• EQUIPOS
  • PILOTOS
  • CALENDARIO
  • NOTAS
  • STANDING
  • ESPECIALES
    • MÚSCULO FINANCIERO
    • 12 de Estrella
    • Diario de della Corsa
    • ODAS
    • TOP Flash – MEX –
    • Flash Cards 2021
    • PRETEMPORADA 2022
    • PEDRO RODRÍGUEZ
  • OTROS
    • CONTACTO
    • MÉX GP 1963 –2022
    • ESTADÍSTICAS
    • AVISOS IMPORTANTES
  • bLinkers
    • bLinkers 2023
    • bLinkers 2022
    • bLinkers 2021
    • bLinkers 2020
    • bLinkers 2019
  • Home
  • ¡A MIL POR HORA!
  • BEL GP 2023 | ÚNICA P L
junio 15, 2025

¡A MIL POR HORA!

Ángelo della Corsa
viernes, 28 julio 2023 / Published in ¡A MIL POR HORA!

BEL GP 2023 | ÚNICA P L

_
_
Fórmula 1
GP DE BÉLGICA 2023
Ú N I C A   P R Á C T I C A   L I B R E

CON SU FERRARI
S A I N Z                                  
Es el mejor

En este único ensayo del fin de semana debido a que habrá carrera Sprint. La lluvia y las incógnitas: un GP tan complicado con apenas unos minutos de preparación no es lo mejor para la seguridad y la fiabilidad

renco press. Spa. 28 de julio de 2023. Jass. 13:30 En efecto ya esta misma tarde se disputarán unas calificaciones para ordenar la parrilla de arrancada del domingo y mañana se dedicará todo a la carrera corta, entonces ¿cuándo y a qué horas es que los equipos probarán sus puestas a punto?

Ello, en especial, porque la justa anterior se ha resuelto en una pista bien diferente…  

De manera que esta edición belga sí que es una apuesta para valorar la conveniencia de tales pruebas cortas, mañana que se jugará la novena de ellas.  

Entonces, dejar señalado que los McLaren, a pesar del poco tiempo entrenando dejaron ver cosas muy positivas. Oscar Piastri y Lando Norris acabaron por ser segundo y tercero, anotados detrás del español al servicio de Maranello.

Por su lado el equipo con capital canadiense, Aston Martin de pronto, poco más que descontrolado.  

Al comienzo casi todos trabajaron con gomas Pirelli «intermedias» de letras verdes, con hendiduras no tan profundas, que son las idóneas para pisos mojados.

Sir Lewis Hamilton (Mercedes) que ha sido el tercero en salir a trabajar, después de la dupla de Williams, prefirió las de letras azules «FullWet».

Parecía la oportunidad de retomar las labores, pero arreció la lluvia y los que intentaron algo, lo hacían –también– con las gomas para lluvia intensa.

Al rato, como que amainó la cosa y en algo, se despertó el interés de más pilotos por probar.

Han sido los Ferrari y los McLaren los equipos que más insistieron.

Otras vez, con las «intermedias» fue cuando el madrileño bajó su crono hasta por medio segundo más veloz que, quien lo seguía.

Luego se vio a varios cometiendo errores.

La pista mejoraba en trechos, pero nunca estuvo como para desbocarse.

Se salió Alexander Albon (Williams) en La Chicana del BusStop; Pierre Gasly patinó en ese mismo trecho con su Alpine; lo mismo que Zhou Guanyu (Alfa Romeo) quien se siguió derecho al terminar La Recta de Kemmel tocando en una barrera, pero pudiendo seguir al trazado, aunque fuera sobre el césped.

A la mitad de la hora, Logan Sargeant perdió su Williams en la frenada para negociar Les Combes y acabó pegando en la barrera de protección, de frente.

Accionaron las banderas rojas y todo se detuvo durante 17 minutos.  

Ajá. Después banderas verdes, pero enseguida, otro chaparrón de regreso.

Más bien los Boxes fueron ya, el sitio preferido.

Pocos pilotos añadieron más de tres giros a lo hecho antes.

Max Verstappen no marcó algún tiempo; ni la dupla de Alpine; tampoco Lance Stroll con su Aston Martin.

Se rodó, en general, entre 18 y 20 segundos más lento de lo que se podría en condiciones normales. Esto es, que si el domingo la carrera es en seco, nadie se alcanzó a preparar –bien a bien– para enfrentarla.

Está informado que Mercedes ha traído un buen paquete de actualizaciones para las orillas de su plato (SidePods) modificaciones tanto en el asa trasera como, en la frontal; todo lo que se necesitaba probar.  

De alguna manera –en general– aquí se trata tener la menor influencia de la carga aerodinámica. Al contrario que cerca de Budapest.

Por ello, se buscaba experimentar los cortes que se hicieron a las alas y las otras novedades.

Esperaremos a ver qué dicen los directores de los equipos, después del domingo.

De paso, se comunica que a los mandos principales de Alpine se les ha pedido que se marchen.

Estaba ya fuera desde hace casi dos semanas Laurent Rossi el CEO, y ahora han destituido a Otmar Szafnauer y Alan Permane; mientras que Pat Fry se va a Williams.

Fue una limpieza de esas que se llaman, a fondo:

¡A Mil Por Hora!

 

FÓRMULA 1
CRONOS DE LA
PRÁCTICA LIBRE
SOLITARIA
GP DE BÉLGICA 2023

RANK # NAC PILOTO EQUIPO CRONO DÉFICIT LAPS
1º 55 Carlos Sainz FERRARI 2m 03.207 — 9
2º 81 Oscar Piastri MCLAREN 2m 03.792 +0.585s 4
3º 4 Lando Norris MCLAREN 2m 04.484 +1.277s 4
4º 16 Charles Leclerc FERRARI 2m 08.148 +4.941s 8
5º 11 Sergio Pérez RED BULL 2m 08.240 +5.033s 5
6º 23 Alexander Albon WILLIAMS 2m 08.394 +5.187s 5
7º 22 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 2m 09.067 +5.860s 8
8º 20 Kevin Magnussen HAAS 2m 09.229 +6.022s 7
9º 3 Daniel Ricciardo ALPHATAURI 2m 09.319 +6.112s 7
10º 27 Nico Hulkenberg HAAS 2m 10.042 +6.835s 8
11º 14 Fernando Alonso ASTON MARTIN 2m 10.283 +7.076s 4
12º 44 Lewis Hamilton MERCEDES 2m 10.299 +7.092s 7
13º 63 George Russell MERCEDES 2m 10.475 +7.268s 7
14º 77 Valtteri Bottas ALFA ROMEO 2m 12.085 +8.878s 9
15º 24 Zhou Guanyu ALFA ROMEO 2m 14.002 +10.795s 8
16º 2 Logan Sargeant WILLIAMS — — 4
17º 18 Lance Stroll ASTON MARTIN — — 5
18º 10 Pierre Gasly ALPINE — — 2
19º 31 Esteban Ocon ALPINE — — 2
20º 1 Max Verstappen RED BULL — — 2

 

¡A Mil Por Hora! 

PARA USTED
con mucho gusto el vídeo
con lo estelar que se vivió en esta
única PRÁCTICA LIBRE belga de 2023

CLIQUE AQUÍ P. F.

 

 

¡A Mil Por Hora! 

 

 

 

  • Tweet
Tagged under: Jass

Recent Posts

  • CAN 2025 QUALYS | EN TRES MANGAS

    _ _ Fórmula 1 GP DE CANADÁ 2025   Q U A L Y S  ...
  • CAN 2025 GP | ÚLTIMO ENTRENAMIENTO

    _ _ Fórmula 1 GP DE CANADÁ 2025 T E R C E R A  ...
  • CAN 2025 GP | SEGUNDO ENTRENAMIENTO

    _ _ Fórmula 1 GP DE CANADÁ 2025 S E G U N D A  ...
  • CAN 2025 GP | PRIMER ENTRENAMIENTO

    _ _ Fórmula 1 GP DE CANADÁ 2025 P R I M E R A  ...
  • CAN 2025 GP | LA PREVIA

    _ _ Fórmula 1 Campeonato Mundial del 2025 MANCH...
  • ESP 2025 GP | EFEMÉRIDES

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 L O S   H E C H...
  • ESP 2025 GP | ONE BY ONE

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 L A   C A R R E...
  • ESP 2025 EL GP | COMENTARIO

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 L A   C A R R E...
  • ESP 2025 QUALYS | LA MANO QUE DEFINE

    _ _ FÓRMULA UNO GP DE ESPAÑA 2025 M A N G A   D...
  • ESP 2025 QUALYS | ROUND A MEDIO CAMINO

      _ _ FÓRMULA UNO GP DE ESPAÑA 2025   M A ...
  • ESP 2025 QUALYS | PRIMER ROUND

    _ _ FÓRMULA UNO GP DE ESPAÑA 2025 P R I M E R A...
  • ESP 2025 QUALYS | EN TRES TANDAS

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 Q U A L Y S   P...
  • ESP 2025 GP | ENTRENAMIENTO FINAL

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 T E R C E R A  ...
  • ESP 2025 GP | ENTRENAMIENTO DE ENMEDIO

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 S E G U N D A  ...
  • ESP 2025 GP | ENTRENAMIENTO DE INICIO

    _ _ Fórmula 1 GP DE ESPAÑA 2025 P R I M E R A  ...
  • ESP 2025 GP | LA PREVIA

    _ _ MANCHA # 9 FECHA  JUNIO 1º GP DE ESPAÑA 202...
  • MON 2025 GP | EFEMÉRIDES

    _ _ Fórmula 1 GP DE MÓNACO 2025 L O S   H E C H...
  • MON 2025 GP | UNA POR UNA

    _ _ Fórmula 1 GP DE MÓNACO 2025 L A   C A R R E...
  • MON 2025 GP | OTRA OPINIÓN

    _ _ Fórmula 1 GP DE MÓNACO 2025 L A   C A R R E...
  • MON 2025 QUALYS | LAS TRES ENTRADAS

    _ _ Fórmula 1               GP DE MÓNACO 2025  ...
  • MON GP 2025 | ENTRENAMIENTO FINAL

    _ _ Fórmula 1 GP DE MÓNACO 2025 T E R C E R A  ...
  • MON GP 2025 | ENTRENAMIENTO DE ENMEDIO

    _ _ :_ Fórmula 1 GP DE MÓNACO 2025 S E G U N D ...
  • MON GP 2025 | ENTRENAMIENTO DEL INICIO

    _ _ Fórmula 1 GP DE MÓNACO 2025 P R I M E R A  ...
  • MÓN GP 2025 | LA PREVIA

    MANCHA # 8 FECHA   MAYO 25   GP DE MÓNACO 2025 ...
  • EMI GP 2025 | EFEMÉRIDES

    _ _ Fórmula 1 GP DE LA EMILIA ROMAÑA 2025 L O S...

Boletines de Top F para usted:

¡A Mil Por Hora!

Aviso Legal

Ángelo della Corsa | TOP F | ¡A Mil Por Hora! | Copyright ©

TOP
Usamos cookies en nuestro sitio web para brindarle la experiencia más relevante recordando sus preferencias y visitas repetidas. Al hacer clic en “Acepto”, apruebo el uso de TODAS las cookies.
Cookie settingsACEPTO
Manage consent

Privacy Overview

This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary
Siempre activado
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously.
CookieDuraciónDescripción
cookielawinfo-checbox-analytics11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics".
cookielawinfo-checbox-functional11 monthsThe cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional".
cookielawinfo-checbox-others11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other.
cookielawinfo-checkbox-necessary11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary".
cookielawinfo-checkbox-performance11 monthsThis cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance".
viewed_cookie_policy11 monthsThe cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data.
Functional
Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Analytics
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Advertisement
Advertisement cookies are used to provide visitors with relevant ads and marketing campaigns. These cookies track visitors across websites and collect information to provide customized ads.
Others
Other uncategorized cookies are those that are being analyzed and have not been classified into a category as yet.
GUARDAR Y ACEPTAR