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Fórmula 1
GP DE L A E M I L I A R O M A Ñ A 2024
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
FERRARI AL FRENTE GRACIAS A
C H A R L E S L E C L E R C
En este retorno a Ímola
Con Russell en uno de los Mercedes y, Sainz también del equipo italiano:
son los tres más veloces en el clásico autódromo de Enzo y Dino Ferrari que el año pasado se ausentó por causa de las fuertes lluvias que golpearon a la región
renco press. Ímola. 17 de mayo de 2024. Jass. 13:30 Un largo año a la distancia y con toda la dicha del mundo, aquí está otra vez La Carpa con su enorme magia, celebrando en pleno, basados en los mejores recuerdos de Ayrton Senna quien de aquí, pasó a la eternidad en 1994.
Hoy, un homenaje muy sentido, tuvo como principal amenizador a Sebastian Vettel quien fue acompañado por los veinte pilotos inscritos de esta temporada.
Este fin de semana ha estado precedido por otros dos en que se jugó con carrera Sprint, en China y en Miami; así que ahora, se ha vuelto a la agenda de los años recientes: con tres ensayos libres, de una hora.
Para esta primera sesión, el equipo norteamericano Haas ha querido que maneje el auto de Kevin Magnussen, el inglés Oliver Bearman de 19 años, quien ya obtuvo seis puntos, corriendo como suplente –en Ferrari– en Arabia Saudita.
VÁMONOS RECIO
El juego ha iniciado con este entrenamiento que dominó Charles Leclerc sobre su Ferrari # 16 al registrar un crono de 76.990 segundos que nadie pudo superar.
Y en el cual sorprendió que Max Verstappen no protagonizara, quedando colocado como el quinto, después de su colega Sergio Pérez.
Al final del cuento: tampoco ha sido brillante la actuación sir Lewis Hamilton en su Mercedes, ya que se ubicó hasta ser el del 7º puesto.
En cambio, mucho que se ha aplaudido a George Russell corriendo en el otro auto alemán, al meterse como sublíder, con 104 milésimas de segundo retrasado, con respecto al piloto monegasco.
El español, de Madrid Carlos Sainz, con el otro Ferrari –el # 55– ha sido el tercero en la tabla de los cronos.
La sesión ha estado sosegada y de ella se puede extraer que –ahora sí– parece ser que Ferrari tiene por fin con qué alcanzar a los actuales monarcas de Red Bull.
Claro que falta ir mucho más allá de un ensayo…
Mercedes un paso ancho, aún, detrás: al disputarle a Ferrari sin resultados patentes los tiempos más económicos, pero bueno, dejando en el aire una cierta esperanza.
En cuanto a Max se lo ha percibido desconcentrado, errático. Por la radio se quejó más de una vez, por lo difícil de meter bajo control a su RB-20 que se le salía de la trayectoria, con evidencia pasaba, sobre La Curva 11.
POCO A POCO
Los diez equipos regresaban a suelo de Europa lo que posibilitó llegar a todos –salvo a Red Bull se ha dicho– con diversas actualizaciones. Pero había que ir tanteando…
Russell ha sido quien empezó poniéndose por enfrente con las gomas «medias» siendo, hasta cinco milésimas más eficaz que su colega sir L. H.
Detrás de “El Hepta” de pronto irrumpió el chamaco australiano Oscar Piastri, muy voraz, con las riendas firmes de su McLaren. Haciendo todo mejor que los Red Bull; si bien es es cierto, que al final de los sesenta minutos Oscar ha sido, el 9º.
El negocio pintaba bien para Russell, por lo menos, hasta que vinieron unas banderas rojas que propiciaron Alexander Albon y su Williams, detenidos después de La Curva 12 por una súbita pérdida de potencia.
Hacia la mitad de la hora reglamentaria, empezaron a usarse las Pirelli «blandas» de manera que los tiempos fueron cayendo. Y Ferrari brillaba más…
Leclerc ya era líder. Quien le enfrentaba, en todo caso, era Sainz quien en un una de tantas, se puso por arriba.
Sir L. Hamilton se metía como el tercero.
Pasados los 40 minutos de labores, Russell ya estaba mejor que el decano británico.
Y de nueva cuenta, era primero, Charles de Mónaco. Casi un segundo más rápido…
Verstappen estuvo por escasos minutos entre los tres mejores y de pronto, desapareció.
Eran los momentos del dueto de los de Ferrari, otra vez; si bien, acaso con Russell que se les acercaba intermitente.
Para los cinco minutos finales Max parecía impotente de ir a por más. En todo caso, se salía del trayecto paseando sin querer sobre el césped: ello… …en La Curva della Acqua Minerale, en su intento postrer.
Digna de ser mencionada la buena actuación de Yuki Tsunoda encima de su RB-VISA: ha quedado como el sexto mejor.
Lando Norris de McLaren por su parte y por su arte, ha sido el 8º.
Fernando Alonso con el más rápido de los Aston Martin, el 10º.
Hoy mismo vendrá el segundo ensayo libre:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
PRÁCTICA LIBRE 1
CRONOS
GP DE L A E M I L I A R O M A Ñ A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 16.990 | — | 30 |
| 2º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 17.094 | +0.104s | 28 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 17.120 | +0.130s | 25 |
| 4º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RED BULL | 1m 17.233 | +0.243s | 23 |
| 5º | 1 |  |
Max Verstappen | |
RED BULL | 1m 17.240 | +0.250s | 21 |
| 6º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB HONDA | 1m 17.388 | +0.398s | 29 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 17.408 | +0.418s | 27 |
| 8º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 17.602 | +0.612s | 17 |
| 9º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 17.807 | +0.817s | 25 |
| 10º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 17.867 | +0.877s | 18 |
| 11º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 17.905 | +0.915s | 21 |
| 12º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 18.072 | +1.082s | 22 |
| 13º | 3 | |
Daniel Ricciardo | |
RB HONDA | 1m 18.142 | +1.152s | 26 |
| 14º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 18.612 | +1.622s | 29 |
| 15º | 50 | |
Oliver Bearman* |  |
HAAS | 1m 18.667 | +1.677s | 31 |
| 16º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
KICK SAUBER | 1m 18.827 | +1.837s | 23 |
| 17º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
KICK SAUBER | 1m 19.129 | +2.139s | 18 |
| 18º | 2 |  |
Logan Sargeant |  |
WILLIAMS | 1m 19.901 | +2.911s | 22 |
| 19º | 23 |  |
Alexander Albon | |
WILLIAMS | 1m 20.050 | +3.060s | 8 |
| 20º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 21.059 | +4.069s | 20 |
*Piloto suplente
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