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Fórmula 1
GP DE LOS EUA 2023
Ú N I C O E N S A Y O L I B R E
EL MONARCA LIDERA
V E R S T A P P E N
Tranquilo, es el más veloz
Al inicio de las acciones en el GP norteamericano, por encima de Leclerc y de Hamilton. Recupera el privilegio, con las gomas blandas. Sergio Pérez cuarto. Prometen los McLaren. Se lucen los de Haas
renco press. Austin. 20 de octubre de 2023. Jass. 12:30 Como viene siendo en los fines de semana en que se juega la carrera al Sprint, sólo hay la chance de un ensayo libre.
Es poco, pero en éste, se debe de hacer el máximo esfuerzo para determinar qué se hará con los carros en cada oportunidad que se viene enseguida.
Por lo pronto, en un rato más, se han de jugar las primeras mangas de calificación para formarse el domingo en el GP.
Tal como ha sido su costumbre, el nuevo tricampeón se aferra y no quiere soltar el hueso ni siquiera en una simple práctica libre.
Así pues, Max Verstappen se ha colocado con su Red Bull como el primero, en una tarde soleada de cielo muy azul (con la pista a 40 centígrados) que parece prometer que pronto, se liarán en buenos enfrentamientos otra vez, el neerlandés contra «El Siete Veces Rey» sir Lewis Hamilton que hoy se vio más competente con su Mercedes # 44.
Ello, sin descartar la peligrosidad que ya asoma por parte de los Ferrari.
De hecho, Charles Leclerc ha sido quien amacizó el segundo mejor registro de la tarde, mientras su colega, el español Carlos Sainz, lo mejor que pudo ha sido: entregar el octavo mejor crono.
El piloto mexicano, Sergio Pérez, con el otro auto de Red Bull fue el cuarto.
En cuanto al negocio que logró Max vale decir que con su mejor giro de 95.912 segundos, sobre las Pirelli blandas, se volvió inalcanzable para el resto.
Leclerc quedó lejos con brecha de 156 milésimas de segundo; por 281 de sir L. H. 300 de Pérez; 560 del danés Kevin Magnussen con su Haas que fue el quinto; mientras George Russell (Mercedes) era el siguiente, 562 milésimas detrás de Verstappen.
La incógnita que abre el “Hepta” inglés se sustenta en que, fue perjudicado por un error propio en su sector final (al dar su mejor Lap) que de haberlo impedido hubiera sido, fácil, la mejor.
Tal vez, en este fin de semana, haga todo lo correcto para sacarle el jugo a las recientes actualizaciones de su auto W-14 y lo veamos hasta encima en las tablas con los resultados.
Por cierto, rodando con gomas «duras» siempre fue mejor que los de Red Bull.
Lo más notable que trajo a Texas, Mercedes, ha sido un nuevo fondo-plano, que parece ser más eficaz.
Fue hasta en los siete minutos finales del ensayo, que con las gomas «blandas» dominó el corredor bátavo.
EN EL INICIO
Cerca de Max brillaban: Lando Norris de McLaren; Nico Hulkenberg de Haas y, Valteri Bottas con su Alfa Romeo, que intercambiaban posiciones.
Después, fue el rato más destacado de sir Lewis H., quien estuvo en la cima a los 19 minutos de entrenamientos.
Mercedes, Red Bull y McLaren eran los equipos más lucidores. Hasta que llegó el buen momento de Ferrari.
Las libreas de Haas, de Williams y de Red Bull fueron alteradas para rendir homenaje a la sede, con gestos en colores vivos que dejaban ver las barras y las estrellas.
También tuvieron sus instantes de garbo, los pilotos de Williams: tanto Logan Sargeant como Alexander Albon tentaleaban la punta del listado.
Hacia el final puso orden MV. Surgieron Leclerc y Pérez. Russell pasó de ser el del 18º, al quinto puesto.
Pero la emoción la despertaba «El Siete Veces Siete» a quien aquí, veneran
NOVEDADES
Las hubo en las alineaciones al regresar a su asiento en Alpha-Tauri Daniel Ricciardo después de cinco carreras ausente, por la fractura en huesos de la mano que sufrió en Holanda.
Se le dieron las gracias al piloto de reserva Liam Lawson quien acompañó a Yuki Tsunoda en este lapso.
En el presente ensayo quedaron ubicados como el 13º y 14º japonés y australiano.
Lance Stroll no pudo mejorar con su Aston Martin ya que se sobre calentaban los frenos del lado izquierdo y estuvo mucho tiempo en Pits.
Su colega y maestro, Fernando Alonso, también perdió importantes minutos en su taller por la misma causa. Fueron 20º y 18º.
Por su parte, el otro australiano, la joven revelación, Oscar Piastri: para evitar un choque en La Curva 9 se despistó rodando sobre el césped pero, resultando ileso; de manera que en su McLaren se anotó como el del 19º lugar.
De los coches de Woking en color papaya, se espera mucho más por lo que mostraron intermitentes, aunque quedaron, de momento, como el 15º y el 19º.
Alonso sólo dio 19 vueltas. Peor Stroll, con cinco.
Vendrán, enseguida, las Qualys:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA
PRÁCTICA LIBRE
GP DE LOS ESTADOS UNIDOS 2023
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 35.912 | — | 23 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 36.068 | +0.156s | 24 |
| 3º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 36.193 | +0.281s | 23 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 36.212 | +0.300s | 23 |
| 5º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 36.472 | +0.560s | 21 |
| 6º | 63 | |
George Russell | |
MERCEDES | 1m 36.474 | +0.562s | 24 |
| 7º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 36.492 | +0.580s | 20 |
| 8º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 36.533 | +0.621s | 23 |
| 9º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 36.702 | +0.790s | 21 |
| 10º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 36.705 | +0.793s | 21 |
| 11º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 36.987 | +1.075s | 26 |
| 12º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 37.066 | +1.154s | 22 |
| 13º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 37.104 | +1.192s | 25 |
| 14º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
ALPHATAURI | 1m 37.152 | +1.240s | 24 |
| 15º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 37.256 | +1.344s | 21 |
| 16º | 24 |  |
Zhou Guanyu |  |
ALFA ROMEO | 1m 37.418 | +1.506s | 25 |
| 17º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
ALFA ROMEO | 1m 37.517 | +1.605s | 24 |
| 18º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 37.840 | +1.928s | 19 |
| 19º | 81 | |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 38.420 | +2.508s | 22 |
| 20º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 39.940 | +4.028s | 5 |
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P. F.
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