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FÓRMULA UNO
GP DE ARABIA SAUDITA 2021
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
+ In memoriam sir Frank Williams (1942-2021)
HAMILTON DOBLA
L A A P U E S T A
Y lidera otra vez
Lo acompaña Bottas para firmar el primer doblete del fin de semana. Max es cuarto, detrás de Gasly. Sube a noveno Pérez. Y, choca contra uno de los muros Leclerc con su Ferrari
renco press. Yeda. 3 de diciembre de 2021. Ángelo della Corsa. 20:00 El británico está que no quiere creer en nada y en nadie, de manera que, vuelve a partir el queso.
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Sir Lewis Hamilton, con su Mercedes alado, de lo más dócil: corre más veloz que el resto, dejando el segundo mejor crono para su compañero Valtteri Bottas.
El del tercer puesto ha sido Pierre Gasly brillando sobre su fina montura de Alpha-Tauri impulsada por la relojería híbrida de Honda.
Por fin el tozudo retador, Max Verstappen de Holanda sobre los lomos de su «búfalo rojo» logra colocarse como el del cuarto mejor registro, en esta trayectoria tan demandante.
Y precisamente ante las exigencias de este nuevo circuito es que ya se habían tardado en embarrar alguno de los bólidos sobre las superficies de acero, cubiertas con material súper amortiguador TecPro.
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Pues la rifa del tigre le ha tocado a Charles Leclerc con el Ferrari número 16 que hizo pomada y aunque el monegasco dejó su cabina nada más medio turulato por el golpetazo, se puede decir que le salió barato…
LA DE MALAS
Faltaba poco para que tremolara la bandera de cuadros, poniendo fin a la segunda hora de entrenamientos: cuando el coche rojo se descontroló en el tren trasero, al ir dejando atrás La Curva 22, y fue a dar contra la valla, pegando muy fuerte de cola.
Luego acabó golpeando de trompa para cimbrar un auto tan bello que quedó para la reclamación “de pérdida total”.
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Venía en el décimo lugar, pero ya tenía rato intentando encontrar los límites de sus trazadas. Hasta que vio que iba excedido en ese punto del camino.
El de Mónaco bajó por su propio pie del Cavallino, pero al llegar a la clínica para su verificación por protocolo, se lo vio basculando con la pierna izquierda.
Se ha reportado sano y salvo.
Con este incidente se puso fin a la jornada de aproximación (minutos antes de lo que decía en la agenda) sobre una pista que parece monjita de tan linda, pero que oculta su gradiente de peligro ya que invita –todo el tiempo– a ir muy fuerte.
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Muchas de sus curvas se negocian sin desacelerar, pero son traicioneras porque tienen su “punto ciego” que quién sabe a dónde irá a aventar a coches y pilotos que vayan por encima de las leyes de la física elemental.
Es evidente que no tiene casi vías de escape y que descansa en la posibilidad de que las barreras flexibles y espumosas sean un seguro de vida. Lo que ya se sabe que no existe al 100%.
TAMBIÉN HA OCURRIDO
Que las Pirelli «medias» (de letras amarillas) han entrado en juego por primera vez y ha sido Max quien inició a experimentar con ellas. A diez minutos de los trabajos ya andaba rozando el minuto y medio en uno de sus recorridos.
O sea que le gustaron y eso, puede ser una alternativa clave en la estrategia de la prueba en sí.
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Sir L. Hamilton perdió su mejor tiempo ante Fernando Alonso de Alpine, en esas.
Muy seguro de lo que hablaba el inglés, ha dicho que traen buen material para la carrera, pero poco hábil para jugar a un giro embalados.
Esto es, que no se ve tan seguro para hacerse con la PolePosition ¿será una invitación para Gasly o para Carlos Sainz de Ferrari?
Bottas anduvo en el rejuego haciendo punta por momentos. Luego, llegaba el instante que favorecía a Verstappen.
Hasta que el “Hepta” los paró en seco.
Este llamado lacónico al orden vino cuando calzó las Pirelli «blandas».
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Alpha-Tauri se lució como el coche revelación en esta trayectoria, incluso dejando ver de maravilla al japonés Yuki Tsunoda que marcaba cronos como “los grandes” y fue el mejor, hasta que lo metió en cintura Max V.
La diferencia al final del ensayo, entre el mejor y Gasly fue tan sólo de 81 milésimas de segundo.
COMO AVISO
A lo que se exponían pasando tan cerca de los muros ya se había desbordado un par de veces Verstappen, por la pocas vías de escape que hay.
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También Lando Norris (McLaren) lo hizo flagrante en La Curva 1 errando el trazo y raspando fuerte sobre las cebras.
Algo que repitió con violencia sir L. H., que parecía que iba dejar ahí untado el piso de su Mercedes; castigando las gomas, que luego revientan, sin haber sufrido siquiera tanto desgaste, pero que vienen lesionadas en su musculatura.
A poco de que accidentara Leclerc, Nikita Mazepin dio otra llamada de alarma, con su Haas, provocando que ondearan las banderas rojas por primera vez en el día. Esto al salir de La Primera Curva.
Se prendió la luz en La Cornisa, y el presagio fue parte de lo que encendió Hamilton como ofrenda a Yeda:
¡A Mil Por Hora!
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C R O N O S
ENSAYO LIBRE # 2
GP DE ARABIA SAUDITA 2021
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 29.018 | 22 | |
| 2º | 77 |  |
Valtteri Bottas | |
MERCEDES | 1m 29.079 | +0.061s | 23 |
| 3º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
ALPHATAURI | 1m 29.099 | +0.081s | 22 |
| 4º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 29.213 | +0.195s | 20 |
| 5º | 14 |  |
Fernando Alonso |  |
ALPINE | 1m 29.441 | +0.423s | 21 |
| 6º | 31 | |
Esteban Ocon | |
ALPINE | 1m 29.555 | +0.537s | 22 |
| 7º | 55 | |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 29.589 | +0.571s | 24 |
| 8º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
ALPHATAURI | 1m 29.597 | +0.579s | 20 |
| 9º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 29.768 | +0.750s | 22 |
| 10º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 29.772 | +0.754s | 23 |
| 11º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
MCLAREN | 1m 29.968 | +0.950s | 22 |
| 12º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 30.004 | +0.986s | 19 |
| 13º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
ALFA ROMEO | 1m 30.110 | +1.092s | 23 |
| 14º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
ALFA ROMEO | 1m 30.276 | +1.258s | 24 |
| 15º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
ASTON MARTIN | 1m 30.442 | +1.424s | 22 |
| 16º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
ASTON MARTIN | 1m 30.502 | +1.484s | 22 |
| 17º | 63 | |
George Russell |  |
WILLIAMS | 1m 30.506 | +1.488s | 24 |
| 18º | 47 | |
Mick Schumacher |  |
HAAS | 1m 30.652 | +1.634s | 20 |
| 19º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 31.039 | +2.021s | 23 |
| 20º | 9 |  |
Nikita Mazepin | |
HAAS | 1m 31.629 | +2.611s | 20 |
¡A Mil Por Hora!
MIRE P. F: ESTE VÍDEO CON LO MÁS SOBRESALIENTE
DE LA SEGUNDA PRÁCTICA LIBRE
PARA EL GP DE ARABIA SAUDÍ 2021
¡A Mil Por Hora!
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