FÓRMULA UNO
GP DEL EIFEL 2020
L A S Q U A L Y S
LOS PONE QUIETOS
VALTTERI
Con un giro de fantasía
A Lewis y a Max les cabe nada más cuadrarse luego del último intento del finés con su Mercedes # 77. Leclerc, se cuela hasta ser el cuarto. Vettel no pasa a la Q3. Otra oportunidad más para Nico Hulkenberg que entra como reserva
renco press. Norburgo. 10 de octubre de 2020. Ángelo della Corsa. 15:00 Quien lanzó el desafío ha sido Max Verstappen manejando un Red Bull que se apreció muy cómodo en este trazado, e influido con mucho favor por lo fresco del clima.
Valtteri Bottas echa toda la carne al asador y consigue en el intento postrero un «vueltón» con su Mercedes, que de pasada, se lleva al baile al coequipero del establo germano, Lewis Hamilton.
De esta manera el de Finlandia se sacude un dominio que ha venido ejerciendo el campeón en funciones desde el fin de semana en España, el 15 de agosto previo: con cinco sábados al hilo en los cuales nada más su chicharrón tronaba.
La novedad en todo caso, ha corrido gracias a Charles Leclerc que con su Ferrari irá a largar mañana desde la segunda fila, al lado del de Holanda.
Para variar, la largada de esta carrera, hace pensar en que será de ensueño.
Lo deseable es que Bottas pueda aguantar los envites y que no se abra.
NUEVA MARCA
Valtteri ha trabajado de maravilla y una de las consecuencias palpables es, que ha impuesto un nuevo récord para dar el giro al anillo de Norburgo yendo a toda prisa: le tomó tan sólo 85.269 segundos, a un promedio de 217.345 Kph.
Nadie puede asegurar cuándo es que habrá otro GP del Eifel.
Éste, le pertenece al nuevo PoleSitter que se puede presumir como un velocista muy tenaz, en estos tiempos de pandemia y él es: VB-77.
LO QUE VEREMOS
La carrera puede ser sumamente vivaz porque Max ha dejado palmaria la seguridad de que puede alcanzar, casi, la velocidad de los coches con “La Estrella de Tres Picos” los que también están en la mira de Leclerc.
Por si fuera poco, tanto los Renault como los McLaren, así como los del equipo Racing Point saldrán con las armas bien pulidas en busca de la reyerta.
OJALÁ
Esto significa una gran chance para Nico Hulkenberg que ha vuelto al trabajo para reemplazar a Lance Stroll, quien de repente, se sintió indispuesto.
El alemán de 33 años, está anotado con un estigma, como el piloto con mas largadas sin haber alcanzado ni un podio.
Mañana, será la 179ª vez en la cual intentará romper la jetatura.
HAY UN EQUIPO
Sí. También debe de ser atendido que para Mercedes es un hito, ya que ha llegado a firmar como propietaria las doce Poles disputadas más recientemente.
Desde el GP de Abu Dabi del año pasado, sólo ellos consiguen ser los primeros al largar.
Ahora, se han colocado a cuatro PP para empatar con Williams y con Red Bull una marca de 15 “Cuerdas de Arrancada” seguidas, desde el inicio de una temporada.
VA POR MÁS
El caso de Hamilton es de otro tenor: si ganara, alcanzaría en el total de victorias las 91 de Michael Schumacher.
Suena prometedora la oportunidad porque esta trayectoria ha facilitado al segundo del Grid, ganar en los recientes cinco GP disputados aquí.
Ya se sabe que, si no es mañana, será después…
VRRRR-VRRRR
El trabajo de esta tarde se hizo con los termómetros marcando nueve centígrados, lo que de alguna manera algo quiere indicar: después de Leclerc se han anotado para formarse en la parrilla de mañana: Alexander Albon, con el segundo Red Bull que será el 5º.
A poco Daniel Ricciardo, quien será el 6º, sobre su Renault negro; seguido por su colega Esteban Ocon.
Después Lando Norris de McLaren que será el octavo. Luego Sergio Pérez de Racing Point el siguiente. Y el décimo, Carlos Sainz con el otro coche de McLaren.
Todo está servido para tener una prueba:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA UNO
GP DEL EIFEL 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _
–EN LAS TRES INSTANCIAS–
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q1 | Q2 | Q3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
MERCEDES | 1m 26.573 | 1m 25.971 | 1m 25.269 | — | 217.345 | 19 |
| 2º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 26.620 | 1m 25.390 | 1m 25.525 | +0.256 | 216.694 | 18 |
| 3º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 26.319 | 1m 25.467 | 1m 25.562 | +0.293 | 216.600 | 15 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 26.857 | 1m 26.240 | 1m 26.035 | +0.766 | 215.410 | 18 |
| 5º | 23 |  |
Alexander Albon | |
RED BULL | 1m 27.126 | 1m 26.285 | 1m 26.047 | +0.778 | 215.379 | 15 |
| 6º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
RENAULT | 1m 26.836 | 1m 26.096 | 1m 26.223 | +0.954 | 214.940 | 18 |
| 7º | 31 |  |
Esteban Ocon | |
RENAULT | 1m 27.086 | 1m 26.364 | 1m 26.242 | +0.973 | 214.892 | 20 |
| 8º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 26.829 | 1m 26.316 | 1m 26.458 | +1.189 | 214.356 | 18 |
| 9º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RACING POINT | 1m 27.120 | 1m 26.330 | 1m 26.704 | +1.435 | 213.747 | 17 |
| 10º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
MCLAREN | 1m 27.378 | 1m 26.361 | 1m 26.709 | +1.440 | 213.735 | 20 |
| 11º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
FERRARI | 1m 27.107 | 1m 26.738 | +1.469 | 213.664 | 16 | |
| 12º | 10 | |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 27.072 | 1m 26.776 | +1.507 | 213.570 | 16 | |
| 13º | 26 |  |
Daniil Kvyat | |
ALPHATAURI | 1m 27.285 | 1m 26.848 | +1.579 | 213.393 | 16 | |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 27.532 | 1m 26.936 | +1.667 | 213.177 | 14 | |
| 15º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS FERRARI | 1m 27.231 | 1m 27.125 | +1.856 | 212.715 | 16 | |
| 16º | 8 | |
Romain Grosjean | |
HAAS FERRARI | 1m 27.552 | +2.283 | 211.677 | 10 | ||
| 17º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 27.564 | +2.295 | 211.648 | 9 | ||
| 18º | 6 |  |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 27.812 | +2.543 | 211.050 | 9 | ||
| 19º | 7 | |
Kimi Räikkönen | |
ALFA ROMEO | 1m 27.817 | +2.548 | 211.038 | 8 | ||
| 20º | 27 | |
Nico Hulkenberg* | |
RACING POINT | 1m 28.021 | +2.752 | 210.549 | 10 |
*Piloto de reserva
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