viernes, 17 julio 2020 / Publicado en ¡A MIL POR HORA!, NOTAS

HUN GP 2020 –P L 2–

FÓRMULA UNO
GP DE HUNGRÍA 2020
2ª _P R Á C T I C A L I B R E

COMO CAÍDA DEL CIELO
PARA VETTEL
Que marca lo mejor, en su Ferrari

Pista con charcos. Poco trabajo. En tales condiciones, el alemán queda por delante de Bottas. Les sigue Sainz, y luego los Racing Point en 4º y 5º sitios: Stroll y Pérez

renco press. Budapest. 17 de julio de 2020. Ángelo della Corsa. 15:00 Estaba lloviendo todavía al llegar la hora de la cita. Una lluvia discreta pero tenaz. Luego paró, y dejó el suelo como para tener que trabajar con gomas azules, especiales para los charcos.

En esas andaba la situación que aprovechó bien Sebastian Vettel con su Ferrari y aunque tenga poco valor en números duros, por lo menos, sí hace un guiño positivo a los miembros de Maranello y a los Fans. SV alcanzó a completar una docena de Laps.

REZA EL DICHO: DE LO PERDIDO, LO HALLADO. VETTEL

Con el tiempo marcado por el germánico de 1 minuto y 40.464 segundos, bastó para hacer punta en la hoja de registros que informa sobre la segunda práctica libre en el HúngaroRing.

Sublíder en estos resultados de entrenamiento: Valtteri Bottas con el Mercedes # 77 sufriendo la demora de 272 milésimas de segundo con relación al “tetra” alemán. Bottas giró sólo, en cinco vueltas.

Carlos Sainz de España fue anotado como el tercero más rápido y ha confesado un poco de mejora en su McLaren (#55) pero que continúa sintiéndolo con falta de Punch, cuando rueda en pista seca,

Enseguida estaba el dueto de Racing Point: Lance Stroll (coche #18) y Sergio Pérez (el #11). El canadiense reportó seis vueltas, por cinco del mexicano.

Todos trabajaron con marcas hasta con medio minuto más morosas, al dar sus mejores giros; si se comparan estos con lo obtenido por la mañana.

MENOS DE LO ESPERADO LO QUE ENSEÑÓ HASTA HOY EL EQUIPO ALPHA-TAURI

A diferencia de lo visto en esa sesión previa, ahora sí pudo rodar Pierre Gasly con el AlphaTauri-Honda al que le falló un sensor japonés de su planta impulsora híbrida. Él, pudo llegar hasta los siete giros y fue el sexto en el orden. Había sido el primero en atacar el asfalto encharcado; reportando a su Pit un fuerte olor a cable quemado dentro del habitáculo.

Al fin, el francés firmó su hoja por delante de Max Verstappen de Red Bull (séptimo con 4 giros en la cuenta).

Luego, están anotados: Romain Grosjean (de Haas); Kimi Raikkonen (de Alfa Romeo) que ha sido el que trabajó más: 16 giros.

ALGO ES ALGO
El décimo, es un honor que le ha tocado a Charles Leclerc de Ferrari; enseguida Antonio Giovinazzi en el otro Alfa Romeo. Lando Norris de McLaren (12º) y Daniil Kvyat de AlphaTauri (13º).

LECLERC, EL CONSENTIDO DE LOS PRÍNCIPES DE MÓNACO

Los pilotos de Renault, Esteban Ocon y Daniel Ricciardo sólo pudieron dar una vuelta válida, para apuntarse como el 14º y el 15º.

También, apenas si trabajaron y fue con una Lap: Lewis Hamilton de Mercedes (que quedó en el lugar 16º) y Kevin Magnussen de Haas (20º).

QUE NO SE ESCAPEN
Antes del danés, que ha sido el último de la lista, pudimos ver a: Nicholas Latifi y George Russell encargados de los Williams. Lo mismo que, a Alexander Albon con el segundo Red Bull.

Cuando se inició el trabajo todos andaban sobre las gomas de Pirelli para lluvia (con letras azules) en los últimos compases, ya hubo quienes calaron las intermedias (de letras verdes) que tienen los tacos menos profundos.

Derrapes y escapadas por las vías de emergencia hubo a cada rato. La sesión ha sido poco representativa.

RACING POINT EN ACCIÓN Y MOVIENDO FICHAS ¿HASTA DÓNDE?

SÓLO DIOS SABE
Hacer un pronóstico de quién se quedará con la Pole y quién ganará es tan complicado que, lo mejor es dejárselo a la suerte.

Sería fabuloso que alguno de los pilotos con poco currículo, se asomara a las estadísticas que inmortalizan. De los 20 corredores en la nómina, hay catorce que están todavía sin anotar algo en sus casilleros de carreras, en las cuáles se marca cuando se han hecho con la PP, e igual en las que dan cuenta de las victorias.

QUE DIECIOCHO AÑOS, NO ES NADA, ICE-MAN

HUESOS VIEJOS
El domingo, si no hay nada que lo impida, Kimi llegará a su largada número 316, para ponerse a siete del récord de todos los tiempos que pertenece al paulista Rubens Barrichello, desde el año de 2011.

NOTA
Fuera de los acontecimientos vividos entre los protagonistas, se ha reportado que encontraron a dos personas con posible contagio de Covid-19 y ya se los ha aislado. No parece nada grave.

Vamos a ver que nos está guardando el destino:

¡A Mil Por Hora!

FÓRMULA UNO
GP DE HUNGRÍA 2020
CRONOS DE LA 2ª PRÁCTICA

RANK	#	PILOTO	EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1m 40.464	—	12
2º	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1m 40.736	+0.272	5
3º	55	Carlos Sainz	McLaren	1m 41.784	+1.320	6
4º	18	Lance Stroll	Racing Point	1m 42.380	+1.916	6
5º	11	Sergio Pérez	Racing Point	1m 42.470	+2.006	5
6º	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	1m 42.588	+2.124	7
7º	33	Max Verstappen	Red Bull	1m 42.820	+2.356	4
8º	8	Romain Grosjean	Haas	1m 43.335	+2.871	6
9º	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo	1m 43.471	+3.007	16
10º	16	Charles Leclerc	Ferrari	1m 43.725	+3.261	10
11º	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	1m 44.411	+3.947	9
12º	4	Lando Norris	McLaren	1m 46.000	+5.536	5
13º	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri	1m 47.422	+6.958	7
14º	31	Esteban Ocon	Renault			1
15º	3	Daniel Ricciardo	Renault			1
16º	44	Lewis Hamilton	Mercedes			1
17º	6	Nicholas Latifi	Williams			2
18º	63	George Russell	Williams			2
19º	23	Alexander Albon	Red Bull			3
20º	20	Kevin Magnussen	Haas			1