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Fórmula 1
GP DE H O L A N D A 2024
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
LA LLUVIA PARA, Y
L A N D O
Resulta el mejor
Con apenas diez minutos de una pista a modo.
Verstappen y Hamilton, detrás del de McLaren.
Sergio Pérez en el duodécimo puesto
renco press. Zandvoort. 23 de agosto de 2024. Jass. 12:30 Bastante frío y una pista ensopada afectaron gran parte de esta primera hora de labores en Holanda.
Hacia los últimos diez minutos del lapso puesto en la agenda, ha sido cuando ya se pudo rodar con cierta normalidad.
El Méteo local ha prometido que así estarían viernes y sábado, pero que ya para el domingo habrá condiciones normales, en este clásico circuito junto a El Mar del Norte.
Así las cosas, lo que los equipos han hecho ha sido, comprimir los planes para sacarle todo el jugo a los pequeños momentos en que eso se pueda.
Lando Norris pudo terminar la sesión inaugural con su McLaren siendo el número uno.
El crono de 72.322 segundos, obtenido con las Pirelli «blandas» fue suficiente.
Enseguida de él, Max Verstappen (Red Bull) se colocó a 201 milésimas de segundo, lejos.
Como tercero ha quedado sir Lewis Hamilton (Mercedes) 684 milésimas más tarde, luego del primero, en la lista.
Tanto el neerlandés como el británico, marcaron sus tiempos en el minuto final.
Cuando la lluvia paró, quedaba como segundo problema el viento que a más de uno de los pilotos, hizo peligrar.
Nico Hulkenberg perdió el control de su Haas un par de veces; en la segunda se tuvo que apear, con el coche detenido por las vallas de gomas viejas.
Hasta el mismo Max, que poco se equivoca, anduvo peleando con las dificultades que el coche le representaba.
Otros que se despistaron han sido: Pierre Gasly de Alpine y Pérez, con el segundo Red Bull, debido a las condiciones tan poco amigables.
BAJO LA LLUVIA
Cuando se estaba rodando con las gomas «FullWet» de letras azules, Charles Leclerc de Ferrari ha sido el mas veloz, cronometrando hasta 86.111 s.
Bueno. El equipo italiano presumió de haber incorporado nuevos elementos en el impulsor (observando los límites reglamentarios, como es natural).
Con esas mismas ruedas de tacos, abrieron buenos giros: George Russell de Mercedes y, luego, Hulkenberg. Se apuntaron poco más de una décima lejos del ferrarista.
Robert Shwartzman (joven piloto ruso nacido en Israel) apareció, en sustitución de Valtteri Bottas, en Sauber, así que tuvo la oportunidad de probar ambos rodamientos, y lo hizo bien.
Esteban Ocon de Alpine y Zho Guanyu en el otro Sauber, también rodaron con las «Intermedias».
Antes de los giros finales, por un instante, llegó a ser el más rápido Verstappen; todavía con los cauchos de letras verdes.
A poco, brillaban Russell y Piastri.
Por fin, Lando les arrebató la punta cuando pasaron a rodar con las Slicks.
Ferrari se quedó apostando por las Pirelli «medias».
No caía más agua.
Salió el sol.
Había mucho aire.
De manera que el trazado se secó más rápido.
Cada vez era mas fácil para los McLaren acomodarse y por supuesto, se lucieron.
Al final Piastri quedó apuntado como el 7º, pero se puede dar por seguro que va a mejorar.
Vendrá esta tarde una segunda oportunidad:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
PRÁCTICA LIBRE 1
CRONOS
GP DE H O L A N D A2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 4 |  |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 12.322 | 17 | |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 12.523 | +0.201s | 13 |
| 3º | 44 | |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 13.006 | +0.684s | 13 |
| 4º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
Ferrari | 1m 13.074 | +0.752s | 15 |
| 5º | 63 | |
George Russell | |
Mercedes | 1m 13.142 | +0.820s | 17 |
| 6º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Williams | 1m 13.159 | +0.837s | 14 |
| 7º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
McLaren | 1m 13.230 | +0.908s | 14 |
| 8º | 27 |  |
Nico Hulkenberg |  |
Haas | 1m 13.563 | +1.241s | 18 |
| 9º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas | 1m 13.597 | +1.275s | 15 |
| 10º | 24 |  |
Guanyu Zhou |  |
Kick Sauber | 1m 13.965 | +1.643s | 15 |
| 11º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Aston Martin | 1m 14.151 | +1.829s | 14 |
| 12º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 14.279 | +1.957s | 12 |
| 13º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 14.306 | +1.984s | 15 |
| 14º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 14.418 | +2.096s | 13 |
| 15º | 14 | |
Fernando Alonso | |
Aston Martin | 1m 14.467 | +2.145s | 15 |
| 16º | 97 |  |
Robert Shwartzman* | |
Kick Sauber | 1m 14.658 | +2.336s | 15 |
| 17º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
Williams | 1m 15.605 | +3.283s | 12 |
| 18º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
Alpine | 1m 15.796 | +3.474s | 15 |
| 19º | 3 | |
Daniel Ricciardo | |
RB Honda | 1m 16.231 | +3.909s | 15 |
| 20º | 10 | |
Pierre Gasly | |
Alpine | 1m 22.036 | +9.714s | 8 |
NOTA:
*PILOTO DE RESERVA
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