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FÓRMULA UNO
GP DE HUNGRÍA 2021
C A L I F I C A C I Ó N
PONE FIN AL
A Y U N O
Lewis Hamilton
Para llegar a su PolePosition # 101. Luego, Bottas se mete de segundo, dejando fuera de la primera fila de largada a Verstappen. El cuarto es Sergio Pérez, con Gasly de Alpha-Tauri enseguida
renco press. Budapest. 31 de julio de 2021. Ángelo della Corsa. 15:00 Es apenas la tercera vez en el año que consigue sir Lewis Hamilton hacerse con otra Pole.
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Y resulta ser un asunto muy importante ya que deja ver que Mercedes ha recuperado su condición ganadora.
Ello, se remata con el segundo mejor crono que ha conseguido el colega del británico campeón, Valtteri Bottas, en esta tarde tan calurosa cerca del Río Danubio.
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Más que interesante la manera de remontar del equipo alemán, ya que en las pasadas cuatro citas, Red Bull les bailaba encima una polka, gracias a esa racha estupenda del bravo rival en que se ha convertido Max Verstappen; que hoy, se ha visto detenido.
En el mes de mayo pasado dio comienzo el ayuno del hepta-monarca; esto, ha sido una penosa condena de media docena de sábados sin ver la suya.
NÚMEROS FRÍOS
Con la nueva hazaña hoy consumada el “Hepta” rebasa las cien «Cuerdas de Arrancada» en su haber. Y asimismo, la 75ª, que rubrica trabajando para el equipo Mercedes.
También es bueno captar que ya consigue anotar ocho, en Hungría.
Para poner su gradiente de aciertos como velocista en el 36.59% lo que significa, poco más de la tercera parte de sus pruebas de calificación, siendo el primero.
Esta ocasión la ha facturado con tiempo de 75.419 segundos, yendo más veloz que Bottas con un margen de 315 milésimas de segundo y más pronto que Verstappen por cosa de 421.
Sin soslayar que, en las primeras dos mangas el holandés, hoy, fue el mejor. Pero con eso no bastó.
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CIERRE ABSURDO
Los minutos finales de la Q3 que fueron esenciales, de verdad que dificultan entender por qué en el Box de Red Bull mandaron tan tarde a sus pilotos a buscar el mejor tiempo.
Cuando lo hicieron, había mucho tráfico y con toda intención, sir Lewis iba lento, deteniendo a quienes le seguían, en especial a Max.
Esto es que, el británico ya halló el lado más flaco del holandés y resulta que es el mental; porque con muy poco lo saca de sus casillas…
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LOS SIGUIENTES
Para añadir que Pierre Gasly ha trabajado muy bien sobre su Alpha-Tauri Honda hasta ser el del quinto puesto, enseguida de Sergio Pérez con el segundo coche de Red Bull.
No es de desdeñar el hecho de ver tres autos motorizados por Honda entre los cinco más eficientes.
Para también poner un punto en la i, ya que ha quedado como el sexto en el orden Lando Norris con su McLaren; mientras que su colega Daniel Ricciardo ni siquiera llegó a la Q3. Y esto, bien que vale la pena, calibrarlo.
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Charles Leclerc de Ferrari consigue ser el del séptimo cajón para largar mañana. Pero Carlos Sainz su compañero de escuadra, se queda en la Q2 debido a que chocó contra una de las paredes del circuito –sobre La Penúltima Curva– para anotarse en el listín, como el 15º.
La pareja de Alpine formada por Esteban Ocon y Fernando Alonso da muy buenos resultados ya que se hacen de los lugares octavo y noveno. Dejando el décimo puesto a Sebastian Vettel con uno de los Aston Martin.
Se pone fin a este apartado señalando que, se pudo hacer que sucedieran dos maneras diferentes de trabajar, pensando en las estrategias para la carrera.
Los Mercedes largarán con gomas «medias» y los Red Bull, con «blandas» según las opciones por las cuales se inclinaron en la segunda manga.
Pues sí señoras y señores, tendremos que ir más al detalle:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
TRES RONDAS DE CALIFICACIÓN
GP DE HUNGRÍA 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q1 | Q2 | Q3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 16.424 | 1m 16.553 | 1m 15.419 | — | 209.119 | 19 |
| 2º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
MERCEDES | 1m 16.569 | 1m 16.702 | 1m 15.734 | +0.315 | 208.249 | 18 |
| 3º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 16.214 | 1m 15.650 | 1m 15.840 | +0.421 | 207.958 | 17 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 17.233 | 1m 16.443 | 1m 16.421 | +1.002 | 206.377 | 16 |
| 5º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 16.874 | 1m 16.394 | 1m 16.483 | +1.064 | 206.210 | 15 |
| 6º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 17.081 | 1m 16.385 | 1m 16.489 | +1.070 | 206.194 | 17 |
| 7º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 17.084 | 1m 16.574 | 1m 16.496 | +1.077 | 206.175 | 17 |
| 8º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 17.367 | 1m 16.766 | 1m 16.653 | +1.234 | 205.753 | 15 |
| 9º | 14 |  |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 17.123 | 1m 16.541 | 1m 16.715 | +1.296 | 205.586 | 15 |
| 10º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 17.105 | 1m 16.794 | 1m 16.750 | +1.331 | 205.493 | 15 |
| 11º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 17.664 | 1m 16.871 | +1.452 | 205.169 | 13 | |
| 12º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 17.038 | 1m 16.893 | +1.474 | 205.110 | 12 | |
| 13º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
ALFA ROMEO | 1m 17.553 | 1m 17.564 | +2.145 | 203.336 | 15 | |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
ALFA ROMEO | 1m 17.776 | 1m 17.583 | +2.164 | 203.286 | 12 | |
| 15º | 55 | |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 16.649 | DNF | 5 | |||
| 16º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 17.919 | +2.500 | 202.410 | 8 | ||
| 17º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 17.944 | +2.525 | 202.345 | 8 | ||
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 18.036 | +2.617 | 202.106 | 8 | ||
| 19º | 9 |  |
Nikita Mazepin |  |
HAAS | 1m 18.922 | +3.503 | 199.837 | 9 | ||
| 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS |
El 107% cronometrado bueno para autorizar la largada es de: 1m 21.548s
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
