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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE LOS EUA 2023
L A S__C I F R A S
QUINCE VICTORIAS DEL
T R I C A M P E Ó N
En el año 2023
GP número 1,097 de la historia. Decimoctava fecha de la temporada. Es el 44º con el nombre de GP de los Estados Unidos. El 11º que se juega en el COTA, Austin-Texas; que ha vuelto a ganar Verstappen, por tercera vez, y de manera consecutiva
renco press. Austin. 22 de octubre de 2023. Ángelo della Corsa Día de contrastes porque Max Verstappen entró al prestigioso club de los pilotos con 50 victorias, o más, en la Fórmula 1. Mientras que el joven corredor inglés Lando Norris, a pesar de su nuevo podio, ha tocado una PlusMarca negativa: número de ascensos al podio, sin poder ganar.
Fin de semana polémico, asimismo, por la descalificación de sir Lewis Hamilton (Mercedes) y de Charles Leclerc (Ferrari) dado que sus autos no cumplieron, a cabalidad, con un reglamento delicado sobre las medidas de sus Planks, la tabla activa que va por debajo del fondo-plano.
Si es cosa de poner en riesgo la seguridad se debe de sancionar sin dudas, pero, por qué esperar a que corran la prueba, para nada: se tiene que descalificarlos antes de largar.
Por cierto, con más cifras curiosas que develar:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 5º lugares en la meta*. Campeones. 706 puntos]
Hasta con facilidad se apuntan su victoria número 109 y llegan a los 7,094 puntos marcados
También 259 podios logrados
* La descalificación de Hamilton y de Leclerc, hizo que se movieran los resultados para varios
MERCEDES
[2º* y 7º lugares esta tarde. Segundos en el campeonato de constructores: van en 344 puntos]
Recuperación evidente. Por fin
Y, un descuido en el control de sus piezas les cuesta la descalificación del auto # 44. Muy tonto
McLAREN
[3º y (AB) 17º lugares. Cuartos en el campeonato de constructores: con un total de 242 puntos]
Lo consiguen. Hace tres meses era impensable: ya son el cuarto equipo en el Standing
Hace falta no desconcentrarse para terminar así, o mejor, la temporada
El podio más reciente obtenido por ellos, en Austin, fue en el año de la inauguración del COTA
En 2012. Gracias a sir Lewis Hamilton quien por entonces, ganó
FERRARI
[4º y 6º * lugares a la meta y, (NC). Terceros en el campeonato de constructores: tienen 322 puntos]
Un podio sorpresivo y una descalificación infantil
Quinta PP del año, desaprovechada
Son 247 sus PP, con 74 temporadas jugando
Y, 804 podios
ALPINE
[8º y (AB) 18º lugares. Sextos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 100 puntos]
Como en la carrera previa: apenas un coche en los puntos
Cosas de la suerte y, ni hablar
ASTON MARTIN
[8º lugar y (AB) 16º. Quintos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 236 puntos]
Contra lo esperado. Esta vez que marca Stroll. Alonso no termina, por rotura de su fondo-plano
ALPHA-TAURI
[10º y 15º lugar a la meta. Últimos en el campeonato de constructores. Llevan 10 puntos]
Destacada carrera de Tsunoda que también marcó la vuelta más rápida
Es la segunda del equipo en cuatro temporadas, desde que usa este nombre
La anterior fue en Hungría en el año 2021, la facturó Pierre Gasly
WILLIAMS
[11º y 12º lugar. Séptimos en el campeonato de constructores. Suman: 26 puntos]
Fabulosa, e inesperada, doble obtención en su territorio
No lo vivían desde el GP de Bélgica del 2021 con George Russell y Nicholas Latifi
HAAS
[11º y 14º lugares. Novenos en el campeonato de constructores. Van en: 12 puntos]
Tres GP, al hilo, sin pesca de puntos
ALFA ROMEO
[12º y 13º lugares. Octavos en el campeonato de constructores, con: 16 puntos]
Luego de la doble suma en Catar, otra vez: nada
DESCALIFICACIONES
Los comisarios de la FIA en sus minuciosas revisiones se encontraron con una desobediencia a las normas: en el Ferrari # 16 y en el Mercedes # 44. Sus planchas de madera, Planks, que van junto al fondo plano: estaban fuera de medida. Eso, implica descalificación de la carrera.
Sus pilotos: terminan últimos; como si no hubieran arrancado.
Tal cual.
Por ello, la clasificación final y oficial es la siguiente:
1º VERSTAPPEN (25 p) 2º NORRIS (18 p) 3º SAINZ (15 p) 4º PÉREZ (12 p) 5º RUSSELL (10 p) 6º GASLY (8 p) 7º STROLL (6 p) 8º TSUNODA (5 p*) y 9º ALBON que no tenía nada (recibe 2 p) así como SARGEANT quien sube al 10º puesto (cosecha su primer punto en la F 1).
* A Tsunoda se le da un punto extra por marcar la vuelta más rápida de la tarde.
NOTA:
para hacer nuestro recorrido de evaluación vamos a respetar el orden, tal como arribaron a la meta.
Vale
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. (AB) 20º en este Grand Prix. Cuenta 44 puntos: es el del 12º lugar en el torneo]
Sexto abandono en el año
Ya es quien más carreras abortadas sufre entre los veinte pilotos titulares de hoy
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Cuenta 83 puntos: 9º lugar en el torneo]
Las tres veces en que no ha terminado sus carreras, ha salido antes del 13º giro
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. (AB) 18º puesto en este Grand Prix. Cuenta 183 puntos, va 4º en el torneo]
Es la primera vez que no pone fin a una carrera desde que está con Aston
También, por primera vez en el año no llega a la Q3 el sábado
En México será su GP # 375
DANIEL RICCIARDO [AUS]
[Alpha-Tauri. 17º en este Grand Prix. Sin puntos, es último en el Standing, 21º, en empate con de Vries]
Regreso después de sanar en la lesión de la mano, sin pena y sin gloria
De hecho, es tan solo el tercer GP que disputa en el año. Antes fueron Bélgica y Hungría
Ya cuenta las 235 largadas
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. 16º puesto en este Grand Prix. Con 3 puntos: 18º en el torneo]
Va como 18º en el Standing
El año previo acabó siendo el 13º, con 25 puntos
GUANYU ZHOU [CHI]
[Alfa Romeo. 15º puesto en este Grand Prix. Con 6 puntos anotados: 17º en el Standing]
Con seis unidades entregó el 18º puesto en la temporada anterior
Ahora es 17º, con la misma cosecha. Aún puede mejorar
VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Alfa Romeo. 14º en este Grand Prix. Cuenta 10 puntos: 14º lugar en el torneo]
En Catar fue el 8º
Un año difícil: va como el 14º con apenas 10 dígitos
En el 2022 quedó 10º, gracias a sus 49 puntos
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 9 puntos: 15º en el torneo]
En la temporada 2019, que ha sido la previa en que la trabajó toda: acabó como el 14º con suma de 37 unidades, al servicio de Renault
Ahora es 15º, con sólo nueve puntos
Su anotación más reciente ha sido en la carrera Sprint de Austria, el dos de julio pasado
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. 12º puesto en este Grand Prix. Un punto, es 20º en el Standing]
Ha dado el golpe del año [gracias a las descalificaciones] al marcar su primer punto. Y “en casa”
Una hazaña como la de Eddie Cheever en Phoenix en 1989, con su Arrows-Ford Cosworth cuando terminó como el tercero, para recoger 4 unidades
Logan es el piloto # 351 de la historia, que consigue cosechar, desde 1950
Se convierte en el norteamericano # 52 que tiene anotado –al menos– un punto y son tantos de ellos, debido a las carreras de Indianápolis que contaban como Grandes Premios
Aquí se mencionan a otros nativos, que sí jugaron varias carreras fuera de los Estados Unidos y obtuvieron puntos
Phil Hill, Mario y Michael Andretti, Harry Schell, Masten Gregory, Reg Parnell, Dan Gurney, Richie Ginther, Jim Hall, Bob Bondurant, Peter Revson, Ronnie Bucknum, Mark Donohue, Danny Sullivan, George Follmer y, Eddie Cheever
Antes del punto de Sargeant está la carrera de 1993 en Monza de Michael Andretti, Gran Premio italiano que corrió sobre el McLaren-Ford Cosworth MP4/8. Por entonces, Michael fue tercero y agarró cuatro puntos
Mención aparte merece Scott Speed. Llegó entre los diez primeros a la meta en Mónaco sobre su Toro Rosso-Ferrari, pero, por entonces, nada más se daba puntos a los ocho del frente
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 11º puesto en este Grand Prix. Con 25 puntos: 13º en el torneo]
Gracias a las descalificaciones, obtuvo dos puntos. Como en Catar
En todo el año previo nada más cobró 4 puntos. Quedó como el 19º
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
YUKI TSUNODA [JAP]
[Alpha-Tauri. 10º puesto en este Grand Prix. Tiene 8 puntos: 16º en el Standing]
Buena carrera en la que ha superado a su colega de equipo
De manera oficial ha sido octavo. Su mejor llegada en el año
Es la tercera vez que marca en el COTA
Hizo cambio de ruedas al final de la prueba, lo que le dio para meter la vuelta más rápida de la tarde
Gana un punto extra gracias a ello. Por poco le da un ataque al corazón (él dijo) debido a las sorpresas
Tercera anotación del mejor giro en una justa, por parte de los pilotos japoneses
Antes, en 1989 en Australia, lo hizo Satoru Nakajima con su Lotus-Judd. En China en 2012 fue turno para Kamui Kobayashi, sobre su Sauber-Ferrari
Japón tiene registrados a 25 corredores
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 9º puesto en este Grand Prix. Cuenta 53 puntos: 11º en el torneo]
Séptimo lugar oficial. Tenía cinco fechas sin marcar
Su mejor lugar al arribo a la meta fue en el GP de España (sexto) el 4 de junio
Por fin supera en un GP a su compañero de establo
Primera vez que marca en el COTA después de seis intentos
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 8º en este Grand Prix. Cuenta 56 puntos: va 10º en el torneo]
Por vez primera puntúa en Austin donde ya lleva cinco apariciones
Mejor que su colega en 9 carreras de 7, en este año
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 7º en este Grand Prix. Cuenta 143 puntos: es 8º en el torneo]
Quinto lugar es poco, corriendo para Mercedes
Sólo un podio en todo el año. Ha sido en junio en España
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 6º (DQ) puesto en este Grand Prix. Cuenta 151 puntos, es 7º en el torneo]
Iba para su quinto buen resultado entre los seis primeros. Una medición que verifica la FIA, basta para descalificarlo
Desde Japón en 2019 no había descalificaciones
Pero siendo el PoleSitter el castigado, antes le pasó a Ralf Schumacher en Canadá en 2004 con los conductos de los frenos fuera de norma, en su Williams (junto con Juan Pablo Montoya el coequipero; así como Cristiano da Mata y Olivier Panís de Toyota)
Leclerc mete su 21ª PolePosition y de poco le sirve
Van así, 17 PP que desperdicia
Sólo ha ganado en cuatro ocasiones siendo PoleMan. Subiendo al podio, en cambio, fueron 13
Es el 15º en las estadísticas con más PP
Otros pilotos con 21 o más Poles, como Nelson Piquet quien reunió 24: ganó nada más cuatro; y subió al podio luego de ocho de ellas (en sus primeras 21)
El argentino Juan Manuel Fangio convirtió en victorias nueve, de sus primeras 21 PP; sin subir al podio en las restantes 12
Por otro lado ha sido notable como Fernando Alonso de Oviedo, ganó 13 veces y fue al podio en 20: como producto de sus primeras 21 Poles
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 249 puntos. Es segundo en el torneo]
Otra vez entre los cuatro mejores, lo que no lograba desde el GP de Italia (el 23 de julio)
Lo mejor para él ha sido, que sir Lewis Hamilton perdió 18 puntos
Así las cosas, lo tiene 39 unidades lejos, cuando faltan sólo cuatro carreras para definir al vice-campeón de esta temporada
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. 4º en este Grand Prix. Cuenta 171 puntos: es el 5º en el torneo]
Ocho veces ha largado en Austin. Éste, es su mejor resultado
Un podio que le cae del cielo. Su 18º (con el 10.06%) para ubicarlo en el archivo # 57 donde está el campeón de 1958, el británico Mike Hawthorn (40%) también, el alemán Heinz-Harald Frentzen (con 11.54% de productividad)
Van tres veces que logra podios, sin estar en la premiación, porque se los otorgan después, como: en Brasil en 2019 y en Hungría en 2021
En uno también fue sir L. Hamilton el afectado; en el otro, Sebastian Vettel
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 159 puntos, 6º lugar en el torneo]
Ya es sexto en el Standing del año, por arriba de Leclerc, con ocho unidades más
Lleva cuatro podios al hilo. Es la racha, actual, más larga
Cuatro veces ha sido segundo y una tercero, en el curso actual
Llega a doce podios pero ninguna victoria: está a un podio más de la marca –negativa– que por ahora pertenece al alemán Nick Heidfeld
Ha sido nombrado «piloto del día» por los lectores de The F One.com es la tercera vez que lo consigue en este año
Para McLaren es otro piloto que sube al podio en cuatro carreras en el año, lo que antes les obsequió Jenson Button en 2012 que es lo más reciente, hasta la 12ª justa, en Bélgica
LEWIS HAMILTON [ING] [Mercedes. 2º (DQ) puesto en este Grand Prix. Cuenta 201 puntos: es 3º en el torneo]
Detrás del ganador en los últimos giros sin poder alcanzarlo, de nueva cuenta
Ahora, es descalificado
Desde 2010, repite en no puntuar en dos GP seguidos; ya que en Catar (quince días antes) sufrió un toque al inicio y, quedó fuera
Como casualidad, en las dos carreras Sprint en esas mismas fechas, sí obtuvo puntos
Reúne ya los 41 GP sin victoria, otra vez:
| # GP sin ganar | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 41 | Mercedes | Abu Dabi 2021 | EUA 2023 |
| 10 | Mercedes | Bélgica 2013 | Australia 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | Brasil 2012 | Australia 2013 |
| 10 | McLaren | Brasil 2008 | Australia 2009 |
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. Gana este Grand Prix. Cuenta 466 puntos. Es el campeón mundial de 2023]
50 victorias en su haber: con 27.62% de asertividad
Ya está en el grupo de elite de los que han ganado cincuenta veces o más: con Alain Prost (51 victorias) 25.63%; Sebastian Vettel (53) 17.73%; Michael Schumacher (91) 29.64%, y sir Lewis Hamilton (103) 31.40%
Van 15 triunfos del neerlandés en el año 2023. Con ellos iguala la PlusMarca que él estableció en el año previo
Son ahora 30 de ellos sobre el auto con el dorsal # uno. Supera así a Vettel y sigue, nada más, por alcanzar los de M. Schumacher
Nunca antes algún piloto de la F Uno ganó cinco GP consecutivos en los EUA. Van tres en Austin y dos en Miami
Si ganara en Las Vegas se convertirá en un corredor excepcional que gane tres veces en un mismo país, en un año
Para hacerse con esta victoria largó desde el sexto puesto en el Grid; en Austin siempre antes se ganó saliendo desde la primera fila
Es su sexto triunfo comenzando desde fuera de los cinco del frente. M. Schumacher lo había concretado igual en 5 pruebas; sir L. H. y Prost lo consiguieron en cuatro
Cosa peculiar, tanto Verstappen como sir Lewis H., fueron dos veces primero y segundo en dos carreras, en un mismo fin de semana. Éste
MV ha roto su marca anterior de más puntos logrados en una campaña: en el año 2022 hizo 454
Ya va en 466
¡A Mil Por Hora!
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL DECIMOCTAVO COMPROMISO DEL AÑO
Inicio de la segunda gira de la F1 por América en la presente temporada con el Circuito de las Américas –COTA– ya escribiendo páginas memorables; ello, no obstante a que, los pilotos se quejaron por la superficie de la pista llena de baches y de chichones.
Es indiscutible, que al llegar ya a once GP vividos se lo equipare con Adelaide (en Australia) o de Reims (en Francia) pero que también se lo añada como otro trazado histórico ya que albergó una carrera Sprint más, siendo apenas el 12º escenario de este tipo de pruebas cortas.
Vale la pena sacar del archivo el dato, para afirmar que la sede que más repitió hasta hoy en los EUA, ha sido Watkins Glen (cerca de Nueva York) que fue la buena en los años sesenta y setenta del Siglo XX; hasta con 15 Grandes Premios y un total de 20 carreras (cinco de ellas con el nombre del GP del Este).
Mientras que el Indianápolis Motor SpeedWay fue sede de 8 GP de los EUA y un total de 19 carreras conocidas como Las Quinientas Millas, desde 1950 a 1960.
Tratándose de esta era con autos híbridos, de motores de combustión y baterías, ésta de hoy, ha sido la carrera número 200.
Pues será de anotar también, que durante ella, no hubo asomo de banderas amarillas, ni autos de seguridad que anduvieran por la pista.
Ahora seguirá el reto para México:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2023
18/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 15
Pérez 2
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 17
Ferrari 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 10
Leclerc 3
Pérez 2
Sainz 2
Hamilton 1
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EQUIPOS
Red Bull 12
Ferrari 5
Mercedes 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 8
Hamilton 3
Pérez 2
Zhou 1
Russell 1
Alonso 1
Piastri 1
Tsunoda 1
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EQUIPOS
Red Bull 10
Mercedes 4
Alfa Romeo 1
Aston Martin 1
McLaren 1
Alpha-Tauri 1
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PODIOS
PILOTOS
Verstappen 17
Pérez 8
Alonso 7
Norris 6
Hamilton 5
Leclerc 3
Sainz 3
Piastri 2
Ocon 1
Russell 1
Gasly 1
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EQUIPOS
Red Bull 25
McLaren 8
Aston Martin 7
Mercedes 6
Ferrari 6
Alpine 2
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,075 posibles
| 1º | VERSTAPPEN | 1,075 | 100% |
| 2º | NORRIS | 1,071 | 99.63% |
| 3º | ALONSO | 1,068 | 99.35% |
| 4º | GUANYU | 1,043 | 97.02% |
| 5º | PÉREZ | 1,035 | 96.28% |
| 6º | MAGNUSSEN | 1,031 | 95.91% |
| 7º | HAMILTON | 1,018 | 94.70% |
| 8º | RUSSELL | 1,016 | 94.51% |
| 9º | BOTTAS | 1,012 | 94.14% |
| 10º | HULKENBERG | 1,006 | 93.58% |
| 11º | GASLY | 998 | 92.84% |
| 12º | SAINZ | 997 | 92.74% |
| 13º | ALBON | 970 | 90.23% |
| 14º | LECLERC | 968 | 90.05% |
| 15º | TSUNODA | 956 | 88.93% |
| 16º | PIASTRI | 937 | 87.16% |
| 17º | STROLL | 920 | 85.58% |
| 18º | SARGEANT | 894 | 83.16% |
| 19º | OCON | 863 | 80.28% |
| 20º | DE VRIES | 561 | 52.19% |
| 21º | LAWSON | 293 | 27.26% |
| 22º | RICCIARDO | 168 | 15.63% |
VUELTAS LIDERANDO
Hasta el decimoctavo GP del año
| VERSTAPPEN | 795 | 74.0% |
| PÉREZ | 138 | 12.8% |
| SAINZ | 77 | 7.2% |
| LECLERC | 12 | 1.2% |
| NORRIS | 27 | 2.5% |
| LECLERC | 15 | 1.4% |
| HAMILTON | 13 | 1.2% |
| RUSSELL | 6 | 0.6% |
| ALONSO | 3 | 0.3% |
| PIASTRI | 1 | 0.1% |
¡A Mil Por Hora!
