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Fórmula 1
GP DE L A E M I L I A R O M A Ñ A 2024
L A C A R R E R A M O M E N T O A M O M E N T O
REGRESA VERSTAPPEN A
L A V I C T O R I A
Con Norris muy cerca
En una justa que acabó por ser apasionante, con Lando que se desató persiguiendo a Max quien, a la defensiva, jugó muy correcto. El tercero ha sido Leclerc; quedando a deber al público «ferrarista» que abarrotó la clásica sede italiana
renco press. Ímola. 19 de mayo de 2024. Jass. 15:00 Tocan la raya de meta en la carrera de Fórmula 1 que es la séptima contienda de la temporada los diecinueve pilotos que han conseguido superar el reto.
Apenas Alexander Albon –de Williams– no lo hizo, traicionado por alguna falla de su coche a la altura de giro # 51, de los 63 pactados.
Y… …ganó el corredor de los Países Bajos Max Verstappen, a bordo de su auto Red Bull RB-20; aunque esta vez lo consigue con una diferencia poco menos que mínima. Él, había largado desde la Pole.
Ello, porque Lando Lorris con su McLaren muy bien balanceado: y haciendo un gran cierre en la prueba imolense, quedó lejos apenas con 725 milésimas de segundo, o sea, nada…
El tercero en la cuestión, a bordo de uno de los Ferrari, fue el monegasco Charles Leclerc, lejos de Max mediante una zanja de 7.916 segundos.
De esta manera el tricampeón holandés llega a cinco victorias en el presente curso y a 59 triunfos, en sus totales.
R I P
Una mañana en Ímola que celebró con sentido respeto, y de la mano de Sebastian Vettel, un lindo homenaje a Roland Ratzenberger y a –El Mágico– Ayrton Senna que se mataron aquí, hace ya treinta años.
Yendo a la materia:
Se reporta que así fue la formación en la parrilla de largada:
Fila uno: Verstappen (Red Bull) y Norris (McLaren)
Fila dos: Leclerc (Ferrari) y Sainz (Ferrari)
Fila tres: Piastri *(McLaren) y Russell (Mercedes)
Fila cuatro: Tsunoda (R B-Honda) y Hamilton (Mercedes)
Y, fila cinco: Ricciardo (R B-Honda) y Hulkenberg (Haas)
Para añadir que los jueces, ordenaron una penalización a Piastri por estorbar en la Q-1; bajándolo tres cajas.
Mientras que Fernando Alonso, iba a partir desde el PitLane (el 20º) ya que su Aston Martin tuvo que ser tocado de última hora…
Casi todos los concurrentes optaron por hacer el primer Stint con las Pirelli «medias»; Sergio Pérez del Red Bull # 11, lo hizo con las «duras».
Bajaron sus visores y se dejaron ir con todo, hacia Tamburello, después de haber dado el giro convencional de formación, en cámara lenta.
Verstappen largó muy bien y se fue en solitario
Lo seguía con enjundia Norris
La fila india reportaba detrás a LEC. SAI. PIA. RUS. HAM. HUL. TSU., y PER, como el 10º
Enseguida: RIC. OCO. STR. ALB. GAS. MAG. BOT. ZHO. ZAR., y ALO, el 20º
SEXTA VUELTA
VER sobre NOR con margen de 1.7 segundos
DÉCIMA VUELTA
ALB con su Williams baja la velocidad de manera notable, por una rueda suelta y debe de ir a su Pit
El orden, severo, dicta lo siguiente:
VER en punta
NOR a 2.7 s
LEC a 4.7 s
SAI a 6.8 s
PIA a 7.5 s
RUS a 10.1 s
HAM a 11.7 s
HUL a 19.2 s
TSU a 19.7 s y
PER a 21.2 s; sigue siendo el 10º
VUELTA # 12
RIC a su Box para el recambio a «duras»
VUELTA # 13
En la cual le toca hacerlo a TSU; igual a «duras», para regresar como el 15º a la pista
Para ALO el cambio es de «blandas» a «duras»: va como el penúltimo, por delante de ALB
VUELTA # 14
Es turno de HUL que de 8º, será 15º, a la espalda de TSU
VUELTA # 17
PER se despista pasando sobre la grava; no es tan grave y: prosigue
VUELTA # 20
Así va la cosa: a la cabeza VER
NOR a 5.9 s
LEC a 7.7 s
SAI a 11.8 s
PIA a 12.6 s
RUS a 15.7 s
HAM a 17.3 s
PER a 32.9 s
STR a 35.7 s y
OCO a 41.2 s; es ahora el del 10º puesto provisional
22ª LAP
RUS llamado a su Pit para el canje, pasará de ser el 6º a 10º
23ª LAP
Ordenan el cambio a NOR, de segundo caerá a 7º, detrás de PER
RUS le gana a OCO el 9º sitio (de momento)
24ª LAP
PIA a Boxes. Deja el 4º puesto. Será el 8º, enseguida de STR
25ª LAP
Turno del líder: VER a su Box. Ya trae las «duras» y ahora, trabajará a partir de ser el 4º
LEC hace punta durante menos de un giro. Le duró poco el gusto, porque tenía que ir al recambio, ya. Vuelve siendo el 6º
SAI sí es el primero, con el segundo Ferrari (por tres vueltas)
En este giro PIA (Mac) ha metido la vuelta más rápida con marca de 79.907 segundos
27ª LAP
HAM se despista y pronto se recupera; iba como el 3º. Una vuelta más tarde es 9º
LEC rebasa a PER y es ahora, 5º
PIA hace lo mismo
28ª LAP
SAI ya salió. Cambió. Y regresó. Es 6º en el orden
TSU le gana a SAR el 12º lugar
HUL sigue al nipón y es ahora el 13º
SAI le quita a PER el 5º sitio
30ª LAP
Se afirma como el primero VER
NOR a 6.3 s
LEC a 9.4 s
PIA a 10.5 s
SAI a 16.8 s
PER a 19.1 s
RUS a 20.3 s
STR a 25.8 s
HAM a 26.5 s. y
MAG a 37.6 s., va como el 10º
RUS debanca a PER del 6º
GIRO 33º
TSU le quita a ZHO el 11º sitio
HAM desplaza a STR del octavo
GIRO 37º
Ahora, HAM arrebata a PER su 7º lugar
PER es llamado a Boxes. De «medias» a «duras» es el del 11º lugar: tendrá que remar duro
STR es otro que va a los talleres
GIRO 39º
PER logra sobrepasar a RIC para ser el 10º
Uno después, el mexicano desplaza a HUL por el noveno
GIRO 40º
VER lidera tranquilo, con NOR lejos, a 6.9 s
Luego: LEC a 8.7 s
PIA a 11.5 s
SAI a 16.6 s
RUS a 23.6 s
HAM a 31.9 s
TSU a 61 s. Flat
HUL a 65.5 s., i
MAG a 37.6 s., es 10º
43º ROUND
LEC se acerca, ya puede atacar a NOR con el DRS
ALO el de la vuelta más rápida. Crono de 79.851 segundos (no le dará el Bonus porque va en el puesto 19º. Deberá de estar entre los diez del frente para recibirlo)
47º ROUND
STR viene cerrando fuerte sobre HUL; hasta que lo rebasa y le arrebata el 10º sitio, de momento
LEC medio se despista en La Chicana. Corrige y sigue detrás de NOR
MAG de Haas le gana el 15º lugar al chino ZHO de Sauber
Poco delante de ellos, STR le quita a TSU el noveno
Viene siendo una carrera más bien a manera de una procesión
Cuando han llegado al
50º ROUND
VER gana
2º NOR a 5.3 s
3º LEC a 8.3 s
4º PIA a 14.3 s
5º SAI a 18.2 s
6º RUS a 26.2 s
7º HAM a 30.8 s
8º PER a 57 Flat
9º STR a 72.4 s., y
10º TSU a 75.5 s
En 11º va HUL
12º RIC
13º BOT
14º MAG
15º OCO
16º ZHO
17º GAS
18º SAR
19º ALO y
ALB que es el último, 20º
NOR incrementa el paso con su Mac y se aleja de LEC
Y ya va cerca de VER, a 4.5 segundos
52ª VUELTA
RUS es urgido a salir a su taller para cambiarle gomas. Le ponen «medias» y pierde un puesto. Es el 7º ahora
53ª VUELTA
PER el de la más rápida; con registro de 79.686 segundos
NOR se soltó con lo que le queda a su Mac –supera en velocidad pura– al Red Bull que va por delante con medio segundo por giro. Está a 3.1 segundos lejos de VER
54ª VUELTA
RUS es el de la mejor Lap de todas: 78.589 s. Recibirá un punto más, como Bonus
55ª VUELTA
ALB a los fosos. Se retira
56ª VUELTA
Se encienden las alarmas en el Pit de Red Bull. NOR está a menos de dos segundos detrás de VER y éste, ya no tiene más galleta para contenerlo, el neerlandés, con las gomas del frente muy deterioradas
60ª VUELTA
MAX se arriesga y en su defensa, iguala el paso de NOR
La ventaja que llevaba se redujo a 1.3 segundos
62ª VUELTA
NOR trastabilla y pierde unos par de instantes preciosos
63ª VUELTA
Se aproxima NOR hasta donde el alma le alcanza. Para triunfar es necesario más
El británico puede quedar como el del segundo lugar, tocando en la meta –con menos de un segundo– detrás del ganador
Quien queda segundo, es el más grande derrotado de todos… ..lo decía Ayrton Senna que detestaba ser segundo
Total que MAX NOR y LEC al podio
Después de ellos es el turno de: PIA con el otro McLaren, a 14.132 s., del de la victoria
5º SAI (Ferrari) a 22.325 s
6º HAM (Mercedes) a 35.104 s
7º RUS (Mercedes) a 47.154 s
8º PER (Red Bull) a 54.776 s
9º STR (Aston Martin) a 79.556 s., y
10º TSU (R B-Honda) a una Lap
Nada más en ocho días, se volverán a enfrentar.
Desde luego que saldrá como favorito Max Verstappen con su Red Bull: la razón es obvia, son buenísimos:
¡A Mil Por Hora!
P. F.
CONSULTE USTED
LA TABLA CUENTA-VUELTAS
PARA CERCIORARSE CÓMO FUE TODO
LO TRANSCURRIDO EN EL GP DE
L A E M I L I A R O M A Ñ A 2024
¡A Mil Por Hora!
