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Fórmula 1
G P D E CATAR 2025
Ú N I C A P R Á C T I C A L I B R E
PRIMERA SEÑAL DEL RESURGIMIENTO DE
O S C A R P I A S T R I
El más rápido con su McLaren
Con su colega Norris y Alonso de Aston Martin tratando de darle alcance. Esto, en preparación de las Qualys para la Carrera al Sprint que puede ser una de las claves para definir al nuevo campeón de esta temporada
renco press. Doha. 28 de noviembre de 2025. Jass. 16:30 La presente temporada de la Fórmula Uno está cerca de terminar.
Este ensayo libre de hoy es el primero de los cuatro que quedan por celebrarse y, nos ha traído una estimulante noticia. Tal vez Oscar Piastri se ha resuelto por no rendirse.
Es uno de los tres candidatos al título del 2025 y si bien Lando Norris es quien va primero –con 24 puntos más que Piastri y que Max Verstappen– el australiano debe de haber calculado que si gana las tres pruebas que quedan por disputarse, la corona podría ser suya.
La cosa es ir paso por paso porque su McLaren sí que da para alcanzar el ensueño…
Por lo pronto, esta tarde se despachó con un giro de 80.924 segundos en la trayectoria de Losail que acabó por ser insuperable.
A Norris (Mac) le faltaron 58 milésimas de segundo para igualarle y, a Fernando Alonso –quien fue el de la gran sorpresa– 386, con su Aston Martin.
Los tres marcaron sus mejores registros con las Pirelli «blandas».
Para señalar que un buen tramo de la hora, estuvieron los veinte participantes trabajando con las «duras» y en ese periodo lo mejor se lo llevó George Russell de Mercedes.
Al pasar de las gomas de letras blancas, a las de las rojas: Russell cayó hasta el 14º puesto.
Fueron los doce minutos del cierre del entrenamiento –después del cambio de ruedas– cuando los McLaren enseñaron su verdadero potencial.
Para de paso, decir que se barruntaba la posibilidad de que fuera ser así. Aunque es bien cierto que también se pensaba que los Red Bull iban a demostrar otra propia teoría.
Al fin del ensayo, se vio que para los autos austriacos no fue tan cierto el presentimiento.
Max Verstappen fue el sexto mejor, con poco más de medio segundo de déficit en comparación con lo que hizo Piastri.
Yuki Tsunoda con el otro Red Bull, apenas marcó el 13º mejor registro.
No está por demás comentar que Verstappen en diferentes momentos reportó que a su RB le fallaba la supensión. El auto se comportaba como tocado por el síndrome del delfín, pegando brincos sin venir al caso.
En el equipo B de las bebidas energéticas (los Racing Bulls) estuvo mejor Isack Hadar que Liam Lawson. El francés acabó su labor siendo el quinto más veloz, 579 milésimas lejos de Piastri.
Los dos españoles tuvieron muy buen desempeño: Alonso llegó a estar como el primero en la tabla de los cronos por un buen rato.
Por su parte el de Madrid, Carlos Sainz, con el Williams que le encargan, se anotó como el cuarto en el orden.
Es muy poco lo que se ha podido ver, pero de momento: los valedores de McLaren renuevan votos ya que no acaban de entender por qué se desperdiciaba el gran talento de Oscar.
Lo quieren ver el primero y muy en su derecho están.
Para ser justos, se les desea todo el éxito del mundo a los veinte pilotos que han venido haciendo su mejor lucha.
Y… …que gane el mejor:
¡A Mil Por Hora!
RESULTADO
| RANK | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | VTAS |
| 1º | Oscar Piastri | McLaren | 1’20.924 | 29 | |
| 2º | Lando Norris | McLaren | 1’20.982 | 0.058 | 28 |
| 3º | Fernando Alonso | Aston Martin | 1’21.310 | 0.386 | 26 |
| 4º | Carlos Sainz | Williams | 1’21.404 | 0.480 | 20 |
| 5º | Isack Hadjar | Racing Bulls | 1’21.503 | 0.579 | 30 |
| 6º | Max Verstappen | Red Bull | 1’21.504 | 0.580 | 27 |
| 7º | Alexander Albon | Williams | 1’21.609 | 0.685 | 29 |
| 8º | Charles Leclerc | Ferrari | 1’21.668 | 0.744 | 31 |
| 9º | Lance Stroll | Aston Martin | 1’21.669 | 0.745 | 26 |
| 10º | Kimi Antonelli | Mercedes | 1’21.698 | 0.774 | 32 |
| 11º | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 1’21.783 | 0.859 | 23 |
| 12º | Lewis Hamilton | Ferrari | 1’21.794 | 0.870 | 28 |
| 13º | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1’21.796 | 0.872 | 28 |
| 14º | George Russell | Mercedes | 1’21.824 | 0.900 | 33 |
| 15º | Oliver Bearman | Haas | 1’21.926 | 1.002 | 26 |
| 16º | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 1’21.926 | 1.002 | 29 |
| 17º | Esteban Ocon | Haas | 1’22.096 | 1.172 | 30 |
| 18º | Pierre Gasly | Alpine | 1’22.424 | 1.500 | 25 |
| 19º | Liam Lawson | Racing Bulls | 1’22.562 | 1.638 | 30 |
| 20º | Franco Colapinto | Alpine | 1’23.529 | 2.605 | 26 |
¡A Mil Por Hora!
