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FÓRMULA UNO
GP DE AZERBAIYÁN 2021
3ª _P R Á C T I C A L I B R E
NOVEDAD
G A S L Y
Los sorprende
Montado en su Alpha Tauri el francés se queda con lo mejor de esta sesión. En tanto que Verstappen choca contra una valla. Sergio Pérez es segundo; detrás Hamilton y a poco el dúo de Ferrari. A Russell, se le apaga el motor sin aviso previo
renco press. Bakú. 5 de junio de 2021. Ángelo della Corsa. 13:00 La última oportunidad para ensayar aquí en Azerbaiyán ha estado marcada por los pequeños accidentes propios de la trayectoria urbana tan liosa.
_PP. G.
Lo interesante es que ha salido como ese aire que refresca el protagonista un tanto inesperado, pero no por ello menos grato: a bordo de su Alpha-Tauri Honda número 10, el francés Pierre Gasly es quien parte el queso…
Tan están siendo buenas las Performances de la maquinaria japonesa, que se puede palpar por lo que obtuvo Yuki Tsunoda –en el otro vehículo de Alpha-Tauri– colocado como dueño del octavo mejor crono.
Y ¿por qué no? gracias también, al segundo puesto del mexicano Sergio Pérez con los mandos del mejor Red Bull-Honda en esta mañana.
PUM
Mientras que Max Verstappen jaloneaba a su RBR un tanto indócil, para terminar encajado en los resguardos (de alta seguridad) sobre la barda, a la altura de La Curva 15; la misma que vio padecer ayer a Charles Leclerc de Ferrari.
Esto ocurría a medias de la sesión de labores.
AQUÍ ESTÁ
Hubo un cierto vacío ante la ausencia del holandés y como impelido por un resorte mágico, apareció sir Lewis Hamilton –Mercedes– a echar su voz con tronío de “presente” para la negociación que seguirá muy prontito, las Qualys.
L. H.
Está visto que, de momento, el monarca inglés ha podido dejar detrás los sinsabores que le provocan ese coche recientemente perezoso y se ha colocado ahora como el tercero en la cuestión.
Bien cierto que esta vez se ha visto beneficiado por la succión agarrada, al ir cerca de Pérez y su RBR.
Una recta tan prolongada, como las de Bakú, que permite buscar ese rebufo –o remolque– al ser jalado por quien va un poco al frente, abriendo deliciosa brecha en el viento. Que significa una ayuda al menos de medio segundo al dar completo el giro.
Por otra parte, su colega en establo de los alemanes, Valtteri Bottas sigue con el norte de cabeza y lo mejor que pudo lograr ha sido un vergonzoso 13º puesto.
POCAS PALABRAS
No ha sido una tanda de ensayo para Red Bull, ni para Ferrari.
Menos para el equipo Mercedes: ya que el conjunto con sede en Faenza los madrugó e “hizo la chica” en plan muy grande.
Los entrenamientos eso son.
Hay que leer sus resultados, apenas, como la búsqueda del mejor reglaje posible. De una manera o de la otra, advierten que se han de ver unas calificaciones muy reñidas.
CLAVE ROJA
Sosteniendo el nuevo tenor que los tifosos anhelan apasionadamente, los Ferrari ahí están otra vez, bien cerca de la acción trepidante.
C. S.
Charles Leclerc (4º) así como Carlos Sainz (5º) esperan echarle el ojo a la rendija por donde penetrarán para hacer más historia a favor de la mítica Scuderia de Maranello.
EL COLOR DE LA PAPAYA
Que en otras hablas se llama lechosa. El asunto es que aparecen bien ubicados los dos corredores de McLaren: Lando Norris se ha metido como el del sexto escaño, y su co-equipero Daniel Ricciardo, décimo.
Bien pero no tanto…
…Parece que Ferrari les pueda ganar la partida este fin de semana.
MÁS NUEVAS
Si que las hay. Son de parte de la Écurie francesa.
Los Alpine andan figurando: Fernando Alonso consigue ser el séptimo y su compañero de cuadra, Esteban Ocon el del noveno sitio; luciendo mayor consistencia.
El torneo mundial agarra altura.
COSA DE BANDERAS
No se está hablando del Tirano Banderas sino de estas que ondean para hacer las veces de los ojos de los pilotos. Una de cada color con sus propios significados.
En esta trayectoria es casi obligatorio ver que tremolen, las amarillas (de alerta) y las rojas (de detente) por los accidentes, debido a la cercanía de los muretes.
S. V.
Las de hoy obedecieron al choque de Max (roja) mientras sacaban del camino el auto y los despojos.
Más allá de ésa, las escapatorias estuvieron muy visitadas a lo largo de los tres ensayos; tanto, que Bottas ya se hizo maestro en dar el latigazo de casi 180 grados, para colocar de nuevo su auto en posición y poder continuar fuera de los callejones cerrados.
Esta ocasión no faltó Sainz, ni Lance Stroll o Sebastian Vettel haciendo las cabriolas del caso.
FALLO IDIOTA
Mientras le acontecía a George Russell lo mismo que ayer a su colega en Williams, Nicholas Latifi, que de pronto, su motor guardó un silencio absurdo. Producto de una falla electrónica, lo más probable.
La gente encargada de las unidades de potencia alemana ponen cara de “yo no fui”, pero no tan infeliz como la de sus clientes.
Nada menos que Aston Martin y McLaren que han cambiado, en estas últimas 24 horas, impulsores: igual que ya lo hicieron Williams y Mercedes.
¿SERÁ?
Se lo quiere ver como el preludio del derrumbe del imperio tecnológico de “la estrella de tres picos”.
DEL UNDÉCIMO HACIA ABAJO
Era Vettel con la dirección de su Aston Martin bien amacizada; seguido por su compañero Stroll, ambos con dificultades para repetir las buenas sensaciones que dejaron en Mónaco.
Poco después de Valtteri, se ubicó Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) que ha sido el 14º.
Y entonces, dejar el siguiente puesto al depuesto Verstappen.
Latifi quedó como el 16º con Antonio Giovinazzi (Alfa R.) aparcado –y opacado– después.
G. R.
Luego Russell y hasta abajo, ya se sabe: Mick Schumacher y Nikita Mazepin con los miserables autos americanos de Haas.
JUÍMONOS MI RINTINTÍN
Porque lo que vendrá será emocionante.
El favorito es Max.
Pudiera también ser el mexicano, que a la hora buena, suele salir con su domingo siete.
Tal vez llegara a verse uno de esos milagros que hace el campeón en funciones…
Nada está hecho, sino cuando por fin ya se hizo:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
DE LA PRÁCTICA LIBRE # 3
GP DE AZERBAIYÁN 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
AlphaTauri-Honda | 1m 42.251 | — | 16 |
| 2º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Red Bull-Honda | 1m 42.595 | +0.344 | 19 |
| 3º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 42.697 | +0.446 | 16 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 42.778 | +0.527 | 16 |
| 5º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
Ferrari | 1m 43.006 | +0.755 | 17 |
| 6º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren-Mercedes | 1m 43.011 | +0.760 | 15 |
| 7º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
Alpine-Renault | 1m 43.080 | +0.829 | 15 |
| 8º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
AlphaTauri-Honda | 1m 43.244 | +0.993 | 19 |
| 9º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine-Renault | 1m 43.294 | +1.043 | 15 |
| 10º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
McLaren-Mercedes | 1m 43.557 | +1.306 | 17 |
| 11º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
Aston Martin-Mercedes | 1m 43.585 | +1.334 | 13 |
| 12º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Aston Martin-Mercedes | 1m 43.682 | +1.431 | 13 |
| 13º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | 1m 43.745 | +1.494 | 16 |
| 14º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 43.826 | +1.575 | 17 |
| 15º | 33 |  |
Max Verstappen | |
Red Bull-Honda | 1m 43.984 | +1.733 | 6 |
| 16º | 6 | |
Nicholas Latifi |  |
Williams-Mercedes | 1m 44.054 | +1.803 | 17 |
| 17º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 44.113 | +1.862 | 11 |
| 18º | 63 | |
George Russell | |
Williams-Mercedes | 1m 44.434 | +2.183 | 12 |
| 19º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
Haas-Ferrari | 1m 45.282 | +3.031 | 17 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
Haas-Ferrari | 1m 45.711 | +3.460 | 12 |
¡A Mil Por Hora!
UN VÍDEO CON LO SOBRESALIENTE
DEL TERCER ENSAYO LIBRE
EN LA CARRERA DE BAKÚ 2021
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