FÓRMULA UNO
GP DE BÉLGICA 2020
2ª _P R Á C T I C A   L I B R E  

CAMBIO DE SEÑALES 
VERSTAPPEN, EL PRIMERO  
Con Ricciardo enseguida

Hamilton tercero y Bottas sexto, echando un farol de los buenos. Otra entrega positiva de Sergio Pérez: con el quinto puesto. Al par de Ferrari casi se lo come el lobo, en el bosque de las Ardenas   

renco press. Spa. 28 de agosto de 2020. Ángelo della Corsa. 15:00 Una grata sorpresa que de poco, trastocará la recia hegemonía de los Mercedes. Mas se debe de aprovechar cada coyuntura y es lo que hace, como método sagrado cada vez que puede, Max Verstappen.  

Hasta que su día llegará.  

Esta vez, en la patria que lo vio nacer –el nacionalizado holandés– ya puso la primera muesca, ojalá vengan muchas más como ésta.

AÚN MÁS NOVEDOSO
Lo conseguido por el australiano Daniel Ricciardo arriba del sillín de su Renault que se pudo anteponer a las circunstancias y se ha posicionado como el segundo de a bordo. Bravo.

OTRA DE LAS BUENAS TARDES DEL AUSTRALIANO

La enorme sonrisa de Ricciardo eclipsó cuando faltaban 20 minutos para el fin del ensayo.

Un problema de pérdida súbita de potencia de su maquinaria lo ha obligado a estacionar al hoy brillante R.S.-20 negro, a la derecha de la recta de Kemmel; en lo que luego se acusó como falla hidráulica.

Lo hecho, hecho estaba: se metió hasta arriba emparedado entre Max y Lewis.

Tal incidente detonó el encendido de luces y banderas propias del SafetyCar virtual por unos minutos.

Y MÁS BORLOTE
Ya que no fue la única advertencia, poco después se desprendió un panel con la publicidad encima, saliendo de la Curva Uno. Ello fue de bandera loca, es decir: roja…   

Sucedió que Giulano Alesi corredor de la F2 se había accidentado en un entrenamiento anterior, y así estuvo que dejó todo listo para que el desprendimiento sobreviniera, ahora.

El detente duró tan sólo tres minutos para que entonces los pilotos de la F Uno, ya pudieran terminar su labor en la pista.

POCO ANTES DEL SEGUNDO ENSAYO: LEWIS CON ROSCOE

DE ERRAR… …TODOS ERRAMOS
Como modelo, se pudo ver, por ahí, a Lewis Hamilton, cometiendo una bobera flagrante para confirmar, que nada de lo que es humano, nos es ajeno.

Con una maniobra bizarra, de las que poco abusa: al dejar atrás los Boxes, el británico presionó sin querer un mando que hizo acelerar con brusquedad a su Mercedes y por poco se sale del trazado, operando una cabriola que luego, supo controlar.  

MEJORA EVIDENTE DE A. A.

NO ES LO MISMO ATRÁS QUE EN ANCAS
Y así lo dejó ver Alexander Albon con un Red Bull idéntico al de Max, que por más que quiso, no pudo igualar el paso a un giro.

De cualquier manera, el esfuerzo le sirvió para ser el cuarto al de Tailandia, por delante de los ya más peligrosos Racing Point.

En efecto, venía muy pronto Sergio Pérez sobre uno de los bólidos de color de rosa, para colocarse enseguida, incluso por delante del “cumpleañero” Valtteri Bottas con la segunda “Flecha Negra” de Mercedes.

MUY INTERESANTE MANEJO EL DE LANDO

El inglés Lando Norris pudo superar una falla temprana de la unidad de potencia Renault de su McLaren naranja, para ser el del séptimo lugar.

10 Y NOTA
Completando la lista de los diez más veloces entrenando: cuente por favor a las segundas unidades de Renault y McLaren: con Esteban Ocon y Carlos Sainz quienes han sido octavo y noveno.

En tanto que, Pierre Gasly de AlphaTauri quedó en el décimo lugar.

Lance Stroll con el otro Racing Point, fue 11º.

Sin haber podido mejorar su tiempo cuando ya calzó los neumáticos “blandos”; con el segundo vehículo de AlphaTauri y Daniil Kvyat en los mandos, que ha quedado como el 12º.

PASO A PASO A LA DEBACLE: VETTEL Y SU EQUIPO

DOBLÉS DE CERVIZ
Como para tener que dejar detrás la petulancia, los autos de Ferrari y también los de sus equipos clientes: han compartido penas y vergüenzas con los pobres de la tierra.

Charles Leclerc en el penoso 15º puesto; Sebastian Vettel en el 17º. Pero, por debajo de los Alfa Romeo (con mecánica italiana de igual modo) a cargo de Antonio Giovinazzi y Kimi Raikkonen.

Entre los dos de Maranello, estaba insertado el Williams de George Russell.

En tanto que Nicholas Latifi era el 18º.

Con Romain Grosjean y Kevin Magnussen que apenas dieron 12 giros en sus Haas-Ferrari, para situarse en los dos fríos peldaños del sótano; si bien, ambos cambiaron de unidades de potencia.  

MAÑANA, SERÁ SÁBADO
Y va a ser cuando empezará la batalla buena buscando lo mejor para formarse un día después y arrancar:

¡A Mil Por Hora!

 

 

FÓRMULA UNO
GP BELGA DE 2020
T I E M P O S__M A R C A D O S _–P L 2–

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO	DÉFICIT	LAPS
1º	33		Max Verstappen		Red Bull-Honda	1m 43.744	—	21
2º	3		Daniel Ricciardo		Renault	1m 43.792	+0.048	12
3º	44		Lewis Hamilton		Mercedes	1m 43.840	+0.096	23
4º	23		Alexander Albon		Red Bull-Honda	1m 44.134	+0.390	21
5º	11		Sergio Pérez		Racing Point-Mercedes	1m 44.137	+0.393	23
6º	77		Valtteri Bottas		Mercedes	1m 44.162	+0.418	27
7º	4		Lando Norris		McLaren-Renault	1m 44.168	+0.424	22
8º	31		Esteban Ocon		Renault	1m 44.208	+0.464	23
9º	55		Carlos Sainz		McLaren-Renault	1m 44.474	+0.730	23
10º	10		Pierre Gasly		AlphaTauri-Honda	1m 44.600	+0.856	27
11º	18		Lance Stroll		Racing Point-Mercedes	1m 44.678	+0.934	23
12º	26		Daniil Kvyat		AlphaTauri-Honda	1m 44.826	+1.082	26
13º	99		Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo-Ferrari	1m 44.861	+1.117	29
14º	7		Kimi Raikkonen		Alfa Romeo-Ferrari	1m 44.896	+1.152	23
15º	16		Charles Leclerc		Ferrari	1m 45.440	+1.696	19
16º	63		George Russell		Williams-Mercedes	1m 45.463	+1.719	25
17º	5		Sebastian Vettel		Ferrari	1m 45.683	+1.939	21
18º	6		Nicholas Latifi		Williams-Mercedes	1m 45.774	+2.030	26
19º	8		Romain Grosjean		Haas-Ferrari	1m 45.834	+2.090	12
20º	20		Kevin Magnussen		Haas-Ferrari	1m 46.242	+2.498	12

 

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EL VÍDEO CON LO MÁS DESTACADO DE LA
SEGUNDA PRÁCTICA LIBRE
PARA EL GP DE BÉLGICA 2020

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