FÓRMULA UNO
GP DE CANADÁ 2019
3ª _P R Á C T I C A__L I B R E  

NUEVO DOBLETE
DEL CAVALLINO
Con Vettel haciendo punta  

Tal vez en este escenario empieza la verdadera recuperación de los rojos. Hamilton y Bottas vienen detrás con el par de Red Bull enseguida. Sergio Pérez 9º. A Stroll le revienta su unidad de potencia

renco press. Montreal. 8 de junio de 2019. Ingrid Sánchez-López. 11:00 Ha sido esta tercera, la sesión de ensayos con menos incidentes. Zafando la intromisión de una marmota, otra vez, caminando tan oronda por la pista. Su pista.

Sebastian Vettel de Ferrari fue quien marcó el mejor crono del fin de semana al comando del uno-dos colorado, por delante de aquel con quien forma el par de la esperanza (la que muere al último según dicen) que es el jovenazo Charles Leclerc, en apariencia, ya empezando a pisar suelo firme.

Tercero y cuarto Lewis Hamilton y Valtteri Bottas con los Mercedes. En cambio, quinto y sexto Max Verstappen y Pierre Gasly encima de sus briosos Red Bull.  

El piloto holandés del equipo de “las bebidas que dan alas” no ha estado a gusto en su RB-15 este fin de semana, los pretextos se escalonan: pero ayer tocó el muro de los campeones y hoy ha quedado casi un segundo lejos de quien hizo el tiempo más económico. Max no está relajado.

Otro que ha experimentado el contacto con esa pared de cemento ya tan famosa, fue Romain Grosjean de Haas, que pasó zumbando por ahí y se trajo consigo algo de la pintura. Y bueno… …repitió también, quitando más costras de pintura fresca del piso de su taller. Es raro este conductor francés ¡qué duda!

Por lo que se puede observar: el torneo ya con los tres equipos más fuertes entonados y distantes. Están más que definidos.

Si bien con Mercedes y Ferrari todavía más enérgicos, pero con la gente demandando y anhelando que los de Italia cierren la brecha, que todavía parece mayúscula a favor del equipo con la sede central en Stuttgart.  

Y si hay algunos que demandan esto a gritos irritados y hasta con increpaciones, ellos son los famosos tifosos (enfermos del tifus de la velocidad) que siempre esperan que los de Maranello les colmen de dicha.

EL CIRCUITO DE GILLES VILLENEUVE
Todo el tiempo exigente y ahora mejorado con nuevas instalaciones para hacer más amigables los servicios. Abriendo la posibilidad a un tercer lapso para el uso del DRS.

Para disponer del nuevo permiso habrá que ubicarse a menos de un segundo, al ir atacando, luego de pasar La Horquilla: superada ya la Chicana de las Curvas Seis y Siete, para abrir el asa trasera en la recta un tanto breve, hasta antes de llegar a la Curva Ocho.

Los espectadores asistentes en las graderías no han podido ser compensados en su holgorio por el equipo local Racing Point, que sigue sin encontrarse.

Esta mañana, lo peor ha sido porque su piloto Lance Stroll vivió un momento de muchos apuros con su coche color de rosa que despedía llamativas llamas desde la parte posterior.

Estaba cerca de la entrada a la calle de Boxes. Detuvo el auto y a poco, ya lo tenían en su taller revisando las consecuencias.   

Mientras que Sergio Pérez el piloto más experimentado en la nómina de Lawrence Stroll mal podía dar un paso para adelante, porque al ratito daba 24 para atrás.

Lo más que pudo hacer el mexicano en esta instancia, ha sido colocarse como dueño del mejor noveno tiempo, pero sin que se infiera que vendrá a mejor.

LOS DE LA SEGUNDA FUERZA
Disputando palmo a palmo para ver cuál equipo es el que se distingue: mientras que Racing Point, de verdad, no puede.

Sí que mejoran los McLaren, el par de Haas y los Toro Rosso. Por lo menos aquí, se ha visto cómo es que levanta cabeza Renault.

Daniel Ricciardo del equipo francés ha sido el séptimo; Lando Norris con uno de los McLaren el octavo y Daniil Kvyat, de STR quien cierra la lista de los diez más prontos.

Kevin Magnussen (12º) por encima de Grosjean (17º) con los autos americanos de Haas.

Alfa Romeo no convenció con Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen muy parejos, pero apenas en los puestos 15º y 16º.

Los de Williams sin poder subir sus bonos en algo: no quedaron esta vez al final, porque Stroll no marcó un crono y se hizo del sótano.

La frustración de Robert Kubica, quien ganó aquí en 2008 con un BMW-Sauber, no puede ser más patética.

Las condiciones se encuentran en orden para pelear por las mejores posiciones en la parrilla de mañana.

Con Hamilton ante el compromiso muy retador ¿Podrá?

Sin descuidar que, en Ferrari, parecen haber ya encontrado el motivo de sus problemas con unos autos rojos que se ven, ahora sí, prometedores.

No hay que olvidar que el PoleSitter de 2018 es Vettel; aunque Mercedes, lleve seis PP seguidas en esta temporada. 

Ya veremos dijo un ciego: 

¡A Mil Por Hora!

 

LOS CRONOS
DE LOS TERCEROS ENSAYOS LIBRES
GP DE CANADÁ 2019

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 10.843	—	19
2º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 10.982	+0.139	17
3º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 11.236	+0.393	20
4º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 11.531	+0.688	19
5º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 11.842	+0.999	15
6º	10		Pierre Gasly		Red Bull-Honda	1m 11.914	+1.071	19
7º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 12.045	+1.202	16
8º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 12.154	+1.311	17
9º	11		Sergio Perez		Racing Point-Mercedes	1m 12.175	+1.332	17
10º	26		Daniil Kvyat		Toro Rosso-Honda	1m 12.298	+1.455	23
11º	27		Nico Hulkenberg		Renault	1m 12.305	+1.462	17
12º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 12.337	+1.494	17
13º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 12.399	+1.556	21
14º	23		Alexander Albon		Toro Rosso-Honda	1m 12.423	+1.580	20
15º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 12.627	+1.784	24
16º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 12.708	+1.865	19
17º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 13.197	+2.354	11
18º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 13.966	+3.123	17
19º	88		Robert Kubica		Williams-Mercedes	1m 14.426	+3.583	24
20º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes

 

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