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Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE AUSTRALIA 2023
L A S__C I F R A S
CARRERA LOCA
Q U E G A N A T A M B I É N
Max Verstappen
Ha sido el GP número 1,082 de la historia. Tercera fecha de la temporada y, el 37º Grand Prix australiano. Que se recordará por excéntrico, con el primer triunfo del holandés aquí
renco press. Melbourne. 2 de abril de 2023. Ángelo della Corsa Números cabalísticos que hubieran sido difíciles de imaginar antes de la batalla.
Con tres campeones en el podio, dueños de once coronas.
Después de haber sufrido la aparición de tres banderas rojas en la prueba (nueva marca histórica) y, hasta con cinco veces en las que se vio interrumpida la acción: las cosas fueron de asombro.
Hubo ocho abandonos…
…Y una sóla sanción.
Al cerrar la prueba con el SafetyCar en la punta, se repitió algo que también ya había ocurrido antes en Monza (GP de Italia) en el año previo.
¡De locos!
Lo bueno ha sido que, el temple del ganador le alcanzó para sostenerse hasta el final como el de la victoria y cuajarla por primera vez en Australia.
Para su equipo, también fue un agradable alivio luego de once años que les tomó volver al triunfo en Oceanía.
DE LOS CAMPEONES
En 2018 el GP de Hungría también terminó con tres monarcas siendo los primeros. Hamilton (Mercedes) Sebastian Vettel (Ferrari) y Kimi Raikkonen (igual, con Ferrari): el inglés era dueño por entonces de tres coronas; más cuatro del alemán y una del de Finlandia, para reunir ocho cetros.
Tres años después, se viviría otro podio como el de hoy en Melbourne.
Esa vez más reciente fue en el circuito de Losail, jugando el primer Grand Prix de Catar en 2021: Hamilton con su Mercedes, quedó primero; Verstappen de Red Bull, que fue el segundo y Alonso, tercero con un Alpine.
Pero a Max le faltaban todavía dos carreras para convertirse en monarca, por primera vez.
Siendo los mismos tres personajes, sólo dos eran campeones –oficialmente– y sumaban nada más, nueve cetros.
De suerte que lo de hoy, sí que se lo puede ver como un hito.
Por su lado, sir Lewis Hamilton y el bicampeón mundial M. Verstappen traen a cuestas su propio duelo.
Van 34 veces que terminan en uno-dos en las carreras (sin importar quién es el primero). Nunca antes, dos pilotos han repetido tanto esta misma refriega.
DÍAS NUBLADOS
Primero que nadie para sir Lewis Hamilton que llega a más de los 16 meses con la cara de la moneda al revés. No gana, desde el GP de Arabia Saudita, disputado el 5 de diciembre del 2021. Menos mal que ahora, se hizo con un podio…
Enseguida, para Ferrari que no se salva de vivir un lapso lleno de borrascas.
En los recientes 14 años no había tenido un inicio tan lamentable: por entonces fue el sexto lugar en el campeonato por equipos.
Para recordar –de paso– aquel año nefasto de 1980, todavía peor, en el cual terminaron como el 10º equipo del Standing.
Bueno lo de hoy… …para que sirva de consuelo.
Algo parecido, si bien más reciente, fue lo sucedido en el curso del 2020 cuando fueron sextos al final del campeonato.
Las alarmas están prendidas al mismo tiempo que sus autos de producción para «todo hijo de vecino» tienen una demanda sin igual en el mundo…
Claro. Falta más por conversar:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 5º lugar a la meta. Líderes en el torneo de constructores, con 123 puntos]
Por primera vez en sus 19 temporadas, logran tres victorias en los tres enfrentamientos iniciales del curso
También ha sido, desde el GP de Australia de 2012, otra ocasión con sus dos pilotos llegando a la meta entre los cinco mejores, acá, en Oceanía
La carrera más reciente que ganaron en Melbourne, fue con Sebastian Vettel al volante, en el año de 2011
El equipo austriaco ya cuenta 95 triunfos, con 350 GP en los que se ha registrado
MERCEDES
[2º y (AB) 18º lugares esta tarde. Terceros en el campeonato de constructores, con 56 puntos]
Y, son 250 carreras marcando puntos en la F Uno. En una cuenta de 274 participaciones durante 16 temporadas
La suma total de unidades recabadas es de: 6,869. 50 (igual a: 25.07 puntos por carrera y 429.34 por año)
ASTON MARTIN
[3º y 4º lugares. Segundos en el campeonato de constructores, con 65 puntos]
Con sus dos autos dentro de los cuatro del frente: por primera vez, para esta marca británica legendaria
El año previo, en sus tres salidas iniciales, ni siquiera agarraron un punto
Van como segundos en el torneo por equipos; con 10 unidades más de las que cosecharon en toda la temporada anterior
McLAREN
[6º y 8º lugares. Quintos en el campeonato de constructores, con 12 puntos]
En los puntos, por primera vez en el año y con ambos autos
Van en su temporada número 58, con 927 Grandes Premios registrados en el expediente a su nombre
HAAS
[7º y 17º lugares. Séptimos en el campeonato de constructores. Con 7 puntos]
Un séptimo sitio, en la tercera aparición del 2023. Algo que hicieron también, en Austria, el año pasado
Están viviendo apenas su octava temporada
ALFA ROMEO
[9º y 11º lugares. Octavos en el campeonato de constructores. Con 6 puntos]
14 años de experiencia y hasta 195 GP
Cuatro puntos sacados de Baréin no hace tanto, y ahora dos más. Es obvio, que se necesita mayor esfuerzo
ALPHA-TAURI
[10º y 15º lugar a la meta. Novenos en el campeonato de constructores. Un punto. En empate con Williams]
Luego de dos undécimos puestos, llega el premio
Este puntito vale oro. Con él, ya los diez equipos registrados marcaron
FERRARI
[12º y (AB) 20º lugar, a la meta. Cuartos en el campeonato de constructores, con 26 puntos]
Grave comienzo de ciclo, cuando han cumplido su compromiso oficial número 1,055
En las tres primeras pruebas del año 2020; lo mismo que ahora, ya tenían dos apariciones incompletas con sólo 27 puntos pescados, cuando Mercedes ya llevaba 121
Peor fue 2009 que salieron de China siendo últimos, sin haber agarrado puntos
ALPINE
[13º y 14º lugares. Sextos en el campeonato de constructores. 8 puntos]
Habían anotado en sus dos primeras carreras. Ahora, iban bien y hacia el final, tropezaron en la meleé australiana, para terminar con sus dos autos hechos pomada
WILLIAMS
[16º y (AB) 19º lugares. Novenos en el campeonato de constructores. Con un punto. Igual que Alpha-Tauri]
Aunque acusan haberse superado, la mala suerte se cebó con ellos
En los EUA enfrentan una demanda mercantil por parte de Rokit, que puede ser fatal, si la pierden
¡A Mil Por Hora!
P I L O T O S
FUERA DE LOS PUNTOS
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. (AB) 20º puesto en este Grand Prix. Cuenta 6 puntos, es 9º en el torneo; empatado con Hulkenberg]
Es la quinta vez, como formulista, que abandona una carrera en la primera vuelta
Se tocó contra Stroll y perdió
Cuenta 105 largadas y 19 abandonos en total (18.10%)
Va a media tabla
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. (AB) 19º puesto en este Grand Prix. Con 1 punto, es 16º en el torneo. Igual que Magnussen y Tsunoda]
Hizo una buena carrera. De hecho, ya dio un giro entre los seis del frente por primera vez en el año
Luego de seis Laps, perdió el auto en La Curva Siete y pegó contra el muro de la derecha: fuera
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. (AB) 18º en este Grand Prix. Cuenta 10 puntos, es 6º en el torneo]
Su primer abandono con Mercedes por causas de la mecánica
Lleva 14 carreras sin terminar; dos apenas con su nuevo equipo
Cuenta un total de 85 largadas
KEVIN MAGNUSSEN [DIN]
[Haas. 17º puesto en este Grand Prix. Con 1 punto, es 16º en el torneo. Igual que Albon y Tsunoda]
Nueve temporadas, con 144 Grandes Premios experimentados
Sólo 43 veces ha entrado al reparto de puntos. La más reciente fue hace 15 días, en Yeda
LOGAN SARGEANT [EUA]
[Williams. 16º puesto en este Grand Prix. Sin puntos, es 19º (último) en el Standing, junto a de Vries]
Ya completó tres carreras: primero fue 12º, y van dos veces seguidas terminando como el 16º
NYCK DE VRIES [HOL]
[Alpha-Tauri. 15º en este Grand Prix. Sin puntos, es 19º (último) en el Standing, junto a Sargeant]
No se le ha visto mucho: lleva un abandono y dos ocasiones siendo el 14º en su primer año como piloto titular
ESTEBAN OCON [FRA]
[Alpine. 14º en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos. Cuenta 4 puntos, es el 11º lugar en el torneo; igual que Bottas, Gasly y Piastri]
De ser el octavo en Arabia, vuelve a salir sin nada, como en Baréin
Ya cuenta 114 GP
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 13º en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos. Es 11º en el torneo, como Bottas, Ocon y Piastri]
A sus 111 largadas. Ahora le faltaba muy poco para el final, y queda apeado por el accidente contra el otro Alpine
Fue noveno en las dos justas previas
CARLOS SAINZ [ESP]
[Ferrari. 12º en este GP. Cuenta 20 puntos, es 5º en el torneo; igual que Stroll]
Cruzó la meta siendo el del cuarto puesto
Lo penalizan con menos cinco segundos –en su crono final– por el toque contra Alonso y termina en el 12º sitio. Debido a lo junto que llegaron todos, por la presencia del auto de seguridad
Antes fue cuarto y sexto, con un año yendo por encima de su compañero de equipo
VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Alfa Romeo. 11º en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos, es el 11º lugar en el torneo; igual que Ocon, Gasly y Piastri]
Nada más ha conseguido quedar como el octavo, en la carrera inicial
Lo ha superado su co-equipero Guanyu en las dos recientes justas
P I L O T O S
LOS DIEZ MEJORES
YUKI TSUNODA [JAP]
[Alpha-Tauri. 11º puesto en este Grand Prix. Ya tiene un punto, es 16º en el Standing, junto a Magnussen y Albon]
Deja ver que ha crecido: dos veces onceavo este año (igual que en Abu Dabi en el curso previo) ahora, anota
Mejor que de Vries en los tres GP del año
GUANYU ZHOU [CHI]
[Alfa Romeo. 9º puesto en este Grand Prix. Con 2 puntos anotados. Es 15º en el Standing]
Desde el GP de Italia del 2022, no marcaba. Pasaron así, ocho fechas
Tenaz en la carrera y con su buen resultado de hoy: aprueba
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 8º puesto en este Grand Prix. Cuenta 4 puntos, es 11º lugar en el torneo; igual que Bottas, Ocon y Gasly]
Marca en la Fórmula Uno por vez primera y en «su carrera de casa»
Mejor. Imposible. Ya que su auto no parecía capaz, ni para eso
NICO HULKENBERG [ALE]
[Haas. 7º puesto en este Grand Prix. Cuenta 6 puntos, es 9º en el torneo; empatado con Leclerc]
Con toda claridad le ha servido a su equipo
No marcaba, desde el GP del Eifel que se corrió en Norburgo. Fue el 11 de octubre de 2020
Ha sido el del séptimo puesto, cinco veces –al hilo– en Australia
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 6º puesto en este Grand Prix. Cuenta 8 puntos, es el 8º lugar en el torneo]
Empiezan sus anotaciones a la tercera oportunidad del año, con un Mac que no promete mucho
Le vino de maravilla el abandono de los dos Alpine
SERGIO PÉREZ [MÉX]
[Red Bull. 5º en este Grand Prix. Cuenta 54 puntos, es el del segundo lugar en el torneo]
Una falla mecánica en el RB-19 del que dispone, el sábado, lo obliga a largar siendo el último
En la carrera logra remontar y aprovechar que ocho de los rivales no terminan y también que Sainz es castigado
Su entrega es valiosa para el equipo
Marca la vuelta más rápida de la tarde para ganar un punto extra –el del bonus– y llega así a 10 vtas. + ráp (con el 4.20%)
Se coloca en la gaveta # 35 de la historia, que también guarda al dos veces monarca inglés, Graham Hill (5.71%) y al campeón estadounidense Mario Andretti (7.81%)
El piloto mexicano ha llegado a 16 carreras, consecutivas, marcando. Es su mejor hilado (lo comenzó en SilverStone el año previo)
Antes, lo hizo en 15 (desde el GP de Alemania de 2016, al de España de 2017)
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 4º en este Grand Prix. Cuenta 20 puntos. Es 6º en el torneo; empatado con Sainz]
Muy correcto siguiendo la pauta de Alonso, ahora su mentor, para un feliz término en cuarto lugar
Es su segunda puntuación en el año y paga mucho al equipo
Desde el GP de Sakhir de 2020, cuando subió al podio, el canadiense no terminaba tan arriba. O sea, que es su segunda mejor llegada
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 3º puesto en este Grand Prix. Cuenta 45 puntos, es 3º en el torneo]
De tres, tres. Estupendo récord
3 podios en el año y, seguidos; algo que antes facturó también en 2013 (en Bélgica, Italia y Singapur, por entonces trabajando para Ferrari)
Junto con Kimi Raikkonen y sir Lewis Hamilton, el asturiano es el tercer piloto que más veces ha obtenido puntos en Australia. Va en 12
LEWIS HAMILTON [ING]
[Mercedes. 2º puesto en este Grand Prix. Cuenta 38 puntos, es 4º en el torneo]
Un nuevo podio
Lo convierte en el primer piloto de la historia con, al menos, un ascenso en 17 temporadas. Y deja detrás a Michael Schumacher
Tiene hasta ahora, 10 podios en Australia
Debutó con Mercedes hace 10 años, aquí, en Melbourne
Por primera vez en el año, consigue girar yendo por delante de todos
Con las cinco vueltas que lideró, se ha apuntado como el primero –de todos los tiempos– en dar al menos una Lap yendo a la cabeza, en 17 temporadas. Marca que también era de M. Schumacher, con 16
Siendo el ganador más importante de la F1, con sus 103 victorias. Sigue sin repetir color, desde aquel memorable 5 de diciembre del 2021, ya cantado
Hace 26 carreras:
| GP sin triunfo | Equipo | Desde | Hasta |
| 26 | Mercedes | Abu Dabi 2021 | Australia 2023 |
| 10 | McLaren | Brasil 2008 | Alemania 2009 |
| 10 | McLaren y Mercedes | Brasil 2012 | Alemania 2013 |
| 10 | Mercedes | Bélgica 2013 | Australia 2014 |
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. El de la victoria en este Grand Prix. Cuenta 69 puntos, es el líder del torneo]
Ya suma 22 PolePositions (13.25%) las mismas que Alonso (6.13%)
Están en el 13º cajón de las estadísticas, a dos lejos de Nelson Piquet y de Niki Lauda
MV es el primer corredor que larga desde la PP en el Albert Park y no lidera en la primera vuelta, pero se recupera para conseguir ganar
Entonces firma así su primera victoria en Australia, después de siete tentativas
Ya cuenta ahora, 23 diferentes GP en los que ha ganado. Contra 22 en los que lo hizo M. Schumacher y 31 de la colección de sir L. Hamilton
Max quizás va por imponer su nombre en todos los circuitos de la agenda de este año. Le faltan: la bahía de Singapur; Losail en Catar y la Strip de Las Vegas, que se correrá el 18 de noviembre, por primera vez
Al llegar a su victoria # 37 con 166 GP jugados (para un 22.29%) se acerca a las 41 de Ayrton Senna (25.47%)
Logra reunir 80 podios (48.19%) los mismos a los cuales subió Ayrton (49.69%) para quedar ubicados en la casilla # 7 de la historia
Ha mejorado su secuencia más prolongada puntuando. Va en 22, desde el GP de La Emilia Romaña del año pasado. Es la cadena más sustanciosa entre los pilotos de hoy que están en activo
¡A Mil Por Hora!
E F E M É R I D E S
UNA VEZ RESUELTO
EL TERCER COMPROMISO DEL AÑO
Que se distingue porque es la sexta carrera, al hilo, en la cual vence el piloto que largó desde la PP.
Antes ya había ocurrido. Sí. La vez previa, fue entre el GP de Brasil de 2019 y el de Inglaterra de 2020.
Se comentó –arriba– que es muy malo el presente para Ferrari. Pues, caso contrario para McLaren que se destapó en grande. Venía fatal. Con cero puntos.
Lo simpático ha sido que coincidió con la primera cosecha de Oscar Piastri el nuevo ídolo local.
Hubo todavía un detalle de lo más tierno: la abuelita de Oscar, puso en el Hospitality del equipo color papaya, unos platos con galletas que ella horneó, para los nuevos amigos de su nieto.
Carambas.
Vamos a cerrar diciendo, de nuevo, que ya todos los equipos estrenaron casilleros con sus puntos, eso que, apenas se sufraga la tercera cita.
Fue de manera más precoz que en el año previo, por una carrera.
Para recordar que en el 2020 Williams no movió su tanteador en todo el año. Como tampoco lo hizo Haas en el 2021.
Señal inequívoca de que los cambios reglamentarios, sí que están permitiendo que mejore la competitividad.
Haya más:
¡A Mil Por Hora!
S U M M A
EN EL CAMPEONATO 2023
3/ 23
VICTORIAS
PILOTOS
Verstappen 2
Pérez 1
EQUIPOS
Red Bull 3
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 2
Pérez 1
EQUIPOS
Red Bull 3
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Zhou 1
Verstappen 1
Pérez 1
EQUIPOS
Red Bull 2
Alfa Romeo 1
PODIOS
PILOTOS
Verstappen 3
Pérez 2
Alonso 3
Hamilton 1
EQUIPOS
Red Bull 5
Aston Martin 3
Mercedes 1
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 165 posibles
| 1 | VERSTAPPEN | 165 | 100% |
| = | PÉREZ | 165 | 100% |
| = | ALONSO | 165 | 100% |
| = | SAINZ | 165 | 100% |
| = | HAMILTON | 165 | 100% |
| = | TSUNODA | 165 | 100% |
| 7 | GUANYU | 164 | 93.39% |
| = | BOTTAS | 164 | 93.39% |
| = | HULKENBERG | 164 | 93.39% |
| 10 | GASLY | 163 | 98.79% |
| = | NORRIS | 163 | 98.79% |
| 12 | DE VRIES | 162 | 98.18% |
| = | SARGEANT | 162 | 98.18% |
| 14 | MAGNUSSEN | 158 | 95.76% |
| 15 | OCON | 147 | 89.09% |
| 16 | STROLL | 131 | 79.39% |
| 17 | RUSSELL | 124 | 75.15% |
| 18 | PIASTRI | 121 | 73.33% |
| 19 | ALBON | 90 | 54.55% |
| 20 | LECLERC | 89 | 53.94% |
LAPS LIDERANDO
Hasta la tercera carrera del año
| VERSTAPPEN | 101 | 61.2% |
| PÉREZ | 50 | 30.3% |
| RUSSELL | 6 | 3.6% |
| HAMILTON | 5 | 3.0% |
| ALONSO | 3 | 1.8% |
¡A Mil Por Hora!
