FÓRMULA UNO
GP DE BARÉIN 2021
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
DÍA REDONDO
PARA EL HOLANDÉS
Que de nuevo es líder
La mayor sorpresa la imprime Norris que queda de segundo; por arriba de Sir L. Hamilton. Sainz con su Ferrari, enseguida. Bien Tsunoda, quien es séptimo. Sergio Pérez a media tabla: apenas el décimo mejor crono
renco press. Manama. 26 de marzo de 2021. Ángelo della Corsa. 18:00 Ya se sabe que no pasa de ser un ensayo. Esta segunda oportunidad del año, es algo tan sencillo de entender, como que apenas marca tendencias.
Por ejemplo, no hay ninguna duda del hambre de triunfo, casi demencial, que Max Verstappen encima de su Red Bull, muestra.
Un día perfecto para el holandés que no se baja del pináculo. Quiere marcar territorio y lo hace con todo arrojo; también, gracias a su depurado manejo.
El de Red Bull-Honda ha superado su registro de la tanda previa, ahora, se apunta mediante 1 m con 30.847s.
Crono suficiente para desbancar al joven británico Lando Norris quien con su McLaren en las manos vuelve a refulgir: lejos de MV con tan sólo 95 milésimas de segundo de mayor lentitud.
En el tercer puesto se apunta el hepta-campeón mundial, Sir Lewis Hamilton en el Mercedes monarca, 235 milésimas por debajo del mejor.
Notable entrega la de Carlos Sainz recién llegado a Ferrari, para conseguir ser el del cuarto puesto, 280 milésimas lejos de Max.
Entre los diez más distinguidos se han inscrito: Valtteri Bottas segundo volante de Mercedes; Daniel Ricciardo, de Australia, con el otro McLaren; el valiente chaparrito japonés Yuki Tsunoda con las riendas muy bien cogidas de su Alpha-Tauri Honda.
Aparece, un poco inesperado, Lance Stroll de Aston Martin para quedar como el octavo; luego Pierre Gasly en el Alpha-Tauri que faltaba y, como el décimo: el de México, Sergio Pérez que se anota 656 milésimas por detrás del piloto número uno de RB-Honda.
ENTREGA TOTAL
Con media hora menos para practicar, por reglamento, comparados con lo que antes se acostumbró: los corredores salieron pronto, a dar todo.
Y entonces, ya dejar para los compases finales una simulación de carrera.
Apuntarse en lo más alto fue una faena muy reñida: primero lo hacía Verstappen que a poco era abatido por Bottas y su Mercedes.
Mientras que Sainz y Gasly merodeaban intentando la hazaña.
Luego llegaría Sir Lewis H., tratando de imponer respeto. Lo seguía Valtteri con Tsunoda pegado como lapa.
En un momento determinado, ha sido Carlos Sainz quien se colocaba como el mejor.
Luego lo conseguía hacer Norris de manera por demás providencial.
Hasta que el de Holanda cubriendo un segundo sector de manera cuasi perfecta, ordenó con su ley en la mano…
ESTRENANDO FRUSTRACIONES
Nikita Mazepin se sentía mucho más confiado en esta segunda oportunidad con su Haas-Ferrari en la manos pero muy pronto se despistó, provocando que ondearan las banderas amarillas. Él decía que estaba claro el desequilibrio de su nave.
Al final del día, volvió a ser el de la cola…
TAMBIÉN SE DESBORDAN
Por fuera de las márgenes para rodar Bottas, Norris y Esteban Ocon con su Alpine, buscando tocar los límites.
Era debido a las dificultades típicas del segundo sector de la pista bareinita.
El de Finlandia lo resumió declarando que ese tramo «estaba imposible de digerir».
PRIMERO EN LAS VALLAS
El maestro decano del pilotaje. En efecto Kimi Raikkonen con su Alfa Romeo fue a dar hasta las protecciones con la punta de su auto, cuando salía de la segunda curva; dejando ahí el asa frontal.
Regresó como pudo a su taller para le reparen el carro esta noche y poder proseguir mañana.
MUY CERRADAS DIFERENCIAS
Por largo rato los primeros quince con sus cronos estaban en el mismo segundo que, quienes hacían lo mejor.
Eran los Red Bull, seguidos por los McLaren y los Mercedes.
Después el par de Ferrari, la pareja de Alpha-Tauri y hasta la mancuerna de Aston Martin.
Luego los Alfa Romeo y la dupla de Alpine.
Detrás los conjuntos de: Williams y Haas.
MONARCAS SIN ROPAJE
Lo más que han logrado tanto Sebastian Vettel como Fernando Alonso, ha sido ser 14º y 15º. Mientras que Raikkonen: 16º.
Esto está en su comienzo.
La tenacidad y la calma van a ordenar los sitios correspondientes:
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LOS CRONOS
GP DE BARÉIN 2021
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 30.847 | — | 23 |
| 2º | 4 |  |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 30.942 | +0.095 | 25 |
| 3º | 44 | |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 31.082 | +0.235 | 24 |
| 4º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
Ferrari | 1m 31.127 | +0.280 | 26 |
| 5º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | 1m 31.218 | +0.371 | 23 |
| 6º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
McLaren | 1m 31.230 | +0.383 | 22 |
| 7º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
AlphaTauri | 1m 31.294 | +0.447 | 23 |
| 8º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Aston Martin | 1m 31.393 | +0.546 | 24 |
| 9º | 10 |  |
Pierre Gasly | |
AlphaTauri | 1m 31.483 | +0.636 | 27 |
| 10º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 31.503 | +0.656 | 23 |
| 11º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
Alpine | 1m 31.601 | +0.754 | 24 |
| 12º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 31.612 | +0.765 | 26 |
| 13º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
Alfa Romeo | 1m 31.740 | +0.893 | 27 |
| 14º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
Aston Martin | 1m 31.769 | +0.922 | 26 |
| 15º | 14 | |
Fernando Alonso | |
Alpine | 1m 31.770 | +0.923 | 24 |
| 16º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
Alfa Romeo | 1m 31.862 | +1.015 | 15 |
| 17º | 63 | |
George Russell |  |
Williams | 1m 32.331 | +1.484 | 28 |
| 18º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
Haas | 1m 33.297 | +2.450 | 24 |
| 19º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
Williams | 1m 33.400 | +2.553 | 28 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
Haas | 1m 33.449 | +2.602 | 19 |
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