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FÓRMULA UNO
GP DE CATAR 2021
M A N G A # 1
VERSTAPPEN
A T A C A B A
Pero era superado
Incluso, con la sensación de que Bottas lo podría vencer. Muy bien los Alpha Tauri y los Alpine. De nueva cuenta los autos de Ferrari más suficientes que los McLaren. La pareja de Aston Martin y Sergio Pérez, ocultos en el anonimato
renco press. Doha. 20 de noviembre de 2021. 18 minutos para eliminar a los primeros cinco Ya estaba encendido a todo lo que da el circuito, a las 17 horas, y la temperatura venía en descenso.
Para ver que seguía la pobre secuencia de Nikita Mazepin con su Haas, después de las dos tristes presentaciones en las prácticas libres finales.
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Estaba dando apenas su primer giro cuando paseando por encima de los bordillos –el ruso– rompió parte del asa frontal, para regresar renqueando a su Box. Y luego, quedar de último en esta mano de inicio.
Por ello mismo, el resto de los pilotos ya cuidaban más sus pasos por encima de «las cebras».
Le ocurrió eso mismo, tan equivocado, a Charles Leclerc con el Ferrari # 16 y fue hasta el final del lapso que logró meterse a la instancia que seguía.
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Ello, trabajó en contra de Nicholas Latifi de Williams, que parecía salvar el corte.
Como la temperatura bajaba más, los estrategas tenían confianza en mejorar el funcionamiento de sus coches entre más tarde lo intentaran.
Pues por eso mismo, se hizo la cola para dar una postrer vuelta en los minutos antes del vencimiento.
Se veía un atasco de tráfico, como en Monza, en el septiembre pasado.
Y así… …hablando de Italia, en esta altura se despidieron los pilotos del equipo de tal nacionalidad: Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi al servicio de Alfa Romeo, puestos fuera.
Mientras que arriba, sir LH, lideraba muy cómodo con marca de 81.901 segundos. Mejorando lo que podían hacer Max Verstappen y Valtteri Bottas.
Pierre Gasly, de Alpha-Tauri laboraba de modo inmejorable para ser el único que marcaba su mejor giro con gomas «medias» y e este modo, colocarse como el del octavo puesto.
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Bien cierto, que trabajó muy bien Yuki Tsunoda, pero con cauchos «blandos» y pasó con toda la parsimonia del caso, sobre el otro coche de Alpha Tauri-Honda.
Fernando Alonso era el cuarto en el orden. Tranquilo, Esteban Ocon, iba tantito detrás: ambos con los Alpine encomendados a ellos.
Los que pudieron, sin grandes sorpresas, marcharon a lo que venía:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
DE LA 1ª RONDA DE CALIFICACIÓN
PARA EL GP DE CATAR 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16º | 7 |  |
Kimi Raikkonen |  |
ALFA ROMEO | 83.156 seg |
| 17º | 6 |  |
Nicholas Latifi |  |
WILLIAMS | 83.213 |
| 18º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
ALFA ROMEO | 83.262 |
| 19º | 47 |  |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 83.407 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 85.859 |
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
