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Fórmula 1
ESPAÑA 2023
L A C A R R E R A M O M E N T O A M O M E N T O
NUEVO TRIUNFO DE
V E R S T A P P E N
Enseguida los Mercedes
Por fin una reacción notable de los del equipo alemán, si bien, todavía lejos de Red Bull ganador. Sergio Pérez es cuarto. El líder aumenta su ventaja en la tabla de posiciones
renco press. Montmeló. 4 de junio de 2023. Jass. 15:00 Como si fuese la secuela de una serie de ficción toca dar cuenta de una PolePosition y de una victoria que dilatan apenas ocho días en repetirse.
Lo que no quiere decir que todo haya sido igual.
Gana Max Verstappen en Barcelona largando desde el primer cajón. Lo hace de punta a punta; metiendo la mejor vuelta de la tarde. Es decir, clavando un Grand Chelem. El tercero desde que llegó a La Carpa.
El actual bi-monarca ha reunido ya 40 triunfos y 24 PP. Sigue en la punta del Standing de este año con un margen favorable, ahora, de 53 puntos sobre quien viene detrás.
Todo lo que ha significado que el equipo Red Bull con motores basados en la tecnología de Honda, siga invicto en lo que va del curso. Con siete carreras ganadas, de siete posibles.
Séptima fecha legal de la agenda del año que da cuenta del GP número 1,086 desde 1950.
Se esperaba con ansiedad esta cita ya que la trayectoria en Montmeló es un prototipo ideal que se ha usado mucho para ensayar, porque permite clarificar casi todos los aspectos técnicos de los autos y los equipos.
La novedad ha corrido por parte de los Mercedes que lograron arribar a la meta como los del segundo y tercer lugar.
Sir Lewis Hamilton quien llegó detrás de ganador fue superado por 24.090 segundos. Enseguida ha sido George Russell quien vio la bandera cuadrada, retrasado con 32.389 segundos.
A los pilotos “de casa” no les fue todo lo bien que se quería.
Carlos Sainz de Ferrari terminó como el del quinto lugar, en tanto que Fernando Alonso y su Aston Martin tan solo pudieron acceder al séptimo puesto.
Otro corredor hispano parlante, el mexicano Sergio Pérez de Red Bull entregó cuentas siendo el cuarto a la llegada.
Se jugaron los 66 giros pactados y la lluvia que estaba pronosticada por el méteo local, nunca se soltó.
Cerca de las tres de la tarde el clima era cálido, algo de nubes y vientos moderados. El piso ya bien seco.
La mayoría de los primeros diez pilotos eligieron lagar con gomas de Pirelli «blandas».
Verstappen y Pérez (en la undécima caja) dispusieron de las «medias».
En las cinco primeras filas estaban formados así:
Max Verstappen/ Red Bull y Carlos Sainz/ Ferrari
Lando Norris/ McLaren y Lewis Hamilton/ Mercedes
Lance Stroll/ Aston Martin y Esteban Ocon/ Alpine
Nico Hulkenberg/ Haas y Fernando Alonso/ Aston Martin
Oscar Piastri/ McLaren y Pierre Gasly / Alpine
El francés Gasly cayó del cuarto al décimo sitio, porque fue penalizado ya que estorbó a dos de sus colegas en la Qualys.
Por su parte, Charles Leclerc con el otro Ferrari, tendría que salir desde el PitLane ya que hubo quedado de último en las calificaciones.
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LA HORA BUENA
Vuelta de formación
Los fanales rojos de apagan.
Encienden los verdes y todos largan como si fuera uno solo.
Muy bien el puntero que despeja su panorama para irse en su cabalgata voraz.
Lo siguen Sainz de Ferrari y sir Lewis Hamilton de Mercedes.
Lando Norris toca con el asa delantera de su McLaren, la rueda izquierda (trasera) de Hamilton. Tendrá que ir a cambiarla.
Lance Stroll de Aston Martin, rebasa a Hamilton para desbancarlo del tercer lugar.
A su Box Norris a quien tardan mucho en el recambio del alerón. Cae en picada…
Sergio Pérez RBR, sube un puesto. Es décimo.
Fernando Alonso, Aston Martin, va como el sexto en el orden.
En la vuelta 3
La más rápida la impone Max: 80402 segundos.
En la vuelta 5
El chino Zhou Guanyu de Alfa Romeo sobrepasa a Nico Hulkenberg de Haas. Por el 8º sitio.
En la vuelta 6
Viene a buen paso el mexicano S. Pérez y da cuenta, también del Haas # 27: el de Red Bull se coloca noveno.
En la vuelta 7
Es George Russell –Mercedes– quien supera a F. Alonso –Aston M.– el inglés es el sexto.
En la vuelta 8
Piastri pasa a Hulkenberg por el undécimo.
Recupera su sitio Hamilton al dejar detrás a Stroll: el «hepta» vuelve al tercer puesto.
Estupendo: Oscar Piastri (Mac) que ya alcanzó y superó a Hulk.
En la vuelta 9
Otro giro más rápido de Max: 79.894 segundos.
El mexicano da cuenta del chino: ya es octavo SP
Llaman a Guanyu a su taller
En la vuelta 10
VER
SAI a 5.3 s
HAM a 7 flat
STR a 10.1
RUS a 12.7
OCO a 14.1
ALO a 15.5
PÉR a 16.6
PIA a 20.8, y
GAS a 22.9 segundos.
En el giro # 12
Ahora es turno de Hulkenberg marcar la mejor vuelta, con gomas nuevas. A razón de 79.527 s.
En tanto que, Charles Leclerc remontando, con su Ferrari # 16, ya es el 11º en la cuestión.
Llaman a su garaje a Esteban Ocon de Alpine: le ponen «medias»; era el sexto y retorna para ser el decimotercero.
Giro # 15
Igual: orden a Stroll de ir a su Box. Ya trae «medias». Ahora es 12º, cuando era el cuarto.
Sainz va al recambio. De segundo, a noveno.
En el giro # 18
A Piastri le ponen gomas «duras».
En el giro # 19
A Alonso «duras» es el 10º.
Gasly baja a 16º después de que lo montan en «medias»
Giro # 20
VER
HAM a 9 segundos
RUS a 17.9
PÉR a 25.1
SAI a 30.3
STR a 39.1
TSU a 43.2
ALO a 46.8 s., y
ZHO a 47.7 segundos.
Cálculos pitagóricos: Russell pregunta a su muro si puede hacer un solo PitStop.
Mientras que, los cuatro que van por delante siguen si ser llamados a Pits
23ª Lap
Nyck de Vries de Alpha-Tauri es desplazado del 14º lugar por Gasly de Alpine.
Ahora Gasly adelanta sobre Kevin Magnussen de Haas: el francés es 13º.
25ª Lap
Hamilton entra en boxes desde el segundo lugar con neumáticos medianos y se reincorpora quinto detrás de Sainz.
Hora de Hamilton para ir a su foso: sale segundo y retorna quinto. Le ponen «medias».
También va a Pits Magnussen.
26ª Lap
Russell sale para que le coloquen «medias»; regresa como el 6º.
27ª Lap
El de la punta va por su cuatro ruedas nuevas: lo montan en las «duras» y regresa sin haber perdido el liderato. Max el impávido.
28ª Lap
Sergio Pérez al canje. Deja el segundo sitio para retornar como el 5º.
Russell grita por la radio que siente que caen gotas. Lo desmienten. Es su sudoración.
28ª Lap
Es Russell el del mejor giro: 78.878 segundos.
Recupera su segundo lugar Hamilton al sobrepasar a Sainz.
29ª Lap
Otro récord de la mejor vuelta que registra Max, con: 78.707 s.
En tanto que Pérez aprieta el paso y rebasa a Alonso. Es octavo el piloto tapatío.
30ª Lap
VER
HAM (13 flat)
SAI (16.6)
RUS (20.3)
STR (26.6)
OCO (28.8)
TSU (30.1)
PÉR (32.5)
ALO (34.8) y
ZHO (39 flat).
Por el tercer lugar Russell merodea cerca de Sainz.
Sergio P., le gana a Yuki Tsunoda; para meterse como 7º el de México.
Bucle # 34
Ahora es turno de Ocon, Pérez lo desbanca.
Bucle # 35.
A su Pit Stroll. De quinto, a 13º, ahora con gomas «duras».
También Ocon va a su Box y regresa como el 14º con las «duras».
Dos son los llamados: Piastri de Mac y Gasly de Alpine.
Russell ha despachado a Sainz
Al Box Zhou Guanyu
Bucle # 40
VER
HAM (a 15.8 s)
RUS (25.7)
SAI (30.4)
PÉR (34 flat)
ALO (45.3)
LEC (57.4)
STR (61.4)
OCO (63.5 seg.) y
TSU (a 64.2).
Vuelta 42
Es llamado Sainz, se marcha como el 4º y regresa para ser el 6º; con «duras».
Leclerc –igual– va por las «duras» y vuelve como el 14º a la refriega. Detrás va Gasly.
Max reporta a un su muro –por la radio– sobre calentamiento en los frenos.
Vuelta 46
A su taller Russell y le ponen «blandas» las más rápidas. Es cuarto en el orden.
Vta + ráp de Kevin Magnussen (Haas) con registro de: 78.069 segundos.
Los comisarios avisan y el PitWall lo repite: advertido Verstappen de excederse en los límites de la pista, un par de veces.
Vuelta 48
Ahora es la vta + ráp de Russell (Mercedes) con 78.057 s.
Zhou G., sucumbe al ataque de Alonso, por el 9º puesto.
Sigue encendido el de Oviedo, y da cuenta de Tsunoda: ya es octavo F. A.
Del muro de Mercedes ordenan a Russell que rebase a Pérez.
Buen PitStop de Hamilton se va siendo el segundo y regresa en su mismo puesto: «blandas».
A Pérez le cuesta más, va a su fosa siendo tercero; retorna el quinto: «blandas».
Alonso supera a Ocon. 7º y 8º.
Último PitStop para Max que se mantiene intocable en el primer sitio, desde el inicio: «blandas».
Round # 53
Último PitStop para Max quien se mantiene intocable en el primer sitio, desde el inicio: «blandas».
Giro + ráp., de S. Pérez: 76.666 s., y le arrebata el cuarto lugar a Sainz.
Round # 55
VER 1º
2º HAM (a 16.6 s)
3º RUS (22.5)
4º PÉR (30 flat)
5º SAI (33.8)
6º STR (45.8)
7º ALO (48 flat)
8º OCO (51.3)
9º TSU (52.8) y
10º ZHO (a 53.7 segundos).
Japonés y chino batallan por el noveno sitio.
Round # 60
Bandera blanca y negra para Max por reincidir fuera de los límites: es la tercera vez, se penalizará si lo hace una vez más. Lo ha dicho su estratega.
Él contesta, que va a intentar la vuelta más rápida: del murete le dicen que no arriesgue.
A falta de cinco giros, mete el más rápido de la tarde: 76.330 segundos que le darán un punto más, de Bonus.
Fue en el Round # 61.
Último Round:
VER 1º con tiempo total de 1 hora 27 minutos y 57.940 s / recibe 26 puntos de premio
2º HAM (+ 24.090 s) / 18 puntos
3º RUS (+ 32.389 s) / 15 puntos
4º PÉR (+ 35.812 s) / 12 puntos
5º SAI (+ 45.698 s) / 10 puntos
6º STR (+63.320 s) / 8 puntos
7º ALO (+ 64.127 s) / 6 puntos
8º OCO (+ 69.242 s) 4 puntos
9º ZHO (+ 71.878 s) 2 puntos
10º GAS (+ 73.530 segundos) / 1 punto
11º LEC (+ 74.419 s)
12º TSU (+ 75.416 s) con cinco segundos de castigo.
La victoria de Max Verstappen viene acompañada por la PP de ayer; el liderato en todos los giros este domingo; la vuelta mas rápida de la justa: para bordar un Grand Chelem. El tercero que ha confeccionado de por vida.
El 18 de junio será el siguiente compromiso en Montreal, Canadá: entonces nos estaremos leyendo.
Con todo el gusto del mundo:
¡A Mil Por Hora!
P. F.
CONSULTE USTED
LA TABLA CUENTA-VUELTAS
PARA CERCIORARSE COMÓ FUE
TODO LO TRANSCURRIDO
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
