FÓRMULA UNO
GP DE AUSTRIA 2020
R O U N D I N T E R M E D I O
QUE DEJA VER FUERZAS
Y DEBILIDADES
Hay mucho que mejorar
Recupera su tranquilidad Mercedes. Cerca los Red Bull. Bien los McLaren y los Racing Point. Apenas un Renault la libra. Han sido un fiasco las plantas híbridas de Ferrari
renco press. Spielberg. 4 de julio de 2020. Ángelo della Corsa. 15:25 El entretiempo que transcurre separando a las rondas de calificación sirve de mucho a los equipos. Un tornillo apretado de más; un fusible que se ha de conectar mejor; o hasta la llamada de atención a un piloto…
El caso es que Mercedes cambió de cara y ahora empezó a mostrar su mano pesada, en esta segunda manga de las calificaciones.
Lewis Hamilton, ya luciendo más cómodo en su coche, así que luego produjo un crono de 1m 03.325 como referencia. Esto, calzando los pneus “blandos” para ponerse como líder.
A Valtteri Bottas le igualaron la elección de gomas y bien que funcionó, fue el del segundo lugar, sin menor apuro.
Los de Red Bull, en cambio, apostando por una ventaja estratégica: enviaron a Max Verstappen a trabajar esta tanda con cauchos “medios”. Decisión arriesgada, por las características de este trazado que no ha dejado ver tan en claro la diferencia entre una mezcla de hules y la otra.
En su primer giro lanzado marcó un tiempo de 1m 04 Flat, por lo que enseguida, el equipo optó por ir a lo seguro con un conjunto de “blandos” y hacer con ellos el último esfuerzo.
Ferrari estaba bajo gran presión: cambiaban de neumáticos, movían los espejos retrovisores, se mesían el cabello y la piedra filosofal no les decía qué ni cómo. Charles Leclerc fue el octavo y Sebastian Vettel, décimo.
Lance Stroll fue el primero en comenzar la serie de giros finales, pero no mejoró más allá de su cuarto lugar.
En cambio, el par de Mercedes volvió a la pista y ya Bottas apareció relevando a Hamilton en el primer lugar.
El dueto de Ferrari se aferraba a todo; pero aún luchando fuerte, Vettel permaneció siendo el del décimo lugar.
Alex Albon (RBR) se veía vulnerable porque era apenas el decimotercero. Daniel Ricciardo de Renault, estaba decimocuarto. Se trataba de ir a a todas en el giro postrero y el de Tailandia ya entró, acompañando a los seis mejores; mientras que el australiano subió a octavo, poniendo fuera a Vettel.
Si bien Leclerc se escapaba –por poco– y quedaba como el décimo.
La pareja de McLaren pasó sin grandes sobresaltos la aduana.
También Sergio Pérez con el otro Racing Point. Y sólo uno de los Renault.
Los AlphaTauri con motores de Honda, no pintaron.
Romain Grosjean con su Haas también quedaba mal.
En resumen, de los seis coches con motor de Ferrari, apenas uno pasó a la Q3.
¡A Mil Por Hora!
MANGA 2
GP DE AUSTRIA 2020
SUS TIEMPOS
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
FERRARI | 64.206 seg |
| 12º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 64.305 |
| 13º | 26 |  |
Daniil Kvyat | |
ALPHATAURI | 64.431 |
| 14º | 31 | |
Esteban Ocon |  |
RENAULT | 64.643 |
| 15º | 8 | |
Romain Grosjean |  |
HAAS | 64.691 |
¡A Mil Por Hora!
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