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FÓRMULA UNO
GP DE AUSTRIA 2021
3ª _P R Á C T I C A L I B R E
CON MUCHO
A L A C U M B R E
De nuevo, Verstappen
Que se impone por más de medio segundo sobre sus contrincantes, colocados después de él: Valtteri y Lewis. Cuarto es Gasly y enseguida, Giovinazzi de Alfa Romeo. Sergio P., se coloca el séptimo
renco press. Spielberg. 3 de julio de 2021. Ángelo della Corsa. 12:00 Un bello día en Los Alpes de Austria con cielo azul y nubes blancas, un ambiente y la escenografía estupendos para jugar a las carreras de autos.
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Esta vez con una buena entrada de público entre el que ha dominado el color de la naranja mecánica en honor de su piloto, el holandés Max Verstappen que se ha enseñoreado convirtiéndose en definitiva en el gran favorito para lo que vendrá esta tarde y se me permite…
…También, para la carrera de mañana.
JUÍMONOS
Combate avisado no mata soldado: Red Bull-Honda y su corredor estrella han hecho saber con olimpismo fervoroso que ya lograron ingeniarse para levantar este sagitario soñado, y así derrotar al imperio alemán de la categoría suprema en la competición entre los autos.
El entrenamiento recién visto no es más que la confirmación de que, lo que ha venido pasando en las recientes carreras no es accidental.
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Obedece a un plan trazado con mucha agudeza, una clara idea de lo que se quiere y con toda la precisión del mundo.
Para el año 2022 en que estas carreras se van a voltear como calcetín viejo, otra cosa será.
Por lo pronto, van a sacarle todo el zumo posible a su invención tan afortunada que ya tienen apañada entre manos.
AQUÍ Y AHORA
Esta tarde lo volveremos a constatar porque el uso de gomas aún más blandas, juega en favor de los autos de Red Bull.
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De ahí que es básico que Sergio Pérez se ponga las pilas y deje de papalotear con sus sueños guajiros: tiene que tocar muy bien el bajo, para que Verstappen llegue a donde está destinado.
No importa lo mucho que se quiera al piloto mexicano: él, llegó para ser un buen escudero…
EL TIEMPO VUELA
Max ha registrado su mejor vuelta con crono de 64.591 segundos. Y ya se vio inalcanzable.
Valtteri Bottas (Mercedes) el del segundo puesto, quedó lejos con 538 milésimas de segundo; lo que en la circunstancia actual es una desventaja planetaria.
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Todavía más lastimoso para sir Lewis Hamilton (primer espada de La Casa de Stuttgart) que ha visto entre él y MV una zanja terrible, de 689 enormes milésimas.
RENOVANDO ROMANCE
Mientras son peras o perones, la directiva de Mercedes ha restablecido por dos años más su relación laboral con el Hepta-monarca tratando de achicar la inundación.
El convenio legal ya está signado.
Todo es posible en tanto haya vida, el británico está a plenitud; sólo hará falta ponerle otro auto fabuloso en la manos.
Dios dirá…
NI HABLAR
Ya que también han pasado otras cosas en el ámbito de lo más terrenal: como ver a los otros coches motorizados por Honda haciendo de las suyas. Esta vez gracias a Pierre Gasly a bordo de su Alpha-Tauri metido cerca de los grandotes.
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Ayer quien andaba desatado era Yuki Tsunoda, su colega, que en este ensayo quedó como el 12º.
En otro tenor, está clarísimo que Alfa Romeo-Ferrari se recompone y lo deja verificar así el italiano Antonio Giovinazzi clavando el quinto mejor crono.
A LO ANCHO
Como ya se volvió lugar común en esta pista, los desbordes fuera de las márgenes es lo que sobra.
Igual que en casa del jabonero, quien no cae, resbala.
Menos mal para los mecánicos y los financieros de los Teams, ningún auto ha quedado destruido en los lances, a veces, tan aparatosos.
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Tsunoda dio el Show, en La Curva Nueve. Pero también el dueto de Carlos & Charles de Ferrari en día de campo por ahí, en La Curva Diez.
Bottas la regaba, por su lado, encima de La Curva Uno; con su área tan espléndida para hacer las veces de una beata escapatoria.
Y DALE CON LA MISMA GATA
Por parte de Pirelli que sigue buscando asegurarse de que, los nuevos cauchos reforzados, sean buenos para estrenarlos en el GP de Inglaterra.
Así que todos los pilotos los usaron, ya que sus jefes, deben de dar el visto bueno para su puesta en pista de manera oficial.
A Yuki le funcionaron que, ni mandados hacer para él.
DEL RESTO
También lo suyo qué decir: puesto que los de Ferrari quedaron en 6º y en 9º lugar con Carlos Sainz más eficiente que Charles Leclerc.
Entre ellos dos, se metió como el de 7º lugar S. Pérez (Red Bull) a poco, Fernando Alonso con el Alpine-Renault cada vez más obediente a la voz del asturiano.
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HAPPY
Y el del décimo mejor registro ha sido el piloto de Aston Martin, Sebastian Vettel quien hoy cumple los primeros 34 veranos de su vida.
LUEGO, MÁS TARDE
Se ubicó Lance Stroll también de Aston Martin (el 11º) seguido del piloto japonés. En cambio, el de Francia, Esteban Ocon con el otro Alpine apenas pudo ser el 13º.
Formidable trabajo de George Russell respondiendo a los grandes esfuerzos que hacen los nuevos inversionistas –norteamericanos– de Williams: el del 14º puesto.
Como siguiente, figura Lando Norris quien se tomó un respiro con su McLaren, porque ha hecho inferir que guarda excelente potencial y no tardará en volver a mostrarse como un joven maestro. Lo veremos.
Detrás de este par de británicos, dichosos, quedó anotado el de Australia Daniel Ricciardo manejando el segundo Mac.
17º Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) 18º Mick Schumacher (Haas) 19º Nicholas Latifi (Williams) y 20º, Nikita Mazepin (con el volante del otro Haas).
No tarda mucho en desvelarse la verdad ya advertida. Vamos a ver si es tan cierta:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
PRÁCTICA LIBRE # 3
GP DE AUSTRIA 2021
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
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1º | 33 | Max Verstappen | RED BULL | 1m 04.591 | — | 15 | ||
2º | 77 | Valtteri Bottas | MERCEDES | 1m 05.129 | +0.538s | 22 | ||
3º | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1m 05.277 | +0.686s | 20 | ||
4º | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI | 1m 05.280 | +0.689s | 27 | ||
5º | 99 | Antonio Giovinazzi | ALFA ROMEO | 1m 05.345 | +0.754s | 27 | ||
6º | 55 | Carlos Sainz | FERRARI | 1m 05.347 | +0.756s | 29 | ||
7º | 11 | Sergio Perez | RED BULL | 1m 05.396 | +0.805s | 20 | ||
8º | 14 | Fernando Alonso | ALPINE | 1m 05.434 | +0.843s | 23 | ||
9º | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1m 05.484 | +0.893s | 35 | ||
10º | 5 | Sebastian Vettel | ASTON MARTIN | 1m 05.542 | +0.951s | 22 | ||
11º | 18 | Lance Stroll | ASTON MARTIN | 1m 05.546 | +0.955s | 19 | ||
12º | 22 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI | 1m 05.561 | +0.970s | 23 | ||
13º | 31 | Esteban Ocon | ALPINE | 1m 05.674 | +1.083s | 22 | ||
14º | 63 | George Russell | WILLIAMS | 1m 05.694 | +1.103s | 23 | ||
15º | 4 | Lando Norris | MCLAREN | 1m 05.700 | +1.109s | 23 | ||
16º | 3 | Daniel Ricciardo | MCLAREN | 1m 05.725 | +1.134s | 21 | ||
17º | 7 | Kimi Raikkonen | ALFA ROMEO | 1m 05.747 | +1.156s | 31 | ||
18º | 47 | Mick Schumacher | HAAS | 1m 06.078 | +1.487s | 26 | ||
19º | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS | 1m 06.105 | +1.514s | 17 | ||
20º | 9 | Nikita Mazepin | HAAS | 1m 06.289 | +1.698s | 28 |
¡A Mil Por Hora!
P. F. MIRE USTED LOS MOMENTOS MÁS BRILLANTES
DEL TERCER ENTRENAMIENTO EN LOS
ALPES DE AUSTRIA 2021
¡A Mil Por Hora!
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