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FÓRMULA UNO
GP DE SAO PAULO 2021
1ª _P R Á C T I C A L I B R E
CARGA FUERTE PARA
I M P O N E R S E
Hamilton, casi al final
Y así, consigue superar a Verstappen en esa pugna cerrada que ellos protagonizan. Sergio Pérez se coloca tercero por delante de Bottas. Magnífico Gasly a quien los Ferrari, son incapaces de pescar
renco press. Sao Paulo. 12 de noviembre de 2021. Ángelo della Corsa. 12:30 Dan comienzo las labores en Brasil con un Autódromo Carlos Pace –de Interlagos– que parecía querer morir de tanta impaciencia.
La fórmula de las Fórmulas ha vuelto por fin a la tierra bendita por dios y bonita por naturaleza.
Todos los piloto listos, para dar cuenta de la fase final de la temporada. Ya que después de Sudamérica, empacará La Carpa camino al Medio Oriente en donde se definirá al monarca de este curso.
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Como ya se lo entiende, el negocio se cerrará entre Max Verstappen (Red Bull) y sir Lewis Hamilton (Mercedes). Con el de Holanda punteando en el torneo, mediante un colchón de 19 unidades a su favor.
A pesar de ello, todavía falta un trecho para que se decida el asunto y –como es lógico– la gente espera una reacción furibunda del todavía campeón en funciones.
ESTA MAÑANA
Se ha vivido una especie de avance de los sucesos.
Max dominó casi toda la hora de ensayo; menos en los últimos nueve minutos, cuando por fin desplegó banderas el Hepta y se colocó el primero en la tabla de resultados.
No es nada para tener que llamar a los bomberos o al ejército de salvación: debe de tomarse como un aviso en el sentido de que al británico no se lo puede considerar como un rival que ya se rindió.
Si pierde, lo va a hacer luchando como jabato.
PASABA
Que el Mercedes # 44 no se conseguía balancear del todo. Su tren frontal andaba en otro tenor. Pero al fin, los mecánicos del Box de La Estrella de Tres Picos parecieron haberlo resuelto.
Eran los mejores momentos del inglés. Rodaba con las Pirelli rojas, las «blandas».
El registro del que está a la cabeza en Brasil –por ahora– ha sido de 69.050 segundos, y así poner una zanja de 367 milésimas de segundos entre él y quien le perseguía.
Sir L. H. le metió a su vehículo en esta instancia: 31 giros; Max, lo hizo en 22 vueltas.
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LOS ESCUDEROS
El mexicano Sergio P., sí fue capaz de completar el trío de los más eficientes: 442 milésimas más tarde del mejor crono que impuso el líder.
Valtteri B., anduvo por ratos siendo el del segundo puesto. Era cuando rodaban con las gomas del compuesto «medio», las de letras amarillas. Al final, terminó por ser el cuarto mejor.
Mientras el finés llegaba hasta las 30 Laps; el tapatío dejó el ensayo con dos menos.
Se ha visto al corredor de Guadalajara muy avispado al principio de la práctica, estuvo liderando de manera intermitente y enseguida le cedía la estafeta a su co-equipero en RBR hasta que consolidó su lugar como el segundo de a bordo.
Ha sido en la primera mitad de la hora.
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POR DUETOS
Lució muy sólido el equipo italiano, Ferrari, con Charles Leclerc y Carlos Sainz que corrían a ritmos semejantes.
Al cierre, finalizó sexto el de Madrid y séptimo el monegasco.
Pero tal como pasó en México, por más intentos hechos, se les escurría de nueva cuenta Pierre Gasly con su Alpha-Tauri como el agua con jabón.
El francés se anotó cual el quinto.
Yuki Tsunoda, también de A-T-Honda no se pudo sostener tan macizo y fue al final el del 11º puesto.
Octavo y noveno otra mancuerna, ésta la de Alpine con Esteban Ocon por encima de Fernando Alonso.
Ya detrás de ellos: Lance Stroll quien lo pudo hacer mejor que Sebastian Vettel que acabó por ser el 12º en el orden; ellos dos, con los Nómex verdes de la Aston Martin.
AL FINAL
Cuando el tiempo se agotaba sir Lewis Hamilton alcanzó aun otra mejora, reduciendo su giro por tres décimas de segundo; para poner a su rival directo, debajo.
Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi se reportaron, con su par de Alfa Romeo 13º y 14º.
Más eficaces que los McLaren: Lando Norris (15º) y Daniel Ricciardo (19º).
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Mick Schumacher de Haas, por encima de los dos Williams a cargo de Nicholas Latifi y de George Russell.
El último ha sido –para no variar– el de Rusia: Nikita Mazepin con el otro Haas.
NORMAL EN ESTA PISTA
Que se engallete el tráfico.
Sucede en la zona más sinuosa –de pronto– que, quienes van con más prisa se encuentran con otros ralentizando.
Le ocurrió al Hepta que casi atropella a S. Pérez.
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A Max V., lo mismo, con Carlos Sainz haciéndole mosca. Como a Alonso que se encontró con un Gasly muy inoportuno y se vieron en la necesidad de correr rueda-con-rueda un buen tramo.
El cielo estaba muy nublado y se sentía en el aire una brisa, la famosa «garoa paulistana» que ni a llovizna llega, pero bien que moja poco a poco.
Tal, influye en el pavimento que traiciona más de lo imaginado: y lo sufrió Raikkonen sobre La Curva Seis.
Igualmente Leclerc, al brincar sobre los pianos con su Ferrari, haciendo pequeñas morisquetas, ya cerca del banderazo para poner el punto final a la primera hora de chamba.
Vendrán a continuación tres tandas de Qualys que van a definir la largada de la «Carrera Sprint» de mañana por la tarde:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
PRÁCTICA LIBRE # 1
GP DE SAO PAULO 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 09.050 | — | 31 |
| 2º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 09.417 | +0.367s | 22 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 09.492 | +0.442s | 28 |
| 4º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
MERCEDES | 1m 09.567 | +0.517s | 30 |
| 5º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 09.880 | +0.830s | 32 |
| 6º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 10.124 | +1.074s | 31 |
| 7º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 10.142 | +1.092s | 32 |
| 8º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 10.145 | +1.095s | 27 |
| 9º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 10.201 | +1.151s | 26 |
| 10º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 10.352 | +1.302s | 27 |
| 11º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 10.374 | +1.324s | 33 |
| 12º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
ASTON MARTIN | 1m 10.413 | +1.363s | 28 |
| 13º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
ALFA ROMEO | 1m 10.443 | +1.393s | 31 |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
ALFA ROMEO | 1m 10.587 | +1.537s | 31 |
| 15º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 10.610 | +1.560s | 27 |
| 16º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 10.885 | +1.835s | 27 |
| 17º | 6 | |
Nicholas Latifi |  |
WILLIAMS | 1m 10.902 | +1.852s | 23 |
| 18º | 63 | |
George Russell | |
WILLIAMS | 1m 10.938 | +1.888s | 24 |
| 19º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 10.990 | +1.940s | 25 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 11.342 | +2.292s | 28 |
¡A Mil Por Hora!
VÍDEO CON LOS MOMENTOS MÁS BUENOS
EN EL PRIMER ENTRENAMIENTO DEL
GP DE SAO PAULO 2021
¡A Mil Por Hora!
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