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abril 2, 2023

ESP GP 2021 –P L 1–

Ángelo della Corsa
viernes, 07 mayo 2021 / Publicado en ¡A MIL POR HORA!, NOTAS

ESP GP 2021 –P L 1–

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FÓRMULA UNO
GP DE ESPAÑA 2021
1ª _P R Á C T I C A   L I B R E  

EN CATALUÑA    
L I D E R A 
Valtteri Bottas

El finés, termina con Verstappen muy cerca y luego, con Hamilton. Norris, es el mejor del resto. Sergio P., noveno. Buenas sensaciones de los Ferrari. Mazepin y Kubica se despistan

renco press. Barcelona. 7 de mayo de 2021. Ángelo della Corsa. 11:30 El pasado debe de quedar detrás, seguro que se ha de estar diciendo Bottas al hacer entrega del mejor de los resultados en este primer entrenamiento que prepara el GP español que se correrá el domingo que viene.

En efecto, el piloto con el número 77 en el dorsal lideró esta mañana en el Circuito de Cataluña encima de un Mercedes fantástico que parece haber recuperado la forma que ha presumido impasible (e impasable) durante lo largo de esta época que dio comienzo en el año 2014.   

_
VB
fue acompañado por el dueto que encabeza la actual tabla de posiciones del torneo que ahora se disputa: enseguida del de Finlandia, marcó un buen crono Max Verstappen con su Red Bull (segundo en el Standing) y a poco de ellos:  el líder “del mundial” sir Lewis Hamilton con el Mercedes restante entre sus manos.

TRANCAZOS
La sesión de labores inaugural del fin de semana quedó señalada por dos incidentes. Que desde luego, no tuvieron mayor consecuencia.

_
El ruso Nikita Mazepin –como lo viene acostumbrando vez tras vez– al volante de su Haas, se salió del cauce a poco de empezar; a la altura de la Curva Ocho, pero regresó luego-luego al asfalto.

Más tarde (a falta de quince minutos para poner el punto y seguido) el piloto probador de Alfa Romeo, el polaco Robert Kubica, tripulando el auto de Kimi Raikkonen equivocó su línea de trazo en la nueva Curva 10 y fue a detenerse en la grava; haciendo tremolar las banderas rojas, rescatado luego de unos minutos por la grúa.

_
La temperatura en el aire era de 21 centígrados y de poco más de 33 en el pavimento. Muy adecuada para trabajar, pero soplaba un viento que pegaba de cola y resultaba algo molesto; la superficie dejaba ver que estaba impregnada poco más de lo razonable con polvo viejo de la ciudad condal.   

Un crono de 78.504 segundos fue lo que dejó como listón de referencia el chaparrito finés. El de Holanda lo más bajo que pudo fue, poner un registro de 78.537 s; por los 78.627 de sir Lewis H.

PURO CORAZÓN
Lando Norris con el mejor de los McLaren se hizo del cuarto tiempo más económico (78.944 segundos) viendo de lejos a su colega de equipo, Daniel Ricciardo –14º puesto, con 79.732 s– pero, menos mal que el australiano logró dar los mismos 24 giros que el joven británico.    

PINTADOS DE ROJO
Muy buena marca la de Charles Leclerc con uno de los Ferrari (78.996 s) de modo de ser el del quinto puesto, seguido por su compañero de establo, el madrileño Carlos Sainz (79.020 s) metiendo, al respecto, 25 y 22 Laps para recabar mucha Data.

MÉXICO CREO EN TI
Sergio Pérez con el segundo Red Bull-Honda, terminó siendo el noveno más rápido, sin poder significarse. Comenzó a paso lento ya que probaba nuevos componentes de la aerodinámica en su coche RB-16B. Y terminó que ni fa, ni fu.

MÁS O MENOS
Se vieron rutinas parecidas en cuanto a la disposición de las gomas de Pirelli.

_
Gran parte de la chamba se hizo con las “duras” de letras blancas. Pero no ha sido el caso de Fernando Alonso a los mandos del Alpine # 14 que dispuso de las “blandas” de letras rojas, cuando simulaba un par de vueltas de calificación. El español fue el del 15º lugar.

Tres puestos mejor colocado terminó el compañero de Alonso con el otro Alpine-Renault, el francés Esteban Ocon.

Por otro lado, el italiano Antonio Giovinazzi, muy discreto con las riendas de su Alfa Romeo era el dueño del 13º lugar, conseguido con las Pirrelli blandas.

Otro tanto fue lo que hizo el campeón en funciones (LH) que incluso usando las de letras rojas, quedó opacado por Valtteri, tanto como por Max.

En cambio la dupla de Ferrari hizo la hora completa, primero, con las Pirelli de marcas blancas y gran parte con las “medias”, de letras amarillas.

AGUAS
Casi al final dando uno de los giros cuando todavía corrían ligeros, Bottas estuvo a punto de pegar por detrás al carro de Sainz. Por fortuna, el de Mercedes pudo driblar, zigzagueando. También hubo emoción en el lance ya que pasó bien cerca del murete a la derecha.

_
UN POQUITO DE ALIENTO

Para los Aston Martin que parece que ya pudieron apresurar algo su paso.

Con las gomas duras Sebastian Vettel llegó a estar en quinto lugar y después en el sexto, mas cuando siguió con su nueva elección del hule, cayó al octavo lugar; para quedar por detrás del francés de Alpha-Tauri, Pierre Gasly.

Lance Stroll con el otro Aston Martin fue el del décimo lugar.

Mejor que Yuki Tsunoda, sobre el segundo de los Alpha-Tauri que perdió parte de la sesión metido en su garaje, sin embargo cuando emergió, marcó la undécima vuelta más rápida.

R. NISSANY. TEL AVIV 1994 

ENTRE LOS DE RESERVA
Además de Kubica, también estuvo en el mando del Williams que le corresponde a George Russell, el israelita Roy Nissany que pudo terminar apenas como el del 17º puesto, por delante de Mick Schumacher de Haas y de Nicholas Latifi (Williams).

De último quedó Mazepín…

Sin mayores sobresaltos vendrá después de un Lunch el segundo encuentro:

¡A Mil Por Hora!

 

CRONOS
DE LA PRÁCTICA LIBRE
# 1
GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2021

 

RANK # NAC PILOTO EQUIPO CRONO DÉFICIT LAPS
1º 77 Valtteri Bottas Mercedes 1m 18.504 — 25
2º 33 Max Verstappen Red Bull-Honda 1m 18.537 +0.033 19
3º 44 Lewis Hamilton Mercedes 1m 18.627 +0.123 22
4º 4 Lando Norris McLaren-Mercedes 1m 18.944 +0.440 24
5º 16 Charles Leclerc Ferrari 1m 18.996 +0.492 25
6º 55 Carlos Sainz Ferrari 1m 19.020 +0.516 22
7º 10 Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1m 19.062 +0.558 26
8º 5 Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1m 19.234 +0.730 24
9º 11 Sergio Pérez Red Bull-Honda 1m 19.349 +0.845 17
10º 18 Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1m 19.429 +0.925 25
11º 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 1m 19.669 +1.165 22
12º 31 Esteban Ocon Alpine-Renault 1m 19.681 +1.177 25
13º 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari 1m 19.694 +1.190 23
14º 3 Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1m 19.732 +1.228 24
15º 14 Fernando Alonso Alpine-Renault 1m 19.950 +1.446 25
16º 6 Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1m 20.270 +1.766 25
17º 45 Roy Nissany* Williams-Mercedes 1m 20.700 +2.196 23
18º 47 Mick Schumacher Haas-Ferrari 1m 20.766 +2.262 23
19º 88 Robert Kubica* Alfa Romeo-Ferrari 1m 21.887 +3.383 13
20º 9 Nikita Mazepin Haas-Ferrari 1m 21.976 +3.472 22

*Pilotos de reserva

¡A Mil Por Hora!

 

 

VEA P. F. LO MÁS DESTACADO
DE ESTA PRIMERA PRÁCTICA LIBRE
EN MONTMELÓ 

¡A Mil Por Hora!

 

 

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