FÓRMULA UNO
GP DE AUSTRIA 2020
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
YA ANTES VISTO
REPITEN LA DOSIS
Los los de Mercedes
Hamilton marca la pauta de nuevo, con Bottas enseguida; gracias al registro del inglés, se pone el crono más bajo del día.
Lo prometedor es el tercer puesto al que se trepa Sergio Pérez. Muchos despistes y frenadas incorrectas
renco press. Spielberg. 3 de julio de 2020. Ángelo della Corsa. 15:00 No era espejismo lo que mostraron los Mercedes por la mañana. Ahora. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han dejado establecido el nuevo doblete en un entrenamiento. De dos, dos.
Parece un exceso de severidad. Porque tienen con qué imponer el respeto en la gallera.
Quien lo quiera entender, que lo haga: desde el inicio se deben apretar bien los cinturones para que no se les caigan los pantalones…
Casi dos décimas de segundo, ha sido más rápido el de la Gran Bretaña ante su colega finés. Bottas demuestra patente que por falta de velocidad, no queda.
El tiempo del líder ha mejorado con más de medio segundo lo que mostró en el entrenamiento antes de éste. Si bien, todavía están lejos por un segundo, del crono para la PolePosition de 2019 que encajó Charles Leclerc.
Como es de esperar la perfección absoluta no existe, y pues ni modo: los de “Las Panteras Negras de Stuttgart” se encontraron con un desarreglo en el control inteligente de los cambios de velocidades en el coche de Valtteri que impedían el paso correcto de un engrane al otro. Tal, obligó a volver el auto número 77 al dique seco, dentro de su Pit. Ha pasado, cuando quedaban aún diez minutos de ensayo libre.
VAYA TARDE AUSTRIACA
Porque si las buenas maneras del par de Mercedes eran dignas de las alabanzas, ni qué decir de este regalo inesperado para los Fans del piloto tapatío, Sergio Pérez, quien alcanzó y luego se mantuvo como el feliz propietario del mejor tercer tiempo.
Tan sólo por debajo de Hamilton mediante un paréntesis de 641 milésimas de segundo. El RP-20 del mexicano ha dado comienzo con el pie derecho la campaña; sólo ha de hacer falta, saber mantener el estilo y buscar el lugar tan alto como se pueda.
Vale decir que era una sospecha que se intuía desde los ensayos de invierno. Como era parte también, de los planes de Papá Stroll que en el año 2021 cambiará de nombre a su equipo, para llamarlo en adelante: Aston Martin. Casi nada.
ACOTACIÓN MUY INTRIGANTE
Para hacer una reflexión que vale la pena… …Ya que desde el inicio del año 2014 con la llegada de las nuevas plantas de impulso turbo-cargadas y con baterías de almacenamiento para servirse de energía eléctrica extra, llamadas híbridas: la hegemonía que ha impuesto Mercedes Benz con sus motores es demencial.
Han ganado en 89 carreras de 121 posibles. Más del 73% del total de GP en los que han competido como motoristas.
Lo singular del caso es que en ninguna de ellas triunfó alguno de sus clientes, nunca. Y lo han sido: McLaren, Williams, Force India así como Racing Point.
Siempre quienes se hicieron con la victoria han sido los de su propio equipo, Mercedes-Petronas ¡Qué raro!
Será posible que este año se rompa el hechizo. De ser así, vamos a saber que entonces sí que negociaron bien: Lawrence Stroll y Toto Wolff.
UN FERRARI A LA VISTA
En efecto, el del cumpleaños, Sebastian Vettel ha aparecido; con un cuarto lugar del que no se veía cómo, por la mañana. Su crono más que satisfactorio fue de 1m 04.961 seg; o sea, 657 milésimas por debajo de Lewis.
Así las cosas, se han anotado luego del multi-monarca alemán: Daniel Ricciardo con las riendas del Renault, en quinto lugar y después: el McLaren de Lando Norris.
Para Lance Stroll, en cambio, ha sido el séptimo puesto con el otro carro del equipo canadiense R.P., que ostenta el emblema de la empresa autóctona Best Water Technology.
LOS ANFITRIONES
En tanto, que ni gozaron ellos de la mejor sesión. Max Verstappen se colocó cual el octavo, a más de nueve décimas de descuento sobre el magnífico tiempo que puntualizó LH.
A los mandos del RB-16 el holandés tuvo problemas sobre la Curva 6 que no coronó bien e hizo un paseo involuntario sobre la gravilla. Se veían caras largas en el garaje de los locales porque lo que juró Honda es que les darían el mejor impulsor posible. Sólo falta lo demás.
Con quien se forma la armada austriaca: Alex Albon, tampoco cantó bien las rancheras. Él, sufrió una derrapada, al ir negociando la Curva 1, cuando hacían falta cerca de 25 minutos para aplacar las acciones. Lo más que pudo el hijo ilustre de Tailandia, fue pescar un frío decimotercer puesto. Lo que ha terminado por ser, un tanto intimidante.
EL OTRO DE MARANELLO
Que es en realidad de Mónaco, Ch. Leclerc, no la ha pasado bien en este primer día. Y tuvo que entendérselas con un noveno puesto, que no le sabe ni a melón…
Poco detrás del Ferrari rojo número 16 se ha formado Carlos Sainz con el McLaren a su orden.
El español –quien en el año 2021 estará en la nómina italiana– anduvo en líos debido a que el alerón frontal dejaba ver su desperfecto, bailaba sin control después de un rozón a la salida de la Curva 6.
De tal manera que ya se han mencionado los diez más rápidos.
A LA COLA
Triste jeta de frustración la de Nicholas Latifi de Williams, quien terminó por ser el 20º entre los veinte pilotos convocados.
Su compañero de equipo George Russell quedó 18º, después de haber sufrido un despiste sobre la Curva 1 y una salida por lo largo sobre la Curva 3, más temprano.
De AlphaTauri con su unidad AT-01, la nota que se comparte es, que siguen sin encontrarse entre pilotos y monturas: Daniil Kvyat ha quedado como el 12º enfrentando muchos problemas de maniobrabilidad y Pierre Gasly, peor, ya que fue el 17º.
Por supuesto que: nada está escrito. Hasta que no se escribe.
Y esto no ocurrirá, sino el domingo entrante. Pero a:
¡A Mil Por Hora!
AUSTRIA GP 2020
PRÁCTICA LIBRE 2
Los Cronos
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 04.304 | — | 42 |
| 2º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
Mercedes | 1m 04.501 | +0.197 | 37 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Racing Point | 1m 04.945 | +0.641 | 48 |
| 4º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 1m 04.961 | +0.657 | 48 |
| 5º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
Renault | 1m 04.972 | +0.668 | 36 |
| 6º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 05.087 | +0.783 | 38 |
| 7º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Racing Point | 1m 05.135 | +0.831 | 49 |
| 8º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 05.215 | +0.911 | 41 |
| 9º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 05.298 | +0.994 | 46 |
| 10º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
McLaren | 1m 05.352 | +1.048 | 37 |
| 11º | 31 |  |
Esteban Ocon | |
Renault | 1m 05.415 | +1.111 | 42 |
| 12º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
AlphaTauri | 1m 05.443 | +1.139 | 34 |
| 13º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Red Bull | 1m 05.453 | +1.149 | 47 |
| 14º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
Alfa Romeo | 1m 05.608 | +1.304 | 49 |
| 15º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas | 1m 05.678 | +1.374 | 44 |
| 16º | 8 | |
Romain Grosjean | |
Haas | 1m 05.908 | +1.604 | 50 |
| 17º | 10 | |
Pierre Gasly | |
AlphaTauri | 1m 06.016 | +1.712 | 51 |
| 18º | 63 | |
George Russell |  |
Williams | 1m 06.125 | +1.821 | 40 |
| 19º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
Alfa Romeo | 1m 06.278 | +1.974 | 44 |
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
Williams | 1m 07.124 | +2.820 | 45 |
¡A Mil Por Hora!
