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FÓRMULA UNO
GP DE FRANCIA 2021
3ª _P R Á C T I C A _L I B R E
BIEN AGRESIVO
M A X M A D
Manda una señal
Naranja Mecánica para lo que sigue: Verstappen luce como el evidente favorito para la PP; y se impone, con casi un segundo, sobre Bottas. Enseguida del finés: Sainz y Pérez. Ya más tarde Hamilton
renco press. Le Castellet. 19 de junio de 2021. Ángelo della Corsa. 12:00 Dejando impreso el mejor crono de lo conseguido hasta esta tercera instancia: el holandés Max Verstappen marca la pauta encima de su Red Bull-Honda francamente provisto de un equilibrio maravilloso.
_ VERSTAPPEN
Esta dosis repetida, luego de la segunda tanda de prácticas de ayer, lo desmarca para que él sea señalado como el rival a vencer en las mangas de calificaciones que se van a celebrar esta tarde, aquí en el Circuito Paul Ricard.
Una ventaja de 800 milésimas de segundo sobre quien se puso enseguida, Valtteri Bottas de Mercedes, obliga a los contrincantes a buscar pronto sus mejores mañas para intentar detenerlo.
Una situación que no se ve tan papitas ya que sir Lewis Hamilton con su Flecha número 44, no pudo hacer nada mejor, que ser el del quinto registro más pronto.
El equipo alemán a querer o no, parece estar en manos de un milagro que tenga que propiciar su corredor finés.
_SAINZ
Interesantes y un tanto inesperadas las cosas, porque quien se ha subido a la palestra entre los más bravos, está el de Madrid Carlos Sainz a bordo de su Ferrari que se percibe muy competente.
DESDE MÉXICO
Desde luego que también ahora se deberá de tomar en cuenta al volante tapatío Sergio Pérez quien ya parece que se está haciendo cargo de la tarea que esperan de él los del equipo del búfalo rojo: jugar muy cerca del líder para contener a los enemigos, hasta donde se pueda…
El mexicano se coloca como el del cuarto puesto, tantito debajo del español.
SP más lento que Max con una demora de 938 milésimas de segundo.
Lo que quiere decir que anduvo a un mejor paso si se lo compara con el actual monarca, con una minucia de 28 milésimas a favor del de Guadalajara, México.
RICARD MÁS TRANQUILO
Comenzaron a poder dominarse las derrapadas y las salidas de la trayectoria, para dejar paso a la nueva calamidad: los castigos por parte de los comisarios para aquellos que pisen las zonas prohibidas.
Esto habla de muchas marcas de tiempos económicos que han sido Deleted (borrados).
Varios de los participantes incurrieron en el pecado, empezando por Max V., que extrapoló subiéndose por encima de las rayas blancas –con las cuatro– que están vedadas.
QUÉ FLOJERA
Una tanda de entrenamiento que arrancó hasta diez minutos después de que Rolex dijera que era el momento.
Por ahí como medio desvelado el ruso Nikita Mazepin de Haas fue el primero en saltar al asfalto tan abrasivo de esta pista francesa.
También ha sido él, el único que anduvo por fuera de las márgenes.
Como aquí en vez de decoración en el suelo se usan lijas en azul o en rojo, este resbalón de Nikita le costó al americano Gene Haas, una lana para pagar ese cuarteto de gomas nuevas de Pirelli –suponiendo que le tocará al progenitor del muchacho moscovita el desembolso final– como se suele hacer en este mundo, por la formal regla, de que: el que rompe, palma…
EL EQUIPO AUTÓCTONO
Ya no se vio tan eficaz como ayer: Alpine-Renault dio para situar a sus timones como séptimo y octavo, en tratándose de Fernando Alonso y Esteban Ocon.
_ GASLY
Mientras que otro francés, en este caso Pierre Gasly (de Alpha-Tauri) hacia su luchita de modo de quedar como el del noveno puesto.
Los McLaren sin brillar más allá de lo esperado, pudieron hacerse con un magnifico sexto escaño para Lando Norris; mientras que el de Australia, Daniel Ricciardo, era quien cerraba la lista de los diez más aguzados.
_LECLERC
MÓNACO SALUDA
Tarde pero haciendo presencia: Charles Leclerc, de Ferrari, se vio sin encontrar todavía la llave, quedó como el 11º; por delante de Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y del par de Aston Martin, con Lance Stroll un poco mejor que Sebastian Vettel.
_ DUETO DE ALFA ROMEO
Poco más lerdos: Kimi Raikkonen (en el segundo Alfa Romeo) y George Russell de Williams.
Dejando los lugares bajos a Yuki Tsunoda (Alpha-Tauri Honda) el 17º; Nicholas Latifi (Williams) 18º; así como a Mick Schumacher 19º y Mazepin 20º, al volante de los Haas.
CODA
Max ha sacudido el guante blanco retador frente al par de Mercedes, así que todo promete que habrá unas Qualys bien movidas:
¡A Mil Por Hora!
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 31.300 | — | 11 |
| 2º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Mercedes | 1m 32.047 | +0.747 | 14 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
Ferrari | 1m 32.195 | +0.895 | 17 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Perez | |
Red Bull-Honda | 1m 32.238 | +0.938 | 15 |
| 5º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 32.266 | +0.966 | 14 |
| 6º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren-Mercedes | 1m 32.336 | +1.036 | 14 |
| 7º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
Alpine-Renault | 1m 32.624 | +1.324 | 15 |
| 8º | 31 |  |
Esteban Ocon | |
Alpine-Renault | 1m 32.681 | +1.381 | 16 |
| 9º | 10 | |
Pierre Gasly |  |
AlphaTauri-Honda | 1m 32.707 | +1.407 | 16 |
| 10º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
McLaren-Mercedes | 1m 32.759 | +1.459 | 14 |
| 11º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 32.820 | +1.520 | 15 |
| 12º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 33.017 | +1.717 | 17 |
| 13º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Aston Martin-Mercedes | 1m 33.051 | +1.751 | 15 |
| 14º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
Aston Martin-Mercedes | 1m 33.200 | +1.900 | 18 |
| 15º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 33.328 | +2.028 | 16 |
| 16º | 63 | |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 1m 33.364 | +2.064 | 16 |
| 17º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
AlphaTauri-Honda | 1m 33.424 | +2.124 | 17 |
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
Williams-Mercedes | 1m 33.584 | +2.284 | 16 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
Haas-Ferrari | 1m 34.143 | +2.843 | 14 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
Haas-Ferrari | 1m 34.642 | +3.342 | 13 |
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