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Fórmula 1
GP DE FRANCIA 2022
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
SE APUNTA
L E C L E R C
Como primero al mando
En nuevo pulso que sostiene Ferrari contra Red Bull. Verstappen queda de segundo con Sainz, en el otro auto rojo, detrás. Sergio Pérez, 6º. De Vries y Kubica pilotos sustitutos
renco press. Le Castellet. 22 de julio de 2022. Ángelo della Corsa. 14:00 Al modo de esta nueva Europa pasada de cálida, el autódromo Paul Ricard da la bienvenida a La Carpa.
La temperatura en el aire por encima de los treinta centígrados y el asfalto, listo para devorar a las Pirelli.
El excesivo calor y la degradación del hule podrán ser los factores decisivos.
También, lo certeras que resulten las actualizaciones que han traído los equipos.
Hubo oportunidad a lo largo de la hora que los equipos, según podían, probaran los tres tipos de compuestos, parece que con el suelo cerca de los 60º C, darán muy poca oportunidad a los «blandos» tal vez apenas buenos para no más, de algunos, cuatro giros.
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El equipo de Maranello salió avante en esta primera lucha por la primacía. Si bien, es de suponer que los ensayos son para afinar reglajes.
PEGADITOS
Lo que se ha visto, no obstante, es que las diferencias en los cronos de los cuatro pilotos más veloces han estado dentro de un Bracket menor a un segundo: Charles Leclerc (Ferrari) Max Verstappen (Red Bull) Carlos Sainz (Ferrari) y George Russell (de Mercedes) con un paso muy similar.
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Por cierto en el otro coche de Mercedes, pilotó Nick de Vries sustituyendo a sir Lewis Hamilton.
Este holandés de 27 años, jugando en su rol de probador y lo hizo bien (se quedó con el noveno mejor registro) sin dejar de lado la mención, que en un buen lapso anduvo entre los tres mejores.
FRUCTIFICAN
De otro lado, para comentar, que se han visto competentes los dos equipos que trajeron muchas correcciones: tanto Alpha-Tauri como McLaren han dejado un buen sabor de boca.
Pierre Gasly con uno de lo autos de Faenza ha sido el de la quinta mejor marca. Mientras que, Lando Norris y Daniel Ricciardo defendiendo el honor de Woking, han sido séptimo y décimo.
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CHILLAN Y AVANZAN
El francés, Gasly, se quejó al comienzo por su unidad de potencia, pero luego se dijo satisfecho ya que fue verificada.
Lo mismo hacía –por momentos– el de Mónaco pero de igual manera, terminó muy bien.
El corredor tapatío Sergio Pérez con el segundo Red Bull, lo más que pudo fue entregar cuentas como el del sexto lugar. Por ahí anduvo excedido y dio un buen trompo, a la altura de La Curva 4.
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Mientras que Alexander Albon se lucía con un Williams renovado, para ser el 8º.
NO NEWS
Las labores no han sido muy agitadas, todos más bien atentos a las variables tan complejas.
Ha de decirse que los dueños de los mejores tiempos eran siempre los tres del frente, al final de cuentas.
Y Mercedes, dejando ver, que cumplió con las expectativas que ha despertado.
Por cuanto a Alfa Romeo optó por dejar el auto de Valtteri Bottas al «reserva» Robert Kubica. El polaco fue el del 19º sitio.
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LA LEY ES LA LEY
Todos los equipos deben, por reglamento, permitir a promoción de los pilotos que están en espera. Al menos, por un par de veces en el año, y en sus dos unidades.
Los autos de Aston Martin, por una vez más, no mostraron algún avance plausible.
Tampoco los Alpine aparecieron, como se esperaba, corriendo «en casa».
Esta tarde habrá más, para enmendar:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE 1
GP DE FRANCIA 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 33.930 | — | 23 |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 34.021 | +0.091s | 19 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 34.268 | +0.338s | 21 |
| 4º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 34.881 | +0.951s | 25 |
| 5º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 34.979 | +1.049s | 21 |
| 6º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 35.174 | +1.244s | 21 |
| 7º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 35.232 | +1.302s | 21 |
| 8º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 35.414 | +1.484s | 24 |
| 9º | 19 | |
Nyck De Vries* | |
MERCEDES | 1m 35.426 | +1.496s | 23 |
| 10º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 35.660 | +1.730s | 21 |
| 11º | 24 |  |
Zhou Guanyu |  |
ALFA ROMEO | 1m 35.676 | +1.746s | 21 |
| 12º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 35.810 | +1.880s | 19 |
| 13º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 35.828 | +1.898s | 21 |
| 14º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
ASTON MARTIN | 1m 35.851 | +1.921s | 24 |
| 15º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 35.875 | +1.945s | 22 |
| 16º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 36.022 | +2.092s | 19 |
| 17º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
HAAS | 1m 36.104 | +2.174s | 22 |
| 18º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 36.127 | +2.197s | 26 |
| 19º | 88 | Robert Kubica* | |
ALFA ROMEO | 1m 36.332 | +2.402s | 19 | |
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 37.043 | +3.113s | 23 |
*Pilotos de reserva
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CON LO MÁS DESTACADO DE LA
1ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
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