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Fórmula 1
GP DE S A O P A U L O 2024
Ú N I C A P R Á C T I C A L I B R E
EN INTERLAGOS
L A N D O N O R R I S
Pega primero
El piloto británico de McLaren clava el giro más económico, con las gomas blandas, haciéndolo mejor que su paisano Russell. Con uno de los Haas, Oliver Bearman, da la sorpresa: se anota enseguida: tercia de ingleses
renco press. Sao Paulo. 1º de noviembre de 2024. Jass. 12:30 Dan comienzo las acciones en el circuito “paulistano” de Interlagos cuyo nombre oficial es: José Carlos Pace.
Se esperan tres días con muchas posibilidades de lluvia.
Y acá, cuando llueve, hay veces que el cielo se viene abajo…
Parece día de fiesta de Inglaterra: con tres pilotos británicos que copan la parte alta de la lista de cronos.
Y es que este viernes, se ha añadido al elenco, el chamaco Oliver Bearman (con 19 años de edad) quien va a manejar el Haas de Kevin Magnussen –quien se ha reportado enfermo de la panza, parece– y, el caso es que Bearman ha entregado buenas cuentas siendo el tercero más veloz.
En efecto, antes de él, se han anotado Lando Norris de McLaren y George Russell con uno de los Mercedes en sus manos.
Se ha trabajado, en el inicio, con casi todos probando las gomas «medias». Hacia la mitad de la hora, bajaban los cronos de quienes montaban las «blandas». Hasta el final, fue cuando se definió la cosa…
Sí. A punto de cumplirse la hora para este único entrenamiento: Lando, metido en la cabina del Mac # 4, color papaya, detuvo las manecillas de los cronómetros, en 70.610 segundos. Comenzando a ejercer presión, porque es el sublíder del torneo y pretende superar a Max Verstappen, para alzarse como el nuevo campeón.
No está por de más, entender como una carrera a ésta, que puede ser clave para definir la propiedad de la corona en disputa de este curso.
Ha sido más que evidente que los coches de Woking son los más rápidos y dejan ver, hasta ahora una fiabilidad, por arriba de lo esperado.
A ello, debe de sumarse el momento tan delicado por el cual pasa Red Bull, con la brújula desorientada…
No se trata de despreciar a nadie, pero hay que decir en claro, que no es tan importante lo que sea capaz de lograr Russell; ni siquiera sir Lewis Hamilton.
Falta poco para que caiga el telón de la temporada: siendo objetivos, y viendo los fines prácticos, el negocio está en manos de Verstappen, de Norris y con un poco menos de intensidad, tal vez: en Charles Leclerc y su Ferrari…
Para ello, tanto Lando como Charles, están obligados a ganar en estos días, y esperar que su éxito, se combine con una buena pérdida de puntos de Verstappen.
Tocante a sir L. Hamilton para decir que más bien se destacó porque estuvo a punto de colisionar.
Su labor debe de seguir enfocada en las posibilidades que tendrá el año próximo, ya cuando esté en la nómina de Maranello.
Lo mejor que puede y que debe de hacer “El Siete Veces” es promoverse, por ejemplo, cuando conduzca el McLaren de Ayrton Senna, en el homenaje que se le hará al paulista inmortal…
Por su parte en Red Bull, como esperando que amaine el temporal. Max estuvo apenas papaloteando y quedó anotado como el 15º. Con Sergio Pérez que sigue en la calle de de la amargura, ha sido el 19º.
No nada más por el clima nublado sino que también con la pista recién pavimentada, son varias las voces que se quejan de Sao Paulo.
Fin de semana con prueba Sprint, de manera que esta tarde será, de ShootOut:
¡A Mil Por Hora!
SÓLO UNA PRÁCTICA LIBRE
LOS CRONOS
GP DE S A O P A U L O 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 4 |  |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 10.610 | — | 29 |
| 2º | 63 | |
George Russell |  |
Mercedes | 1m 10.791 | +0.181s | 24 |
| 3º | 50 | |
Oliver Bearman |  |
Haas | 1m 10.805 | +0.195s | 30 |
| 4º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
McLaren | 1m 10.950 | +0.340s | 30 |
| 5º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Williams | 1m 10.955 | +0.345s | 28 |
| 6º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 11.038 | +0.428s | 31 |
| 7º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
Ferrari | 1m 11.100 | +0.490s | 30 |
| 8º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
Haas | 1m 11.124 | +0.514s | 26 |
| 9º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
Aston Martin | 1m 11.215 | +0.605s | 26 |
| 10º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
Alpine | 1m 11.216 | +0.606s | 27 |
| 11º | 30 | |
Liam Lawson |  |
RB Honda | 1m 11.301 | +0.691s | 26 |
| 12º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
RB Honda | 1m 11.483 | +0.873s | 25 |
| 13º | 43 |  |
Franco Colapinto | |
Williams | 1m 11.619 | +1.009s | 31 |
| 14º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 11.651 | +1.041s | 29 |
| 15º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 11.712 | +1.102s | 30 |
| 16º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 11.754 | +1.144s | 30 |
| 17º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Aston Martin | 1m 11.783 | +1.173s | 26 |
| 18º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine | 1m 11.827 | +1.217s | 26 |
| 19º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 11.845 | +1.235s | 28 |
| 20º | 24 |  |
Guanyu Zhou | |
Kick Sauber | 1m 12.883 | +2.273s | 27 |
¡A Mil Por Hora!
