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Fórmula 1
GP DE S A O P A U L O 2024
C A L I F I C A C I O N E S P A R A E L G P
MUCHO DESBARAJUSTE PERO
L. N O R R I S
Les gana la Pole
Hasta con cinco banderas rojas. Por la meteorología y también porque el Brasil es mágico e impredecible. Abundaron despistes y paralizaciones. Bien, Russell. De maravilla, Tsunoda
renco press. Sao Paulo. 3 de noviembre de 2024. Jass. 7:30 No podía ser diferente.
Por causa de una lluvia torrencial, se pasó del sábado –conforme al programa– al domingo muy temprano.
Han sido unas calificaciones caóticas y con algunos resultados que no se esperaban: por ejemplo, Max Verstappen, eliminado en la Q2.
El campeón en funciones (castigado, por cierto) largará como el 17º; en tanto que sir Lewis Hamilton con su Mercedes, lo hará en 15º.
La pista estaba ensopada y los accidentes se multiplicaron.
El PoleSitter ha conseguido ser Lando Norris con el mejor de los McLaren a su servicio y está en capilla: ya que deberá de ganar la carrera –dentro de un rato– si es cierto, que quiere ser el nuevo monarca.
Pues bien. El británico que trabaja en Woking, hizo un recorrido de 83.405 segundos para imponerse.
Quien mejor le pudo seguir el paso ha sido George Russell con el otro Mercedes, que marcó 173 milésimas de segundo, más.
Para el tercer puesto ha sido la cosa, acompañado de una grata novedad: Yuki Tsunoda con su R B-Honda más tarde que Lando, con 706 milésimas de segundo, en su crono.
LAS BANDERAS
Una amarilla, la primera, que provocó Franco Colapinto de Williams. Chocó y quedó fuera en la Q1.
Ya en la Q2 fue el caso de Carlos Sainz con su Ferrari, que colisionó igual que Lance Stroll de Aston Martin, contra los muros y también: quedaron Out.
En la Q3 fue la mala pata de Fernando Alonso con el Aston que quedaba vivo, perdiendo su carro a la altura de El Mergulho. Y al rato, Alexander Albon con el otro Williams…
Todo ello, se volvió un verdadero merequetengue en los Boxes, para intentar tener los autos listos y poder jugar en el GP.
En el caso de Sainz, debido a la necesidad de cambiar piezas clave en el impulsor y en la caja de velocidades, se sabe, que va a largar desde la PitLane.
Anuncio oficial: la partida será a las 12:30, hora local.
Para Red Bull las cosas se complicaron con la bandera que produjo Stroll: era cuando, tanto Verstappen como Pérez, iban a dar su giro definitivo. Se quedaron con sus gomas Intermedias muy lindas, puestas, pero la manga, se acabó. Y ya no rodaron… 12º y 13º.
Asimismo: unos cambios en el motor de combustión, que implican castigo: pues Max tiene una penalidad de cinco lugares más abajo.
Siempre diciendo que su Mercedes estaba inmanejable, sir L. Hamilton se quedó atorado en la Q1. De ser el 16º, partirá como el décimoquinto ya que Verstappen le redujo un puesto, con su caída.
Gran oportunidad para Lando Norris.
La carrera podrá ser una locura:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Norris / McLaren:
“Esperemos salir bien”.
Russell / Mercedes:
“Hay que mirar hacia delante”.
Tsunoda / R B:
“Era muy fácil equivocarse”.
N Ú M E R O S
- 8 PolePosition para Norris. Las mismas que: John Surtees, Riccardo Patrese y Jenson Button
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- 163 PP para McLaren. Por 253 de Ferrari y 139, de Mercedes
- 230 Poles de los motores de Mercedes. Contra 255 de Ferrari y 213 de Renault
¡A Mil Por Hora!
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QUALYS
LAS TRES MANGAS
GP DE S A O P A U L O 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q 1 | Q 2 | Q 3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 4 |  |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 30.944 | 1m 24.844 | 1m 23.405 | — | 185.988 | 33 |
| 2º | 63 | |
George Russell |  |
Mercedes | 1m 29.121 | 1m 26.307 | 1m 23.578 | +0.173 | 185.603 | 29 |
| 3º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 29.172 | 1m 26.464 | 1m 24.111 | +0.706 | 184.427 | 30 |
| 4º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
Alpine | 1m 29.171 | 1m 26.206 | 1m 24.475 | +1.070 | 183.633 | 31 |
| 5º | 30 |  |
Liam Lawson | |
RB Honda | 1m 30.758 | 1m 25.654 | 1m 24.484 | +1.079 | 183.613 | 30 |
| 6º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 29.839 | 1m 26.097 | 1m 24.525 | +1.120 | 183.524 | 29 |
| 7º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Williams | 1m 29.072 | 1m 25.889 | 1m 24.657 | +1.252 | 183.238 | 28 |
| 8º | 81 | |
Oscar Piastri | |
McLaren | 1m 30.114 | 1m 25.179 | 1m 24.686 | +1.281 | 183.175 | 28 |
| 9º | 14 |  |
Fernando Alonso |  |
Aston Martin | 1m 30.207 | 1m 25.035 | 1m 28.998 | +5.593 | 174.300 | 21 |
| 10º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Aston Martin | 1m 30.580 | 1m 26.334 | 19 | |||
| 11º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 30.633 | 1m 26.472 | +3.067 | 179.392 | 21 | |
| 12º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 28.522 | 1m 27.771 | +4.366 | 176.737 | 19 | |
| 13º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 30.035 | 1m 28.158 | +4.753 | 175.961 | 18 | |
| 14º | 55 | |
Carlos Sainz | |
Ferrari | 1m 30.303 | 1m 29.406 | +6.001 | 173.505 | 17 | |
| 15º | 10 | |
Pierre Gasly | |
Alpine | 1m 29.420 | 1m 29.614 | +6.209 | 173.102 | 21 | |
| 16º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 31.150 | +7.745 | 170.185 | 11 | ||
| 17º | 50 | |
Oliver Bearman |  |
Haas | 1m 31.229 | +7.824 | 170.038 | 11 | ||
| 18º | 43 |  |
Franco Colapinto | |
Williams | 1m 31.270 | +7.865 | 169.961 | 5 | ||
| 19º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
Haas | 1m 31.623 | +8.218 | 169.306 | 12 | ||
| 20º | 24 |  |
Guanyu Zhou | |
Kick Sauber | 1m 32.263 | +8.858 | 168.132 | 12 |
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