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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE A Z E R B A I Y Á N 2024
FANTÁSTICA CARRERA DE
O S C A R P I A S T R I
En su McLaren color papaya
Que sorprende a Leclerc del mismo modo que a la afición que sigue a la Fórmula 1.
Da la impresión de que estamos ante un nuevo As en esta categoría de carreras.
Muy pronto él mismo, lo ha de confirmar
renco press. Bakú. 15 de septiembre de 2024. Ángelo della Corsa Ha sido una muestra de enorme fuerza mental y de un fino instinto para el triunfo lo que acompañó a esta segunda victoria del chamaco australiano, Oscar Piastri.
Preciosa ejecución de la carrera y más que merecida la victoria.
Se esperaba la caída de Red Bull de su pedestal y ya ha ocurrido. Ello, luego de 55 carreras en las que fue líder en las tablas de posiciones en dos años.
A la altura del GP de España –el 23 de junio– se veía como una posibilidad muy cercana que Red Bull, alcanzara a Mercedes en el número de victorias. Sus siete GP ganados de manera más fresca, eran el mejor indicio.
Red Bull llevaba 120 victorias por 125 de los alemanes.
Y se dejó venir el estío. Desde esa 10ª fecha de torneo, no ha vuelto a ganar RBR. Entre tanto, han pasado siete carreras.
Hoy por hoy, las cifras de todos los tiempos dicen: que Mercedes tiene un total de 128 triunfos, por los 120 que cuentan los austriacos.
A la temporada, le quedan pendientes por jugarse: siete carreras.
Lo que asegura que ya este año, no habrá equipo que atrape a Mercedes como el número tres de la historia, ganando.
Sólo van por delante de Los De La Estrella De Tres Picos: Ferrari con 246 GP a su nombre y McLaren, con 187.
A querer o no, por lo pronto, ha terminado el imperio de 833 días con una escudería inconmovible: Red Bull.
Hoy es un equipo, normal, que va segundo en el Standing de la Fórmula Uno, detrás de McLaren: 476 X 456 puntos.
No se va a soslayar que la escuadra inglesa de Woking, McLaren, ha firmado este domingo una hazaña destacable: sus dos jóvenes pilotos han ganado dos carreras cada uno, por primera vez en sus vidas –en este mismo curso–.
Esto no pasó antes, salvo en 1950, la temporada inaugural de la categoría suprema de las carreras de automóviles.
Por aquel año corrían para Alfa Romeo: Giuseppe “Nino” Farina y Juan Manuel Fangio [el italiano ganó en Inglaterra y en Suiza; mientras que el argentino, lo hizo en Mónaco y en Francia].
De dos en dos, se llega lejos.
Viene a cuento porque Oliver Bearman ya va en dos veces que marca, y con dos equipos distintos en una misma temporada.
Ambas ocasiones como piloto sustituto: primero en Arabia Saudita reemplazando a Carlos Sainz de Ferrari y ahora, en lugar de Kevin Magnussen de Haas, acá en Azerbaiyán. Ha sido en sus dos GP iniciales como piloto de la F1:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
McLAREN
[1º y 4º lugares en la 17ª cita del año. Líderes en el campeonato con: 476 puntos]
Linda manera de estrenarse en Bakú la de este equipo que fundó Bruce McLaren en 1966
Hasta hoy, no había logrado terminar entre los cinco del frente en esta sede
En este día ha ganado y así, trepa ya, a la punta del torneo
Para ver a Mac como primera en la tabla de posiciones antes de este domingo: hay que remontarse al GP inaugural de la era híbrida
Fue en Melbourne, el domingo 16 de marzo del 2014
Descalificado –entonces– Daniel Ricciardo por un flujo de gasolina ventajoso en su Red Bull-Renault: gana Nico Rosberg de Mercedes
El del segundo lugar es Kevin Magnussen con su McLaren y el tercero, Jenson Button su co-equipero: cosechan 33 puntos; y quedan como los primeros en la tabla de posiciones, con el modelo MP4/29 que ya se servía de la maquinaria de Mercedes
Según él, listo para dar la batalla, Lando Norris con la suma de 55 unidades de los cuales se hizo en este lapso: piensa que podrá alcanzar al actual campeón, Max Verstappen.
Pero, de lo que ya nadie duda es, de que han sido muy buenos para rebasar a Red Bull en La Tabla de Posiciones por equipos
Los del color papaya están en la punta; no estaban en en tal privilegio desde el 18 de marzo de 2012
FERRARI
[2º y (AB) 18º al llegar a la meta. Terceros en el campeonato, con 425 puntos]
Suben a su podio # 821
El 289º ascenso, en segundo lugar
Ya son 10,097 sus puntos cosechados
Con 19 giros siendo líderes en esta prueba
Así que llegan a un suma de 15,888 Laps en la punta
MERCEDES
[3º y 9º lugares esta tarde. Cuarto sitio en el campeonato; con 309 puntos]
Apenas 296 podios
71 de ellos, por el tercer puesto
Para lograr una cosecha de 7,531.50 puntos, hasta hoy
RED BULL
[5º y (AB) 17º lugares en el GP de hoy. Segundos en el torneo de constructores, con 456 puntos]
Desde el GP de España del 2022 se veían cada lunes, como los primeros en la tabla de posiciones
Fueron 847 días sin interrupciones
Por el momento, esto, terminó
¿Cuándo volverán?
Parte de la respuesta la tiene McLaren
Ferrari está, a 31 puntos lejos
ASTON MARTIN
[6º lugar y (AB) 19º en este GP. Quintos en el campeonato: 82 puntos]
Con 88 GP. Suman 494 unidades
9,830 giros recorridos
WILLIAMS
[7º y 8º lugares en la carrera. Octavos en el campeonato. 16 puntos]
Anotan con sus dos autos
Es tan sólo la segunda vez que lo consiguen en las tres temporadas recientes; la pasada fue en el GP de los EUA del 2023 con Alexander Albon 9º y, Logan Sargeant 10º
En el GP de Bélgica del 2021 obtuvieron su mejor resultado, de manera más reciente: ha sido con los 2º y 9º lugares, gracias a George Russell y a Nicholas Latifi. Fue la vez de la carrera de «El Diluvio en Las Ardenas«. Como una broma; se trató de la carrera de un solo giro. Pero, así fue
HAAS
[10º y 11º lugares en el GP. Séptimos en el campeonato: con 29 puntos]
Con 183 GP. Suman 278 unidades
19,105 giros recorridos
ALPINE
[12º y 15º lugares en la justa. Novenos en el campeonato. Con 13 puntos]
Con 83 GP. Suman 461 unidades
8,938 giros recorridos
R B-HONDA
[13º y (AB) 20º lugares a la meta. Sextos en el campeonato con: 34 puntos]
Con 17 GP. Suman 34 unidades
1,835 giros recorridos
SAUBER
[14º y 16º lugares hoy. Últimos en el actual torneo. Sin puntos]
Con 17 GP. Y sin obtener cosecha
Van en 1,895 giros recorridos
¡A Mil Por Hora!
POR PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
YUKI TSUNODA [JAP]
[R B. (AB) 20º puesto en el GP. Con 22 puntos, es 11º en el Standing = que Hulkenberg]
80 GP. 83 puntos reunidos
4,281 Laps recorridas
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Con 24 puntos: es 10º en el torneo]
160 GP. 292 puntos reunidos
8,734 Laps recorridas
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. (AB) 18º en el GP. Con 184 puntos: es quinto en el torneo]
199 GP. 1,166.50 puntos reunidos
10,727 Laps recorridas
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. (AB) 17º puesto en la justa. Cuenta 139 puntos. Séptimo en el torneo = que Russell]
Abandona a falta de dos vueltas al colisionar contra Sainz
Aún así, se mantiene como el único piloto que ha ganado dos veces en Azerbaiyán
En el torneo ha bajado en La Tabla, hasta quedar como el séptimo, empatado con un piloto de Mercedes
Van por encima de ellos: Verstappen, los dos de McLaren, los dos de Ferrari y sir L. Hamilton
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VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Sauber. 16º en este Grand Prix. Sin puntos, es 20º en el Standing = que otros dos]
239 GP. 1,797 puntos reunidos
13,468 Laps recorridas
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. 15º en este Grand Prix. 18º en el Standing, con 5 puntos]
150 GP. 427 puntos reunidos
7,977 Laps recorridas
ZHOU GUANYU [CHI]
[Sauber. 14º puesto en el GP. Sin puntos: 20º en el Standing = que otros dos]
61 GP. 12 puntos reunidos
3,230 Laps recorridas
DANIEL RICCIARDO [AUS]
[R B. 13º en este Grand Prix. Con 12 puntos, es 13º en el Standing = que Albon]
256 GP. 1,329 puntos reunidos
14,068 Laps recorridas
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 12º en este Grand Prix. 15º en el Standing, con 8 puntos]
146 GP. 402 puntos reunidos
7,918 Laps recorridas
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 11º en este GP. Con 22 puntos: 11º en el Standing = que Tsunoda]
Entrega su llegada como el undécimo, por séptima carrera
Es RécordMan –negativo– llegando sin anotar en el mayor número de justas en una misma temporada. Desbanca a Michele Alboreto que en 1992 se hizo con ese registro adverso
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
OLIVER BEARMAN [ING]*
[Haas. 10º puesto en esta carrera. Con 7 puntos, es 16º en el Standing]
*Piloto de reserva, en sustitución de Magnussen, penalizado
Primero en la historia en anotar dos veces en su año de debut, con dos equipos distintos
Con Ferrari y con Haas
LEWIS HAMILTON [ING]
[Mercedes. 9º en el G. P. Cuenta los 166 puntos: colocado 6º en el torneo]
Larga por 349ª ocasión. Está a una arrancada más, para igualar con Kimi Raikkonen (segundo en la historia) mientras que el líder es: Fernando Alonso, con 395 GP ya empezados
Más distinciones a la epopeya de “El Hepta”: ha pasado de los 100 mil kilómetros en carrera
Ya va en 100,278 y es el segundo de siempre; detrás de Alonso que lleva 107,347 Km
En esta temporada ha marcado en 16 de las 17 carreras; no lo hizo –nada más– en el GP de Australia
Él es quien ha puntuado en más ocasiones, desde 1950. Esta vez, ha sido su 306ª. Alonso lleva: 261
Remontó diez lugares en esta carrera. Largó el 19º y arribó como el 9º
FRANCO COLAPINTO [ARG]
[Williams. 8º puesto en esta carrera. Con 4 puntos, es 19º en el Standing]
Su segunda justa y consigue anotar por primera vez
Al marcar cuatro unidades, en un par de carreras, ha resultado mucho más productivo que el norteamericano Logan Sargeant, quien obtuvo sólo un punto en 36 largadas
Para la Argentina se ha convertido en el séptimo piloto que obtiene puntos en La Carpa, desde 1950, antes de él lo hicieron: Juan Manuel Fangio (277.64 pts) Froilán González (77.64 pts) Carlos Menditeguy (9 pts) Onofre Marimón (8.14 pts) y Carlos Alberto Reutemann (310 pts)
La anotación argentina anterior –más reciente– data de 1982 en el GP de Sudáfrica por parte de Reutemann (seis puntos) con su segundo puesto; también lo hizo en un Williams, era el # 5; modelo FW-07 c, con motor de Ford-Cosworth V-8, de tres litros
Otros conductores de la misma nacionalidad no tuvieron esa fortuna: Esteban Tuero y Gastón Mazzacane (por ejemplo) siendo octavos: en los años 1998 y 2000 los dos con Minardi –en el GP de San Marino y en el GP de Europa, al respecto– ya que los puntos se daban nada más a los primeros seis que llegaban a la meta
Norberto Fontana ha sido otro de ellos; él, lo fue en 1997, con su Red Bull-Sauber Petronas, con el cual quedó noveno dos veces: en Inglaterra y en Alemania
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ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 7º puesto en esta carrera. Con 12 puntos, es 13º en el Standing = que Ricciardo]
Consigue lo mejor a lo que ha llegado su equipo, en este año
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FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 6º puesto en la justa. Con 58 puntos, 9º en el torneo]
Lo más que ha podido hacer en las recientes ocho largadas. Esto, desde el GP de Canadá (el pasado nueve de junio)
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MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. 5º en la carrera. Con 313 puntos, va 1º en el campeonato]
En las cinco carreras recién pasadas, recoge –apenas– un podio (cuando quedó el segundo en Holanda, el 25 de agosto)
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LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 4º en este Gran Premio. Cuenta 254 puntos, es 2º lugar en el torneo]
Se acerca a Verstappen en el Standing. La zanja es ahora, de 59 unidades
Ganó tres puestos antes de cerrar la vuelta del inicio. Esto, no lo había hecho otra vez, en todo lo que va del actual curso
Un total de once sitios ha sido lo que recobró con su remontada; la mayor del año: desde el 15º puesto de la arrancada, hasta ser el cuarto al tocar la meta
También registró la vuelta más rápida de la prueba
Lleva diez vtas + ráp en su foja profesional (8.26%) para situarse en el archivo # 36, donde está el campeón inglés Graham Hill (5.71%) así como el monarca norteamericano Mario Andretti (con el 7.81%)
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GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 3º en este Gran Premio. Cuenta 143 puntos: es 7º en el torneo = que Pérez]
Ya son tres sus podios en la temporada
Éste es el 2º siendo el del tercer peldaño, como el de Canadá. Y uno, siendo primero, gracias a su triunfo en Austria
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CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 2º puesto en este Grand Prix. Con sus 235 puntos; es el 3º en el torneo]
A lo más alto que ha llegado en Bakú
Lástima, por el desperdicio de cuatro Poles, en años seguidos
Sólo ha ganado con una, de sus quince recientes PP: en Mónaco, este año
En total, llega a 22 Cuerdas de Largada que no remata, triunfando
Sin embargo, ya va en en un total de 26 PP (18.31%); como Mika Hakkinen (16.05%) el finés, hizo efectivas diez de ellas
Los dos: están igualados en el archivo # 11, con todas las cifras
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. Gana el GP azerí. Cuenta 222 puntos; es 4º en el torneo]
Segunda victoria. En dos temporadas. Con 39 largadas
La otra fue en Hungría (el 21 de julio próximo pasado) las dos veces, largando desde el 2º cajete
Es quien ha anotado más en el año, en los recientes siete GP
Se convierte en el piloto # 81 con más de un triunfo
Con su doblete de carreras ya ganadas (5.13%) el australiano de 23 años se metió a la gaveta # 68 en la que están 13 pilotos más; entre ellos: de los EUA Bill Vukovich (40%) de Argentina José Froilán González (40%) de Francia Maurice Trintignant (2.47%) de Alemania Wolfgang von Trips (40%) el más grande de México Pedro Rodríguez (3.70%) de Suiza Jo Siffert (2.08%) otro de los EUA, Peter Revson (6.67%) y también, entre otros, “El Príncipe” de Italia Elio de Angelis (con el 1.85%). Más los actuales: George Russell (con el 1.65%) y Lando Norris (igual: 1.65%)
Oscar ya es el 7º ganador en las calles de Bakú
Y el sexto con la victoria en un GP de Azerbaiyán. Recordando, de paso, que la primera carrera que hubo aquí, se llamó Gran Premio de Europa
Único piloto, en esta temporada, que ha dado cuenta de todos los giros del programa: 100%
¡A Mil Por Hora!
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL DECIMOSÉPTIMO
COMPROMISO DEL AÑO
Una carrera más en el año que termina acompañada del VSC (coche de seguridad virtual). La anterior fue la de Australia (del domingo 24 de marzo anterior).
Éste GP a nombre de Oscar Piastri ha sido el # 100 de la década presente, que empezó en el año 2020.
Williams ha salido con un botín fabuloso: 10 puntos. Esto no lo obtenía en un sólo fin de semana, desde el GP de Bélgica del 2021 (el 29 de agosto).
Aquella vez fue una carera como de vacilada. Con un solo giro por tanta lluvia. De modo que: tal cual largaron, llegaron.
Se repartió la mitad de los puntos. George Russell –que entonces trabajaba para Williams– y su colega Nicholas Latifi, fueron 2º y 9º.
En una cita previa, en Hungría, también agarraron 10 puntos: siendo Latifi el 7º y Russell el, 8º.
Estamos en el presente: volvieron de vacaciones y hubo tres GP –Holanda, Italia y el de hoy– con 3 diferentes ganadores. Charles Leclerc, subió en los tres, a los podios. Por ello, pescó 58 unidades y ha sido el más ganancioso en tan breve lapso.
Lando Norris fue capaz de recortar hasta 19 puntos, en su persecución detrás de Max Verstappen.
Quedan siete justas pendientes por jugarse, tres de ellas con carreras Sprint: agenda futura que generará un total de 206 puntos a repartir.
Esto, implica que habrá que realizar un cierre de temporada a tambor batiente para conseguir lo más preciado:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2024
17 / 24
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VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 7
Hamilton 2
Norris 2
Leclerc 2
Piastri 2
Sainz 1
Russell 1
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EQUIPOS
Red Bull 7
McLaren 4
Mercedes 3
Ferrari 3
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 8
Norris 4
Leclerc 3
Russell 2
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EQUIPOS
Red Bull 8
McLaren 4
Mercedes 3
Ferrari 2
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Norris 4
Leclerc 2
Verstappen 2
Hamilton 2
Alonso 2
Russell 2
Piastri 1
Sainz 1
Pérez 1
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EQUIPOS
McLaren 5
Mercedes 4
Ferrari 3
Red Bull 3
Aston Martin 2
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PODIOS
PILOTOS
Verstappen 10
Norris 10
Leclerc 9
Piastri 6
Sainz 5
Pérez 4
Hamilton 4
Russell 3
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EQUIPOS
McLaren 16
Red Bull 14
Ferrari 14
Mercedes 7
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¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,021 posibles
| 1º | PIASTRI | 1,021 | 100% |
| 2º | ALONSO | 1,015 | 99.41% |
| 3º | NORRIS | 1,014 | 99.31% |
| 4º | RUSSELL | 1,000 | 97.94% |
| 5º | LECLERC | 990 | 96.96% |
| 6º | HAMILTON | 978 | 95.79% |
| 7º | BOTTAS | 969 | 94.91% |
| 8º | VERSTAPPEN | 966 | 94.61% |
| 9º | STROLL | 963 | 94.32% |
| 10º | SAINZ | 951 | 93.14% |
| 11º | HULKENBERG | 937 | 91.77% |
| 12º | RICCIARDO | 935 | 91.58% |
| 13º | OCON | 932 | 91.28% |
| 14º | ALBON | 931 | 91.19% |
| 15º | GUANYU | 932 | 90.70% |
| 16º | PÉREZ | 920 | 90.11% |
| 17º | TSUNODA | 900 | 88.15% |
| 18º | MAGNUSSEN | 885 | 86.68% |
| 19º | GASLY | 876 | 85.80% |
| 20º | SARGEANT | 769 | 75.32% |
| 21º | COLAPINTO | 104 | 10.19% |
| 22º | BEARMAN* | 101 | 9.89% |
VUELTAS LIDERANDO
Hasta el DECIMOSÉPTIMO GP del año
| VERSTAPPEN | 468 | 45.8% |
| NORRIS | 146 | 14.3% |
| PIASTRI | 123 | 12.0% |
| LECLERC. | 121 | 11.9% |
| SAINZ | 71 | 7.0% |
| RUSSELL | 61 | 6.0% |
| HAMILTON | 30 | 2.9% |
| PÉREZ | 1 | 0.3% |
¡A Mil Por Hora!
