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Fórmula 1
GP DE C A N A D Á 2024
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
CON MEJOR CLIMA
H A M I L T O N
Primero en la tabla de cronos
Sobre el Mercedes –calzando las gomas Pirelli blandas– supera a Verstappen de Red Bull y también a su colega, Russell. Sergio Pérez ubicado en el 9º puesto. Los Ferrari apagadones: apenas 10º y 12º lugares: ello en la primera hora de ensayos con la pista a modo
renco press. Montreal. 8 de junio de 2024. Jass. 12:30 Hoy sí. Salió el sol y se pudieron llevar a cabo completos, al menos, estos entrenamientos para dar cuenta parte de la agenda de labores, antes de la carrera del domingo.
Muy buen desempeño de los Mercedes en una trayectoria que a sir Lewis Hamilton le encanta. George Russell su compañero lo hizo de lo más correcto, de igual modo. Casi al final, se interpuso entre ellos el actual campeón en su Red Bull, Max Verstappen.
Con las gomas «blandas» de letras rojas “El Hepta” clavó un crono de 72.549 segundos, con lo que se separó de Max por medio de una zanja de 374 milésimas de segundo y fue más veloz que George, por 408.
Se trabajó duro, ellos tres pudieron dar más de treinta Laps practicando, hasta encontrar el mejor equilibrio para sus naves.
Sólo una vez hubo interrupción en las labores y fue breve.
El piloto chino Zhou Guanyu golpeó en la parte trasera su Sauber, a la altura de La Segunda Curva. Nada más cinco minutos se dilató el trámite de retiro de la unidad.
La práctica se retomó y fue con la pista seca hasta el fin.
Los equipos aprovecharon para simular giros de calificación y también lapsos de carrera, recogiendo mucha de la data que estaba pendiente.
ANTES DE LAS BANDERAS ROJAS
Pierre Gasly con uno de los Alpine y Verstappen con el modelo RB-20, habían sido los más eficaces.
Poco después, volvió al protagonismo el español Fernando Alonso con su Aston Martin en la manos.
Bien cierto es que el junior Lance Stroll, trabajando con el otro auto verde, dejó buen sabor de boca entre los asistentes al circuito con el nombre del héroe local inolvidable, Gilles Villeneuve.
Faltaba media hora cuando empezaron a dispararse los cronos más bajos. Las condiciones venían muy bien a los equipos motorizados por Mercedes Benz. Logan Sargeant de Williams llegó a estar por momentos, sentado en la parte más alta del listado; luego le acompañaba Alexander Albon, su colega en el equipo de financieros norteamericanos.
Apareció muy fuerte Russell y por instantes, igual lo hacía Charles Leclerc de Ferrari que poco delante, como que se esfumó.
Sir Lewis H., demoraba en los cambios de cauchos y a poco se mostró brillante con los «blandos». Tal vez la única discusión podía ser contra Russell su discípulo. Cuando ya dio su mejor vuelta, el # 44, la sostuvo hasta el término de la sesión.
Según se lo apreció, los problemas del Red Bull de Verstappen, tocantes al sistema de recuperación de energía ya han quedado resueltos. Él, sigue renegando por la dirección que no le acomoda.
En cambio, el coche de Sergio Pérez necesitó subir a los zancos para resolver sus inconvenientes. El mexicano pudo rodar más, pero se quejaba porque el auto estaba saltando mucho más de lo normal; lo que era notable cuando pasaba por las tres o cuatro primeras curvas; esto, ocurría igual con el auto # 1.
Al final, pareció reparado el asunto…
El tapatío quedó 9º; un lugar por encima de Leclerc.
OTROS PILOTOS
Aston Martin bien. Stroll 4º y Alonso 8º.
Por su parte, los McLaren parecen haber encontrado soluciones: 5º Oscar Piastri y 7º Lando Norris. Todo lo contrario a lo que transmiten, desde el Box de Ferrari.
Daniel Ricciardo ha sido el único de R B-Honda entre los diez de frente.
El afamado Muro De Los Campeones jugó también su partida y permitió que lo besara Verstappen.
Albon, en tanto, tocó contra la barrera en La Curva 14, sin más consecuencias, que el rozón.
Hasta donde fue posible, todo se preparó para enfrentar las Qualys que quizás vayan a ser pasadas por agua:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
GP DE C A N A D Á 2024
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE 3
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 12.549 | 31 | |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 12.923 | +0.374s | 32 |
| 3º | 63 | |
George Russell | |
MERCEDES | 1m 12.957 | +0.408s | 33 |
| 4º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 13.026 | +0.477s | 27 |
| 5º | 81 |  |
Oscar Piastri |  |
MCLAREN | 1m 13.266 | +0.717s | 32 |
| 6º | 3 | |
Daniel Ricciardo |  |
RB HONDA | 1m 13.279 | +0.730s | 34 |
| 7º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 13.293 | +0.744s | 32 |
| 8º | 14 |  |
Fernando Alonso | |
ASTON MARTIN | 1m 13.340 | +0.791s | 30 |
| 9º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 13.342 | +0.793s | 29 |
| 10º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 13.349 | +0.800s | 28 |
| 11º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 13.439 | +0.890s | 30 |
| 12º | 55 | |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 13.570 | +1.021s | 33 |
| 13º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
KICK SAUBER | 1m 13.642 | +1.093s | 32 |
| 14º | 2 |  |
Logan Sargeant |  |
WILLIAMS | 1m 13.663 | +1.114s | 31 |
| 15º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
RB HONDA | 1m 13.716 | +1.167s | 31 |
| 16º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 13.737 | +1.188s | 29 |
| 17º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 13.777 | +1.228s | 27 |
| 18º | 23 |  |
Alexander Albon | |
WILLIAMS | 1m 13.880 | +1.331s | 22 |
| 19º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 14.075 | +1.526s | 31 |
| 20º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
KICK SAUBER | 1m 18.656 | +6.107s | 4 |
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UN VÍDEO CON LOS DETALLES
VITALES EN LA P L 3 DEL
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