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FÓRMULA UNO
GP DE AZERBAIYÁN 2021
L O S__N Ú M E R O S
DICHOSO
S E R G I O P É R E Z
Con su segundo triunfo
Ha sido otro de los GP a los que se les llama “urbanos”. Fue en Azerbaiyán, por quinta vez, si bien en la primera edición se bautizó como GP de Europa. La F1, ha llegado a su carrera número 1,041. Para no variar ha sido una carrera con muchas novedades y con ciertos dramas
renco press. Bakú. 6 de junio de 2021. Ángelo della Corsa. A pesar de la historia tan joven de este Gran Premio asiático, ya se hizo con la fama de ser errático, sorpresivo y locochón.
Van, con ésta, cinco pruebas dirimidas en la capital de Azerbaiyán y no ha llegado un solo corredor a repetir como dueño de la PolePosition, siendo el feliz propietario del mejor giro en la carrera o, como triunfador de la misma.
Vea usted por favor:
| EDIC | NOMBRE DEL GP | GANADOR | POLEPOSITION | VTA + RÁP |
| 2016 | de Europa | Nico Rosberg | N. Rosberg | N. Rosberg |
| 2017 | de Azerbaiyán | Daniel Ricciardo | Lewis Hamilton | Sebastian Vettel |
| 2018 | de Azerbaiyán | L. Hamilton | S. Vettel | Valtteri Bottas |
| 2019 | de Azerbaiyán | V. Bottas | V. Bottas | Charles Leclerc |
| 2021 | de Azerbaiyán | Sergio Pérez | Ch. Leclerc | Max Verstappen |
Como se pudo observar apenas el piloto alemán Nico Rosberg fue capaz de hacer un fin de semana redondo. También él, ha sido el único en liderar el total de los giros en una carrera de las jugadas en Bakú.
En esta temporada, ya habiendo llegado a media docena de justas, no hay ningún piloto que haya sido capaz de terminar entre los seis primeros, en el cien por cien de la campaña del año en curso.
Para más atributos a su etiqueta de un Grand Prix que nos deja estupefactos: nunca antes se vio un podio formado por un mexicano, un alemán y un francés; en los 71 años de carreras de la categoría suprema.
Hasta antes de esta carrera azerbaiyaní, jamás coincidieron en un podio: Sergio Pérez, Sebastian Vettel y Pierre Gasly.
Por otra parte, ha sucedido que desde hace años, no ocurría que en un podio no estuviera cualquiera de estos tres pilotos: sir L. Hamilton, M. Verstappen o V. Bottas.
Todavía se hizo con más señas particulares, esta vez han sido seis carros de seis equipos diferentes los que ocuparon los mejores lugares al llegar a a meta: un Red Bull, un Aston Martin, un Alpha-Tauri, un Ferrari, un McLaren y un Alpine ¿no es de llamar su atención?
Aun hay más:
POR EQUIPOS
MERCEDES
Ha terminado su racha fabulosa de 55 carreras obteniendo puntos al hilo
Fue la cuarta ligazón más larga de la historia de la F1 (empezó en el GP de Inglaterra de 2018 y acabó hoy)
Antes se vio a Ferrari con 81 carreras consecutivas cosechando (desde el GP de Alemania de 2010 hasta el de Singapur de 2014) luego, McLaren en 64 (desde Baréin de 2010 hasta Mónaco de 2013) y Mercedes, con 62 (desde Brasil de 2012 hasta Rusia de 2016)
En esta ocasión Bottas terminó en el 12º puesto y sir L. H. en el 15º; esto es, que no hubo de piña
Las cosas quieren ponerse color de hormiga para Toto Wolff et al., sólo han pescado siete puntos en las dos salidas más recientes
No habían sido resultados tan pobres después del GP de Singapur de 2012, perdiendo puntos en las siguientes cinco largadas, hasta que en Brasil medio recuperaron algo
RED BULL
Primera vez que gana con ellos, desde 2018, un conductor que no fuera Verstappen. En aquel año lo hizo D. Ricciardo en Mónaco
Ahora, fue el mexicano S. Pérez
En su Entry de triunfadores están anotados: Vettel (con 38 triunfos) Mark Webber (con 9) Ricciardo (con siete) Max (con 12) y desde hoy, el tapatío, con el primero en su cuenta
Ha sido el segundo gran éxito en Azerbaiyán de RBR (en 2017 fue el de Daniel R.)
Se va a recordar, asimismo, porque fue la segunda vez que se gana, sin largar desde la primera línea. El australiano arrancó desde el décimo cajón cuando triunfó
Pues, en esta ocasión el corredor de Guadalajara, México, lo ha conseguido al arrancar desde el sexto
Esto es, que sólo el equipo de Austria ha facturado así, un par de veces, en Bakú
ASTON MARTIN
Con cinco Grandes Premios entre los años de 1959 y 1960, ahora en el actual renacimiento, se hace con el mejor resultado en su andanza: gracias al segundo lugar perpetrado hoy por Vettel
Y asimismo, ha subido por primera vez a un podio
Hace dos semanas este equipo canadiense es su núcleo –e inglés para fines legales– pudo ser quinto en Mónaco, también gracias a las manos del alemán
ALPHA-TAURI
Desde Abu Dabi en el año pasado, el 12 de diciembre, no entraban con sus dos naves a la Q3 en un sábado
Por entonces, el ruso Daniil Kvyat fue el del séptimo cajón y P. Gasly el del 10º
Esta vez firman la fechoría: Gasly, siendo el cuarto y el japonés Yuki Tsunoda, octavo
En la carrera terminaron como el tercero y el séptimo, lo que es extraordinario
La escudería de Faenza llamada Toro Rosso hasta hace un par de años, llega en este domingo a su quinto podio
Tres de ellos son del francés PG (y también una victoria, de las dos que vienen contando)
POR MOTORES
HONDA
Vencen por segunda vez, al hilo, antes lo hicieron también así en 1992 (Mónaco y Canadá) con Ayrton Senna en el principado y luego con Gerhard Berger en Montreal, llevando los timones de sendos McLaren
Tomando en cuenta a RBR y a la Alpha-Tauri, tres de sus clientes estuvieron entre los diez mejores de la carrera de hoy
POR PILOTOS
LOS PERDEDORES
MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. A falta de 5 giros una goma lo traiciona. Cuenta 105 puntos y lidera con ellos el Standing de 2021]
Este año en tres de las seis carreras, el holandés ha sido líder en más de la mitad de los recorridos, y al final, no gana
Max casi ha hecho punta, el triple de los giros que sir Lewis H., y sin embargo el inglés ha ganado tres veces, mas el de Holanda sólo dos. Pero sumando puntos MV lleva agarrados cuatro más que el británico
Siendo Verstappen el dueño de giro más rápido de la tarde, no pudo recibir el punto extra de premio, porque se entrega con la condición de quedar entre los diez primeros que terminan la prueba
SIR LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 15º puesto en el GP. Casi queda de último. Es 2º en la tabla, con 101 puntos]
No puntúa por primera vez desde el GP de Austria de 2018
Ha puesto fin a su rosario consecutivo de 54 carreras cosechando; de paso acotando, que en el GP de Sakhir (de 2020) no anotó, porque no tomó la largada; había dado positivo en la prueba de Covid 19
Esto es una plusmarca de todos los tiempos en la F1. K. Raikkonen llegó a tener una racha de 27 GP cosechando, al hilo
Ha sido la 11ª ocasión en que el “Hepta” sale de una carrera con las manos vacías en 272 competiciones que ya reúne
Desde hace doce años no terminaba en un puesto tan abajo. Sin contar las carreras en las que abandonó antes del final
Fue en el GP de Alemania de 2009 (en Norburgo) cuando finalizó en el 18º lugar, trabajando para McLaren
Una justa antes, en Inglaterra había quedado en el 16º lugar –igual que hoy en Bakú– pero esta vez se vio beneficiado por el castigo a Nicholas Latifi (de Williams) que lo subió a 15º
En el GP de Europa de 2012 (en Valencia) quedó en el lugar 19º pero no clasificó. Lo había chocado Pastor Maldonado (Williams-Renault) apenas en el segundo giro
EN LOS PUNTOS
KIMI RAIKKONEN
[Alfa Romeo. Décimo lugar en esta prueba. 15º en el campeonato, un punto]
En las Qualys: por primera vez no pasa a la Q3 en Bakú. Aun asi, empató su mejor puesto en las parrillas de este año, fue el 14º
Ya en la carrera pudo mejorar y de este modo, conseguir su primera anotación válida en la campaña
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 9º en esta prueba. Décimo en el torneo: 26 puntos]
Desde 2017 cuando ganó aquí mismo, no cosechaba con la vista al Mar Caspio. Ahora, lo hace con un par de unidades, menos mal
CARLOS SAINZ
[Ferrari. El del 8º puesto hoy. Séptimo en el torneo, suma 42 unidades]
Salvo en Ímola, viene cosechando en el resto de sus actuaciones desde que empezó a trabajar para Ferrari
Iguala el puesto que logró al empezar la temporada, en Baréin
YUKI TSUNODA
[Alpha-Tauri. Es el 7º hoy. 14º en el campeonato, gracias a sus 8 puntos]
Notable en las Qualys, gracias al octavo lugar que obtuvo
Mejoró en carrera. Para obtener lo más bueno desde que debutó en La Carpa
Si se busca otro resultado más jugoso de un japonés, recientemente, hay que regresar al GP de Abu Dabi de 2012 cuando Kamui Kobayashi terminó en el sexto lugar (en un Sauber-Ferrari)
FERNANDO ALONSO
[Alpine. 6º lugar a la meta. 11º en el torneo, lleva 13 puntos]
Ha superado ayer a su compañero en las Qualys y ni se diga hoy, en la carrera
No llegaba tan adelante, desde el GP de Australia de 2018 con el McLaren-Renault de entonces
LANDO NORRIS
[McLaren. 5º en esta prueba. Y, cuarto en el Standing: 66 puntos]
Llega a 44 largadas
En once carreras seguidas acaba en los lugares en los cuales se reciben puntos. Su mejor racha
Cinco veces, ha estado entre los mejores cinco, en esta temporada
CHARLES LECLERC
[Ferrari. Con el 4º lugar. Va de quinto en la tabla. Tiene 52 puntos cosechados]
Se adueña de otra PolePostion ayer, para ligar dos seguidas. Ésta es más valiosa, porque no ha sido él quien se accidentó en la Q3, como sucedió en Mónaco 16 días antes
Llega a nueve PP y se coloca en el cajón # 35 de los archivos de la F1; con una menos que Jochen Rindt
Quinto PoleMan diferente en Azerbaiyán. Hace su mejor largada aquí en la región del Cáucaso
Tres veces ha quedado en cuarto lugar, en este año
Ha liderado en la primera vuelta sobre un Ferrari, lo que no había ocurrido desde el GP de México de 2019
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. Tercer puesto en este GP. Tiene 31 puntos y va octavo en el torneo]
Su podio número tres de por vida (4.29%)
Que lo coloca en el cajón 105 de las cifras, junto a al italiano Eugenio Castelloti (2.43%) el inglés Mark Blundell (4.92%) el alemán Timo Glock (3.30%) el de Rusia, Kvyat (2.73%) para redondear un total de trece pilotos
Entre los que están en activo, figuran: Lance Stroll (3.57) Lando Norris (6.82%) y Carlos Sainz (2.42%)
Fue la actuación más buena del francés en esta carrera “urbana”
Llega a cinco GP consecutivos sumando
SEBASTIAN VETTEL
[Aston Martin. El segundo llegando a la meta. 9º del torneo: tiene ya 28 unidades]
Queda fuera de la Q3 el sábado por primera vez en este trazado. Fue 11º
Y remonta hasta ser el del segundo lugar. Elegido por segunda ocasión, seguida, como el piloto del día
Su mejor lugar a la meta, desde el GP de México de 2019
Desde el GP de Turquía del año previo (el 15 de noviembre) no llegaba a un podio
Tiene ya 122 ascensos (46.39%) para ser el tercero, absoluto, en la historia de la F1. Debajo de Michael Schumacher 155 (50.49%) y de sir Lewis H., con 169 (y el 62.13%)
SERGIO PÉREZ
[Red Bull. Ganador de la carrera. Sube a 3º en el Standing con: 69 puntos]
Con Force India ya había sido el tercero dos veces en esta trayectoria, fue en 2016 y 2018
Quedó registrado como el autor del primer podio y el primer triunfo para Racing Point
Ahora, gana por segunda vez en su vida de formulista y por primera vez trabajando para Red Bull
Esta es su pista ideal, ya que le ha permitido tres podios y una victoria
Desde que empezaron las carreras en El Circo con coches híbridos ningún corredor había ganado con dos marcas distintas de equipo y de motorista: hasta que así lo pudo hacer el piloto de Jalisco
En el GP de Sakhir del año previo, fue sobre el ya dichoso Racing Point (hoy Aston Martin) con planta motriz de Mercedes Benz
El corredor mexicano ya está junto a los pilotos que ganaron un par de carreras, pero que nunca han sido PoleSitter
Como Mike Hawthorn; Maurice Trintignant; Wolfgang von Trips; John Surtees; Pedro Rodríguez; Peter Revson; Patrick Depailler; Patrick Tambay; Elio de Angelis, y Thierry Boutsen
De paso, recordando que, Max Verstappen llegó hasta cinco victorias antes de clavar su primera PolePosition
EFEMÉRIDES
UNA VEZ RESUELTO EL SEXTO
COMPROMISO DEL AÑO
S. Pérez y S. Vettel, primero y segundo en la prueba, son los únicos pilotos que han subido tres veces a los podios de Bakú.
Hoy, quien ganó, largó desde el sexto cajete de la parrilla y el que quedó segundo, arrancó del 11º. El resultado es de verdad insólito: siete de los quince podios conseguidos aquí, son obra de pilotos fuera de los cinco más rápidos.
Nadie más que Vettel es el piloto, único, que ha puntuado en las cinco carreras callejeras de Azerbaiyán.
Este GP se va a destacar por ser el tercero, desde que los carros tienen unidades de potencia híbridas, en que Mercedes no anota con ninguno de sus vehículos.
Antes, lo vimos en el GP de España de 2016 –cuando ocurrió la colisión entre Rosberg y sir L. Hamilton– y también en Austria de 2018 –con el británico y Bottas– por sendas averías mecánicas.
LO QUE SIGUE
Aguzad@s porque viene una carrera en una pista tan segura y tan moderna, que suele haber en ella muy pocas emociones.
No obstante, este año ha habido mucha inspiración (y mayor transpiración). Será posible otra nota sorprendente, o que Mercedes saque su látigo…
Seguirá el domingo 20 de junio el GP de Francia.
Va a ser la séptima justa de la temporada:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2021
6/ 23
VICTORIAS
PILOTOS
Hamilton 3
Verstappen 2
1 Pérez
EQUIPOS
Mercedes 3
Red Bull 3
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Hamilton 2
Leclerc 2
Verstappen 1
Bottas 1
EQUIPOS
Mercedes 3
Ferrari 2
Red Bull 1
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Bottas 2
Hamilton 2
Verstappen 2
EQUIPOS
Mercedes 4
Red Bull 2
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 5
Hamilton 4
Bottas 3
Norris 2
Sainz 1
Pérez 1
Vettel 1
Gasly 1
EQUIPOS
Mercedes 7
Red Bull 6
McLaren 2
Ferrari 1
Aston Martin 1
Alpha-Tauri 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 380 posibles
| Sainz | 380 | 100% |
| Hamilton | 380 | 100% |
| Pérez | 380 | 100% |
| Ricciardo | 379 | 99.74% |
| Norris | 379 | 99.74% |
| Vettel | 375 | 98.68% |
| Gasly | 375 | 98.68% |
| Giovinazzi | 375 | 98.68% |
| Verstappen | 374 | 98.42% |
| Schumacher | 370 | 97.37% |
| Stroll | 370 | 93.42% |
| Alonso | 354 | 93.16% |
| Russell | 340 | 89.47% |
| Ocon | 329 | 86.58% |
| Tsunoda | 318 | 83.68% |
| Mazepin | 315 | 82.89% |
| Raikkonen | 313 | 82.37% |
| Latifi | 308 | 81.05% |
| Leclerc | 302 | 79.47% |
| Bottas | 298 | 78.42% |
VUELTAS LIDERANDO
Hasta la sexta carrera del año
| Verstappen | 251 | 66.1% |
| Hamilton | 84 | 22.1% |
| Pérez | 21 | 05.5% |
| Bottas | 13 | 05.0% |
| Vettel | 4 | 01.1% |
| Leclerc | 1 | 00.3% |
¡A Mil Por Hora!
