FÓRMULA UNO
GP DE HUNGRÍA 2019
3ª P R Á C T I C A L I B R E
SESIÓN RECORTADA QUE
DOMINA LEWIS
Con la pista sucia de aceite
La Fórmula 2 deja huellas de su paso por el asfalto y provoca la demora. Hamilton, Verstappen y Vettel separados por 82 milésimas de segundo. Sergio Pérez decimocuarto; Stroll aún peor, penúltimo
renco press. Budapest. 3 de agosto de 2019. Ingrid Sánchez-López. 12:00 Retraso de diez minutos mientras los comisarios de la pista intentaban neutralizar los problemas que siempre causa un derrame de aceite en el asfalto.
Es el saldo que dejó el motor del coche de Ralph Boschung trabajando como telonero, en la competición de F2 (entre las curvas 4 y 5).
Luego, vino el ensayo con los veinte pilotos apurados preparando su disputa para buscar los mejores puestos en la parrilla de mañana, de suerte que se vivió una práctica libre, en serio, vibrante.
[ SEBASTIAN VETTEL. # 5 FERRARI ]
Tanto, que los de los tres mejores registros de tiempos estaban dentro de un Bracket de apenas 82 milésimas: Lewis Hamilton con su Mercedes número 44; Max Verstappen en el Red Bull (# 33) y, Sebastian Vettel montando un Ferrari (# 5) que se ha visto eficaz en este trazado tipo “Mickey Mouse”.
Por cierto, el margen entre primero y segundo del listín ha sido tan sólo de 13 milésimas de segundo. O sea, nada.
Para marcar su mejor vuelta los punteros dispusieron hasta de tres juegos de gomas, buscando el calzado ideal. Lo más interesante es que este equilibrio entre las fuerzas que chocan, promete que la sesión de calificaciones estará muy peleada.
LAS CIRCUNSTANCIAS DEL NEGOCIO
Los equipos venían de los entrenamientos de ayer con muchas preguntas que hacerse, porque estos, fueron afectados por las condiciones climatológicas. Se rodó menos de lo programado.
Hoy, salió el sol e iba a ser cuando se intentaría encontrar las respuestas; pero el paso por la zona restañada con arena absorbente, levantaba una nube muy molesta cada vez que rodaban sobre ella. Hasta que se asentó…
Hubo muchas visitas a los Pits.
Mas lo bueno por todo ello, fue lo que vino hacia los minutos finales cuando se hacían las escoletas de puesta a punto para la reyerta de esta tarde.
[ CHARLES LECLERC. # 16 FERRARI ]
Charles Leclerc hacía vueltas muy rápidas con su Ferrari; pero en un rato más había sido Vettel quien marcaba el paso. Luego, empezaron a imponerse con su desorden los de Mercedes: Valtteri Bottas ponía a temblar los cronómetros y entonces, era que pasaba lo más esperado, porque se dejaba ir con todo Hamilton. Y bien se sabe que eso es parte del Show.
Sin embargo, comenzó la función a la que pronto el aficionado habrá de dejar de llamar «de sorpresa», porque parece ser un hecho que los Red Bull-Honda estarán en las pláticas cada vez que se trate de definir a los mejores: Max Verstappen marcaba unos tiempos asombrosos.
Al final de la última práctica antes de ir de vacaciones, se han formado así los ejércitos de la velocidad: Mercedes, Red Bull, Ferrari, Mercedes, Ferrari y Red Bull.
El francés Pierre Gasly que era el más lento, con su RBR, lograba un giro de sólo 600 milésimas distante del mejor…
Pues he aquí, que comienza otra amenaza a volverse una realidad constante, porque la fuerza que les sigue, ha sido la de McLaren con unidades de potencia de Renault.
[ KEVIAN MAGNUSSEN. # 20 HAAS ]
Los autos color papaya de Lando Norris (7º) y Carlos Sainz (8º) lo hicieron mejor que Kevin Magnussen de Haas y que Kimi Raikkonen de Alfa Romeo quien quedó como el décimo.
Desde luego, que el favorito para quedarse con la Pole que se disputará dentro de un par de horas es Hamilton, quien cuenta seis PP en este circuito, incluida la del año previo.
Pero no por eso, se deberá descartar a uno de los de Ferrari, o a Bottas su compañero y desde luego, menos a Max que quiere saber lo que es ser PoleSitter por primera vez en su andadura en La Carpa
¿Será?
Lo vamos a conversar:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
3ª ENSAYO EN HUNGRÍA 2019
CRONOS
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 16.084 | – – | 21 |
| 2º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 16.097 | +0.013 | 16 |
| 3º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 1m 16.166 | +0.082 | 18 |
| 4º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | 1m 16.355 | +0.271 | 19 |
| 5º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 16.392 | +0.308 | 18 |
| 6º | 10 |  |
Pierre Gasly | |
Red Bull-Honda | 1m 16.684 | +0.600 | 19 |
| 7º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren-Renault | 1m 16.774 | +0.690 | 20 |
| 8º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 17.216 | +1.132 | 22 |
| 9º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
McLaren-Renault | 1m 17.217 | +1.133 | 23 |
| 10º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas-Ferrari | 1m 17.230 | +1.146 | 17 |
| 11º | 8 | |
Romain Grosjean | |
Haas-Ferrari | 1m 17.293 | +1.209 | 21 |
| 12º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 1m 17.432 | +1.348 | 21 |
| 13º | 27 | |
Nico Hulkenberg |  |
Renault | 1m 17.667 | +1.583 | 19 |
| 14º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 17.670 | +1.586 | 17 |
| 15º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 17.929 | +1.845 | 22 |
| 16º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
Renault | 1m 17.962 | +1.878 | 19 |
| 17º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Toro Rosso-Honda | 1m 18.024 | +1.940 | 19 |
| 18º | 63 | |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 1m 18.072 | +1.988 | 23 |
| 19º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Racing Point-Mercedes | 1m18.534 | +2.450 | 20 |
| 20º | 88 |  |
Robert Kubica | |
Williams-Mercedes | 1m 18.709 | +2.625 | 26 |
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