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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE CANADÁ 2023
L A S__C I F R A S
SE ABRE PASO EN
L A H I S T O R I A
Max Verstappen
GP número 1,087 de todos. 8ª fecha de la temporada. 52ª carrera en Canadá: 4ª prueba al hilo que gana el actual campeón, MV, que va como ráfaga. Colabora para llegar al primer centenario de triunfos de Red Bull
renco press. Montreal. 18 de junio de 2023. Ángelo della Corsa Decidido a no dar tregua al pasado Max Verstappen sigue escribiendo páginas notables. Desde el 7 de mayo retropróximo se ha venido llevando todo: las Poles, los triunfos y cada uno los giros disputados, liderando.
Sus hechos se entreveran con las hazañas previas de Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Niki Lauda, Nelson Piquet y Ayrton Senna.
Por su parte, el equipo Red Bull también destaca firmando maravillas: ya tiene los primeros cien trofeos de carreras ganadas en sus vitrinas.
En este GP canadiense se pudo apreciar que después de ocho citas, las escuderías rivales como que ya empiezan a acercarse a la que va como líder invicta.
Resulta muy oportuno destacar que, al aparecer el SafetyCar en el giro # 12, Bernd Maylander se ha convertido en el piloto más viejo en liderar una vuelta de GP oficial. El conductor alemán del auto-patrulla, dejó detrás de sí a Luigi Fagioli quien lo hizo en el GP de Bélgica de 1950 contando los 52 años y 21 días.
En este GP sucedió que, los tres primeros volantes en largar, llegaron como los tres del frente a la meta. Algo que ocurrió antes, en las ediciones de 1979 y 2018.
Con más curiosidades para usted:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 6º lugares en la meta. Líderes en el torneo de constructores. 321 puntos]
Ya son dueños de su primer centenario de triunfos en la Fórmula 1, mérito que sólo pueden presumir cinco organizaciones, en poco más de 72 años de carreras
Ha pasado poquito más de un cuarto de siglo y tan sólo Mercedes y Red Bull lo han conseguido en ese lapso reciente. Extraordinario, porque la base de la empresa RB es envasar bebidas energéticas
Acotando que necesitaron de 355 largadas para llegar a este magnífico resultado
Hasta en su GP # 74 ganaron por primera vez, fue por medio de Sebastian Vettel en China, en el curso de 2009
Su victoria número 50 fue con Daniel Ricciardo al volante, en la carretera vecinal entre Spa y Francorchamps (de Bélgica) edición de 2014, en la 177ª largada del equipo
Los pilotos que lo han hecho posible, son: Verstappen con el 41%; Vettel con el 38%; Mark Webber con el 9%; Ricciardo con el 7 y, Sergio Pérez con el 5% restante
Un hilado impresionante de ocho carreras invicta, el 100% de lo hasta hoy disputado en la temporada (desde que ésta inició) no hace sino emular a Mercedes que lo realizara igual en el año de 2019
Les faltan tres triunfos, manteniéndose sin derrota, para dar cuenta de la marca de todos los tiempos que impuso McLaren en 1988. Fue de once, con Ayrton Senna y Alain Prost en su alineación
ASTON MARTIN
[2º y 9º lugares. Terceros en el campeonato de constructores. 154 puntos]
Han vuelto al podio después de España cuando se ausentaron, tampoco habían podido en el GP de Azerbaiyán
De esta manera ya tienen seis ascensos, de ocho posibles. Todos de la mano de su piloto español
En esta época reciente en la que juegan dentro de la categoría suprema, nada más habían obtenido un podio, fue en el año 2021 con Vettel, en Bakú, siendo el del segundo puesto
MERCEDES
[3º y (AB) 19º lugar esta tarde. Segundos en el campeonato de constructores. 1672 puntos]
GP en el que pueden mostrar cierto de aire de progreso. Si bien, con un sólo auto hasta el final
Y bueno. Llegan a cuatro podios en el año
FERRARI
[4º y 5º lugares, a la meta. Cuartos en el campeonato de constructores. 122 puntos]
Evidencian un progreso
Con sus dos coches en los puntos y dentro de los cinco del frente
WILLIAMS
[7º y (AB) 20º lugares en Montreal. Novenos en el campeonato de constructores. Con siete puntos]
Lo mejor que han conseguido desde el curso del 2021
Fue en la undécima fecha, en Budapest el domingo primero de agosto, con el canadiense Nicholas Latifi quien llegó como séptimo a la meta
Una carrera después, quedaron en segundo lugar en Bélgica con Russell, cuando sólo se dio un giro. Y se pagaron medios puntos
Notable que, este sábado en la Calificaciones fueron primeros en la Q 2 (Albon)
Ello, no lo habían realizado desde el año 2016, con Felipe Massa
ALPINE
[8º y 12º lugares. Quintos en el campeonato de constructores. 44 puntos]
Cuatro veces en la temporada agarran un octavo sitio
Tres de ellas con Ocon
Menos mal
ALFA ROMEO
[10º y 16º lugares. Séptimos en el campeonato de constructores. 9 puntos]
Primera vez en el año que quedan en el décimo puesto
Tenían dos novenos lugares y un octavo
Al fin de cuentas, salen de Montreal con algo en la contabilidad
McLAREN
[11º y 13º lugares. Sextos en el campeonato de constructores. 17 puntos]
Quinta carrera de la temporada con sus dos autos fuera de la cosecha
Desde el año 2014, cada vez, se van con las manos vacías, de Montreal
Quedan reprobados
ALPHA-TAURI
[14º y 18º lugar a la meta, hoy. Últimos en el campeonato de constructores. Dos puntos]
Por primera vez en el año, aparecen como los de último lugar en el Standing
Qué vergüenza para la marca global Red Bull
HAAS
[15º y 17º lugares esta tarde. Octavos en el campeonato de constructores. 8 puntos]
Un séptimo lugar y dos décimos en el año. Y ahora, nada
Eso que Hulkenberg apuntaba con algo muy prometedor
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Sin puntos, es 19º (último) en el Standing, junto a de Vries]
Ya se puede inferir que no estaba preparado para competir en esta liga
¿Lo mantendrá su equipo?
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. (AB) 19º en este Grand Prix. Cuenta 65 puntos, baja a 6º en el torneo]
Se sintió muy seguro con las mejoras en su carro. Perdió la concentración y toda posibilidad de un buen resultado (golpeando contra una de las paredes) siguió por compromiso, pero fue un esfuerzo estéril
Van dos carreras en el año fuera de los puntos
Hizo su largada número 90
NYCK DE VRIES [HOL] [Alpha-Tauri. 18º en este Grand Prix. Sin puntos, es 19º (último) en el Standing, junto a Sargeant]
Otro de los recién llegados que no pueden con el tercio
Hasta hoy no se le ha visto nada, no tarda en que lo despidan
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. 17º puesto en este Grand Prix. Con 12 puntos. 17º en el torneo. Igual que Tsunoda]
Le ha pesado tener como contraparte a Hulkenberg, no rinde
Dos veces décimo es muy poco para su potencial
ZHOU GUANYU [CHI]
[Alfa Romeo. 16º puesto en este Grand Prix. Con 4 puntos anotados. Es 16º en el Standing]
Ya acabaló sus 30 primeras largadas
Sólo anotó dos veces (dos puntos y ya)
Tiene que dar más
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 15º puesto en este Grand Prix. Cuenta 6 puntos. 13º en el torneo]
Sigue reuniendo rodaje, un piloto que da vueltas y más vueltas
Hoy ya pasó a Gerhard Berger como el conductor # 20 de las estadísticas con mas giros dados. Cuenta 9,807 Laps, por 9,793 del austriaco
YUKI TSUNODA [JAP]
[Alpha-Tauri. 14º puesto en este Grand Prix. Tiene dos puntos. 17º en el Standing, junto a Magnussen]
Por tercera ocasión en la temporada quedaba como el 11º y ahora… …empeoró
Este domingo se vio con un coche fuera de balance
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 12 puntos, 11º lugar en el torneo]
Muy errático. Con poco aliento
Dos veces, al hilo en este año , fuera de los diez mejores
Debe de salir pronto de este bache
Nunca ha marcado puntos en Canadá
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 12º en este Grand Prix. Cuenta 15 puntos. 10º en el torneo]
Fin de semana rijoso
Llevaba tres carreras anotando y se cayó
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 11º puesto en este Grand Prix. Cuenta 5 puntos. 14º lugar en el torneo, como Bottas]
Su octava largada. Se ve que adelanta pronto. Tiene facilidades
Volverá a cobrar puntos en Austria
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Alfa Romeo. 10º en este Grand Prix. Cuenta 5 puntos. 14º lugar en el torneo; igual que Piastri]
En este curso se lo ha visto irregular. Apenas dos anotaciones de ocho posibles, es un gradiente pobre para la categoría del finés
El equipo debe de apurarlo
Sin embargo sus logros en Canadá, aquí están, boyantes. Ocho apariciones en Montreal, y en todas sacando renta
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 9º en este Grand Prix. Cuenta 37 puntos. 8º en el torneo]
En cuatro veces de cinco posibles, obtiene puntos en su carrera “de casa”
Tres veces ha sido noveno en GP canadienses
Hoy, remontó desde el último puesto
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. 8º en este Grand Prix. Cuenta 29 puntos. 9º lugar en el torneo]
Salvo por el podio en Mónaco, su actual año todavía parece flaco
Cuatro veces en Montreal, ha sumado
Esta anotación de hoy, le ha permitido sobrepasar a Romain Grosjean para ahora, ser el piloto francés con más puntos en la F Uno (393 X 391)
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 7º puesto en este Grand Prix. Con 7 puntos. Ya es 12º en el torneo]
Se veía venir porque muestra hambre para despuntar
Le ha dado lo mejor que obtiene Williams, desde aquel segundo lugar (de pura chiripa) en Spa, de Russell , en el curso del 2021
Fue en el año 2020 lo más que había conseguido Alexander, entonces con el Red Bull que conducía, también terminó séptimo en Abu Dabi
En las Qualys se lució el tailandés al quedar primero en la Q2; como siete años antes lo hizo Felipe Massa para Williams, en el GP de Bélgica de 2016
Como un honor aparte, le fue concedido ser El Piloto Del Día (según la encuesta del portal de The F One) es la cuarta vez que lo eligen. Antes fue en los GP de China y de los EUA en 2019; así como en el de Austria del 2020
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 126 puntos. Segundo lugar en el torneo]
Ha estado mal los sábados. El 50% del año no llega a la Q3
Cometió un grave error al querer compararse con Verstappen, sólo se metió una presión que lo ahogó
Debe de “re-setearse” y hacer todo lo que se le pide a cambio de sus honorarios (que son diez millones de dólares al año) está en el equipo para complementar, no para disputar
Desde el GP de Canadá de 2017 en que fue el del quinto lugar, con su Force India, no le había ido tan bien, en esta plaza
Ahora, que está lejos con 69 puntos de su compañero, tiene que conseguir que no lo alcancen ni Alonso, ni Hamilton
Será un gran fracaso sino termina como vice-líder
Logra la vuelta más rápida de la carrera. Es su onceava vez (4.53%) y ya queda ubicado en el archivo # 34, con el campeón inglés John Surtees (9.91%)
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. 5º en este GP. Cuenta 58 puntos, es 6º en el torneo]
Quinto lugar en cuatro de los recientes cinco GP
Ya es tiempo de que suba por un podio ¿será en Spielberg?
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 4º puesto en este Grand Prix. Cuenta 54 puntos, es 7º en el torneo]
Quitando su llegada a las escaleritas –como tercero– en Bakú, es su resultado más bueno el de hoy
Es de desear que sí que se restituyó la confianza en sí mismo
LEWIS HAMILTON [ING]
[Mercedes. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 102 puntos. Es el 4º en el torneo]
Un podio más para aumentar su plusmarca. Son ya 194
Montreal es ahora el octavo trazado en el que ya registró 10 ascensos
Con puntos en más GP que nadie, en la historia, llega a 276 cosechas
Son 31 carreras sin volver a ver la victoria:
| # GP sin ganar |
EQUIPO | EMPIEZA | HASTA |
| 31 | Mercedes | Abu Dabi 2021 | Canadá 2023 |
| 10 | Mercedes | Bélgica 2013 | Australia 2014 |
| 10 | McLaren y Mercedes | Brasil 2012 | Australia 2013 |
| 10 | McLaren | Brasil 2008 | Australia 2009 |
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 117 puntos, es 3º en el torneo]
Seis podios de ocho posibles. El doble de lo que logró en sus siete temporadas anteriores, sumando
Al llegar a sus 104 podios (28.57%) ha dejado detrás a Kimi Raikkonen (29.43%) para desde ahora, ser el español, el quinto de todos los tiempos con más ascensos
Montreal se le atragantaba, llevaba ocho tropiezos aquí
En la 53ª Lap, ya se colocó detrás de M. Schumacher y Raikkonen en disputar mil giros en esta pista canadiense
Junto con Verstappen y Hamilton (once coronas juntas) van dos veces –este año– que ascienden en trío por los tres peldaños de honor, antes fue en Australia
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. Gana este Grand Prix. Cuenta 195 puntos. Líder del torneo]
El sábado se hizo con la PolePosition: la tercera al hilo. La quinta de la temporada y la 25ª en sus totales (14.62%) para dejar detrás de sí a Niki Lauda con 24 (14.04%) y a Nelson Piquet igual, con sus 24 PP (11.76%)
Pero largando desde la primera fila, el holandés ya empata a Juan Manuel Fangio y a Jim Clark con 48 cada uno. Ocupan la caja número 8 de las estadísticas
Este domingo Max llegó al mismo número de largadas que Lauda: 171
MV ha reunido ya sus primeras 41 victorias (23.98%). De este modo se puso a la altura de Ayrton Senna (25.47%) los dos, en el quinto puesto en la historia
Al neerlandés le tomó largar esas 171 veces para llegar a tal número de triunfos. El Mágico lo logró en su intento número 158 (en Adelaida, Australia en 1993 sobre el McLaren MP4/8)
Cuando llegó a esa cifra Ayrton, contaba los 32 años y casi ocho meses. Max cumplirá 26 años el próximo 30 de septiembre
La acumulación de carreras ganadas por el bátavo sorprende por lo reciente: desde el inicio de la temporada previa, a la fecha, lleva 21
Durante toda la presente temporada, ni una vez ha cerrado alguna prueba por debajo del segundo lugar
Es desde ahora, el quinto piloto que gana hasta 20 carreras, largando desde la PP
Y es el 7º que gana por más de una vez en este trazado. El cuarto, detrás de Alan Jones, M. Schumacher y sir Lewis, que ha vencido en años consecutivos, aquí
Ir a la cabeza en carrera. Liderando en tres carreras seguidas, él solo; es algo que ya hizo Sebastian Vettel en el año 2012 (también con Red Bull en: Japón, Corea del Sur y la India; un lapso dominador de 21 días)
Verstappen agarró la punta a las 16:45 del domingo siete de mayo, en Miami, a partir del giro # 48. Este 18 de junio aún no la soltaba: han sido 42 días, que incluyen también su paso por Mónaco, Montmeló y ahora, Montreal (tres justas completas, y nueve Laps de Miami)
Max es dueño de la quinta racha más prolongada, de la historia, yendo en punta –en el número de Laps– en carreras válidas:
| RANK | PILOTO | DE: | A: | LAPS |
| 1º | ALBERTO ASCARI | BÉLGICA 1952 | HOLANDA 1952 | 305 |
| 2º | AYRTON SENNA | INGLATERRA 1988 | ITALIA 1988 | 264 |
| 3º | AYRTON SENNA | SAN MARINO 1989 | EUA (PHOENIX) 1989 | 237 |
| 4º | NIGEL MANSELL | BRASIL 1992 | MÓNACO 1992 | 235 |
| 5º | MAX VERSTAPPEN | MIAMI 2023 | CANADÁ 2023 | 224 |
En cuanto al Circuito de Gilles Villeneuve es la quinta vez que un piloto lidera de punta a punta una de sus carreras. Lo hizo también Nelson Piquet en 1984; Michael Schumacher en 1994; sir L. Hamilton en el 2017 y S. Vettel en el 2018
Está entre los siete primeros, de todos los tiempos, por el número de GP dominados de punta a punta:
| RANK | PILOTO | # DE GP |
| 1º | LEWIS HAMILTON | 23 |
| 2º | AYRTON SENNA | 19 |
| 3º | SEBASTIAN VETTEL | 15 |
| 4º | JIM CLARK | 13 |
| 5º | JACKIE STEWART | 11 |
| = | MICHAEL SCHUMACHER | 11 |
| 7º | MAX VERSTAPPEN | 10 |
Salvo Hamilton, ningún otro piloto de los actuales, lo supera en la cosecha de puntos –de manera consecutiva– ha llegado a 27 carreras, sumando. La cuarta racha más larga de la historia, luego de dos del inglés (con 48 y 33 al respecto) y una igual (con 27) de Kimi Raikkonen
Si atendemos a los totales de puntos, el actual campeón es el tercero de la historia; claro que él es quien ha corrido más temporadas, que los otros, en las cuales se ganan más unidades por carrera:
| RANK | PILOTO | PUNTOS | # DE GP | PTOS X GP |
| 1º | LEWIS HAMILTON | 4,507.50 | 318 | 14.17 |
| 2º | SEBASTIAN VETTEL | 3,098 | 299 | 10.36 |
| 3º | MAX VERSTAPPEN | 2,206.50 | 171 | 12.90 |
| 4º | FERNANDO ALONSO | 2,178 | 364 | 5.98 |
En cuanto a los podios, Max V., sigue firme en el séptimo lugar de todos los tiempos
| RANK | PILOTO | # PODIOS | # GP | % |
| 1º | LEWIS HAMILTON | 194 | 318 | 61.01% |
| 2º | MICHAEL SCHUMACHER | 155 | 307 | 50.49% |
| 3º | SEBASTIAN VETTEL | 122 | 299 | 40.80% |
| 4º | ALAIN PROST | 106 | 199 | 53.27% |
| 5º | FERNANDO ALONSO | 104 | 364 | 28.57% |
| 6º | KIMI RAIKKONEN | 103 | 350 | 29.43% |
| 7º | MAX VERSTAPPEN | 85 | 171 | 49.71% |
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL OCTAVO COMPROMISO DEL AÑO
Buen paso el que ha dado Red Bull en la historia de la Fórmula 1 por equipos. Ya es el quinto con más triunfos desde 1950.
Mire usted cómo quedan hasta hoy los primeros diez. En la tercera columna se expresa la productividad, por los triunfos contra su número de largadas:
| RANK | ESCUDERÍA | VICTORIAS | GP | PRODUCTIVIDAD |
| 1ª | FERRARI | 242 | 1,060 | 22.83% |
| 2ª | McLAREN | 183 | 932 | 19.64% |
| 3ª | MERCEDES | 125 | 279 | 44.80% |
| 4ª | WILLIAMS | 114 | 813 | 14.02% |
| 5ª | RED BULL | 100 | 355 | 28.17% |
| 6ª | LOTUS | 81 | 606 | 13.37% |
| 7ª | BRABHAM | 35 | 394 | 8.88% |
| = | RENAULT | 35 | 355 | 8.75% |
| 9ª | BENETTON | 27 | 260 | 10.38% |
| 10ª | TYRRELL | 23 | 430 | 5.35% |
Como es lo normal en la lectura de las estadísticas, éstas, no se paran en distinguir en que antes los campeonatos eran con menos carreras en cada curso. Así que, cada chango a su mecate…
En tal caso, se puede evaluar en cuántas temporadas se han inscrito, para mirar de otra manera su rendimiento: a Mercedes le tomó algo menos de 12 temporadas alcanzar las cien victorias.
Red Bull lo ha conseguido antes de terminar la 18ª.
Para Williams ha sido un trayecto de 20 temporadas y media.
Mientras que McLaren demoró más de 26 temporadas.
Ferrari, es diferente, se tomó 41 años de carreras para llegar a las primeras cien ganadas.
Otra manera de mirar los esfuerzos es así: para ganar 75 veces, Mercedes necesitó de 165 GP.
Williams logró las primeras 75 victorias luego de 270 largadas.
Ferrari lo hizo en su GP número 287.
A McLaren le tomó correr en 322 ocasiones, para alcanzarlas.
Red Bull 355.
Y Lotus, 344.
No siempre lo más importante es llegar, sino saber qué ocurrió mientras tanto.
El paso triunfal de Red Bull fue suspendido por una era maravillosa de Mercedes.
Los dominadores pasaron a ser dominados:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2023
8/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 6
Pérez 2
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EQUIPOS
Red Bull 8
_
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 5
Pérez 2
Leclerc 1
_
EQUIPOS
Red Bull 7
Ferrari1
_
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 3
Pérez 2
Zhou 1
Russell 1
Hamilton
_
EQUIPOS
Red Bull 5
Mercedes 2
Alfa Romeo 1
_
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 8
Alonso 6
Pérez 4
Hamilton 3
Leclerc 1
Ocon 1
Russell 1
_
EQUIPOS
Red Bull 12
Aston Martin 6
Mercedes 4
Ferrari 1
Alpine 1
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 487 posibles
| 1º | VERSTAPPEN | 487 | 100% |
| = | ALONSO | 487 | 100% |
| = | SAINZ | 487 | 100% |
| = | HAMILTON | 487 | 100% |
| 5º | TSUNODA | 485 | 99.59% |
| = | PÉREZ | 485 | 99.59% |
| = | GASLY | 485 | 99.59% |
| 8º | BOTTAS | 483 | 99.18% |
| = | NORRIS | 483 | 99.18% |
| 10º | HULKENBERG | 481 | 98.77% |
| 11º | MAGNUSSEN | 470 | 96.51% |
| 12º | GUANYU | 469 | 96.30% |
| = | OCON | 469 | 96.30% |
| 14º | PIASTRI | 440 | 90.35% |
| 15º | DE VRIES | 439 | 90.14% |
| 16º | RUSSELL | 429 | 88.09% |
| 17º | STROLL | 428 | 87.89% |
| 18º | SARGEANT | 416 | 85.42% |
| 19º | LECLERC | 411 | 84.39% |
| 20º | ALBON | 410 | 84.19% |
LAPS LIDERANDO
Hasta la octava carrera del año
| VERSTAPPEN | 358 | 73.5% |
| PÉREZ | 113 | 23.2% |
| RUSSELL | 6 | 1.2% |
| HAMILTON | 5 | 1.0% |
| ALONSO | 3 | 0.6% |
| LECLERC | 2 | 0.4% |
¡A Mil Por Hora!
