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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE A U S T R I A 2024
PIERDE LA CARRERA
R E D B U L L
En su propia casa
Ya la tenía controlada la victoria Verstappen y colisionó contra Norris a falta de 7 giros. Russell hereda la victoria que le viene de maravilla a Mercedes, con tanto tiempo sin triunfar –desde noviembre del año 2022, en Sao Paulo, no lo hacía.
Nuevos podios para Piastri y para Sainz
renco press. Spielberg. 30 de junio de 2024. Ángelo della Corsa Hay que estar en el lugar indicado en el momento justo y eso es lo que ha hecho George Russell para ganar por segunda vez en su paso por la Fórmula 1. Y así convertirse en el 79º ganador de la historia con más de un triunfo.
Un gran total de 114 pilotos están anotados como victoriosos desde 1950. 35 de ellos, con apenas una carrera ganada (entre ellos, conductores de estos días, cual es el caso de Ocon, Gasly y Norris).
Lo de hoy, en resumen, ha sido un error de Max Verstappen de Red Bull, quien luego de largar desde la Pole iba liderando la justa. En el giro # 64 provoca el contacto contra Lando Norris de McLaren, quien queda fuera; mientras el neerlandés cae hasta la quinta plaza.
Esto, como una probada de otras cifras que en el fin de semana también se facturaron:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
MERCEDES
[1º y 4º lugares esta tarde. Cuarto sitio en el campeonato; con 196 puntos]
Tuvieron que pasar 595 días para volver a lo más alto de un podio
Desde el GP de Sao Paulo de 2022, 33 carreras antes: no triunfaba el equipo de La Estrella De Tres Picos
Las dos ocasiones ha sido con las manos del piloto británico George Russell
De tal manera, que hoy, ya es el cuarto diferente equipo ganador en esta temporada
Un aviso puesto desde el más reciente GP de Canadá, ligando dos podios seguidos. Ahora convertidos, en tres
Victoria # 126, en 17 temporadas de F 1
Señalando, que se fue en blanco, todo el año previo
McLAREN
[2º y (AB) 20º lugares hoy. Terceros en el campeonato con: 268 puntos]
Hasta hoy fue el único equipo, en la temporada, que había terminado todas las carreras con sus dos autos
FERRARI
[3º y 11º al llegar a la meta. Segundos en el campeonato, con 291 puntos]
Décimo podio del año
Sólo han fallado en: China, Canadá y España, sin subir por los peldaños en el presente curso
RED BULL
[5º y 7º lugares en este GP. Líderes del torneo de constructores, con 355 puntos]
Desde el curso de 2015, como les ocurrió también en el 2020: siempre han subido –al menos– con un coche al podio, aquí en su sede
HAAS
[6º y 8º lugares en el GP. Séptimos en el campeonato: con 19 puntos]
Su carrera más productiva del año. Aún más que lo logrado con la suma de nueve apariciones previas
12 puntos recogidos en un fin de semana. Con ellos, han superado a Alpine en el torneo de constructores
En el año 2022, Mick Schumacher había sido el sexto aquí, y Magnussen 8º
Por la temporada 2018: Romain Grosjean les dio un cuarto lugar; mientras Kevin era 5º
Su mejor cosecha en Austria ha sido la del 2022 en que fueron 14 unidades, gracias a la prueba Sprint
R B-HONDA
[9º y 14º lugares a la meta. Sextos en el campeonato con: 30 puntos]
Menos mal. La carrera previa no les produjo puntos
ALPINE
[10º y 12º lugares en la justa. Octavos en el campeonato. Con 9 puntos]
Parecían levantar vuelo. Pero nada
Tercera justa del 2024, siendo décimos
ASTON MARTIN
[13º lugar y 18º en este GP. Quintos en el campeonato: 58 puntos]
Liga dos GP sin marcar
WILLIAMS
[15º y 19º lugares en la carrera. Novenos en el campeonato. 2 puntos]
Desde el GP de Mónaco, no han vuelto a anotar
Van tres salidas estériles, con ésta
SAUBER
[16º y 17º lugares hoy. Últimos en el campeonato. Sin puntos]
Fracaso irremediable
A nadie parece importarle la deriva
¡A Mil Por Hora!
POR PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. (AB) 20º en el Grand Prix. Tiene 156 puntos, 2º lugar en el torneo]
Desde el GP de China –seis fechas antes– hasta el presente: siempre llegó entre los cuatro mejores
Ahora ha caído y no se puede decir que haya sido por su culpa. Ni llorar es bueno
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. 19º puesto en este Grand Prix. Sin puntos, es 19º en el Standing = que otros dos]
No tiene lucha
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 18º puesto en la justa. Con 41 puntos, 9º en el torneo]
Van cuatro veces que no anota en sus recientes cinco GP
El equipo no encuentra soluciones
Menos mal, el asturiano se queda con la vuelta más rápida de la tarde; aunque sin cobrar el punto de Bonus, por no terminar dentro de los diez primeros
La diferencia a su favor, en el mejor giro, ha sido de 25 milésimas de segundo
Es la 26º ocasión en que lo hace: noveno de todos los tiempos (dos veces, son de este año)
Le faltan dos para alcanzar a Jim Clark. Si bien, todavía muy lejos del primero, Michael Schumacher, con 77
ZHOU GUANYU [CHI] [Sauber. 17º puesto en este GP. Sin puntos: 19º en el Standing = que otros dos]
Nada por aquí, nada por allá
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VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Sauber. 16º en este Grand Prix. Sin puntos, es 19º en el Standing = que otros dos]
Poco más (o poco menos) que su compañero de equipo
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ALEXANDER ALBON [TAI] [Williams. 15º puesto en esta carrera. Dos puntos, 18º en el Standing]
Hace falta que vuelva a marcar
Va en las tres recientes apariciones, sin resultados
YUKI TSUNODA [JAP] [R B. 14º puesto en el GP. Con 19 puntos, es 10º en el Standing]
Bajó su rendimiento, a la par de las pobres muestras de su equipo
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LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 13º puesto en este Grand Prix. Con 19 puntos: es 10º en el torneo]
Ratificado para seguir pilotando un año más; pero es poco lo que aporta
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ESTEBAN OCON [FRA] [Alpine. 12º en este Grand Prix. 17º en el Standing, con 3 puntos]
Está por ser confirmado en otra organización para el año 2025
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CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 11º puesto en este Grand Prix. Con sus 150 puntos; es 3º en el torneo]
Segunda vez en los tres recientes GP en que fracasa
Ya tiene a Carlos Sainz a quince puntos, para alcanzarlo
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 10º en este Grand Prix. 14º en el Standing, con 6 puntos = que Bearman*]
Va en cuatro llegadas, al hilo, anotando
Su mejor racha, desde el inicio del curso del 2021
DANIEL RICCIARDO [AUS]
[R B. 9º en este Grand Prix. Con 11 puntos, es 13º en el Standing]
Segunda vez en los puntos en las tres carreras recientes. Fue 8º en Montreal
Ha largado en 250 ocasiones
No obstante, su mayor cobranza ha sido con la Sprint de Miami, quedando cuarto, con 5 puntos en la bolsa
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. 8º puesto en este Grand Prix. 16º en el Standing, con 5 puntos]
Su mejor llegada en el año
Segunda anotación del 2024
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. 7º puesto en la justa. Cuenta 118 puntos. Quinto en el torneo]
Llega a seis GP de este año sin volver a subir al podio
Lo bueno es que ya son dos carreras cosechando
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 6º puesto en este Grand Prix. Con14 puntos: es 12º en el Standing]
Repite lo hecho en esta pista en el año anterior; pero por entonces, en la carrera Sprint
Es su mejor llegada, con Haas, desde 2019 cuando fue 5º en Monza
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. 5º puesto en la carrera. Con 237 puntos, 1º en el campeonato]
Desde el año 2020, por primera vez, no sube al podio en “la carrera de casa”. Iban cinco ascensos seguidos
Fue líder en 62 de 71 giros, en la justa
Este fin de semana, dos veces se quedó con la PP y ganó la carrera corta. Para perder el GP
Ha llegado a 40 PolePositions. Firme como el quinto velocista de todos los tiempos; sigue a Sebastian Vettel con su legado de 57 PP
Esta vez llegó a las ocho ocasiones en las cuales no ha rematado la Pole, con la victoria
El año previo fueron 12 cuerdas, con 12 triunfos
Lleva una temporada dispareja aunque ha sido el primero en los Standings todo el año. Van siete GP ganados; contra uno por cabeza, de cuatro de sus rivales
Pero Max no ha engarzado, todavía, tres triunfos seguidos. No se soslaye que llegó a ligar diez consecutivos
LEWIS HAMILTON [ING]
[Mercedes. 4º en esta prueba. Cuenta los 85 puntos: colocado 8º en el torneo]
Tres veces seguidas ha cerrado sus carreras, entre los cuatro del frente
Viene mostrando una mejora sustancial, si se compara con el principio del curso (las ocho primeras justas)
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. 3º en el GP. Con 135 puntos: es cuarto en el torneo]
Rompe el maleficio con el Red Bull-Ring. Iba en once carreras, aquí, sin conocer su podio
Se acerca cada vez más a Leclerc, en los Standings
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 2º puesto en la carrera. Cuenta 112 puntos; es el del 6º lugar en el torneo]
Ya antes había sido el segundo un par de veces: en Catar el año previo y en éste, en Mónaco
Cuenta ahora los cuatro podios (11.76%) con 34 largadas
Se ubica en el archivo # 102 de la historia, al lado de otros siete pilotos, como: el británico Innes Ireland (8%) el sueco Gunnar Nilsson (12.90%) otro de Inglaterra, Derek Warwick (2.74%) el finés Heikki Kovalainen (3.60%) y el de Francia P. Gasly (2.84%)
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. El ganador del Gran Premio. Cuenta 111 puntos: es 7º en el torneo]
Lleva a la cima a Mercedes después de 33 intentos
Gana con margen de 1.906 segundos; el segundo más ceñido del año
Llega a dos victorias (1.72%) para quedar en la gaveta # 68, junto a otros once conductores como: el norteamericano Bill Vukovich (40%) el argentino José Froilán González (40%) el francés Maurice Trintignant (2.47%) el alemán Wolfgang von Trips (40%) el más grande de México don Pedro Rodríguez (3.70%) el suizo Jo Siffert (2.08%) otro norteamericano, Peter Revson (6.67%) y también, entre otros, “El Príncipe” italiano Elio de Angelis (con el 1.85%). Todos ellos, por cierto, fallecidos
Éste ha sido el primer podio de Russell en el Red Bull-Ring
Es el piloto # 79 de la historia que gana más de una carrera en esta liga (como ya se dijo)
E igual que en su triunfo previo, en Sao Paulo hace un par de años: Max Verstappen también fue penalizado, aquella vez, por chocar contra sir Lewis Hamilton
¡A Mil Por Hora!
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL UNDÉCIMO
COMPROMISO DEL AÑO
Vamos ya en una cuenta de cinco pilotos, diferentes, que han ganado al menos una vez, en este año. En todo el año previo hubo nada mas tres. Y en el total del 2022 fueron cinco, como en este curso.
Lo bueno es que a esta campaña le faltan trece carreras, lo que hace inferir que veremos a más corredores haciéndose con un triunfo.
Por equipos vamos en cuatro… Para destacar que, desde que empezó la motorización híbrida (en el año 2014) nada más ganaron tantas escuderías en el 2020 y en el 2021.
Vale reconocer que las novedades en esta sede, en cuanto a los cambios que se hicieron en su trayectoria –tocante a las dos curvas del final del recorrido– produjeron que bajara el número de infracciones.
De las 83 que se repartieron en la edición pasada, la expedición de sanciones esta vez fue más razonable. Sólo 16. Y lo mejor ha sido, porque en las curvas que se modificaron no hubo penalties.
Otro factor para tenerse en cuenta es que los márgenes en los cronos, entre los pilotos, sigue volviéndose más estrecho.
Suele suceder ahora, que los veinte corredores queden cubiertos dentro de un lapso por debajo de las 800 milésimas de segundo.
Hubo tres GP en este mes que ya está por terminar. Empezamos julio, con la clásica de SilverStone:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2024
11 / 24
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VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 7
Sainz 1
Norris 1
Leclerc 1
Russell 1
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EQUIPOS
Red Bull 7
Ferrari 2
McLaren 1
Mercedes 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 8
Leclerc 1
Russell 1
Norris 1
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EQUIPOS
Red Bull 8
Ferrari 1
Mercedes 1
McLaren 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Verstappen 2
Hamilton 2
Leclerc 2
Alonso 2
Piastri 1
Russell 1
Norris 1
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EQUIPOS
Mercedes 3
Red Bull 2
Ferrari 2
McLaren 2
Aston Martin 2
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PODIOS
PILOTOS
Verstappen 8
Norris 6
Leclerc 5
Sainz 5
Pérez 4
Piastri 2
Russell 1
Hamilton 1
Russell 1
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EQUIPOS
Red Bull 12
Ferrari 10
McLaren 8
Mercedes 3
¡A Mil Por Hora!
