viernes, 14 agosto 2020 / Publicado en ¡A MIL POR HORA!, NOTAS

ESP GP 2020 -P L 1-

FÓRMULA UNO
GP DE ESPAÑA 2020
1ª _P R Á C T I C A L I B R E

MERCEDES INCIA REPARTIENDO
LAS CARTAS
Con Bottas por delante

El finés marca mejor que Hamilton. Los sigue Verstappen de Red Bull. Ferrari parece progresar; Vettel estrena fondo plano. Regresa a la chamba Sergio Pérez

renco press. Barcelona. 14 de agosto de 2020. Ángelo della Corsa. 11:00 Una mañana de labores con la temperatura más caliente de lo que se quisiera; el suelo ya superaba los 35 centígrados.

De estos ensayos se debe obtener la mejor de las referencias para administrar con inteligencia las Pirreli. Ahí estará el detalle para que, tal vez, Red Bull vuelva a meter en apuros a los Mercedes.

Todo invita a imaginar que serán muy intensas, tanto las calificaciones como la carrera en sí.

Vale decir que lo recomendable es que, nada se dé por sabido.

VB 77. LLEGANDO Y ECHANDO LUMBRE

De entrada, ya alzó la mano el finés Valtteri Bottas al terminar con su W-11 como el más rápido del resto. Desde luego que no está solo; apenas 39 milésimas de segundo más lento ha sido la marca de su compañero en el equipo alemán, Lewis Hamilton. Con 33 y 29 Laps dadas, al respecto.

Ávido se emociones y de gloria, luego de ellos se ha colocado el holandés Max Verstappen con su RB-16 (para recordar de paso, que aquí fraguó su primera victoria en la temporada de 2016) Max pudo hacer su mejor giro poco más despacio, ya montado en las gomas “blandas”: fue 939 milésimas menos que VB. Y dio hasta 26 vueltas.

NOVEDADES. QUE LAS HAY
Ajá. La noticia si es que se quiere entender así, ha sido porque el dueto de Ferrari se anotó enseguida del tercio de oro: Charles Leclerc el cuarto en el orden y Sebastian Vettel poco detrás. Eso sí, más de un segundo lejos de lo que hacen los Mercedes.

En el caso del auto colorado # 16 a cargo del monegasco, ha sido llamativo cómo fue que su unidad salió enjaezada con las rejas de sensores, sobre todo hacia la zona trasera; con el ánimo de verificar la influencia de los vientos sobre el carenado y los conductos.

NUNCA SON TARDÍAS LAS BUENAS ACCIONES. OK ROMAIN

Otro golpe de llamar la atención fue el que ha dado Romain Grosjean metido como el sexto en el orden con un Haas, que hasta ahora, ha estado entre los coches más pobres del elenco tocante a los resultados.

YA LIBRE DEL CONTAGIO
Novedades no faltan ya que recién retornado a las pistas, el mexicano Sergio Pérez con su Racing Point color de rosa número 11, se ha colocado a poco de los seis más prontos: 1.686 s., lejos del puntero. Pudo meterle a su auto 31 giros, dejando ver que ganas, sí que las traía.

CON ENJUNDIA JAROCHA LOS DEL EQUIPO DEL CANADÁ. AQUÍ, EN FAENA SOBRE EL AUTO DE S.P.

El compañero del tapatío en el equipo canadiense, Lance Stroll, algo salvó y quedó como el décimo en el listín que guarda los tiempos conseguidos.

Por supuesto, luego de tanto chismorreo y las polémicas surgidas: se esperan cosas buenas del dueto bajo la orden de papá Lawrence Stroll.

ENTRE LOS 10 MÁS EFICIENTES
Los pilotos se dieron gusto tratando de satisfacer a sus estrategas probando las tres distintas fórmulas de compuestos: parece que todos de acuerdo en su preferencia por los de las letras amarillas, los “medios”.

El noveno puesto, de arriba para abajo, lo consiguió Kevin Magnussen con otro de los autos norteamericanos de Haas, lo que ha traído una especie de balón de oxígeno para el equipo.

EL EQUIPO DE WOKING SIGUE CON EL VIENTO EN POPA, SEGÚN PARECE

Por su parte, el dueto de McLaren estuvo muy exigido y entre ellos redondearon una entrega de 65 giros; varios de estos probando con la pintura verde fosforescente –de parafina– para ver dónde dan los golpes de viento sobre los puntos críticos.

Carlos Sainz quedó en el 11º puesto y Lando Norris 13º. Metido entre ellos Esteban Ocon a bordo del mejor de los Renault de esta mañana; mientras que Daniel Ricciardo andaba por allá, de 18º.

Cabe hacer notar que los autos color naranja se veían más interesados en sacar análisis de las tandas largas.

LOS DE FAENZA PRESUMEN HABER NACIDO PARA VOLAR MUY ALTO, CON HONDA DE LA MANO

En otro sentido: Pierre Gasly y Daniil Kvyat con los AlphaTauri-Honda se reportan 14º y 17º, dando hasta 26 y 21 Laps respectivas.

ESCALERAS ABAJO
Mientras que el par de Alfa Romeo sigue enfrentando deficiencias congénitas del modelo actual C-39: el italiano Antonio Giovinazzi es 15º y Kimi Raikkonen quien le siguió.

CON USTED, ROY NISSANY

Como fue durante las dos recientes temporadas: los Williams dueños consuetudinarios del sótano: ahora con Nicholas Latifi que quedó de penúltimo; mientras que George Russell no pilotó, dejando su asiento al corredor de reserva: Roy Nissany que tan sólo pudo anotarse hasta el final, pero bueno… …ligó 25 ricas vueltas para fortalecer su crecimiento.

Él, es israelí nacido en 1994. Compite actualmente con Trident en la F2, sin destacar demasiado, hay que decirlo.

Su padre es Chanoch Nisany piloto que en 2005 estuvo cerca de debutar con Minardi, sin más logros anotados; es muy rico y ha vivido sobre todo en Hungría.

Esta tarde sacarán más filo a sus armas:

¡A Mil Por Hora!

FÓRMULA UNO
ESPAÑA GP 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _–P L 1–

RANK	#	PILOTO	EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1m 16.785	—	33
2º	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1m 16.824	+0.039	29
3º	33	Max Verstappen	Red Bull	1m 17.724	+0.939	26
4º	16	Charles Leclerc	Ferrari	1m 17.970	+1.185	27
5º	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1m 17.981	+1.196	27
6º	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1m 18.291	+1.506	29
7º	11	Sergio Perez	Racing Point-Mercedes	1m 18.471	+1.686	31
8º	23	Alexander Albon	Red Bull	1m 18.606	+1.821	27
9º	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1m 18.620	+1.835	28
10º	18	Lance Stroll	Racing Point-Mercedes	1m 18.643	+1.858	31
11º	55	Carlos Sainz	McLaren-Renault	1m 18.733	+1.948	33
12º	31	Esteban Ocon	Renault	1m 18.736	+1.951	31
13º	4	Lando Norris	McLaren-Renault	1m 18.744	+1.959	32
14º	10	Pierre Gasly	AlphaTauri-Honda	1m 18.888	+2.103	26
15º	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo-Ferrari	1m 18.917	+2.132	24
16º	7	Kimi Raikkonen	Alfa Romeo-Ferrari	1m 18.981	+2.196	24
17º	26	Daniil Kvyat	AlphaTauri-Honda	1m 19.145	+2.360	21
18º	3	Daniel Ricciardo	Renault	1m 19.230	+2.445	31
19º	6	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	1m 20.334	+3.549	30
20º	40	Roy Nissany*	Williams-Mercedes	1m 20.664	+3.879	25