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FÓRMULA UNO
GP DE ESPAÑA 2022
L O S T R E S R O U N D S
FUERA LA ESPINA
E Q U I V O C A
Y corrige, Leclerc
Para hacerse con la cuarta PP del año, después del yerro en la primera vuelta embalado. Verstappen segundo y Sainz, tercero. Enseguida Russell y Pérez: así largarán en el GP de mañana
renco press. Barcelona. 21 de mayo de 2022. Ángelo della Corsa. 14:00 Se sacude la presión con oportuna rapidez y de este modo se garantiza otra Pole en la temporada –la segunda consecutiva– sobre un trazado en el cual importa mucho largar desde el mejor cajón.
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Charles Leclerc de Ferrari firma la temeridad ante Max Verstappen (Red Bull) que había subido el listón, para definir las cosas en el enfrentamiento cuando dieran la última vuelta, lanzados.
Su descontrol cuando hacía el primer intento en la Q3, en un giro que ni completó por causa del trompo involuntario: parecía el obstáculo más serio que iba a enfrentar Lelcerc.
Sin embargo, también, apareció el clamoroso reto del actual campeón como para intimidarlo.
Lo sucedido dejó ver que, en tanto que el de Mónaco se sublimó; al neerlandés parece que lo traicionó su DRS.
Pretextos quiere la muerte, como decían los abuelitos…
Porque el caso es, que ha sido una tarde de redención muy favorable para los intereses del equipo italiano que quiere llegar a Montecarlo, en una semana más: siendo líderes en ambos torneos (el de pilotos y el de equipos).
La demostración que ha dado el piloto estelar al servicio de Maranello fue un espectáculo en el que privó el buen manejo, a poco de que Charles había perdido el control de su SF-75, minutos antes.
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El premio, por lo pronto, es que largará mañana el primero, poco delante de Max y con su colega Carlos Sainz en la fila siguiente; a la par del también joven aguerrido piloto inglés de Mercedes: George Russell.
Ello, parece un cántico trillado, pero es que así es este arte: pide un poco y luego, otro poco más.
Ha sido así como se construyeron todas las leyendas que le dan vida a la Fórmula 1.
Parando los relojes Leclerc en 78.750 segundos: se convirtió en el único corredor que pudo romper la barrera del minuto y 19 en este año, aquí, en Montmeló.
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Desde la tercera fila tomarán la largada Sergio Pérez de Red Bull y sir Lewis Hamilton con el otro Mercedes.
Como usted ve, es cosa de no perdérsela:
¡A Mil Por Hora!
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DE SU RONCO PECHO
Leclerc: “Parece que hubiera pasado mucho tiempo. La calificación ha sido muy difícil. Después de mi error, me quedaba tan solo una oportunidad. Me hace muy feliz esta Pole; el carro estaba perfecto. Viene mañana el reto de ser muy cuidadosos con los neumáticos porque se ve como la única debilidad frente a nuestros rivales”.
Verstappen: “No fue posible coronar la tarde por los problemas que tuve al perder potencia en mi auto. Hemos trabajado muy bien y sabemos lo que nos espera por el calor y por las dificultades para los rebases aquí. Debemos ser muy atinados con las gomas y atacar en el momento justo”.
Sainz: “El fuerte calor y el viento impidieron que las condiciones fueran perfectas. La largada será clave; tenemos que lidiar con la degradación de las gomas. Mi posición es decente para la arrancada”.
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
DEL TOTAL DE MANGAS
GP DE DE ESPAÑA 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q 1 | Q 2 | Q 3 | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 19.861 | 1m 19.969 | 1m 18.750 | 12 |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 20.091 | 1m 19.219 | 1m 19.073 | 16 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 19.892 | 1m 19.453 | 1m 19.166 | 16 |
| 4º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 20.218 | 1m 19.470 | 1m 19.393 | 14 |
| 5º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 20.447 | 1m 19.830 | 1m 19.420 | 17 |
| 6º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 20.252 | 1m 19.794 | 1m 19.512 | 15 |
| 7º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 20.355 | 1m 20.053 | 1m 19.608 | 18 |
| 8º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 20.227 | 1m 19.810 | 1m 19.682 | 18 |
| 9º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
MCLAREN | 1m 20.549 | 1m 20.287 | 1m 20.297 | 15 |
| 10º | 47 |  |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 20.683 | 1m 20.436 | 1m 20.368 | 18 |
| 11º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 20.838 | 1m 20.471 | 12 | |
| 12º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 20.880 | 1m 20.638 | 9 | |
| 13º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 20.707 | 1m 20.639 | 15 | |
| 14º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPHATAURI | 1m 20.719 | 1m 20.861 | 15 | |
| 15º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 20.476 | 1m 21.094 | 15 | |
| 16º | 5 | |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 20.954 | 6 | ||
| 17º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 21.043 | 5 | ||
| 18º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 21.418 | 6 | ||
| 19º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 21.645 | 6 | ||
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 21.915 | 9 |
Nota:
En la Q 1 el 107% del cromo es de 1 min 25.451 (el mínimo obtenido para poder largar)
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
