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Fórmula 1
GP DE SAO PAULO 2022
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
EMPIEZA DECISIVO
S E R G I O P É R E Z
Quien se queda con lo mejor
Y de esta manera supera a Leclerc, en el ensayo, que es contra quien disputa el segundo lugar del torneo. Después se anotan: Verstappen y Sainz, enseguida Hamilton. Por la tarde vienen unas rondas de calificación
renco press. Sao Paulo. 11 de noviembre de 2022. Ángelo della Corsa. 13:00 En efecto como en el presente fin de semana está anunciada la última carrera Sprint del año, dentro de unas horas se jugarán las tres mangas de Qualys para ordenar la parrilla de largada de la prueba corta que se ha de disputar mañana.
Del resultado de esta mini-justa, saldrá el orden para formarse y así arrancar en el Gran Premio del domingo.
Por lo que este primer ensayo es capital. Después queda poco para buscar el mejor equilibrio de los autos.
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Lo bueno –y muy interesante– para el equipo Red Bull que busca en este cierre de campaña romper, o igualar, otros records: las cosas no pudieron iniciar mejor, con su piloto mexicano Sergio Pérez, encabezando en el listado de los cronos.
Ferrari de nuevo se ha visto como el equipo más amenazador en contra de los ya campeones de esta temporada, el Team de Austria RBR.
Lo experimentado fue muy bueno gracias a los pilotos de Nómex rojo: Carlos Sainz y Charles Leclerc quienes se escalonaban buscando la manera de superar a los rivales: algo que se pudo de modo parcial, puesto que el corredor de Mónaco alcanzó a someter bajo sí el mejor tiempo de Max Verstappen.
Contra la marca del tapatío fue inútil, aunque la diferencia haya sido de mera fantasía porque cuatro milésimas de segundo perdidas, es muy parecido a no perder nada. Aunque para fines estadísticos, uno ha sido más veloz que el otro.
ASÍ HA OCURRIDO
Ya que hasta la mitad de la hora pactada parecía que nadie lo haría mejor que Pérez, cuando dejó impuesta la marca de 71.853 segundos para su giro más veloz; lograda con gomas «blandas» en tanto que Max sin sentirse del todo cómodo en su RB-18 no subía por encima de ser segundo y, Kevin Magnussen con un modesto Haas, era el tercero.
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Con los cauchos «medios» quien mejor lo hacía era Leclerc anotado detrás de ellos. Ya poco después era que aparecía Sainz.
Corriendo por primera vez en Interlagos Guanyu Zhou marcó el octavo mejor tiempo; eso, porque el madrileño lo bajó con un puesto.
La dupla de Mercedes estuvo batallando hasta que por fin fueron capaces de acercarse a la marca de Sainz: sir Lewis Hamilton siendo el quinto en el orden y George Russell, el siguiente: lejos del tiempo de líder, por menos de 200 milésimas.
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En algunos momentos pareció que iba a por más sir Lewis H., pero un error o la densidad del tráfico, se lo impedían.
DE IGUAL MANERA
Mención aparte la que se debe a Sebastian Vettel que con su Aston Martin ha sido el mejor el resto; porque ya los seis lugares de encima los han copado los tres equipos más poderosos.
Y como sorpresas relativas, asimismo, están las notas que entregaron tres pilotos que no son los más habituales figurando en la temporada, destacando a: Mick Schumacher de Haas; a Valtteri Bottas con uno de los Alfa Romeo , y a Pierre Gasly sobre su Alpha-Tauri: que dejaron detrás a los Alpine y a los McLaren, por ejemplo.
De paso, aprovechar para decir que Bottas estuvo sobresaliendo casi desde el inicio, porque durante buen lapso era segundo, a la espalda de Verstappen.
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LOS DEL RESTO
Se pudo ver a Lando Norris con su McLaren a medio ritmo, saliendo apenas de una infección intestinal alimentaria; pero cumplió y se le agradece el gesto, en tanto que no quiso dejar su coche en manos del piloto de reserva.
Lando finalizó como el 15º; con un panorama más negro para su colega Daniel Ricciardo que ha quedado como el 20º.
De lo ahora visto, se podrán sacar indicios de lo que se verá en las Qualys que definen la parrilla de la carrera Sprint: con un claro equipo que luce favorito Red Bull; esperando los atribulados Fans que Sergio Pérez repita un milagro…
Lo que se ha de constatar en un rato más; tal vez con lluvia:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 1
GP DE SAO PAULO 2022
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 11 | ![]() |
Sergio Pérez | ![]() |
RED BULL | 1m 11.853 | — | 29 |
2º | 16 | ![]() |
Charles Leclerc | ![]() |
FERRARI | 1m 11.857 | +0.004s | 31 |
3º | 1 | ![]() |
Max Verstappen | ![]() |
RED BULL | 1m 11.861 | +0.008s | 28 |
4º | 55 | ![]() |
Carlos Sainz | ![]() |
FERRARI | 1m 12.039 | +0.186s | 30 |
5º | 44 | ![]() |
Lewis Hamilton | ![]() |
MERCEDES | 1m 12.040 | +0.187s | 25 |
6º | 63 | ![]() |
George Russell | ![]() |
MERCEDES | 1m 12.055 | +0.202s | 24 |
7º | 5 | ![]() |
Sebastian Vettel | ![]() |
ASTON MARTIN | 1m 12.157 | +0.304s | 30 |
8º | 47 | ![]() |
Mick Schumacher | ![]() |
HAAS | 1m 12.314 | +0.461s | 27 |
9º | 77 | ![]() |
Valtteri Bottas | ![]() |
ALFA ROMEO | 1m 12.466 | +0.613s | 31 |
10º | 10 | ![]() |
Pierre Gasly | ![]() |
ALPHATAURI | 1m 12.467 | +0.614s | 32 |
11º | 14 | ![]() |
Fernando Alonso | ![]() |
ALPINE | 1m 12.554 | +0.701s | 25 |
12º | 23 | ![]() |
Alexander Albon | ![]() |
WILLIAMS | 1m 12.633 | +0.780s | 29 |
13º | 31 | ![]() |
Esteban Ocon | ![]() |
ALPINE | 1m 12.705 | +0.852s | 30 |
14º | 18 | ![]() |
Lance Stroll | ![]() |
ASTON MARTIN | 1m 12.759 | +0.906s | 26 |
15º | 4 | ![]() |
Lando Norris | ![]() |
MCLAREN | 1m 12.955 | +1.102s | 28 |
16º | 20 | ![]() |
Kevin Magnussen | ![]() |
HAAS | 1m 12.997 | +1.144s | 25 |
17º | 6 | ![]() |
Nicholas Latifi | ![]() |
WILLIAMS | 1m 13.019 | +1.166s | 32 |
18º | 24 | ![]() |
Zhou Guanyu | ![]() |
ALFA ROMEO | 1m 13.115 | +1.262s | 30 |
19º | 22 | ![]() |
Yuki Tsunoda | ![]() |
ALPHATAURI | 1m 13.347 | +1.494s | 32 |
20º | 3 | ![]() |
Daniel Ricciardo | ![]() |
MCLAREN | 1m 13.359 | +1.506s | 28 |
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