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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE CATAR 2023
L A S__C I F R A S
TRICAMPEÓN __
M A X V E R S T A P P E N
A falta de seis GP
GP número 1,096 de la historia. Decimoséptima fecha de la temporada y, apenas el 2º GP catarí. Con el segundo lugar en la carrera Sprint del neerlandés, bastó y sobró para proclamarse otra vez rey del orbe. Y ya va en tres títulos
renco press. Doha. 8 de octubre de 2023. Ángelo della Corsa Faltaba un día para correrse el decimoséptimo GP de la temporada y Max Verstappen ya se había coronado campeón mundial de la Fórmula Uno por tercera vez.
Matemáticamente era inalcanzable su cosecha de puntos.
Ello se manifestó cuando se jugaba, el sábado, la carrera Sprint de Catar: por la simple razón de que había abandonado la prueba su co-equipero en Red Bull, Sergio Pérez, en el 10º giro; y el mexicano era el único que podía impedir que subiera la corona que ya se ha puesto en la cabeza Max.
De todas maneras, el día después Verstappen ha vuelto a ganar y de pasada, ha roto la marca que era de Sebastian Vettel con más giros liderando en carrera, en una temporada.
Así es, ya que en 2011 el “Tetra” alemán estuvo a la cabeza durante 739 Laps de 1,133 posibles (o sea el 65.23%).
Ahora MV ha llegado a las 769 Laps de 1,019 posibles yendo en punta en carreras este año (lo que significa el 75.47%).
Las fechorías de Verstappen no se detienen porque este fin de semana colocó otro Grand Chelem en su currícula. Es el cuarto al que llega (consiste en anudar la PP, la victoria, de punta a punta y, el giro más rápido: cuatro ases en el mismo fin de semana).
Con esta nueva hazaña, ha igualado a Jackie Stewart; Ayrton Senna; Nigel Mansell y, Vettel para quedar los cinco archivados, en la gaveta # 5 de las estadísticas de todos los tiempos: detrás de Jim Clark (8) sir Lewis Hamilton (6) así como Alberto Ascari y Michael Schumacher (con 5 Grand Chelem).
Catar se recordará porque su justa se llevó una cantidad loca de sanciones debido a las vueltas eliminadas ya que los pilotos excedían los límites exigidos a la pista. El calor era excesivo y los hombrillos del trazado con sus dientes piramidales lastimaban de más a las gomas Pirelli.
La empresa suministradora del hule y la FIA, acordaron limitar cada Set de cauchos, a no más de 18 giros. Eso, convirtió la carrera en un reto estratégico que exigió demasiado a los pilotos en esta carrera nocturna.
El tailandés Alexander Albon llegó a unos números cabalísticos y el joven corredor de Australia, Oscar Piastri, se lució a lo grande.
Además de otros datos singulares que aquí se anotan:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 10º lugares en la meta. Campeones. 657 puntos]
Otra arrancada de GP con uno de sus coches en cada orilla del orden en la parrilla: Verstappen uno; Pérez 19º desde el PitLane, siendo el último
Algo que ya había ocurrido en el GP de Australia y en el de Mónaco, de este mismo año
McLAREN
[2º y 3º lugares. Quintos en el campeonato de constructores: con un total de 219 puntos]
Un ascenso formidable en las tres recientes carreras. Tanto, que se aproximó a Aston Martin hasta los once puntos para poder igualarle pronto en el Standing
Hoy fue su mayor suma de puntos en el año: con 47 unidades en un GP
Dos podios en el GP y asimismo, la victoria en la carrera Sprint
Van cinco podios como producto de las tres recientes carreras. No lo vivían así desde el inicio de la temporada de 2012 con Jenson Button y Lewis Hamilton
En cambio, dos dobles podios al hilo, no los agarraban desde el año 2010 en el GP de Canadá y en el de Europa (en Valencia) también con la misma pareja de corredores británicos
MERCEDES
[5º y (AB) 19º lugares esta tarde. Segundos en el campeonato de constructores: van en 326 puntos]
Con un coche que abandona al inicio por colisión entre compañeros y otro, en los puntos
FERRARI
[5º lugar a la meta y, (NC). Terceros en el campeonato de constructores: tienen 298 puntos]
No larga uno de sus carros. Lo que no les pasaba desde el GP de Mónaco del 2021 en el cual siendo el PoleSitter, Leclerc, no arrancó por descompostura de la caja de velocidades
ASTON MARTIN
[6º lugar y 11º. Cuartos en el campeonato de constructores: 230 puntos]
Suerte distinta: uno de sus autos en los puntos, otro cerca
En las Qualys con Alonso siempre en la Q3; mientras que Stroll lleva cuatro ocasiones sin llegar a tal instancia
ALPINE
[7º y 12º lugares. Sextos en el campeonato de constructores. Gracias a sus 90 puntos]
Por lo menos, ya llegaron a rendir casi lo mismo sus dos pilotos: cada uno un podio y poco más de 40 unidades por cabeza
ALFA ROMEO
[8º y 9º lugares. Octavos en el campeonato de constructores, con: 16 puntos]
Primera carrera del año con doble cosecha. Levantón de moral
Desde el GP de Canadá del año pasado no lo saboreaban
Suben un puesto en el Standing
ALPHA-TAURI
[15º y 17º lugar a la meta. Últimos en el campeonato de constructores. Llevan 5 puntos]
Su peor resultado en las siete carreras más recientes
Y ya van otra vez dos seguidas, sin cosecha
WILLIAMS
[13º y (AB) 18º lugar. Séptimos en el campeonato de constructores. Suman: 23 puntos]
Sumaron en la Sprint dos puntos
Durante cuatro giros estuvieron corriendo en el segundo lugar. Lo que no experimentaban desde el GP de Bélgica de 2021
Nada más un piloto les produce puntos. Algo que ya les pasó en el 2019 con Robert Kubica quien se hizo con un punto mientras George Russell no consiguió ni eso, siquiera
HAAS
[14º y 16º lugares. Novenos en el campeonato de constructores. Van en: 12 puntos]
En las ocho carreras más recientes sólo agarraron un punto. Van dos GP sin cosecha
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. (NC) en este Grand Prix. Cuenta 153 puntos: es el 5º en el torneo]
Debido a que anotó en la carrera Sprint, llevó su racha marcando puntos a 14 fechas seguidas: fueron tres puntos con su sexto puesto
Luego, no se presentó el domingo al Paddock porque su auto estaba averiado del sistema de alimentación de gasolina
LEWIS HAMILTON [ING]
[Mercedes. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Cuenta 194 puntos: es 3º en el torneo]
Queda fuera antes de terminar el primer giro por sexta vez en su historial de la F1
La ocasión más reciente ha sido en el GP de Bélgica del 2022
Reúne 40 GP sin ganar otra vez:
| # GP sin ganar | EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 40 | Mercedes | Abu Dabi 2021 | Catar 2023 |
| 10 | Mercedes | Bélgica 2013 | Australia 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | Brasil 2012 | Australia 2013 |
| 10 | McLaren | Brasil 2008 | Australia 2009 |
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. (AB) 18º puesto en este Grand Prix. Sin puntos, es 20º (último) en el Standing, junto a Ricciardo y de Vries]
Con mareos dado tanto desgaste físico, su equipo lo llama a Box sobre la 40ª vuelta y queda fuera de la carrera
LIAM LAWSON [NZE]
[Alpha-Tauri. 17º en este Grand Prix. Con dos puntos, es 19º en el Standing]
Parece que será, por lo pronto, su último GP como piloto de reserva en este año. El corredor titular ya está repuesto de su accidente
Cumplió con su cometido
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 16º puesto en este Grand Prix. Cuenta 9 puntos: 15º en el torneo]
Ya son ocho largadas sin marcar un punto
YUKI TSUNODA [JAP]
[Alpha-Tauri. 15º puesto en este Grand Prix. Tiene tres puntos: 17º en el Standing junto a Magnussen]
Seis carreras antes obtuvo un punto, después, nada
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. 14º puesto en este Grand Prix. Con 3 puntos: 17º en el torneo. Igual que Tsunoda]
En Singapur, tres carreras previas, fue que se hizo con un puntito
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 13º puesto en este Grand Prix. Con 23 puntos: 13º en el torneo]
En cuatro giros estuvo en el segundo lugar. En el GP de Turquía de 2020 fue cuando lideró su única vuelta
Anota dos puntos en la Sprint y llega a 23 en este curso. Lo que coincide con su número de dorsal: 23
En el enfrentamiento con su colega de establo, va 17 a cero, en la temporada
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 12º en este Grand Prix. Cuenta 46 puntos: va 11º en el torneo]
Llegó a 125 largadas
Había sido sexto en Singapur y décimo en Japón
Le gana a Ocon por dos puntos en el Standing (van como 11º y 12º)
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 11º puesto en este Grand Prix. Cuenta 47 puntos: 10º en el torneo]
Cinco GP sin obtención ¿ya se aburrió de ser piloto?
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. 10º puesto en este Grand Prix. Cuenta 224 puntos. Es segundo en el torneo]
Marca un punto. Se redujo su ventaja en el Standing
Busca ser sub campeón. Tiene a Hamilton cerca, con 30 unidades menos
GUANYU ZHOU [CHI]
[Alfa Romeo. 9º puesto en este Grand Prix. Con 6 puntos anotados: 16º en el Standing]
Lo mejor que ha conseguido. Como lo logró en Australia y en España
VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Alfa Romeo. 8º en este Grand Prix. Cuenta 10 puntos: 14º lugar en el torneo]
Ya había sido el octavo también en Baréin este año
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. 7º en este Grand Prix. Cuenta 44 puntos: es el del 12º lugar en el torneo]
Está por alcanzar a su colega de Team. Dos puntos lejos
Lo más que produce desde el GP de Mónaco en que fue el tercero
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 183 puntos, va 4º en el torneo]
Siempre llegando a la Q3 en las Qyalys
Se acerca hasta a los once puntos, persiguiendo a Hamilton
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 5º puesto en este Grand Prix. Cuenta 145 puntos, es 6º en el torneo]
Y son cuatro carreras seguidas entre los cinco del frente
Lo mismo es cierto, que llega a 5 GP sin subir al podio
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 4º en este Grand Prix. Cuenta 137 puntos: es 8º en el torneo]
Muy buen resultado, después de la colisión inicial
Pero tristes visitas a los podios, no lo hace desde el GP de España (el 4 de junio)
Siendo octavo en el Standing ya tiene 132 puntos. La suma más alta que se ha marcado en ese puesto, con 17 carreras jugadas
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 136 puntos, 7º lugar en el torneo]
Muy buen trabajo a favor de su equipo. Son tres podios seguidos
Y llega a once podios sin nunca haber ganado, como el neozelandés Chris Amon
Sólo han ascendido mas veces: el de Alemania Nick Heidfeld (en 13 carreras) y el sueco Stefan Johansson (en 12)
Entonces con 11 podios, en la gaveta # 73: Amon (con el 11.46%) Patrick Tambay de Francia (9.65 %) Jarno Trulli, italiano (4.37%) y Lando (11.11%)
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 83 puntos: 9º lugar en el torneo]
Ganó el sábado la carrera corta. Hoy queda segundo, en su mejor llegada
Lo interesante es que el australiano ya se apunta como ganador aunque no sea de un GP de la agenda anual. Como antes lo hizo Russell, en Brasil, el año previo
Por 1975 Tom Pryce ganó la carrera de campeones en Brands Hatch que no contaba como prueba válida. Repitió un año más tarde
Eran compromisos fuera del campeonato del mundo (como se llamaban)
Juan Manuel Fangio esta anotado en la historia con 42 de estos. Pedro Rodríguez en once (ganando el Spring Trophy en Oulton Park, cerca de Chester, Inglaterra)
Piastri liga dos podios consecutivos. Es el 28º piloto que lo hace así. Y apenas el octavo en calidad de novato (en el año de su debut)
Antes que él también lo hizo Daniel Ricciardo en el año 2014 en España y Mónaco, con Red Bull
Sir Lewis Hamilton reunió hasta nueve seguidos siendo novato (2007). También Jackie Stewart (en 1965) y Clay Regazzoni (en 1970)
Hay una lista de 28 corredores con dos podios. Están en la gaveta # 121 que comienza con el francés Louis Rosier (nacido en 1905; con el 5.26% de productividad) y llega hasta A. Albon (2.63%) mientras que Piastri tiene un 11.76%
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. Gana este Grand Prix. Cuenta 433 puntos. Campeón mundial 2023]
Ya son 14 sus triunfos, consecutivos, precedidos de la PP. PlusMarca
Dejó detrás el récord de Vettel con giros liderados en un año, como se mencionó al inicio. Pero le faltan cinco carreras en este curso
Lleva 36 carreras seguidas en los puntos, la segunda racha más larga de siempre
Ya va en 24 circuitos diferentes en los que triunfa. Ha superado a Michael Schumacher; le falta sir L. H., con 31
Lidera el torneo con más de 200 puntos de ventaja. El mayor colchón de la historia era de 155 de Vettel sobre Fernando Alonso en 2013
Este año ha recogido el 91.35% de los puntos disponibles
Llega a un estatuto maravilloso como piloto de la Fórmula 1, de manera muy precoz y ello, abre la pregunta hasta dónde llegará y cuándo
Ya es el sexto tricampeón mundial de la historia (desde 1950) contando apenas los 26 años
Para hablarse de tú con Jack Brabham (campeón en 1959, 1960 y 1966) Jackie Stewart (1969, 1971 y 1973) Niki Lauda (1975, 1977 y 1984) Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987) y, Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991) lo que es como de fábula
Ayrton Senna llegó a ser “Tri” a los 31 años, por ejemplo
Nada de echar a volar las campanas a lo loco, pero que no quepa ni una duda de que Max Veratappen es un deportista –de verdad– fuera de serie
Su objetivo parece evidente: igualar y después superar a Alain Prost y a Sebastian Vettel con sus cuatro coronas; a Juan Manuel Fangio con aquellas cinco extraordinarias y, hasta las siete de Michael Schumacher y sir Lewis Hamilton que parecen increíbles
¡A Mil Por Hora!
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL DECIMOSÉPTIMO COMPROMISO DEL AÑO
Unas palabras sobre esas cosas raras que tiene este deporte.
Lo que viene a colación por lo que pasa en Williams, en el sentido que nada más uno de sus pilotos anota.
Es uno de ellos el que llega a tantos GP y casi siempre queda por encima de su colega, y… …sumando. Como este año, lo hace Albon que leva seis ocasiones en las que marcó y Logan Sargeant ni una: de manera que van: 23 puntos contra cero.
¿Conviene que sea así?
Nadie lo puede saber a ciencia cierta, pero es una situación que ya se vivió más de una vez: como lo fue en 2017, con Sauber: Pascal Wehrlein sacó dos veces puntos y Marcus Ericsson se fue en blanco (cinco a cero en anotaciones) en todo el curso.
En 2016 en Haas: el francés Romain Grosjean marcó en cuatro carreras y el mexicano Esteban Gutiérrez en ninguna. 29 puntos de Romain, por cero de Esteban. En 2009 era Williams: Nico Rosberg agarraba 34.50 puntos y Kazuki Nakajima, nada.
Más tiempo atrás: otra vez Williams pero en 1999: Ralf Schumacher contra Alex Zanardi. Once carreras anotando el alemán; en ninguna el italiano. Marcador 35 X 0.
No hay nada nuevo bajo el sol.
Vamos a esperar para ver si renuevan el contrato de Sargeant para la temporada del 2024 y ver cuántos patrocinadores norteamericanos se convencieron de la oportunidad ¿o hay otra razón esotérica?
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2023
17/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 14
Pérez 2
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 16
Ferrari 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 10
Pérez 2
Leclerc 2
Sainz 2
Hamilton 1
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EQUIPOS
Red Bull 12
Ferrari 4
Mercedes 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 8
Hamilton 3
Pérez 2
Zhou 1
Russell 1
Alonso 1
Piastri 1
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EQUIPOS
Red Bull 10
Mercedes 4
Alfa Romeo 1
Aston Martin 1
McLaren 1
_
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 16
Pérez 8
Alonso 7
Hamilton 5
Norris 5
Leclerc 3
Sainz 2
Piastri 2
Ocon 1
Russell 1
Gasly 1
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EQUIPOS
Red Bull 24
Aston Martin 7
McLaren 7
Mercedes 6
Ferrari 5
Alpine 2
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,019 posibles
| 1º | VERSTAPPEN | 1,019 | 100% |
| = | ALONSO | 1,019 | 100% |
| 3º | NORRIS | 1,015 | 99.61% |
| 4º | GUANYU | 988 | 96.96% |
| 5º | PÉREZ | 979 | 96.07% |
| 6º | MAGNUSSEN | 976 | 95.78% |
| 7º | HAMILTON | 962 | 94.41% |
| 8º | RUSSELL | 960 | 94.21% |
| 9º | BOTTAS | 956 | 93.82% |
| 10º | HULKENBERG | 950 | 93.23% |
| 11º | GASLY | 942 | 92.44% |
| 12º | SAINZ | 941 | 92.35% |
| 13º | PIASTRI | 927 | 90.97% |
| 14º | ALBON | 914 | 89.70% |
| 15º | LECLERC | 912 | 89.50% |
| 16º | TSUNODA | 900 | 88.32% |
| 17º | STROLL | 864 | 84.79% |
| 18º | OCON | 857 | 84.10% |
| 19º | SARGEANT | 838 | 82.24% |
| 20º | de VRIES | 561 | 55.05% |
| 21º | LAWSON | 293 | 28.75% |
| 22º | RICCIARDO | 113 | 11.09% |
VUELTAS LIDERANDO
Hasta el decimoséptimo GP del año
| VERSTAPPEN | 769 | 75.5% |
| PÉREZ | 138 | 13.5% |
| SAINZ | 77 | 7.6% |
| LECLERC | 12 | 1.2% |
| HAMILTON | 7 | 0.7% |
| RUSSELL | 6 | 0.6% |
| NORRIS | 6 | 0.6% |
| ALONSO | 3 | 0.3% |
| PIASTRI | 1 | 0.1% |
¡A Mil Por Hora!
