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Fórmula 1
GP DE EUA 2022
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
VUELTA AL ORDEN
V E R S T A P P E N
Es el primero
Cual un aviso con vistas a las calificaciones. Al final, los domina luego de buenas disputas contra los de Ferrari y Hamilton. Y bien Pérez, que logra ser el cuarto mejor. En tarde calurosa con muchos vientos cruzando
renco press. Austin. 22 de octubre de 2022. Ángelo della Corsa. 14:00 Cierre de los ensayos muy bueno después de lo insípido que fue el anterior.
Y el flamante nuevo bicampeón mundial, Max Verstappen, ya casi para cerrar la sesión da un giro ejemplar con su Red Bull y con ello pone quietos los ánimos de los concurrentes.
Charles Leclerc y Carlos Sainz manejando los autos italianos, cierran la tercia de los mejores; como dando una señal de que las Qualys estarán muy peleadas.
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Si bien, ya se sabe que tanto el mexicano Sergio Pérez (Red Bull) como el de Mónaco con su Ferrari (Leclerc) tendrán que pagar sanciones por requerir nuevas piezas para sus unidades de potencia: cinco y diez plazas en la grilla, al respecto…
Ya lo ha advertido Max que él esta en esta categoría para competir y ganar cada vez que pueda. No dará concesiones y en este ensayo lo volvió a demostrar. Su ambición, no para.
Ahora anotó el mejor registro del fin de semana con un giro de 95.825 segundos. Superando a Charles por 320 milésimas.
En tanto que sir Lewis Hamilton era capaz de ser el más veloz de entre los dos corredores de Mercedes; aunque estuvo por unos segundos como el líder, quien lo desbancó ha sido Sergio P., superándolo por tan sólo cuatro milésimas de segundo.
El piloto tapatío estuvo por largo lapso hasta arriba de la tabla; hacia el final fue que estuvo duro el tiroteo jalonando los relojes…
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George Russell compañero de «El Hepta» quedó como el 7º en este último ensayo.
Los mejores cronos se marcaron con gomas «blandas» pero de igual manera, se han hecho interesantes marcas con las «medias».
Desde luego, que se trató de simular como irá a ser su rendimiento en la carrera; si bien todo a las volandas dado que nada más se contaba con esta hora. Ya se sabe que los 90 minutos del segundo entrenamiento libre, fueron para ver lo que serán las gomas del año 2023.
Y de paso, recordar que en el primero, estuvieron al volante hasta cinco pilotos de reserva. Esto es que una cuarta parte de los titulares manejaron muy poco, hasta ahora.
Los Aston Martin volvieron a verse mejor para ser octavo y noveno; pero multados por exceso de velocidad en la PitLane.
PROBLEMAS
Por fallos mecánicos primero para Haas, con el coche de Mick Schumacher. Fue a Pits y pudo luego retornar, hacia el cierre.
Al poco rato, era McLaren con las broncas en la nave de Daniel Ricciardo la cual se dolía del sistema de frenos; 25 minutos antes del final pudo entrar el corredor de Australia, para dar otras vueltas.
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Zhou Guanyu, el piloto chino, con su Alfa Romeo tan sólo dio tres Laps.
Viene una sesión que será mejor.
La de las calificaciones:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 3
GP DE ESTADOS UNIDOS 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 35.825 | — | 22 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 36.145 | +0.320s | 18 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 36.271 | +0.446s | 24 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 36.397 | +0.572s | 20 |
| 5º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 36.401 | +0.576s | 17 |
| 6º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 36.928 | +1.103s | 14 |
| 7º | 63 | |
George Russell | |
MERCEDES | 1m 37.064 | +1.239s | 21 |
| 8º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 37.151 | +1.326s | 19 |
| 9º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 37.215 | +1.390s | 20 |
| 10º | 10 |  |
Pierre Gasly | ALPHATAURI | 1m 37.290 | +1.465s | 18 | |
| 11º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 37.310 | +1.485s | 23 |
| 12º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 37.449 | +1.624s | 19 |
| 13º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 37.468 | +1.643s | 18 |
| 14º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 37.519 | +1.694s | 21 |
| 15º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 37.622 | +1.797s | 16 |
| 16º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 37.888 | +2.063s | 19 |
| 17º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 37.904 | +2.079s | 18 |
| 18º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 38.028 | +2.203s | 18 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 38.132 | +2.307s | 12 |
| 20º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 39.735 | +3.910s | 3 |
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3ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
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