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Fórmula 1
GP DE LAS VEGAS 2025
Q U A L Y S P A R A E L G R A N D P R I X
CON LA PISTA MOJADA
L A N D O N O R R I S
Clava otra Pole
La ciudad del juego resultó ser un quebradero de cabeza para los pilotos por la lluvia. Verstappen de Red Bull y Sainz con su modesto Williams, muy bien, siguiendo al británico. Piastri parece no poder salir de la crisis
renco press. Las Vegas. 21 de noviembre de 2025. Jass. 20:00 Nada más para mantener el auto en la trayectoria había que hacer un gran esfuerzo. De ahí, la sorpresa de ver a Lando Norris en un tenor del que antes no parecía capaz.
Sin duda que ha sido una noche excepcional del británico.
Si la rematara mañana ganando, ya estaríamos hablando de un próximo monarca de la Fórmula Uno.
Mi madre me decía eso de no andar adelantando las vísperas, así que: mejor esperemos a ver qué pasa este sábado que ya viene enseguida.
Antes, habrá que contar que a pocos minutos de que empezaran estas tres tandas de calificaciones fue que llovió fuerte sobre Las Vegas.
No era imposible rodar pero sí que entrañaba el peligro de ir contra uno de los muros con cualquier resbalón.
Lando fue persistente y muy atinado –yendo más rápido que el resto– para marcar el crono ideal, ya con la bandera del final de estas Qualys empezando a tremolar.
Su último giro embalado que le tomó 107.934 segundos al cerrarlo, le arrebató de las manos a Max Verstappen la PP para largar el primero mañana en el Gran Premio de Las Vegas.
La diferencia entre primero y el siguiente, quedó cifrada en un intervalo de 183 milésimas de segundo.
Tocante al madrileño Carlos Sainz manejando su Williams, la abertura ha sido de 396 milésimas favorable, claro, a Norris.
El temporal obligó a que se tuvieran que usar las gomas con tacos, de letras azules (FullWet) para poder dar cuenta de las calificaciones.
Esto, ha sucedido así por primera vez en la temporada, después de 20 oportunidades previas.
Los comisarios se dieron gusto eliminando el registro de sus giros, a varios de los pilotos que excedían los límites del trazado.
En la manga del principio Oliver Bearman de Haas y Alexander Albon con el otro Williams colisionaron –casi sin consecuencias– hacia el final del segmento.
Hubo a unos autos que les cayó muy bien el uso de las Pirelli para lluvia-plena y ha sido a los Aston Martin.
Lance Stroll –insólito– anduvo disputando el primer sitio en la Q2; ha sido una decisión apurada el cambiarle a las gomas «Intermedias» antes de tiempo, para que no terminara más arriba.
Fernando Alonso acabó siendo el del séptimo puesto.
Fue la lluvia. Los neumáticos. O lo que usted mande: pero McLaren dejó ver un dominio que en esta pista no se lo esperaba.
Para repetir que también hemos podido apreciar el magnífico progreso de Lando Norris.
Calificar es una cosa. Ganar es otra:
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EL RESULTADO Y SU PUESTO EN LA
FORMACIÓN PARA ARRANCAR MAÑANA
1º Lando Norris (McLaren) 1m 47.934s
2º Max Verstappen (Red Bull) +0s 183
3º Carlos Sainz (Williams) +0s 396
4º George Russell (Mercedes) +0s 870
5º Oscar Piastri (McLaren) +0s 921
6º Liam Lawson (Racing Bulls) +1s 133
7º Fernando Alonso (Aston Martin) +1s 223
8º Isack Hadjar (Racing Bulls) +1s 342
9º Charles Leclerc (Ferrari) +1s 399
10º Pierre Gasly (Alpine) +1s 566
11º Nico Hulkenberg (Sauber) – Q2
12º Lance Stroll (Aston Martin) – Q2
13º Esteban Ocon (Haas) – Q2
14º Oliver Bearman (Haas) – Q2
15º Franco Colapinto (Alpine) – Q2
16º Alexander Albon (Williams) – Q1
17º Kimi Antonelli (Mercedes) – Q1
18º Gabriel Bortoleto (Sauber) – Q1
19º Yuki Tsunoda (Red Bull) – Q1
20º Lewis Hamilton (Ferrari) – Q1
DE SU RONCO PECHO
Norris / McLaren:
“No esperaba ser tan bueno en mojado”.
Verstappen / Red Bull:
“Me faltó poco para pelear por la Pole”.
Sainz / Williams:
“Vamos por buen camino”.
N Ú M E R O S
• 3 PP seguidas de Norris. En las dos previas, ganó. Vamos a ver cómo le va ahora
• 7 Poles en la temporada de Lando. Las mismas que lleva Verstappen
• 7 Grandes Premios más recientes se han ganado largando desde la PP. Falta uno para igualar el registro de 1976, el más alto
• 5 Veces en este año: Verstappen y Norris han copado la primera fila
• 3 En Las Vegas, Sainz. Como antes en Bakú
• 4 GP consecutivos con Piastri, arrancando fuera de los tres del frente
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