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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE FRANCIA 2022
L A S__C I F R A S
ERROR DE LECLERC
Y T R I U N F O
Clave de Verstappen
GP número 1,069 de la historia. Duodécima fecha de la temporada. 62ª carrera oficial en Francia y la 18ª jugada en el Circuito Paul Ricard, cerca de Marsella. La prueba de la inflexión
renco press. Le Castellet. 24 de julio de 2022. Ángelo della Corsa Sí. Puede haber sido el Grand Prix sin retorno en la presente temporada, ya que se ponen las cosas muy fáciles para que se vuelva a coronar Max Verstappen al final.
Aparte de ver otro figurón de Ferrari, ahora, con culpa total de su piloto Charles Leclerc quien perdió la concentración y él solo llevó su auto contra las vallas. En una carrera que tenía, en principio, controlada.
Lo bueno ha sido ver, que parece cierto que ahí viene Mercedes comenzando a buscar a los dos mejores equipos, hasta ahora.
Si pudiera ganar el equipo alemán más de una vez aislada, podría agarrar muy buen aire lo que le falta al presente curso.
Esto, se refleja en los buenos resultados que obtuvieron con ambas unidades los «de la estrella de tres picos» trepando al podio.
Y con ello, aquí está la primera casualidad de la tarde: ha sido la ocasión número 50 en que comparten escaleritas Max Verstappen y sir Lewis Hamilton.
En ocho días más nueva carrera, en Hungría; enseguida, las vacaciones de verano para retomar la acción hasta el 28 de agosto:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 4º lugar a la meta. Primeros en el campeonato de constructores con 396 puntos]
Ya es otro equipo que rompe la barrera de los 6 mil puntos. Van tres en la historia:
TEAM | GP | PTS |
Ferrari | 1,042 | 9,026 |
Mercedes | 261 | 6,568.5 |
Red Bull | 337 | 6,025 |
Con esta victoria consiguen tener, al menos, dos al hilo en El Paul Ricard
También lo han hecho antes: Renault, Williams, McLaren y Mercedes
Llegan a 130 GP con Max Verstappen en su alineación. Ahora es el corredor que más ha trabajado para ellos
Aquí, los que dieron más:
# | PILOTO | NAC | GP | VIC | PP | CAMP |
1 | Max Verstappen | HOL | 130 | 27 | 14 | 1 |
2 | Mark Webber | AUS | 129 | 9 | 13 | – |
3 | Sebastian Vettel | ALE | 113 | 38 | 44 | 4 |
4 | Daniel Ricciardo | AUS | 100 | 7 | 3 | – |
5 | David Coulthard | ING | 71 | – | – | – |
El equipo austriaco llega a un total de 83 victorias
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MERCEDES
[Dos podios esta tarde. Terceros en el campeonato de constructores 270 puntos]
Por primera vez en la temporada un doble podio
No lo hacían desde el GP de Arabia Saudita de 2021 con sir Lewis Hamilton y Valtteri Bottas
Y ya van ocho carreras en que consiguen un tercer lugar al llegar a la meta en este año
Su cuenta va en 261 GP. Los convierte en el 14º equipo de la historia con más participaciones, superando, ahora, a Benetton
Ya reúnen 273 podios
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FERRARI
[5º lugar a la meta y un abandono zonzo. Segundos como constructores con 314 puntos]
Desde que lo hiciera en 2008 (en Magny-Cours) Kimi Raikkonen, no conseguían una PolePosition en Grandes Premios franceses
En 1990, pero con Nigel Mansell lo habían hecho aquí, en Le Castellet
Ésta de Charles Leclerc de hoy, es la PP # 238
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ALPINE
[6º y 8º lugar a la meta. Cuartos en el campeonato de constructores con 93 puntos]
El mejor resultado del equipo en El Paul Ricard
Puesto que el año previo consiguieron los puestos 8º y 14º, con la misma alineación
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McLAREN
[7º y 9º lugares. Quintos en el campeonato de constructores con 89 puntos]
Repiten su resultado del GP de Austria, quince días antes
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ASTON MARTIN
[10º y 11º lugares. Novenos en el campeonato de constructores con 19 puntos]
Un punto
Algo se obtuvo al celebrar sus 100 años en carreras de Grand Prix (como ya se llamaban las carreras de autos más importantes, antes de la era de la Fórmula 1) fue con el GP de Francia de 1922 en Estrasburgo (el sábado 15 de julio)
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ALPHA-TAURI
[12º lugar y un abandono. Octavos en el campeonato de constructores con 27 puntos]
Han pasado sus primeras 51 largadas y en vez de mejorar, parecen estacionarse
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WILLIAMS
[13º y un abandono. Últimos en el campeonato de constructores con 3 puntos]
Desde el GP de Miami (el pasado 8 de mayo) están en ayunas
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ALFA ROMEO
[14º y 16º lugares. Sextos en el campeonato de constructores con 51 puntos]
Fuerte caída con tres GP, al hilo, sin volver a brillar
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HAAS
[15º lugar y un abandono. Séptimos en el campeonato de constructores con 34 puntos]
Desde el GP de Canadá (del día 19 de junio) venían en la cosecha. Algo se aflojó
PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 11 puntos. Es 16º en el torneo]
Llega a sus 32 largadas y acumula cinco abandonos
No ha cosechado desde el GP de España (22 de mayo)
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CHARLES LECLERC
[Ferrari. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Cuenta 170 puntos. Es 2º en el torneo]
Se hace con la PP el sábado mediante un trabajo en equipo ejemplar (sirviéndose del remolque que le dio su compañero) y en la carrera, desperdicia su liderazgo. No es apto para buscar más, parece
En al año, ha tirado a la basura 75 puntos
Con su auto # 16, llega a la PP número 16 en su hoja de servicios (para reportar un 17.39 de efectividad, en ello)
Ubicado ahora en el archivo # 20: a la par del gran piloto inglés Stirling Moss (24.24%) del paulista Felipe Massa (5.95%) y de su rival Max Verstappen (10.46%)
Quedará señalado como otro piloto más de Ferrari, que siendo el PoleSitter en El Paul Ricard, no gana el GP. En la edición de 1990 lo había perpetrado igual, Nigel Mansell
Leclerc ha sido, asimismo, el tercer piloto en abandonar después de haber largado desde la punta en este trazado: claro Mansell –ya dichoso– y Ayrton Senna en 1986, con su Lotus-Renault; accidentado en el tercer giro
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KEVIN MAGNUSSEN
[Haas. (AB) 18º puesto en este Grand Prix. Cuenta 22 puntos. Es 11º en el torneo]
Ya casi considerado veterano, con 131 largadas. Sale hoy sin nada, después de dos carreras en las que marcó (Inglaterra y Austria)
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NICHOLAS LATIFI
[Williams. (AB) 17º puesto en este Grand Prix Sin puntos. 20º en el torneo, empatado a N. Hulkenberg (piloto de reserva)]
Cerca de once meses sin obtener aunque sea un punto. Con 51 GP ya experimentados y una pobre cosecha –total– de siete unidades: casi nada
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GUANYU ZHOU
[Alfa Romeo. 16º puesto en este Grand Prix. Cuenta 5 puntos. Es 17º en el torneo]
Hizo su largada # 12. En Canadá (el 19 de junio) ha sido la ocasión mas reciente, en que marcó
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MICK SCHUMACHER
[Haas. 15º puesto en este Grand Prix. Cuenta 12 puntos. Es 15º en el torneo]
Bien en sus dos GP más recientes. Ahora, no consigue puntos. Y ya cuenta 33 participaciones
Se habla de que se lo contratará para Red Bull (en sociedad con Porsche) para el año 2026. Si esto es cierto, deben apurar la firma –ahora– que no vale tanto (ojo, que está ligado a Ferrari)
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VALTTERI BOTTAS
[Alfa Romeo. 14º en este Grand Prix. Cuenta 46 puntos. Es 9º en el torneo]
Llegó a 190 GP y desde la carrera en Montreal no obtiene renta. Pasaron poco más de cinco semanas
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ALEXANDER ALBON
[Williams. 13º en este Grand Prix. Cuenta 3 puntos. Es 19º en el torneo]
Cuenta ya medio centenar de carreras
A partir de Hungría debe de mejorar su producción
La vez previa en que anotó fue en el GP de Miami (el 8 de mayo)
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PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 12º en este Grand Prix. Cuenta 16 puntos. Es 13º en el torneo]
Un año muy irregular. Difícil de explicarlo
Con las manos vacías desde el GP de Azerbaiyán (12 de junio)
Le faltan dos largadas para llegar al centenar
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SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. 11º puesto en este Grand Prix. Cuenta 15 puntos. Es 14º en el torneo]
Con una experiencia de 289 GP, todo se lo permite
Es la primera vez en su carrera que sale sin puntos de El Paul Ricard
Genera toda suerte de especulaciones ¿al final de la temporada se retirará o sigue con el actual equipo verde que no tiene para cuando madurar?
PILOTOS
LOS DIEZ MEJORES
LANCE STROLL
[Aston Martin. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos. Es 18º en el torneo]
Lleva cuatro unidades pescadas de una por una, con puros décimos puestos: así es su realidad
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DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 9º puesto en este Grand Prix. Cuenta 19 puntos. Es 12º en el torneo]
Es la primera vez en el año en la cual consigue anotar en dos pruebas, al hilo
Cuatro GP en los puntos y algo más en la carreras Sprint de Ímola, es poco para su dilatada experiencia
Acabaló 222 largadas
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ESTEBAN OCON
[Alpine. 8º en este Grand Prix. Cuenta 56 puntos. Es 8º en el torneo]
Entre los ocho del frente por octava ocasión en la temporada, lo que habla bien del piloto normando
La primera vez que está en los puntos, en una carrera «en casa»
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LANDO NORRIS
[McLaren. 7º puesto en este Grand Prix. Cuenta 70 puntos. Es 7º en el torneo]
Dos justas seguidas, siendo el del séptimo lugar
Le falta un auto McLaren más rápido
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FERNANDO ALONSO
[Alpine. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 37 puntos. Es 10º en el torneo]
Séptima carrera, seguida, en los puntos
Ahora. Una nueva marca que abate
Ya es el piloto con más giros en la historia de la F1
Kimi Raikkonen dejó el listón en 18,621 vueltas recorridas
Vea a los cinco con más rodamiento, desde 1950:
# | PILOTO | NAC | AÑOS | LAPS |
1º | Fernando Alonso | ESP | 2001. 2003-2018. 2021-2022 | 18,672 |
2º | Kimi Raikkonen | FIN | 2001-2009. 2012-2021 |
18,621 |
3º | Lewis Hamilton | ING | 2007-2022 | 17,146 |
4º | Michael Schumacher | ALE | 1991-2006. 2010-2012 |
16,825 |
5º | Rubens Barrichello | BRA | 1993-2011 | 16,631 |
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CARLOS SAINZ
[Ferrari. 5º en este GP. Cuenta 144 puntos. Es 4º en el torneo]
Largó del 19º cajón para hacer una buena remontada. Dio 24 giros con con las Pirelli «medias» un Stint de los más prolongados en el año
Su mejor llegada en El Paul Ricard
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SERGIO PÉREZ
[Red Bull. 4º en este Grand Prix. Cuenta 163 puntos. Es 3º en el torneo]
Levanta puntos al llegar a su largada # 225
Sólo en tres carreras de la temporada salió en blanco: BAR, CAN y AUT
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GEORGE RUSSELL
[Mercedes. 3º en este Grand Prix. Cuenta 143 puntos. Es 5º en el torneo]
Su cuarto podio con Mercedes
Lleva cinco en total (uno fue con Williams el año pasado, en Bélgica, cuando la carrera fantasma; por entonces, fue el del segundo puesto)
Las veces en este año, siendo el del tercer lugar y zafando el GP de Australia, en sus demás podios ha coincidido con Verstappen
Durante el curso, si pasó el primer giró: siempre llegó entre los cinco mejores: es consistente
En cuanto a los podios obtenidos, se ubica en el 98º cajón del archivero de la F Uno. A la par del italiano Piero Taruffi (27.78%) otro de Italia, Andrea de Césaris (2.40) el francés Olivier Panís (3.16%) así como Russell, con el 6.94%
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LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 127 puntos. Es 6º en el torneo]
Son ya 260 GP en los que anota (con una media del 86.67%) para aumentar el número de carreras terminadas, sin interrupciones: van 20, desde el GP de Rusia de 2021
Aumenta su Plusmarca en los podios, lleva 187 (62.33%)
Son cinco del presente curso. Y, cuatro al hilo, desde la carrera en Canadá
Pero, por otro lado, llegó a trece carreras sin ganar
Vea sus ayunos más largos:
# GP | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
13 | Mercedes | ABU DABI 2021 | FRANCIA 2022 |
10 | Mercedes | BÉLGICA 2013 | AUSTRALIA 2014 |
10 | McLaren y Mercedes | BRASIL 2012 | ALEMANIA 2013 |
10 | McLaren | BRASIL 2008 | ALEMANIA 2009 |
Lleva dos veces, consecutivas, siendo el del segundo lugar en este año
49 veces ha sido segundo. Ahora, que ya cuenta las 300 largadas en la F1
Vale la pena notar que ha terminado las 12 carreras del programa y salvo en La Emilia Romaña, en todas, puntuó
Y, se lo debe de señalar ya que es de los decanos que ha hecho su carrera sin interrupciones
Enseguida, los seis pilotos con más carreras en la historia de este deporte:
1º | Kimi Raikkonen | FIN | 350 GP |
2º | Fernando Alonso | ESP | 346 GP |
3º | Rubens Barrichello | BRA | 323 GP |
4º | Michael Schumacher | ALE | 307 GP |
5º | Jenson Button | ING | 306 GP |
6º | Lewis Hamilton | ING | 300 GP |
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MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. El ganador de este GP. Cuenta 233 puntos. Líder en el torneo]
Llega a siete triunfos en la presente temporada
Se ha convertido en el cuarto corredor que gana dos veces seguidas en El Paul Ricard: igual que antes lo hicieran: Nigel Mansell (1991 y 1992) Alain Prost (1989 y 1990) así como sir L. Hamilton, en 2018 y 2019
Son 130 las carreras de Max al servicio de Red Bull y 27 sus triunfos alcanzados (desde 2016)
Ojo, su total de largadas es de 153 (23 de ellas fueron con Toro Rosso)
Con esta victoria (para un 17.65%) el de Holanda, se ha colocado en el séptimo casillero de los números [desde 1950] con más GP ganados
Emulando al tricampeón escocés sir Jackie Stewart (27.27%)
En cuanto a los giros liderando en carrera, MV ha sobrepasado los primeros 1,500
Su gran total que es de 1,527 Laps yendo en punta, le permite estacionar en el archivo # 13, por debajo de Nico Rosberg quien dejó su contabilidad en 1,533
Cual una efeméride a considerar: ésta es la sexta vez que Max gana, siendo Leclerc quien largó desde La Cuerda
Si nos atenemos al número de podios del bátavo: ya cuenta sus primeros 69 (para un 45.10%)
Queda en la gaveta número ocho de las estadísticas que cuenta los ascensos. Atenazado entre dos brasileños: Ayrton Senna que es el 7º con 80 (49.69%) y Barrichello el 9º con 68 (21.05%)
¡A Mil Por Hora!
Q U E D Ó
RESUELTO EL DUODÉCIMO
COMPROMISO DEL AÑO
He aquí la paradoja: Charles Leclerc llega a 16 PolePositions de las cuales, apenas 4, ha convertido en triunfos. Por ejemplo, ganó en Spielberg hace quince días, pero había largado desde el segundo cajón.
Max Verstappen cuenta ahora las once victorias, partiendo de sus 16 PolePositions.
¿Algo que entender?
Sí. Leclerc es más velocista porque en 92 intentos lleva 16 PP.
Verstappen es más carrerista porque con 153 largadas ya se hizo de 27 triunfos.
Sus promedios los pintan solos: 17.65% en victorias y 10.46% en PP, del holandés.
Mientras el de Mónaco muestra: 5.43% ganando y 17.39% acertando en un solo giro.
¿Cuál será ser más grande?
En los años que vendrán nadie puede asegurar nada. En éste: ni ganando todas las carreras que faltan, que son diez, quedaría campeón Charles.
Los 63 puntos de déficit de Leclerc lo tienen atado de pies y manos.
Puros segundos lugares de Max le darán para coronarse: cuando faltan 10 GP por disputar.
Estarán también los 10 puntos, por la vueltas + rápidas en las carreras y las anotaciones que se tomen en la carrera Sprint de Brasil, que no serán más de ocho.
Desde luego, que no va a pasar que Charles gane todas las carreras que faltan: tendría que vencer a los dos pilotos de Mercedes, a Sergio Pérez, a Verstappen y hasta a su mismo compañero, Carlos Sainz.
Es una tarea imposible, sobre todo, porque este domingo dejó ver que su primer rival, es él mismo.
Además, las tendencias que dejó el pasado, sirven para proyectar lo que podría ocurrir en el futuro.
Ya se comentó que Hamilton tiene facilidad para ser el del segundo lugar con sus 49 veces en que lo ha hecho. Verstappen cuenta 25 ocasiones. Y Leclerc: 5.
Siendo los primeros a la meta: Leclerc lleva 5. Verstappen 27 y, Hamilton: 103.
Que se pare el mundo de cabeza, no va a ser lo que veremos, si es que la inteligencia artificial tiene algo de cierta.
Sería algo fascinante que pasara:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2022
12/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 7
Leclerc 3
Pérez 1
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 8
Ferrari 4
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Leclerc 7
Verstappen 3
Pérez 1
Sainz 1
EQUIPOS
Ferrari 8
Red Bull 4
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Leclerc 3
Verstappen 3
Pérez 2
Sainz 2
Norris 1
Hamilton 1
EQUIPOS
Red Bull 5
Ferrari 5
McLaren 1
Mercedes 1
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 9
Pérez 6
Sainz 6
Leclerc 5
Hamilton 5
Russell 4
Norris 1
EQUIPOS
Red Bull 15
Ferrari 11
Mercedes 9
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 712 posibles
1 | HAMILTON | 711 | 99.86% |
2 | STROLL | 703 | 98.74% |
3 | OCON | 696 | 97.75% |
4 | RICCIARDO | 694 | 97.47% |
5 | NORRIS | 693 | 97.33% |
6 | VERSTAPPEN | 689 | 96.77% |
7 | BOTTAS | 664 | 93.26% |
8 | RUSSELL | 660 | 92.70% |
9 | GASLY | 658 | 92.42% |
10 | ALONSO | 637 | 89.47% |
11 | ALBON | 636 | 89.33% |
12 | LATIFI | 634 | 89.38% |
13 | MAGNUSSEN | 626 | 87.92% |
14 | LECLERC | 607 | 85.25% |
15 | PÉREZ | 601 | 84.41% |
16 | TSUNODA | 598 | 83.99% |
17 | SCHUMACHER | 565 | 79.35% |
18 | VETTEL | 564 | 79.21% |
19 | SAINZ | 534 | 75.00% |
20 | ZHOU | 534 | 75.00% |
21 | HULKENBERG* | 107 | 15.03% |
* Piloto de reserva
LAPS LIDERANDO
Hasta la duodécima carrera del año
Verstappen | 288 | 4.4% |
Lelclerc | 276 | 38.8% |
Pérez | 83 | 11.7% |
Sainz | 52 | 7.3% |
Hamilton | 0.9 | 1.3% |
Russell | 04 | 0.6% |
¡A Mil Por Hora!