Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE ANIVERSARIO 2020
E F E M É R I D E S__Y__C I F R A S
ENTRÓ EL CHIFLÓN
MAX CON SU TRIUNFO
Pone a los Mercedes como dado
La 1,023 carrera de todas. Celebra los primeros setenta años de carreras. Quinta mancha en el calendario de 2020. Con clamorosa victoria del chamaco holandés, nacido en Bélgica hace 22 años
renco press. SilverStone. 9 de agosto de 2020. Ángelo della Corsa. Una carrera de jubileo que llega casi tres meses demorada ya que el primer GP de la historia (como se entiende hoy a la Fórmula 1) fue el sábado 13 de mayo de 1950.
Son siete décadas en las que se han registrado hasta 1,010 corredores. 765 de ellos están anotados, oficialmente, con al menos una largada.
33 han sido campeones mundiales. 108 ganaron, al menos, una vez. 100 están anotados, cuando menos, con una PolePosition.
Michael Schumacher es el líder absoluto marcando las vueltas más rápidas en carrera, con 77.
Lewis Hamilton es quien más ha cosechado puntos: tiene 3,538; con una media de 13.87 unidades por largada.
En cuanto a las subidas a los podios, hoy ha sucedido que Lewis le dio alcance a Michael.
Son 155 escalerillas por piocha; con promedio del 50.49% el alemán, contra 60.78% del británico.
Nadie ha liderado en tantas vueltas como M. Schumacher (quien juntó 5,111 Laps yendo en la punta).
Le sigue LH con 4,681. Luego está, Sebastian Vettel (3,495); el cuarto es ese enorme paulista Ayrton Senna (2,931) y el quinto: el francés Alain Prost que encabezó las acciones en 2,683 giros.
El brasileño Rubens Barrichello ha sido quien más veces largó: tiene anotadas 323 veces en las cuales arrancó en carrera oficial. A poco está Kimi Raikkonen con, 318. Y el tercero de la lista es, el español Fernando Alonso que va en las 312.
Como puede usted ver, cada cosa y toda acción está anotada. Esto es, que hay multitud de ángulos desde los cuales abordar esta categoría de las competiciones que está llena de pasión.
Ella ha permitido que se plasmen algunas leyendas como cosas de la magia.
Este domingo sucedieron otros hechos que se desmenuzan ahora…
POR EQUIPOS
RED BULL
[113 unidades, son segundos en la tabla de posiciones del año]
Con 16 temporadas en esta categoría: hoy largaron por 286ª ocasión
Ya tienen 63 victorias. 174 podios. 4,837.50 puntos cosechados (lo que es igual a 16.62 por cada GP y 302.34 unidades por temporada
Reúnen 3,818 liderando en carreras (o sea 19,218 kilómetros yendo en la punta). Para un gran total de 30,811 Laps recorridas; que es lo mismo que 155,334 kilómetros en la acción trepidante
MERCEDES
[Con 180 unidades, líder indiscutible en el Standing de 2020]
Gracias a lo que mostraron en las primeras cuatro carreras del año, parecía que iban a ganar de todas, todas
No. Nadie como persona ni como organización es imperturbable
Hoy Red Bull les puso la muestra para que se sepa que también se puede triunfar, teniendo un poco menos de comodidades
RACING POINT
[En quinto lugar en el Standing con 41 puntos]
El equipo que más ha mejorado en los meses recientes. Muy bueno porque se ha estado esperando con mucha ilusión por esto
Asimismo, se han despertado sus rivales tratando de frenar la evolución vista
En parte pueden tener razón quienes atacan. Esto, no impide que haya mala leche y también algunas envidias de las que tanto gozan los mediocres
Lawrence Stroll asegura que no están haciendo trampas y que irán por más y mejores resultados
El patrón canadiense no está de acuerdo con que le hayan quitado 15 puntos que obtuvo en la pista. A sus pilotos no se les quitó nada y la puntuación confiscada puede pertenecer a cualquier momento del año
El equipo de color de rosa ha ganado 34 puntos entre los GP de Estiria, de Hungría y de Inglaterra
En el GP de Austria (que fue el del inicio) ganaron otros ocho. De los 42 se escogieron 15 ¿pero por qué no 16? Y por qué sólo a partir de la segunda carrera y no de todas
Ha sido un castigo a la medida ¿por eso mismo, justo de toda justicia?
Para recordar que cuando era Force India, en 2018, le quitaron todo lo que ganó en las primeras 12 pruebas. Sin afectar a sus pilotos
También en 2007 a McLaren le fue confiscada toda su renta; pero tanto Hamilton como Alonso resultaron ilesos. M. Schumacher en cambio, perdió todos sus puntos en la temporada de 1997
Está raro que los jueces de hoy sean tan específicos para castigar nada más ciertas carreras y afectar sólo a parte de la corporación según el criterio personal
Papá Stroll apelará y puede ganarles… Él ha invertido mucho para ir hacia el éxito que busca y va a defenderse, porque esto es deporte; pero también es negocio y se ve, con claridad, afectado en sus activos
POR MOTORES
HONDA
La importante empresa de las motos y los coches, vive un domingo de ensueño, su motor híbrido demuestra eficacia, eficiencia y fiabilidad a todo lo largo de, al menos, las cuatro carreras más recientes
Desde que Prost ganó en SilverStone, en 1989, con el McLaren-Honda, no repetía la proeza
Era el domingo 16 de julio, y se disputaba la carrera número 476 de la historia
Y el éxito fue total, gracias a esa maravilla que fue el modelo MP4/5 hecho en Woking. Bajo el nombre del equipo Honda-Marlboro-McLaren
Por entonces, con la maquinaria japonesa modelo RA-109E. De 10 cilindros en Ve; con 3.5 litros de capacidad. Y gomas de GoodYear: al servicio del corredor francés y de, Ayrton “El Mágico”
POR PILOTOS
GRAN TRIUNFO DE
MAX VERSTAPPEN
[Llega a 77 unidades y sube a ser segundo en la tabla de posiciones de 2020]
El 30 de septiembre que viene, MV, ajustará los 23 años. Nació en Hasselt, Bélgica. Ante la FIA está registrado con su pasaporte de Holanda. De manera, que es holandés, para razones oficiales en este deporte
Antes sólo llegó a las 107 largadas otro piloto neerlandés, fue su padre: Jos
La foja de servicios de Max dice que en sus siete temporadas de formulismo: ha ganado hasta ahora en 9 ocasiones (con el 8.41%). Subió a 35 podios (32.71%) y, ha sumado 1,025 puntos (9.58 por GP y 170.83 unidades en cada temporada)
Acumula 530 Laps yendo al frente (2,472 Km) y ya juntó las 5,583 vueltas recorridas; lo que da una suma de 28,099 kilómetros en carrera
Desde que Hamilton ganara en México el año previo (el 27 de octubre) en las siete carreras que siguieron, siempre se salió con la suya, el que era dueño de la Pole
Ahora, Verstappen, lo hizo largando desde el cuarto cajón. Esto es, que puso fin a un rosario de siete GP diferentes al de hoy
Para su equipo es también muy importante, porque no triunfaba en SilverStone desde que lo hizo Mark Webber en el año de 2012
Aquella vez ocurrió durante la justa 867ª del domingo 8 de julio, cuando el australiano firmó la hazaña con el modelo RB-8 motorizado por Renault –en los días de los Ve-8 de 2.4 litros de cabida, con cauchos de Pirelli (por cierto, la planta de impulso francesa era conocida como la RS27-2012)–
Mark y Max están instalados en la misma gaveta de los números: la 34, con esos nueve triunfos (el porcentaje de Webber es del 4.19)
MW ganó un par de veces en este trazado (en la ya dichosa de 2012 y antes, en 2010)
LEWIS HAMILTON
[Segundo a la meta. Con 107 puntos es líder del Standing de este curso]
Adelantó ayer, sobre Valtteri Bottas faltando muy poco para llegar a la meta: de esta manera, consigue en toda la era de autos “híbridos”: superar a sus co-equiperos, en SilverStone
En cambio en la edición de 2013, en esta plaza, le ganó la partida Nico Rosberg
Lewis ha conseguido terminar primero o segundo, cuando más, en ocho carreras jugadas en esta clásica pista inglesa
Y que valga repetir lo antes dicho, LH ya está igual que M. Schumacher en lo tocante a los podios escalados
Hamilton tardó 14 años en igualar el récord que M. Schumacher construyó durante dos décadas, entre el Gran Premio de México de 1992 y el Gran Premio de Europa de 2012
Sin embargo, el podio 154 de Schumie llegó en 2006; y le llevó otros seis años conseguir el último, incluido un período de tres años en el que el alemán estuvo fuera de la F1
El ahora seis veces campeón, ha llegado a 38 carreras en las cuales termina entre los que clasificaron, ya está cerca: a sólo tres del récord de todos los tiempos; impuesto por el alemán Nick Heidfeld, desde el GP de Francia de 2007, hasta el de Italia de 2009, para ese gran total de 41
El inglés, en cambio, dio inicio a su escalada en: el GP de Gran Bretaña de 2018, hasta éste, el de aniversario, en 2020
Vale mucho destacar que en cada una de las recientes 38 carreras, Lewis ha anotado. Nick en cambio, nada más llegaba entre los que cuentan para la clasificación oficial
Aunque NH fuera el último a la meta, como lo hizo en Baréin en el año 2009, con el BMW-Sauber
VALTTERI BOTTAS
[El del tercer puesto. 73 puntos. Bajó a ser el tercero en el campeonato]
Se queda con el orgullo de haber logrado una Pole muy importante. Y llega a 13 PP (con el 9.03%)
Ya se ha anotado en el mismo archivo, el 25, a la par del campeón inglés Graham Hill (7.43%); otro monarca, pero australiano, Jack Brabham (10.57%); del belga Jacky Ickx (11.40%); del también monarca, mas canadiense, Jacques Villeneuve (7.98%); del colombiano Juan Pablo Montoya (13.83%) y de Webber (con el 6.05%)
CHARLES LECLERC
[Cuarto lugar. Llega a 45 pts., es también el cuarto en la tabla general]
Con su Ferrari más bien mediocre: sin pena ni mucha gloria: ha cosechado en sus dos recientes apariciones
ALEXANDER ALBON
[Quinto. 36 puntos. Sexto en la tabla de posiciones]
Con cuatro carreras al hilo en que anota. Y ocho veces, desde que trabaja con el auto Red Bull
LANCE STROLL
[Sexto. Séptimo en el Standing. 28 puntos]
Muy bien cuando tiene que cargar a “su” equipo. Marca por cuarta vez al hilo
Ha sumado más puntos en esta temporada con “su” RP, con apenas cinco carreras, que en todo el año previo, cuando obtuvo un total de 21 puntos
NICO HULKENBERG
[Séptimo. 6 puntos y se coloca como el 14º]
Una marca del 100% terminando carreras en SilverStone. Llegó entre los ocho mejores en las seis largadas efectivas en esta trayectoria
Anota por primera vez desde que ha sido llamado como piloto emergente por Racing Point. No se soslaye que antes trabajó con esta Troupe, cuando respondían al nombre de Force India
ESTEBAN OCON
[Octavo. 16 puntos: décimo]
Consigue que Renault termine dentro de los ocho mejores en cuatro carreras del año y que coseche cada vez, su equipo, en este curso 2020
LANDO NORRIS
[Noveno. 38 puntos. Es el quinto en el orden]
Lleva de la mano a McLaren marcando puntos en cada carrera del actual curso. Él, no lo hizo sólo en el HúngaroRing
DANIIL KVYAT
[Décimo. 2 unidades y es 15º en el corte anual, junto a Giovinazzi]
De uno en uno. Por segunda vez para AlphaTauri
Ha sido muy bueno al servicio de Honda, con tres autos de cuatro, por segunda vez consecutiva, anotando
EFEMÉRIDES
DEL QUINTO GP DE LA TEMPORADA
No sopla mejor viento en Haas.
Uno de sus autos es el único que abandona: el de Kevin Magnussen.
El danés se ha retirado tres veces seguidas en este escenario.
Y Romain Grosjean, está entre los cuatro que aún no cosechan en este año.
Interesante
Que Kimi Raikkonen queda en el 15º puesto con su Alfa Romeo, pero… …marca un récord muy difícil de haber alcanzado: ya es el piloto con más giros en carrera en la Fórmula 1.
Llega a las 16,845 vueltas oficialmente reconocidas (son nada más: 83,711 kilómetros recorridos a toda prisa).
Y deja detrás a Michael S., que llegó hasta la 16,825 vueltas, antes de machar en el año de 2012.
Por lo pronto, ésta es la entrega:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2020
5/ X
VICTORIAS
PILOTOS
Hamilton 3
Bottas 1
Verstappen 1
EQUIPOS
Mercedes 4
Red Bull 1
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Hamilton 3
Bottas 2
EQUIPOS
Mercedes 5
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Hamilton 2
Norris 1
Sainz 1
Verstappen 1
EQUIPOS
McLaren 2
Mercedes 2
Red Bull 1
PODIOS
PILOTOS
Bottas 4
Hamilton 4
Verstappen 4
Leclerc 2
Norris 1
EQUIPOS
Mercedes 8
Red Bull 4
Ferrari 2
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 316 posibles
| Hamilton | 316 | 100% |
| Bottas | 316 | « |
| Norris | 315 | 99.68% |
| Sainz | 314 | 99.37% |
| Giovinazzi | 313 | 99.05% |
| Albon | 312 | 98.73% |
| Latifi | 308 | 97.47% |
| Raikkonen | 294 | 93.04% |
| Grosjean | 291 | 92.09% |
| Russell | 290 | 91.77% |
| Kvyat | 271 | 85.76% |
| Ocon | 269 | 85.13% |
| Stroll | 265 | 83.86% |
| Ricciardo | 260 | 82.28% |
| Gasly | 260 | « |
| Verstappen | 256 | 81.01% |
| Leclerc | 248 | 78.48% |
| Vettel | 245 | 77.53% |
| Pérez | 211 | 66.7% |
| Magnussen | 207 | 65.51% |
| Hulkenberg | 52 | 16.46% |
VUELTAS LIDERANDO
| Hamilton | 195 | 61.7% |
| Bottas | 91 | 28.8% |
| Verstappen | 30 | 9.5% |
¡A Mil Por Hora!
VÍDEO QUE HACE UN RECORRIDO
«VOLANDO» SOBRE LOS 155 PODIOS
DE M. SCHUMACHER Y DE HAMILTON
¡A Mil Por Hora!
