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Fórmula 1
GP DE ARABIA SAUDITA 2022
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
EN EL ÚLTIMO INSTANTE
L E C L E R C
Se pone en punta
Arrebatando el lugar que traía bien pescado Verstappen. Un triplete entre ayer y hoy que hace temblar a sus rivales. Sergio P., el tercero. Hamilton fuera de los diez más rápidos
renco press. Yeda. 26 de marzo de 2022. Ángelo della Corsa. 17:00 El piloto de Ferrari que viene acaparando los titulares aquí y en China: lo comete una vez más para sorpresa de sus contrincantes.
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Lo que ha conseguido es: emitir una confirmación del ánimo que lo acompaña: Charles Leclerc da el guantazo en la cara, cuando el último suspiro ya expiraba.
Es obvio y natural que el primero en ponerse el saco sea Max Verstappen ya que a bordo de su Red Bull lo intenta todo pero no puede superar las afrentas tan odiosas con que le ha sorprendido el año nuevo.
Ahora la derrota ha sido, por una uñita del tamaño de 33 milésimas de segundo.
PLÁTICA Y PLÁTICA
Entre las autoridades, los sabihondos y la gente de La Carpa para asegurar que no habrá ningún peligro para nadie. Así haya explotado un polvorín a 10 kilómetros de La Cornisa.
Se dice por ahí que se ha negociado con los enemigos (en apariencia de Yemen) para poner un alto a la beligerancia, por lo menos, en las siguientes 72 horas.
Esto –de ser cierto– deja ver a los líderes saudíes como un-poco-demasiado-lentos: debieron haber firmado estos arreglos siniestros ocho días antes… Y más aún ¿por qué no los firman de una buena vez para siempre?
DE VUELTA AL TRABAJO
Que quien no lo haga, no comerá.
Por eso mismo se apersonaron las fuerzas vivas de la más alta velocidad, a enseñar músculo y aquí, como que no ha pasado nada.
Con lo realizado por Charles alrededor de la bella pista árabe, se ha imprimido el mejor registro de lo que va hasta ahora: 89.735 segundos en dar su vuelta más económica.
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Lo grave de lo visto esta tarde ha sido porque el subcampeón del año pasado: sir Lewis Hamilton siguió sin poder levantar cabeza. Merecedor de un 11° puesto, bien lejos del primero, con casi un segundo de lentitud.
Tal ofensa se consideraba en cualquiera de las religiones monoteístas, una blasfemia, desde hace siglos.
BUSCANDO OTRA FÓRMULA
Es obligado para Red Bull un cambio radical de estrategia ya que a golpe de acelerador todo parece infructuoso: si se pudiera hacer, deberían de aventar a su segundo piloto, Sergio Pérez, a cucar a los de Ferrari.
Ello, de tan absurdo, podría funcionar.
Me acuerdo de El Tonto de la Colina, aquella balada del siglo pasado que compuso Paul McCartney, uno de los cuatro Beatles.
LOS SIGUIENTES EN EL ORDEN
Aun sin poder desplegar todo su potencial el madrileño, Carlos Sainz, ha sido del del cuarto sitio.
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Y enseguida de él se ha plantado, otra vez más, Valtteri Bottas al volante de su Alfa Romeo quien repite hablando de las razones que ofrece para seguir contratado en este oficio tan exigente.
De modo que hay que tomar como una seria advertencia lo bueno que parecen las unidades de empuje italianas: con tres entre las cinco primeras.
Esteban Ocon de Alpine (Renault) pudo ser el sexto, con su colega de equipo Fernando Alonso, como el noveno.
Séptimo: Pierre Gasly de Alpha-Tauri y Red Bull Power Trains (Honda) seguido muy de cerca por Kevin Magnussen de Haas (también impulsado por Ferrari) así que, Yuki Tsunoda de AT-RBPT (Honda) cierra el listado de los diez más eficaces y eficientes.
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EMPUJONCITO POR FAVOR
Faltaban poco más de 20 minutos entrenando cuando el Alpha-Tauri de Gasly se quedó cuajado, un poco delante de la boca para salir de la calle de Boxes.
No había otra manera de liberarlo más que en base a la fuerza humana, así que, los comisarios de la pista llegaron a empujarlo a cuerpo limpio.
Esto no sucede tan seguido, pero bien que se vale.
Pues, el francés ya no regresó a la faena.
Era el eje de la transmisión lo que se desabrochó…
MÁS TARDE
Irán a dominar los carros mejor proyectados y todavía mejor construidos: mas a quererlo o no, hoy por hoy: los motoristas están salvando la cara de los ingenieros.
No puede se una vil coincidencia que ocho de los diez más incompetentes estén movidos por la ingeniería de Mercedes Benz.
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Las excepciones se han visto concretadas por Mick Schumacher de Haas (12°) y Zhou Guanyu de Alfa Romeo (13°).
Ya sin luz artificial y con los fanales encendidos a toda potencia, en un rato (las ocho de la noche de Arabia Saudita) se medirán las fuerzas.
Con Leclerc como favorito unánime. A menos de que suceda un fregado milagro:
¡A Mil Por Hora!
C R O N O S
ENSAYOS LIBRES # 3
GP DE ARABIA SAUDITA 2022
RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1º | 16 | ![]() |
Charles Leclerc | ![]() |
FERRARI | 1m 29.735 | — | 23 |
2º | 1 | ![]() |
Max Verstappen | ![]() |
RED BULL | 1m 29.768 | +0.033s | 12 |
3º | 11 | ![]() |
Sergio Perez | ![]() |
RED BULL | 1m 29.833 | +0.098s | 16 |
4º | 55 | ![]() |
Carlos Sainz | ![]() |
FERRARI | 1m 30.009 | +0.274s | 22 |
5º | 77 | ![]() |
Valtteri Bottas | ![]() |
ALFA ROMEO | 1m 30.030 | +0.295s | 22 |
6º | 31 | ![]() |
Esteban Ocon | ![]() |
ALPINE | 1m 30.139 | +0.404s | 16 |
7º | 10 | ![]() |
Pierre Gasly | ![]() |
ALPHATAURI | 1m 30.148 | +0.413s | 11 |
8º | 20 | ![]() |
Kevin Magnussen | ![]() |
HAAS | 1m 30.262 | +0.527s | 18 |
9º | 14 | ![]() |
Fernando Alonso | ![]() |
ALPINE | 1m 30.296 | +0.561s | 17 |
10º | 22 | ![]() |
Yuki Tsunoda | ![]() |
ALPHATAURI | 1m 30.415 | +0.680s | 19 |
11º | 44 | ![]() |
Lewis Hamilton | ![]() |
MERCEDES | 1m 30.707 | +0.972s | 17 |
12º | 47 | ![]() |
Mick Schumacher | ![]() |
HAAS | 1m 30.765 | +1.030s | 17 |
13º | 24 | ![]() |
Zhou Guanyu | ![]() |
ALFA ROMEO | 1m 30.946 | +1.211s | 20 |
14º | 63 | ![]() |
George Russell | ![]() |
MERCEDES | 1m 30.983 | +1.248s | 15 |
15º | 18 | ![]() |
Lance Stroll | ![]() |
ASTON MARTIN | 1m 31.067 | +1.332s | 18 |
16º | 3 | ![]() |
Daniel Ricciardo | ![]() |
MCLAREN | 1m 31.186 | +1.451s | 16 |
17º | 23 | ![]() |
Alexander Albon | ![]() |
WILLIAMS | 1m 31.374 | +1.639s | 16 |
18º | 27 | ![]() |
Nico Hulkenberg | ![]() |
ASTON MARTIN | 1m 31.424 | +1.689s | 18 |
19º | 4 | ![]() |
Lando Norris | ![]() |
MCLAREN | 1m 31.529 | +1.794s | 17 |
20º | 6 | ![]() |
Nicholas Latifi | ![]() |
WILLIAMS | 1m 31.992 | +2.257s | 13 |
* Piloto suplente
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