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FÓRMULA 1
E N E L R E D B U L L R I N G
G R A N D P R I X D E
A U S T R I A 2 0 2 2
LO CONSIGUE
L E C L E R C
Superando a Verstappen
Interesante prueba con el coche italiano, que es el primero. Enseguida llegó el “de casa”. Sergio Pérez aborta su carrera, después de un rozón. Bien los Mercedes
renco press. Spielberg. 10 de julio de 2022. Ángelo della Corsa. 15:00 El bellísimo Red Bull Ring en Spielberg rechinaba de tanto color como el de la naranja mecánica, y acabó siendo oscurecido por un tono mucho más encarnado.
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Charles Leclerc a los mandos de su Ferrari F1-75 hizo el milagro para los tifosos del mundo y no obstante a una calamidad con el pedal del acelerador de tan veloz bólido, acabó por clavar el triunfo en un piso donde llegaron como los visitantes incómodos.
La derrota la ha infligido, para acabarla de amolar, en perjuicio de Max Verstappen quien era el favorito y a no dudarlo, el piloto idolatrado por estos lares donde lo vitorearon hasta enmudecer.
Tres veces lideró Max y, a la postre, eso no fue definitivo.
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El neerlandés (de Red Bull) terminó en el segundo escalón del podio, mientras del tercero, se apropió sir Lewis Hamilton con su Mercedes.
Los otros tres pilotos de las principales escuderías, hoy tuvieron suertes distintas.
MADE IN MEXICO
El corredor de Jalisco Sergio Pérez (RBR) pagó el pato en otra de esas largadas emocionantes pero llenas de peligro en las cuales, en un instante, la mala fortuna se le pudo colocar en contra.
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El desafortunado toque contra uno de los Mercedes dejó su nave malherida y después de 24 giros entró a su taller, para ya no poder continuar más en la reyerta.
Carlos Sainz el segundo piloto de Ferrari fue protagonista, aunque siempre yendo el tercero y faltando apenas 15 vueltas: la mecánica le jugó chueco y abandonó con su unidad de potencia incendiada.
A George Russell quien pasó por problemas en la riña, al grado que le tuvieron que cambiar el asa delantera a su «Flecha Plateada«: algo recuperó más delante, para poder ser el cuarto en el orden al llegar a la meta.
Y VIENEN DETRÁS
Gracias a los dos dichosos con sus patitas fuera, ha sido más sencillo para Esteban Ocon a los mandos de su Alpine, ser el del quinto puesto.
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Aún mejor lo sucedido a Mick Schumacher quien tripulando un modesto Haas ha sido el siguiente en entregar cuentas. Consiguió extraordinario resultado ya que el heredero del linaje de los “zapateros” alemanes, marca puntos por segunda vez en su vida, dentro de La Carpa.
Lando Norris y Daniel Ricciardo de McLaren, medio recompusieron el negocio siendo los de los lugares séptimo y noveno, al respecto.
Entre ellos quedó el danés Kevin Magnussen con el otro Haas en las manos. Y para cerrar la decena de quienes reciben puntos: Fernando Alonso con uno más de los autos azules y color de rosa franceses, llegó justo a tiempo a la meta.
DE LAS ESCUDERÍAS
Así las cosas, entre cuatro equipos se llevaron casi todos los dígitos de premio: el par de Mercedes; el dueto de McLaren; la dupla con los Haas, y los dos Alpine.
Dejando a Ferrari y a Red Bull, los canastos más jugosos. En particular, porque también recogieron frutos en la carrera sprint de ayer.
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A modo de resumen: Ferrari ha sido el conjunto con los autos más rápidos y eficientes, pero frágiles.
Los Red Bull se vieron mejor antes de ser exigidos. A la hora buena: liquidaban el hule de rodado con más prisa de lo que se esperaba.
En Mercedes, parecen tener las unidades más robustas, pero les falta velocidad.
Para aquellos que idearon la revolución técnica de los vehículos de ahora, las cosas pintan de lo mejor…
El 24 de julio será dilucidada la siguiente cita en «El Paul Ricard» de Le Castellet. Cerca de Marsella.
Otra pista que dará fe de si como roncan, duermen:
¡A Mil Por Hora!
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DE SU RONCO PECHO
Leclerc / Ferrari:
“Después de cinco carreras tan difíciles. Necesitaba esta victoria. Se ha demostrado que tenemos muy buen auto”.
Verstappen / Red Bull:
“Sufrimos demasiado con la degradación de los neumáticos. Así que, el resultado, es satisfactorio”.
Hamilton / Mercedes:
“Muy buena llegada de aficionados hasta acá. No me esperaba este podio. De manera que, salgo contento”.
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NÚMEROS
- 19 Años. Porque desde la primavera de 2003, Ferrari no ganaba en terreno de Los Alpes austriacos. Entonces, fue gracias a Michael Schumacher
- 11 Grandes Premios jugados hasta hoy. El 50% del programa pactado para todo el año
- 5 Las victorias que ya están anotadas en la hoja de servicios de Leclerc
- 5 Carreras antes, sin llegar siquiera al podio, el piloto de Mónaco
- 90 Las largadas que hizo, para cuajar este quinto triunfo
- 0 Ya que nunca ha ganado Leclerc, sino saliendo –siempre– desde la primera fila
- 2 Que no había tenido en toda la temporada, Verstappen
- 153 En los que ha ido liderando Verstappen en el autódromo propiedad de Red Bull
- 129 Carreras de Max, manejando para Red Bull, y así empatar los servicios de Mark Webber a este equipo
- 68 Podios. Los alcanzados por el piloto bátavo. Iguala así, al paulista Rubens Barrichello
¡A Mil Por Hora!
Mire usted: lo estelar en lo sucedido
disputando el GP de Austria 2022
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
