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FÓRMULA UNO
GP DE CATAR 2021
1ª _P R Á C T I C A L I B R E
CON COMODIDAD
V E R S T A P P E N
Coge la batuta
Es cierto que fue apenas un primer contacto de reconocimiento del terreno, aún así, el holandés impone el ritmo. Detrás de él se anotan Gasly y Bottas. Sergio P., es el del octavo mejor crono
renco press. Doha. 19 de noviembre de 2021. Ángelo della Corsa. 13:30 Sin dejar ver ni un asomo de esfuerzo extra Max Verstappen al volante de su Red Bull, inaugura la trayectoria catarí con marca de 83.723 segundos.
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Pierre Gasly de Alpha-Tauri (Honda) ha sido el que más se le acerca, para quedar separado, tan sólo con una zanja de 437 milésimas de segundo.
Luego de ellos, se apunta Valtteri Bottas (Mercedes) distante de MV por medio de 471 milésimas de retardo…
Los tres distinguidos pilotos trabajaron así: Verstappen dio 22 Laps. Gasly 28. Y Bottas 24.
El circuito de estreno ha resultado vivaz y retador, cuya primera dificultad consiste en no rebasar hacia fuera de los límites que la FIA ha dictado como prohibidos.
Enseguida de ello, la arenilla que proviene del desierto de alrededor que, de pronto hace traicioneros a ciertos tramos de la pista.
Y por fin, la temperatura que irá en caída de una sesión a la otra.
Este circuito está hecho para carreras bajo la luz de lámparas y por lo pronto este ensayo, fue de tarde.
El termómetro reportaba desde el pavimento 42 centígrados al empezar los primeros acordes.
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LA PUGNA
Entre quienes protagonizan en pos de la corona de este curso, es el platillo principal. De suerte que lo que suceda tanto a Max como a sir Lewis Hamilton es lo que a la gente le urge saber.
Por lo pronto se puede decir con toda exactitud que el británico se ha apuntado en el cuarto sitio de la hoja de los tiempos.
Luego de dar apenas 21 giros, lo más que le alcanzó fue para colocarse lejos de quien quedó en el primer lugar, separado por 786 milésimas.
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SEGUÍAN DE CERCA
Su rodada: Yuki Tsunoda con el otro Alpha-Tauri y luego Carlos Sainz sobre el mejor de los Ferrari; pero eso sí, bien cerca, su compañero en la Scuderia: Charles Leclerc apuntado como el del séptimo puesto en el orden.
Dejando a Sergio Pérez –compañero del líder– el siguiente sitio.
El noveno pudo ser Esteban Ocon con uno de los Alpine (empujado por la aparatología de Renault) y el del décimo lugar: Lando Norris con su McLaren-Mercedes.
RESBALONES Y SUSTOS
Con el ruso Nikita Mazepin (Haas) saliéndose un “poco demasiado” de la trayectoria.
Algo que de cierta manera también hicieron Bottas o Sainz a quienes se les tachaban sus cronos en esas vueltas donde cometieron las infracciones.
En un cierto momento, el piloto madrileño, mostró su enojo ante el mexicano Pérez que lo estorbaba; en un enredo en el cual andaba también Tsunoda, obligando a Sainz a irse sobre del césped; casi perdiendo el control de su coche.
Lance Stroll de Aston Martin con broncas en el tren de frenado de su carro verde y luego con el mal funcionamiento de los circuitos hidráulicos.
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Así como Sebastian Vettel que reclamaba porque había piezas sueltas dentro de su cabina, también en un Aston.
En tanto que en el Pit de Mercedes, los mecánicos resolvían detalles en el auto del «Hepta».
DE CATAR
Ha de decirse que empieza su historia en la F1, entrando de relevo debido a los últimos coletazos de la Covid-19 que hicieron decantarse por esta alternativa.
No obstante, los jeques del estado árabe en cuestión ya tienen en su poder el convenio que les asegura, al menos, diez Grandes Premios a partir del año 2023.
Un lapso que así se determinó, ya que en la siguiente temporada todos los esfuerzos se van a encaminar al Mundial de Futbol.
Esto, viene a mostrar el músculo de los emires petroleros que se han subido en grande para aprovechar la fuerza de promoción, tan potente, de esta actividad deportiva sobre cuatro ruedas.
Vaya por delante como ejemplo, la empresa Ooredoo que es la principal patrocinadora de esta prueba y que no es otra cosa, que una corporación, de Catar, con gran fuerza en el sector de las telecomunicaciones al servicio de la región en el Medio Oriente, también en África, pero que –ya se lo puede captar– que se encuentra en plena expansión.
LAS NOVEDADES
Que aquí se encontraron los aficionados es que: un poco más tarde se hará saber lo que decidió la autoridad con el llamado de Mercedes a revisar un momento, contrario para ellos (en Brasil) que involucra a los dos duelistas.
Por otro lado, ahora ya es sabido –casi por todos– que el 100% de las alineaciones para la próxima temporada están completas; esto, después de que Alfa Romeo firmó al piloto chino: Guanyu Zhou.
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En cuanto que, también se ha dejado ver el activismo de sir L. Hamilton aludiendo con los colores que ha dispuesto en su casco, el apoyo con el cual respalda al Orgullo Lésbico Gay y de paso, a todas las razas de seres humanos.
Reforzando su crítica a estos estados de la península arábiga que, teniendo mucho capital invertido en la industria del automóvil, limitan seriamente a las mujeres para que los conduzcan. Una paradoja difícil de comprender por otras sociedades del planeta.
Vamos a ver qué más noticias tendremos en la segunda práctica esta tarde-noche:
¡A Mil Por Hora!
P.F. ATIENDA ESTE VÍDEO CON LO MEJOR
DE LA PRIMERA PRÁCTICA LIBRE
EN CATAR 2021
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
PRÁCTICA LIBRE # 1
GP DE CATAR 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 23.723 | — | 22 |
| 2º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 24.160 | +0.437s | 28 |
| 3º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
MERCEDES | 1m 24.194 | +0.471s | 24 |
| 4º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 24.509 | +0.786s | 21 |
| 5º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 24.648 | +0.925s | 27 |
| 6º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 24.713 | +0.990s | 26 |
| 7º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 24.790 | +1.067s | 27 |
| 8º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 24.915 | +1.192s | 22 |
| 9º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 24.972 | +1.249s | 23 |
| 10º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 25.215 | +1.492s | 19 |
| 11º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 25.291 | +1.568s | 24 |
| 12º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 25.328 | +1.605s | 19 |
| 13º | 6 |  |
Nicholas Latifi |  |
WILLIAMS | 1m 25.688 | +1.965s | 24 |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 25.757 | +2.034s | 23 |
| 15º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
ALFA ROMEO | 1m 25.828 | +2.105s | 25 |
| 16º | 63 | |
George Russell | |
WILLIAMS | 1m 25.871 | +2.148s | 24 |
| 17º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 25.905 | +2.182s | 21 |
| 18º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 26.699 | +2.976s | 21 |
| 19º | 18 | |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 26.712 | +2.989s | 11 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 27.500 | +3.777s | 16 |
¡A Mil Por Hora!
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