FÓRMULA UNO
GP DE HUNGRÍA 2019
1ª__P R Á C T I C A L I B R E
RECUPERADO DE LA GRIPE
HAMILTON ATACA
Y se queda con lo mejor al iniciar
Listo a dejar atrás lo del domingo en Alemania, el británico empieza dominando en el HúngaroRing. Enseguida, Verstappen y Vettel con registros aproximados al de Mercedes. Bottas con problemas en el motor. Los Racing Point, retroceden
renco press. Budapest. 2 de agosto de 2019. Ingrid Sánchez-López. 11:00 Como rezan los boleros clásicos, nada es mejor para dejar atrás una decepción que el olvido.
Hockenheim ha quedado en el libro de los cuentos ya contados para Lewis Hamilton y su Mercedes número 44. Lo prueba así, dominando este primer entrenamiento con un clima mucho mejor que el de la semana previa.
El “Penta” ha sido el más rápido la mayor parte de la primera sesión en Hungría, pero a decir verdad no lo ha sido con un margen extraordinario ya que Max Verstappen de Red Bull se anotó con, apenas, 165 milésimas de segundo, enseguida.
[ LEWIS HAMILTON # 44. MERCEDES ]
Sin embargo, es de señalar que Lewis rodó más que ningún otro: fueron 41 giros los que dio al trazado. Por su parte, Valtteri Bottas, ni siquiera dejó un crono escrito, poco rato pasó después de su salida a la pista y ya lo llamaban para que volviera a Pits: había sido por un fallo en el encendido de su coche.
Ya con el Mercedes # 77 en los zancos, sus mecánicos optaron por cambiar la unidad de potencia, por una que ya usada para permitir que el equipo tuviese más tiempo y entonces, rastrear bien el problema.
Muy buenos los últimos treinta minutos de la práctica: la lluvia amenazaba y algunas gotas cayeron pero la pista nunca se acabó de mojar; los que sí que estuvieron cayendo fueron los tiempos que se marcaban: eso dio oportunidad para ver lo bien que están los Ferrari, con Sebastian Vettel, solo una milésima de segundo más lento que Max, el del tercer lugar.
Vettel sorprendió por su velocidad de vértigo en el primer sector, aunque perdía Stamina a medida que avanzaba en la vuelta; y ni se diga en el tercer sector, con sus curvas de baja aceleración.
[ PIERRE GASLY # 10. RED BULL ]
Pierre Gasly, en el segundo auto de Red Bull, parecía otro en recuperarse de su frustrante performance en Alemania y por ahora se metió hasta el cuarto puesto, casi a medio segundo del puntero.
MÁS PILOTOS. MÁS QUE CONTAR
Kevin Magnussen, con las actualizaciones más arriesgadas de Haas fue el que siguió; por delante de Charles Leclerc tripulando el otro Ferrari, pero él no pudo obtener una vuelta lanzada notable en su haber y quedó como el sexto en el orden.
Nico Hulkenberg de Renault, con el dúo de McLaren muy cerca, se anotó luego del de Mónaco: Lando Norris y Carlos Sainz han sido octavo y noveno, para que Kimi Raikkonen a bordo del Alfa Romeo fuera quien completara el coro de los diez más eficientes.
[ LANCE STROLL # 18. RACING POINT ]
Racing Point, ha sido el equipo que intentó más mejoras en sus coches: modificando radicalmente la suspensión delantera; pero no se sintió a gusto al manejarlos: Sergio Pérez pudo por acaso anotarse como el 15º y su compañero, Lance Stroll, 18º.
Ellos, fueron dos de los que anduvieron dando el espectáculo con sus trompos al salirse por las márgenes de la ruta. Pero igual que el resto, prometiendo que mejorarán en cuanto se avance más hacia el momento de la carrera:
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FÓRMULA 1
1er ENSAYO EN HUNGRÍA 2019
CRONOS
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 17.233 | – – | 41 |
| 2º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 17.398 | +0.165 | 28 |
| 3º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 1m 17.399 | +0.166 | 25 |
| 4º | 10 |  |
Pierre Gasly | |
Red Bull-Honda | 1m 17.682 | +0.449 | 25 |
| 5º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas-Ferrari | 1m 17.942 | +0.709 | 31 |
| 6º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 18.188 | +0.955 | 29 |
| 7º | 27 | |
Nico Hulkenberg |  |
Renault | 1m 18.417 | +1.184 | 31 |
| 8º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren-Renault | 1m 18.531 | +1.298 | 34 |
| 9º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
McLaren-Renault | 1m 18.702 | +1.469 | 23 |
| 10º | 7 |  |
Kimi Raikkonen |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 18.787 | +1.554 | 32 |
| 11º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
Renault | 1m 18.894 | +1.661 | 30 |
| 12º | 8 | |
Romain Grosjean | |
Haas-Ferrari | 1m 18.973 | +1.740 | 32 |
| 13º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 1m 18.982 | +1.749 | 33 |
| 14º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Toro Rosso-Honda | 1m 19.223 | +1.990 | 28 |
| 15º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 19.325 | +2.092 | 20 |
| 16º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 19.488 | +2.255 | 24 |
| 17º | 63 | |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 1m 19.649 | +2.416 | 33 |
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Racing Point-Mercedes | 1m 19.722 | +2.489 | 34 |
| 19º | 88 |  |
Robert Kubica | |
Williams-Mercedes | 1m 20.322 | +3.089 | 30 |
| 20º | 77 | |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | – | – | – |
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