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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE CANADÁ 2022
L A S__C I F R A S
UNA VICTORIA MÁS DE
V E R S T A P P E N
Eludiendo a Sainz
Y exhibiendo sus enormes facultades. En el GP número 1,066 de la historia. Novena fecha de la temporada. 51ª carrera oficial canadiense y la número 41 que se juega en Montreal
renco press. Montreal. 19 de junio de 2022. Ángelo della Corsa Así ha sido ya que para completar todos los GP de Canadá se deben de tomar en cuenta los otros 8 que se corrieron en el Mosport Park (Ontario, más cerca de Toronto) y los dos, adicionales, del Mont-Tremblant (al norte de Montreal).
Mencionar también que este país no estuvo en las agendas de los dos años previos, por lo que había grandes expectativas.
Se esperaba una prueba del calibre en emociones como algunas de las más recientes que se han gozado y… …gracias a la entrada del SafetyCar, así ocurrió.
Un accidente contra el muro de la tercera curva, de uno de los autos que estaban en la carrera cuando iban sobre el giro # 48, obligó a que se volviera a juntar el pelotón.
De manera que Max Verstappen (Red Bull) quien venía dándose un paseo desde que largó de la posición de privilegio, se encontró de pronto con el español Carlos Sainz de Ferrari, metido en sus retrovisores.
Además, con el rival del carro # 55 calzando neumáticos más nuevos –lo que le daba la posibilidad de agarrar más velocidad– y así han sido las quince Laps (desde que se quitó el coche de seguridad) que brindaron una épica en la que el actual monarca se mostró a lo grande: resistiendo.
Por lo que se infiere que será casi imposible para los Tifosi, que vean coronarse este año al equipo de sus amores.
Una persecución infructuosa ya se había experimentado con Sainz en Mónaco, hace unas semanas, que nada más, no pudo vencer a Sergio Pérez.
Y como Charles Leclerc ha vuelto a perder una buena cantidad de puntos ahora, Verstappen ya olfateó la sangre y, está probado que es feroz. Nadie lo alcanzará.
Uno de los pilotos que más han triunfado en Montreal, sir Lewis Hamilton, igualó su racha más larga sin ganar, desde que llegó a esta categoría. Esto también se comenta, adelante.
Pues bien. Regresarán las carreras a Europa y las puertas están de par en par, para que pase a sus anchas el conjunto austriaco.
La rotunda eficacia, patente, de Red Bull; la frustrante fragilidad de Ferrari y hasta un posible (que no probable) resurgir de Mercedes, es lo que le ha obsequiado la F Uno a sus aficionados, aquí, en Canadá.
Ha sido tan solo la 21ª ocasión en la historia de esta disciplina, desde 1950, en la cual un equipo vence –de forma seguida– en seis GP o más…
Valió la pena:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º lugar en el campeonato de constructores con 279 puntos]
Seis al hilo. Lo que no conseguían desde el año 2013 cuando con Sebastian Vettel al volante, se echaron al plato, nueve triunfos
Fue desde el GP de Bélgica, hasta el de Brasil
Pero momento, que no es la Plusmarca: ésta la tiene McLaren con 11. En los días fantásticos de 1988 con Ayrton Senna y Alain Prost
Ferrari cuenta con un hilado de 10. Mientras que Mercedes guarda en su estadística dos temporadas, igual, con diez carreras ganadas de manera consecutiva
En 2013, por cierto, los Red Bull traían maquinaria francesa de Renault y ha sido, nótelo usted, el año más reciente en que quedaron campeones en una temporada, como equipo
Mark Webber era el co-equipero de Vettel por entonces
La ligazón de esta temporada empezó en La Emilia Romaña, el domingo 24 de abril. Y contando
Así las cosas, reúnen ahora un potosí de 82 victorias, dejando detrás a Lotus y su saga inolvidable
Para colocarse RBR en solitario en la gaveta # cinco de las estadísticas que dan cuenta de todo lo que han hecho los constructores
FERRARI
[2º lugar. 199 puntos]
Hoy. Un segundo lugar y un quinto al llegar a la meta, sabe a poco
Antes del GP de España eran líderes en el torneo por equipos: 157 X 151 contra Red Bull
Seis puntos más, que pasadas cuatro carreras, se han convertido en un déficit de 76 unidades
Para llorar, de vergüenza
MERCEDES
[3º lugar. 161 puntos]
Leve reacción. Para lo mal que se han visto, es un milagro que ya tengan cinco podios
Sin querer, hablan de la mediocridad de los otros siete equipos
Le ganan al que los sigue por cerca de 100 puntos
Su fuerte, que no la velocidad, radica en que son coches fiables: en ocho pruebas del año con sus dos vehículos, han anotado
Eso permite cierto optimismo frente a sus rivales que abortan en una carrera uno, y en la siguiente, el otro
McLAREN
[4º lugar. 65 puntos]
Incapaces de ligar dos carreras seguidas cosechando. Sin poder culpar por ello a sus pilotos
Se debe de revisar qué es lo que los debilita, y quien o qué lo causa
ALPINE
[5º lugar. 47 puntos]
Lejos de llegar a donde quieren, y presumen, menos mal: hoy sacaron renta con sus dos coches
Se han acercado con otro pasito a McLaren
ALFA ROMEO
[6º lugar. 41 puntos]
No ha sido su arma la constancia. Pero sí, la tenacidad
Dos GP en la temporada en los cuales obtienen cosecha, con ambos autos: es de alegrar
ALPHA-TAURI
[7º lugar. 27 puntos]
Luego de subir, de regreso: caen
Ha sido la de hoy, la tercera cita en el calendario en la que salen con las manos vacías
Antes fue Miami y luego, Mónaco
HAAS
[8º lugar. 15 puntos]
Muy bien. Pero muy mal
Consiguen por tercera vez unas rondas de calificación tan positivas. Como antes lo hicieran por medio de Romain Grosjean y Kevin Magnussen, en los GP de Australia y de Alemania de 2018
En cambio en la carrera, sufren doble abandono
Cuando en esta temporada hubo un principio plausible, marcando puntos en Sahkir, Yedá e Ímola. Mas desde el 24 de abril, empezó la sequía
Se habla de que papá Mazepin se dejará venir con una demanda endemoniada, que si es cierta, puede hacer que Gene Haas aviente el arpa y ya no quiera seguir tocando: qué difícil entender a este millonario norteamericano; con tanto que le han sugerido los Andretti que les venda
ASTON MARTIN
[=8º lugar. 15 puntos]
Sacan un punto de pura bamba
Como cruel paradoja, se vieron muy bien en los ensayos libres
WILLIAMS
[10º lugar. 3 puntos]
Nada de Nada. De pronto parece que Alexander Albon los salvará, pero luego se pone de manifiesto que el auto no tiene velocidad
Están condenados a seguir en el sótano. A menos de un milagro
PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
SERGIO PÉREZ
[Red Bull. 20º en este GP –AB– cuenta 129 puntos. Es 2º en el torneo]
222 largadas. 30 abandonos (13.51%)
Colabora sin querer, para que Red Bull llegue a 3 carreras mostrando pobre fiabilidad, lo que significa una falla más, que las de Ferrari
Chivo expiatorio
MICK SCHUMACHER
[Haas. 19º puesto en este Grand Prix –AB– sin puntos. Es 19º en el torneo, como Latifi y N. Hulkenberg (piloto de reserva)]
No News. Are Bad News
Con mucho, el sábado, consiguió la mejor calificación para formarse en el Grid: fue sexto
Llegó a 30 largadas sin marcar, apenas cinco pilotos han sido peores que él: el japonés Toranosuke Takagi (32 GP en los que largó) el norteamericano Brett Lunger (con 34) el inglés Max Chilton (35) el francés Charles Pic (39) y el más maleta de todos: el italiano Luca Badoer (con 51 largadas estériles)
Se necesita que agarre puntos para hacerse respetar
YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. 18º puesto en este Grand Prix –AB– cuenta 11 puntos. Es 15º en el torneo]
29 GP. Cuatro abandonos (13.79%)
Se fue de frente contra el muro. Solito. Permitió que la carrera entrara en su mejor fase
Arigató
KEVIN MAGNUSSEN
[Haas. 17º puesto en este Grand Prix (AB). Cuenta 15 puntos. Es 12º en el torneo; en empate con Ricciardo]
Ha llegado a 128 carreras oficiales en la F1 sin conocer la victoria
Iguala con el alemán Adrian Sutil, como los décimos en la lista de los más improductivos de la historia
Desde luego que el peor, aun está lejos: Andrea de Cesaris largó 208 veces y dejó su legado en cero. Será difícil igualar tanta holgazanería. Pero no hay que confiarse
NICHOLAS LATIFI
[Williams. 16º puesto en este Grand Prix. Sin puntos. 19º en el torneo empatado a Schumacher y a N. Hulkenberg (piloto de reserva)]
El canadiense obliga a enmudecer
Such Is Life
LANDO NORRIS
[McLaren. 15º puesto en este Grand Prix. Cuenta Cuenta 50 puntos. Es 7º en el torneo]
Inexplicable caída
Se habla de que su equipo negociará con Renault para cambiar unidades de potencia
En tanto, pasa el tiempo, y podría ser otro talento que se desperdicie
El desgaste alegando si es mejor o peor que su compañero, lo ayuda en poco y ahora, se está viendo que lo afecta
Necesita sicólogo
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 14º puesto en este Grand Prix. Cuenta 16 puntos. Es 11º en el torneo]
Su peor año. Con solo tres carreras en las que anotó
Muy mal calificando ¿le daría frío el piso mojado?
ALEXANDER ALBON
[Williams. 13º puesto en este Grand Prix. Cuenta 3 puntos. Es 17º en el torneo empatado con Stroll]
47 largadas. Se va gastando
En este año: ya una vez quedó 10º (en Australia) y otra 9º (en Miami)
Habrá que esperar con calma, la siguiente
SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. 12º puesto en este Grand Prix. Cuenta 13 puntos. Es 14º en el torneo]
En 12 carreras jugadas en Montreal siempre había anotado. Y ganó en dos de ellas
Hoy termina en blanco
Está más que claro que sus mejores años, quedaron atrás. Pero, carambas
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 11º puesto en este Grand Prix. Cuenta 15 puntos. Es 12º en el torneo, con Magnussen]
Sale sin nada en su largada número 219
Aquí clavó su primer triunfo (de ocho) en 2014, con Red Bull
PILOTOS
LOS DIEZ MEJORES
LANCE STROLL
[Aston Martin. 10º puesto en este Grand Prix (AB). Cuenta 3 puntos. Es 17º en el torneo junto a Albon]
Menos mal que se hace con este puntito. No pudo pasar ni a la Q2 el sábado. Pintaba mal el verso
Es la tercera vez que consigue anotar en la carrera de “su casa”
Va en 109 largadas. Con seis años en la F1
En este curso, ha sido el décimo en: Ímola, en Miami y aquí
FERNANDO ALONSO
[Alpine. 9º puesto en este Grand Prix. Cuenta 18 puntos. Es 10º en el torneo]
Por tercera vez, seguida, termina la prueba siendo el del séptimo lugar. Con un agravante
Los jueces lo sancionan por hacer una defensa antideportiva del puesto en el que iba: menos cinco segundos en su crono del final (es el segundo penalty que recibe en el año )
Eso, lo avienta hasta quedar noveno de manera oficial, en esta carrera
El sábado marcó un día extraordinario al hacerse con la primera fila para largar. La más reciente, fue en el GP de Alemania de 2012 con Ferrari
Contando los 40 años y 325 días, de edad, se lo debe de honrar como al segundo piloto más viejo en largar en un GP desde el segundo lugar. Antes, lo hizo Michael Schumacher en el GP de China de 2012, con 43 años y 103 días
GUANYU ZHOU
[Alfa Romeo. 8º puesto en este Grand Prix (AB). Cuenta 5 puntos. Es 16º en el torneo]
Beneficiado por la aplicación del reglamento, sube un lugar y se hace con cuatro puntos muy buenos
Asciende dos lugares en el Standing
Desde Baréin, en que fue 10º, no había anotado
VALTTERI BOTTAS
[Alfa Romeo. 7º puesto en este Grand Prix. Cuenta 46 puntos. Es 8º en el torneo]
De nueve oportunidades en el año, ha marcado siete veces (más lo que logró en la carrera Sprint)
Ha hecho un curso por encima de lo esperado. Muy profesional
ESTEBAN OCON
[Alpine. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 39 puntos. Es 9º en el torneo]
Lo mejor que ha logrado, otra vez, en esta temporada. Como en Arabia Saudita
Cumple con lo que espera de él su equipo. Va en 98 largadas
CHARLES LECLERC
[Ferrari. 5º puesto en este Grand Prix (AB). Cuenta 126 puntos. Es 3º en el torneo]
Muy valiosa remontada desde el 19º cajón
Ha perdido otros quince puntos en su lucha contra el campeón
Está lejos, a tres puntos, para ser –de nuevo– el segundo en la tabla de posiciones
GEORGE RUSSELL
[Mercedes. 4º puesto en este Grand Prix. Cuenta 111 puntos. Es 4º en el torneo]
Mantiene su paso consistente: va en nueve carreras del año y él, ha terminado cada una de ellas, como el quinto o mejor (esto es, que ha marcado en todas)
Es el único de lo veinte pilotos titulares que ha dado todos los giros programados
LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 7 puntos. Es 6º en el torneo]
Ahora son 257 carreras de la F1 en que anota (el 86.53%)
Es quien lleva más GP terminados de los pilotos en liza: va en 17; desde el GP de Rusia 2021
En el GP de Baréin, también subió al podio como el tercero. Lleva 2
Ya cuenta los 184 ascensos (61.95%) Plusmarca
Desde aquella prueba en el trazado de Sakhir, no terminaba por delante de su compañero de equipo
Ahora, ha completado 10 GP sin ganar ni una vez
Será la tercera vez que acusa una sequía así. Le ocurrió antes, en el año 2008 y poco más, con McLaren, hasta que llegó al GP de Hungría de 2009
Asimismo, fue en 2012
Para repetirlo al llegar a Mercedes en 2013
Este reciente hilado negativo dio inicio en Abu Dabi, cuando perdió la carrera y la corona, en aquel final tan discutido. Ello, sin duda, lo afectó emocionalmente
CARLOS SAINZ
[Ferrari. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 102 puntos. Es 5º en el torneo]
De nuevo, hace una gran persecución y no alcanza el objetivo
Es el sexto de la historia entre los más improductivos, llegó a 149 GP, sin ganar uno
Ya cuenta once podios (7.38%) –cinco son de este curso– y se ha metido al cajón # 72 de las cifras: junto al neozelandés Chris Amon (11.46%) el francés Patrick Tambay (9.65%) y el italiano Jarno Trulli (4.37%)
Le faltan dos podios más para igualar a Nick Heifeld (7.10%) este alemán, fue segundo en dos ocasiones en Montreal (2007 y 2008) pero Nick, a pesar de haber trabajado en seis equipos distintos, nunca lo hizo en Ferrari
Será ya, la quinta vez que Sainz termina en segundo lugar en el total de sus largadas, luego de ocho temporadas desde que se registró en La Carpa
Se señala que él se ha quedado con la marca del mejor giro en la carrera. Lo hace por segunda ocasión para llegar al 1.34% (la anterior fue el año previo en el GP de La Estriria)
De este modo, queda junto a otros 12 pilotos –desde 1950– en el archivo # 74
Entre ellos está el norteamericano Jim Rathmann (20%) el italiano mítico Lorenzo Bandini (4.76%) los franceses François Cevert (4.35%) y Patrick Tambay (1.75%) el inglés Derek Warwick (1.37%) y también los de hoy: Nico Hulkenberg (1.10%) y Kevin Magnussen (1.56%) entre otros
MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. El ganador de este GP. Cuenta 175 puntos. Líder en el torneo]
Son 26 triunfos reunidos, para dejar atrás a Jim Clark y a Niki Lauda. Esto, al llegar a su 150ª largada, para clavar un 17.33% de efectividad
Queda solo en el noveno archivo de la historia de Il Circus. Una lejos de sir Jackie Stewart; pero todavía le faltan 77, para dar alcance a sir Lewis Hamilton (Plusmarca, con 103)
Es la primera vez que Max triunfa en Canadá. Lleva seis carrera ganadas en el año, lo triple que Leclerc quien lo estaba retando hace algunas carreras
En cuanto a la Poles, con ésta reciente que encajó (apenas la segunda en la temporada) ya reúne 15 (10%) las mismas que Leclerc (16.85%) quedando así, los dos rivales más visibles –hasta ahora– de la temporada: acomodados en el cajón # 22 de los archivos generales
Ya tiene 67 podios (44.67%) los mismos que Bottas (35.83%) y, están en el archivo número 9
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL NOVENO COMPROMISO DEL AÑO
En el circuito Gilles Villeneuve hoy se ha establecido la marca de 24 pilotos distintos que han ganado al menos, una vez, en las cuarenta y un carreras que ha visto.
Pero en el total de las cifras de este deporte, es la 450ª ocasión en la que un PoleSiiter gana la carrera correspondiente.
Para Verstappen ha sido la sede que le permite consolidarse como el único piloto en el año que ha subido a los podios, en todas las carreras que terminó de la presente temporada; incluso, contando la carrera Sprint en La Emilia Romaña.
Sigue ver qué más nos platicarán en SilverStone, en quince días más:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2022
9/ 22
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 6
Leclerc 2
Pérez 1
EQUIPOS
Red Bull 7
Ferrari 2
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Leclerc 6
Verstappen 2
Pérez 1
EQUIPOS
Ferrari 6
Red Bull 3
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Leclerc 3
Verstappen 2
Pérez 2
Norris 1
Sainz 1
EQUIPOS
Red Bull 4
Ferrari 4
McLaren 1
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 7
Pérez 5
Sainz 5
Leclerc 4
Russell 3
Hamilton 2
Norris 1
EQUIPOS
Red Bull 12
Ferrari 9
Mercedes 5
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 536 posibles
| 1. | RUSSELL | 536 | 100.00% |
| 2. | OCON | 535 | 99.81% |
| 3. | HAMILTON | 535 | 99.81% |
| 4. | STROLL | 528 | 98.51% |
| 5. | BOTTAS | 521 | 97.20% |
| 6. | RICCIARDO | 519 | 96.83% |
| 7. | NORRIS | 518 | 96.64% |
| 8. | VERSTAPPEN | 513 | 95.71% |
| 9. | ALBON | 513 | 95.71% |
| 10. | GASLY | 509 | 94.96% |
| 11. | LATIFI | 494 | 92.16% |
| 12. | PÉREZ | 472 | 88.06% |
| 13. | LECLERC | 467 | 87.13% |
| 14. | MAGNUSSEN | 467 | 87.13% |
| 15. | ALONSO | 462 | 86.19% |
| 16. | TSUNODA | 459 | 85.63% |
| 17. | ZHOU | 417 | 77.80% |
| 18. | SCHUMACHER | 390 | 72.76% |
| 19. | VETTEL | 389 | 72.57% |
| 20. | SAINZ | 373 | 69.59% |
| 21. | HULKENBERG* | 107 | 19.96% |
* Piloto de reserva
LAPS LIDERANDO
Hasta la novena carrera del año
| Verstappen | 231 | 43.1% |
| Leclerc | 195 | 36.4% |
| Pérez | 83 | 15.5% |
| Sainz | 23 | 4.3% |
| Russell | 04 | 0.7% |
¡A Mil Por Hora!
