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Fórmula 1
GP DE A R A B I A S A U D I T A 2024
Ú L T I M A P R Á C T I C A L I B R E
REGRESA AL MANDO
M A X T H E C H A M P
Sobre su fiero Red Bull
Con gomas medias el neerlandés lo hace más veloz que Leclerc y su Ferrari, también con las medias. Pérez es quien completa la tercia de arriba… La Fórmula 1 saluda la llegada del tercer piloto más joven desde 1950: el inglés Oiver Bearman
renco press. Yeda, La Meca. 8 de marzo de 2024. Jass. 16:30 Todavía fue más veloz que ayer en el primer ensayo en Arabia Saudita. Max Verstappen se ha a visto –de nueva cuenta– comodueño del crono más bajo, practicando, en este trazado vertiginoso.
Un giro formidable de 88.412 segundos definió la decisiva autoridad del nuevo tricampeón que parece no creer en nadie.
El segundo, impávido, ha sido Charles Leclerc con su Ferrari que simplemente, no puede igualar el ritmo del neerlandés.
Por cierto, el de Mónaco, ha dado la bienvenida en el equipo italiano al joven de 18 años, el británico Oliver Bearman quien ha llegado de última hora en sustitución de Carlos Sainz que fue reportado con apendicitis y ya operado en el mejor hospital de esta ciudad.
DE VUELTA A LOS RESULTADOS
Fernando Alonso y su Aston Martin se colocaron en el tercer lugar de la nómina de esta tarde como una ratificación de que a la escuadra del canadiense Lawrence Stroll ya le agarraron la manija correcta.
El dominio aplastante de Verstappen fue notorio ya, a la mitad de la hora de entrenamiento.
Por momentos llegó a tener junto a su colega, Sergio Pérez. Luego, el mexicano fue poco más conservador para dar cuenta del ensayo en tercer lugar.
Poco antes de que Max calzara las Pirelli “blandas” el más rápido había sido Leclerc.con las “medias”.
El líder actual en el campeonato fue implacable, como marcando territorio: y se lo ve como el candidato más firme a quedarse con la PolePosition esta noche.
NACE NUEVO PILOTO
La atención se centró en ver cómo resolvía las cosas el debutante. Apenas poco más de dos horas antes, se le avisó a este piloto que corre en la F2 su golpe de fortuna.
Oliver escogió como su número en La Carpa, el 34. La sorpresa ha sido ya que superó la presión inicial y terminó felizmente la práctica, siendo el décimo en el orden; con un recorrido de 22 Laps. Se ubicó a siete décimas de segundo de su compañero Leclerc. Aprobado.
Riccardo Adami el ingeniero de Sainz quien lo guió, se dijo muy satisfecho del comienzo de Bearman.
El inglés recién llegado, iba a largar en primer lugar, en la F2 de hoy, corriendo para el equipo Prema. Pero mejor aprovechó el llamado urgente del Cavallino.
MÁS ACCIONES
Nada más cinco pilotos habían registrado cronos oficiales pasados los quince minutos iniciales. Entre ellos Bearman, quien estuvo como dueño del mejor giro, tres minutos.
Oliver había superado el tiempo de sir Lewis Hamilton que luego, lo retomó al dar dos giros más.
Leclerc iba muy bien al final de los primeros cuarenta minutos con cauchos “medios”. A poco, lo superó George Russell de Mercedes. Más tarde: apretaron Pérez y Verstappen para definir las cosas…
Hacia el final el orden era: Max, Leclerc, Pérez, Russell, Norris de McLaren; Alonso, Stroll, Piastri en el otro Mac; sir L. Hamilton y el debutante inglés.
BANDERA ROJA
De repente el suspenso.
Zhou Guanyu perdió el control de su Kick-Sauber a falta de 17 minutos, para luego de medio trompo: dar de cola contra las barreras de protección en La Curva 5. No fue grave para el piloto.
Para el auto sí. Quedó con la suspensión trasera muy dañada.
Los 19 coches restantes volvieron a las labores por cuatro minutos más.
Russell llegó a estar como el segundo, pero Leclerc y Pérez reaccionaron recuperando puestos.
Logan Sargeant golpeó su auto Williams de refilón contra un muro y perdió mucho tiempo parado. No registró ni un crono oficial.
Los Alpine se vieron mejor que en Baréin. Tsunoda fue más eficiente que Ricciardo en RB.
A las ocho de la noche, local, viene lo bueno:
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FÓRMULA 1
CRONOS DE LA
TERCERA PRÁCTICA LIBRE
GP DE A R A B I A S A U D I T A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 28.412 | — | 13 |
| 2º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 28.608 | +0.196s | 16 |
| 3º | 11 |  |
Sergio Perez | |
RED BULL | 1m 28.906 | +0.494s | 13 |
| 4º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 28.964 | +0.552s | 17 |
| 5º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 28.971 | +0.559s | 11 |
| 6º | 14 |  |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 29.038 | +0.626s | 14 |
| 7º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 29.127 | +0.715s | 14 |
| 8º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 29.213 | +0.801s | 11 |
| 9º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 29.268 | +0.856s | 19 |
| 10º | 38 | |
Oliver Bearman | |
FERRARI | 1m 29.306 | +0.894s | 22 |
| 11º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 29.485 | +1.073s | 12 |
| 12º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPINE | 1m 29.546 | +1.134s | 13 |
| 13º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB HONDA | 1m 29.572 | +1.160s | 18 |
| 14º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 29.575 | +1.163s | 13 |
| 15º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 29.675 | +1.263s | 11 |
| 16º | 3 | |
Daniel Ricciardo | |
RB HONDA | 1m 29.740 | +1.328s | 15 |
| 17º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 29.808 | +1.396s | 13 |
| 18º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
KICK SAUBER | 1m 30.083 | +1.671s | 21 |
| 19º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
KICK SAUBER | 1m 30.739 | +2.327s | 12 |
| 20º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS |
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