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Fórmula 1
GP DE L A E M I L I A R O M A Ñ A 2024
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
BIEN POR MCLAREN CON
P I A S T R I
A la cabeza del pelotón
Norris y Sainz, completan el trío más rápido: esto, al poner punto final a los ensayos del que será el séptimo GP de la temporada. Con banderas rojas patrocinadas por el tapatío Sergio Pérez y también por Fernando Alonso
renco press. Ímola. 18 de mayo de 2024. Jass. 12:30 Luego de un ayer en que parecían la pura verdad: hoy, a los Ferrari: aquí en Italia, ya en los minutos cerca de finalizar el último ensayo libre: de la mesa a la boca, se les cayó la sopa.
Y los mariachis callaron… La fiesta tuvo un apagón. Por cierto, del color de la papaya.
Así ha sido y que quede por escrito: el joven piloto australiano Oscar Piastri con su McLaren acaba de recitar la verdad neta: lo hecho hace menos de quince días –en América– por este equipo, no fue una chiripada. Traen con qué y muchas ganas son las que les sobran, para quitárselas.
Piastri ha dado un giro que le tomó 75.529 segundos que puso detrás de sí a su co-equipero y también, al fiero dueto de Ferrari que de Cavallino rampante pasaron, a tigre de papel.
Para que las cosas pasen tienen que pasar cosas, y ni hablar, hubo una que ocurrió cuando faltaban pocos minutos para terminar la hora de entrenamiento: Sergio Pérez con el segundo Red Bull, se fue de largo en La Variante Alta y sufrió un accidente que hizo ondear las banderas rojas.
El auto del de Jalisco, pegó contra el muro pero –por fortuna– fue leve el impacto.
Hacía un par de minutos que Oscar había impuesto su crono, simulando una Lap clasificatoria, y ya luego: no hubo quién la mejorara.
Se cerraba el tiempo y el tráfico se amontonaba.
La casualidad favorece a McLaren que ya tendrá oportunidad de refrendarlo poco más tarde en las calificaciones. Porque esto, mal que bien, era un simulacro.
No importa: los tifosos guardarán la cohetería para la siguiente oportunidad que se les aparezca.
Lando Norris, de Mac, también alcanzó a meter su giro embalado y terminó por ser segundo. Para firmar y afirmar valioso «Uno-dos» de Woking.
Dejando lo demás para Carlos Sainz y Charles Leclerc con ambos autos colorados, que han sido tercero y cuarto en la lista final.
En sexto lugar quedó George Russell de Mercedes; con Max Verstappen (Red Bull) detrás.
Enseguida figuraron: Alexander Albon (Williams) Esteban Ocon (Alpine) que fue 8º; así como Lance Stroll (Aston Martin) y Nico Hulkenberg (Haas) ubicados cual noveno y décimo.
Dicha sea la verdad que gran parte de la sesión se enfocó en la pareja de Ferrari disputándose las palmas.
La de ayer fue una jornada muy prometedora para el rabioso fanático de la marca de Maranello. Pero de que les falta cerrar la pinza de oro, ni quien lo discuta, han sido más de ruido que de nueces…
Por su lado Red Bull que trata de enderezar el camino de sus bólidos y estos, no quieren. Las dificultades que enfrenta Verstappen son evidentes y lo de Sergio Pérez, no pudo ser peor.
Tienen las sesiones de Qualys para remediarse, antes de la justa del domingo. Lo que es válido para los diez equipos en pugna.
LOS OPERATIVOS
Se quería sacar toda la información posible al comportamiento de las gomas Pirelli. Y tanto Sainz como Leclerc lo lograron: sus mejores marcas fueron con las «blandas».
Max se sintió más a gusto con las «medias» y parece que para los de McLaren fue igual…
Mucho antes del accidente del mexicano, la pista ya le había cobrado caro a Fernando Alonso, que mordió un piano con el tren posterior de su Aston Martin, era el noveno en el orden: su auto verde que venía excedido se descontroló, hizo piruetas y acabó contra las protecciones.
Eran los primeros 25 minutos de labores y ello ocurría a la altura de La Rivazza.
Cuando se retomó la acción, aún se hallaban pilotos que no habían marcado registros válidos; entre ellos sir Lewis Hamilton de Mercedes.
Ya a punto de terminar, apenas recién se recuperaba el trazado del accidente del mexicano; con poco tiempo para producir mejores resultados para los restantes.
Y pues… …McLaren gozó de las coincidencias:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE 3
GP DE L A E M I L I A R O M A Ñ A 2024
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 81 | Oscar Piastri | MCLAREN | 1m 15.529 | — | 15 | ||
2º | 4 | Lando Norris | MCLAREN | 1m 15.829 | +0.300s | 15 | ||
3º | 55 | Carlos Sainz | FERRARI | 1m 16.067 | +0.538s | 22 | ||
4º | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1m 16.087 | +0.558s | 20 | ||
5º | 63 | George Russell | MERCEDES | 1m 16.095 | +0.566s | 16 | ||
6º | 1 | Max Verstappen | RED BULL | 1m 16.366 | +0.837s | 21 | ||
7º | 23 | Alexander Albon | WILLIAMS | 1m 16.470 | +0.941s | 14 | ||
8º | 31 | Esteban Ocon | ALPINE | 1m 16.481 | +0.952s | 19 | ||
9º | 18 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | 1m 16.543 | +1.014s | 24 | ||
10º | 27 | Nico Hulkenberg | HAAS | 1m 16.547 | +1.018s | 15 | ||
11º | 3 | Daniel Ricciardo | RB HONDA | 1m 16.560 | +1.031s | 15 | ||
12º | 11 | Sergio Pérez | RED BULL | 1m 16.631 | +1.102s | 18 | ||
13º | 22 | Yuki Tsunoda | RB HONDA | 1m 16.668 | +1.139s | 14 | ||
14º | 77 | Valtteri Bottas | KICK SAUBER | 1m 16.695 | +1.166s | 15 | ||
15º | 2 | Logan Sargeant | WILLIAMS | 1m 16.794 | +1.265s | 16 | ||
16º | 20 | Kevin Magnussen | HAAS | 1m 16.923 | +1.394s | 12 | ||
17º | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1m 16.960 | +1.431s | 16 | ||
18º | 14 | Fernando Alonso | ASTON MARTIN | 1m 17.339 | +1.810s | 10 | ||
19º | 10 | Pierre Gasly | ALPINE | 1m 17.361 | +1.832s | 17 | ||
20º | 24 | Zhou Guanyu | KICK SAUBER | 1m 17.891 | +2.362s | 15 |
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