FÓRMULA UNO
GP DE INGLATERRA 2019
P R I M E R__R O U N D
CON EL CIELO ENCAPOTADO
EMPIEZAN LAS LUCHAS
Sin cuartel y sin pretextos
Parece que va a llover; todo queda en una llovizna distraída. Desde los primeros compases los Mercedes al ataque. Varios pilotos trabajan con las gomas “medias”. Desencanto de un Haas y de un Toro Rosso; lo demás, como siempre: Stroll y el par de Williams: out
renco press. Silverstone. 13 de julio de 2019. Ingrid Sánchez-López. 18 minutos para eliminar a los cinco más lentos Desde el PitLane los estrategas voltean al cielo con ansiedad; otean nubes muy cargadas de agua rondan por la zona.
Esta mañana, en el entrenamiento final, cayeron gotas leves por aquí y por allá. Varios de los coches salieron entonces, a dar el giro de instalación con cauchos de letras verdes (las «intermedias» para lluvia, sin charcos) pero regresaron enseguida a calzar los Slicks… …Vamos a esperar mejores condiciones ahora mismo.
Lewis Hamilton apunta, dispara y pega en el centro del blanco.
El monarca en operación, deja ver sin pudores que le complicará la existencia otra vez a los de Ferrari. Muestra un paso demasiado veloz… Casi enseguida, comienza a dar cuenta del mejor registro para recorrer este trayecto.
La esperanza se niega a morir y ese rayito se ha escurrido porque el dueto de Maranello abre un paréntesis en el cual queda atrapado Valtteri Bottas, compañero del penta-campeón.
Charles Leclerc se coloca el segundo y Sebastian Vettel el cuarto.
A la situación conversada es a la cual llegan a los primeros trece minutos; para ello, no dudan en estar cambiando ruedas hasta que sienten el mejor arreglo.
[ ROBERT KUBICA. 7 DE DICIEMBRE DE 1984. CRACOVIA ]
Los Williams siempre ocupando los lugares con los cronos más pobres. Pero mucho mejor del tiempo límite que descarga la eliminación en automático (la del 107%) y con lo de casi siempre: Robert Kubica más lento que George Russell.
Mal también los de Racing Point. Sin embargo, en el último intento Sergio Peréz logra superar el corte; algo que se le dificulta a Lance Stroll.
Con un Toro Rosso muy difícil de apurar, se ve a Daniil Kvyat lleno de frustración que no encaja el tiempo que necesitaba; tan sencillo, como que sus mecánicos no atinaron un reglaje idóneo para esta ocasión.
Muy sorprendidos, en cambio, en el Box de Haas. Romain Grosjean ha podido marcar un tiempo suficiente, con bastante holgura; en tanto que Kevin Magnussen se ve imposibilitado; le han faltado 13 milésimas de segundo para librarla.
[ F. W. 16 DE ABRIL DE 1942. SOUTH SHIELDS, DURHAM. ING ]
COMENTARIO APARTE
Porque se lo merece de sobra: se ha celebrado con este carrera, al legendario patrón de equipos de la Fórmula 1, Sir Frank Williams por sus primeros 50 años en esta actividad.
A pesar de lo mal que está hoy su equipo, trae una cauda histórica de muchísimo peso: 733 GP en los que se registraron (incluyendo éste): 128 PolePositions, 114 victorias, 33 dobletes y 312 podios.
Una biografía más que respetable.
Eliminados en la Q 1
| 16º |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas-Ferrari | 86.662 seg |
| 17º |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 86.721 |
| 18º |  |
Lance Stroll |  |
Racing Point-Mercedes | 86.762 |
| 19º |  |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 87.789 |
| 20º |  |
Robert Kubica | |
Williams-Mercedes | 88.257 |
¡A Mil Por Hora!
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