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Fórmula 1
EN AZERBAIYÁN 2023
L A C A R R E R A S P R I N T
POR PRIMERA VEZ
E L M E X I C A N O
Sergio Pérez gana una Sprint
Se lleva ocho unidades muy buenas. Vence a Leclerc quien larga desde la punta. Verstappen amenazó con avanzar pero no pudo más; furioso con una tarascada en su Red Bull propinada por Russell
renco press. Bakú. 29 de abril de 2023. Ángelo della Corsa. 17:30 Muy bien. Se ha vuelto un lugar común definir al piloto jalisciense como un corredor que es bueno nada más en carreras urbanas.
Poco favor se le hace con una etiqueta de «callejero».
Pero al fin de cuentas, lo que cuenta, es que esta tarde ha logrado ganar la primera edición de una carrera corta (al Sprint) que es independiente del GP que se jugará mañana domingo: ya que no lo afecta, porque antes estas pruebas Express determinaban el orden de la largada de la justa principal.
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Más bien debe destacarse que Sergio Pérez con su Red Bull logró sacudirse la decepción luego de unas calificaciones (de los nuevos Shoot Out) en que no se encontró a gusto con su bólido y lo mismo que su compañero de equipo, cedió ante Charles Leclerc de Ferrari.
En vez de buscar argumentos para justificarse, se ocupó de echar para adelante toda la concentración y hacer una carrera superior al resto de los contendientes.
La misión que le ordena el equipo está cumplida, de momento.
Falta que capitalice más mañana, disputando el Grand Prix.
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BUENOS DESEOS. NO MÁS
Ojalá sus seguidores entendieran que la contratación del mexicano tuvo y tiene por objeto que complemente lo que se le encarga al piloto número uno del equipo.
Siempre que logre hacer algo más el de México, le resultará mucho más enriquecedor, que la frustración implicada cuando quien protagoniza y debe de protagonizar, es su co-equipero.
Un primer lugar como el de hoy y un segundo puesto mañana, si ganase Verstappen, sería llevarse todo.
Y es lo que quiere Red Bull.
Siempre que se pueda, llevarse todo…
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Si arrebata Pérez. No le va a durar mucho el placer porque los planes de una organización que trabaja como reloj fino, van por otro lado.
Vale la pena analizar la realidad tal como es, para que los logros de Sergio Pérez alcancen su valor constante y sonante.
La victoria en Bakú es buenísima en sí misma.
Mentira redonda que lo pone a punto de ser campeón mundial:
¡A Mil Por Hora!
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P. S.
Es evidente que si se clarifica lo que el equipo estaba esperando, se echará más luz sobre la satisfacción que conlleva tener un segundo piloto, de primera.
Red Bull no tenía en el guión que el coche de Max quedara tocado.
Tampoco pensaban que Leclerc les daría pelea en los 17 giros porque los Ferrari van para menos y los Red Bull suben conforme pasa la justa.
Ante las cosas como estaban desde el final de la primera vuelta: tenía que centrarse Pérez para que cazara –con toda oportunidad– al puntero.
Olvidarse de Verstappen.
Dar cuenta del Ferrari.
Luego contenerlo y después, dejarlo detrás con claridad.
Fue más lento el trabajo por un SafetyCar que entró.
Hasta el séptimo giro, ya con el DRS que se podía accionar, se debía despachar al Ferrari.
Ocurrió como con un cuchillo cuando corta la mantequilla.
Porque no debió de ser antes. Ni después.
En la recta larga, se consumó.
Los papeles de la dupla se cambiaban por el momento: lo que pescara Max sería bueno.
Pero los ocho puntos de la victoria los debe de recoger Pérez.
Cuando ya tenga el aire limpio todo para él, será en el momento en el cual el tapatío deberá de apretar el acelerador un poco más.
A falta de cinco vueltas, tendrá que cambiar el ritmo, con vistas a la carrera de mañana.
Pisará a fondo.
Abrirá más la zanja.
Se quedará con la vuelta más rápida.
Y ellos, lograrán una cosecha de 14 puntos para el equipo.
Mientras que Ferrari obtuvo 11 y Mercedes 7.
Cada unidad ganada significa la entrada de muchos euros a la cuenta de los equipos.
Con el control de presupuestos, el dinero de los premios tiene mayor peso.
Red Bull coloca a sus dos pilotos en el uno-dos del Standing.
Eso, es lo que quiere.
Son diferentes y cada uno tiene su perfil bien determinado.
A Verstappen le paga 55 millones de dólares por año. A Pérez, le paga diez.
Y los dos tienen que acabar sin costar nada, o lo menos posible, para su tesorería.
Jugar de otra manera hace peligrar los planes; porque el equipo depende de una corporación industrial y financiera que entre otras cosas, juega carreras, pero todo lo que hace es: para ganar más dinero.
El holandés les ha dado frutos al contado, con sus 37 victorias. El mexicano lleva 5 y ésta, Sprint.
Uno tiene 25 años de edad y otro 33.
No hay duda sobre a cuál hay que sacarle más jugo.
O si el negocio fuera suyo ¿usted le regalaría la lana al papá de Sergio Pérez o a la linda hermana?
Vale.
¡A Mil Por Hora!
Mire usted y escuche: las reacciones de los pilotos
después de la CARRERA SPRINT DE
AZERBAIYÁN 2023
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
